Дайте мнение коя машина е по-добра

[Бриги Магнито]

Каската е най-икономичната,като я напънем и сондата я фаща земетресение от дебита на засмукване...А леле па като се разклати и тип- завиващото ремарке,та става лауреат на икономията

33-ка мотор баце е доста икономичен
хенгера вкарва по-добър вървеж и съответно по-малък разход от прицеп

Не знам какво да кажа но като цяло моите впечатления са че Ман е по икономичен от Мерцедес без да даваме примери че да не объркаме на някой сметките .Като цяло мерцедес до 2008 година гори,след 2008 Актроса сваля разхода с 2-3 литра не мога да докажа с какво поради факта че карам Ман и само слушам от колеги.

ЕШК е свято нещо,но за такива работи се доверявай на себе си,напълно не съм съгласен ,че Ман е по-икономичен от Мерцедес независимо от годината на производство.
Принципно не ми пречите говорете си,но това просто не е така.
Мерцедес гори повече от Ман само когато е назорен иначе забравете няма МАН с разход на Мерцедес

Уично мнение ъф корс

[Бриги Магнито]

[ivopifeca]

33-ка мотор баце е доста икономичен
хенгера вкарва по-добър вървеж и съответно по-малък разход от прицеп ЕШК е свято нещо,но за такива работи се доверявай на себе си,напълно не съм съгласен ,че Ман е по-икономичен от Мерцедес независимо от годината на производство.
Принципно не ми пречите говорете си,но това просто не е така.
Мерцедес гори повече от Ман само когато е назорен иначе забравете няма МАН с разход на Мерцедес

Уично мнение ъф корс

Бате камиони от една и съща марка-хенгера гори повече от прицепа при еднакъв тонаж,и съответно гори повече-изпитано много пъти в една фирма,няма да и називавам името засега

[ivopifeca]

[Бриги Магнито]

Бате камиони от една и съща марка-хенгера гори повече от прицепа при еднакъв тонаж,и съответно гори повече-изпитано много пъти в една фирма,няма да и називавам името засега

Баце тва ма не моеш ме убедиш ,точно никогиш да знааш.

[ivopifeca]

Мноого пъти съм го изпитвал и...винаги хенгера,прави повече лапалома бланка

[Бриги Магнито]

Мноого пъти съм го изпитвал и...винаги хенгера,прави повече лапалома бланка

Води го на чичо Доктор ,фанал е глисти за тва.

[ivopifeca]

Води го на чичо Доктор ,фанал е глисти за тва.

Ха верно ли?Да го изследват за тения най-добре

[MBD]

Карам стар хенгер от 98г.Ман с двигател на тга 19.364 такова пише.Ремаркето е с малки гуми 3 осно.Празен гори 26-28л според терена.Не го напъвам и по-вече от 85км. не карам.Пълен с 15 тона. 33л/100км.Натоварен с 22 тона. 42л/100км.
Нормата от щефа за предния шофьор беше 37/100.
Аз седнах млад шофер без да съм и кономисвал с колкото може да върви и кадето може да върви 1 вия ми разход беше 74л/100
2 рия ми разход среден 57-58/100
после продължих да го смъквам и сега имам среден разход около 33-35/100
Началника вдигна веднага високо кръвно като научи за 74 литровия разход.Сега е доволен и се радва когато го държа на 36/100 пълен празен.Признавам когато го галя Манчо, той ми дава 30-40/1000.Понякога даже не си прибирам икономията,изгарям я по паркингите докато правя маневри за да се науча на заден ход.Тормозя ли го и става лошо.... за всички!

[Monster]

Бате камиони от една и съща марка-хенгера гори повече от прицепа при еднакъв тонаж,и съответно гори повече-изпитано много пъти в една фирма,няма да и називавам името засега

Единственото логично обяснение,е че полуремаркето има вътрешен обем около 86кубика,а хенгера по стандарт е 120-Въздушно съпротивление!

[godji]

... и следващото е че 120 куб. композиция започва с тара около 16 тона и то най-леката

[Haydutyn]

... и следващото е че 120 куб. композиция започва с тара около 16 тона и то най-леката

И двата варианта са с 43 тона общо тегло композиция и 27  полезен товар по стандарт  B EC. Не ти прав !

[Monster]

И двата варианта са с 43 тона общо тегло композиция и 27  полезен товар по стандарт  B EC. Не ти прав !

Съгласен съм!

[ivopifeca]

Въздушното съпротивление на двойния камион не е само заради кубатурата...а и също идва от голямото разстояние между камиона и ремаркето-това при тези със завиваш преден мост...Още при завиващите рвмаркета,който е карал знае при по голям товар как "лашка" ремаркето,то е клатене,бутане,дърпа назад... ;)Е как нема да харчи повече?

[radkoe1]

Му ха ха,камиона гори в зависимиост от шофьора,колко е кадърен.За последните 4 години карах Волво евро-2,3,5 Скания-2,5 Даф-5 и МАН-3.
"М А Н" е камиона създаден за шофьора,най-удобната кабина,най добрата машина  .Като си купя камион ще МАН 18.480,разликата между ТГА или ТГ или ТГХ не знам,но голямата кабина на МАН най-много ми хареса.

[godji]

И двата варианта са с 43 тона общо тегло композиция и 27  полезен товар по стандарт  B EC. Не ти прав !

Не става въпрос колко е разрешения тотал на двете композиций! Ако имаш един и същи товар от 20 тона например и имаш абсолютно еднакви условия ,припцепа ще даде по-малък разход заради по-малката си маса !

[profi]

Според мен М А Н. Мерцедеса е все едно си хванал крава за рогата.

[profi]