Регламент 561 - въпроси и отговори
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:51:31 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Анкета
Въпрос: Чели ли сте регламент 561
Да.
Не, управлявам МПС-та извън, този регламент.
Не, слушал съм и съм "чувал", това е достатъчно!
Да съм чел регл... какво?!

Страници: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 46   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Регламент 561 - въпроси и отговори  (Прочетена 180450 пъти)
0 Членове и 2 Гости преглежда(т) тази тема.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #75 -: Неделя, 02 Септември, 2012, 09:38:00 »
ОтговорОтговор

Нищо не трябва да компенсира.
То май и няма и как да го компенсира. Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


Форум на българските шофьори
« Отговор #75 -: Неделя, 02 Септември, 2012, 09:38:00 »

 Активен
abator
Потребител герой
*****

Рейтинг: +307/-8
Неактивен Неактивен

Публикации: 811
Теми: 51



Активност
0%


WWW
« Отговор #76 -: Неделя, 02 Септември, 2012, 10:19:06 »
ОтговорОтговор

Компенсация се прави само за намалена седмична почивка. За намалена дневна почивка няма компенсации.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #76 -: Неделя, 02 Септември, 2012, 10:19:06 »

 Активен
Rammbon
Потребител герой
*****

Рейтинг: +241/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1409
Теми: 102



Активност
0%


« Отговор #77 -: Неделя, 02 Септември, 2012, 18:05:14 »
ОтговорОтговор

Принципно работното ти време е  13 часа и трябва да се съобразяваш с това, но три пъти седмично можеш да го увеличиш на 15 часа, като часовете трябва да ги компенсираш до края на следващата седмица.  В работно време се включва товарене разтоварване и други дейности. А като шофиране максимума е 10ч два пъти седмично /4,5+4,5+1/ Значи излиза че можеш да товариш до около 5ч.


А като шофиране максимума е 10ч два пъти седмично /4,5+4,5+1/ . В този случай примерно мога да карам 2 часа, да ме разтоварват и товарят заедно с тяхното мотаене общо 11 часа и ми остават само 2 часа каране. Правилно ли съм разбрал ? След това почивам 9 часа и започва новия работен ден.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

MB Actros
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +28/-1
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 162
Теми: 1



Активност
0%

Асен Костадинов
Ел. поща
« Отговор #78 -: Неделя, 02 Септември, 2012, 19:27:38 »
ОтговорОтговор

А като шофиране максимума е 10ч два пъти седмично /4,5+4,5+1/ . В този случай примерно мога да карам 2 часа, да ме разтоварват и товарят заедно с тяхното мотаене общо 11 часа и ми остават само 2 часа каране. Правилно ли съм разбрал ? След това почивам 9 часа и започва новия работен ден.

Ти като караш 2 часа и те товарят 9 часа ,ако не си мърдал камиона може направо да си почваш нов работен ден.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #79 -: Неделя, 02 Септември, 2012, 20:22:32 »
ОтговорОтговор

Ти като караш 2 часа и те товарят 9 часа ,ако не си мърдал камиона може направо да си почваш нов работен ден.
Ха-ха, а уж спазвате... та разтоварване и товарене не се ли смятат за работа... или нещо не съм разбрал регламента...... Ма много сте ми смешни когато залаете срещу магнитеджиите, а после  се чудите от къде да спестите почивката. Затова си кажете , че спазвате колкото да не ви хванат в нарушение .


Нищо лично, към колегата МВ Актрос.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
MB Actros
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +28/-1
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 162
Теми: 1



Активност
0%

Асен Костадинов
Ел. поща
« Отговор #80 -: Понеделник, 03 Септември, 2012, 19:08:36 »
ОтговорОтговор

Ха-ха, а уж спазвате... та разтоварване и товарене не се ли смятат за работа... или нещо не съм разбрал регламента...... Ма много сте ми смешни когато залаете срещу магнитеджиите, а после  се чудите от къде да спестите почивката. Затова си кажете , че спазвате колкото да не ви хванат в нарушение .


Нищо лично, към колегата МВ Актрос.


Аз си спазвам регламента просто му давам пример,че ако е на зор може да кара.
 П.П Днес ти ли беше на складовете на Метро возеше олио от Унгария.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Tihomir78
Старши потребител
****

Рейтинг: +32/-7
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 254
Теми: 2



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #81 -: Понеделник, 03 Септември, 2012, 19:58:44 »
ОтговорОтговор

Нищо не трябва да компенсира.
Е не знам това го пише в някакъв наръчник или нещо такова. Написао е относно регламента на малко по разбираем език. Ако те нещо са объркали значи и аз.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #82 -: Понеделник, 03 Септември, 2012, 20:16:30 »
ОтговорОтговор

Е не знам това го пише в някакъв наръчник или нещо такова. Написао е относно регламента на малко по разбираем език. Ако те нещо са объркали значи и аз.
Баце аз не съм чел ни регламент ни наръчници,но съм чувал,че дневните паузи биват или 9 часа или 11 с други думи ти ако искаш почивай и 16 и 20 часа някой ден,но ти го водят за 11 часа сещаваш ли се,с други думи дневна пауза не се компенсира.
Компенсира се само седмична пауза когато вместо 45 часа си направил 24 часа.

Естествено така съм чувал.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


dimich87
Старши потребител
****

Рейтинг: +65/-22
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 456
Теми: 5



Активност
0%

« Отговор #83 -: Понеделник, 03 Септември, 2012, 21:01:20 »
ОтговорОтговор

Поправете ме ако греша, но според мене не се компенсира пауза, а повече време на управление. Щото за деня може да се кара 9 часа+45мин почивка ги слагам 10. Една почивка от 11 часа и пак може да се почне каране. Така може да се правят 3 пъти седмично или за 5 дена може да се навъртят 6 смени с 9часа каране, почива се 45 часа и седмицата свършва. Ама общото каране е 54 часа за седмицата. В следващата седмица трябва да се компенсира времето на каране. Общото време от двете седмици не трябва да е повече от 90 часа. Може седмичната почивка да е 24 часа, ама това означава че е имало 6 работни дни по 9 часа каране. ето го пак 54 часа за седмицата, които трябва да секомпенсират.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Roshko
Гост
« Отговор #84 -: Понеделник, 03 Септември, 2012, 21:11:28 »
ОтговорОтговор

Поправете ме ако греша, но според мене не се компенсира пауза, а повече време на управление. Щото за деня може да се кара 9 часа+45мин почивка ги слагам 10. Една почивка от 11 часа и пак може да се почне каране. Така може да се правят 3 пъти седмично или за 5 дена може да се навъртят 6 смени с 9часа каране, почива се 45 часа и седмицата свършва. Ама общото каране е 54 часа за седмицата. В следващата седмица трябва да се компенсира времето на каране. Общото време от двете седмици не трябва да е повече от 90 часа. Може седмичната почивка да е 24 часа, ама това означава че е имало 6 работни дни по 9 часа каране. ето го пак 54 часа за седмицата, които трябва да секомпенсират.

Това да не е ново течение в "out of the box thinking"  Ъ?  Ухилен Смотан Ухилен Смотан Ухилен Смотан
На мен твоето "компенсиране" по-скоро ми изглежда ограничение, ма нейсе...  Завърти очи

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
abator
Потребител герой
*****

Рейтинг: +307/-8
Неактивен Неактивен

Публикации: 811
Теми: 51



Активност
0%


WWW
« Отговор #85 -: Понеделник, 03 Септември, 2012, 21:15:31 »
ОтговорОтговор

dimich87, повече време на управление се компенсира само с пари.  Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #86 -: Понеделник, 03 Септември, 2012, 21:19:34 »
ОтговорОтговор

Аз кат пеем ,че тоз Регламент всеки си го тълкува как му е на удобно никой ми не вярва .

Баце 54 часа на седмица и 90 часа на две  седмици са ограничения или с други думи ,можеш да бачкаш 6 дена по 4 часа каране да врътнеш 24 часа пауза ,ма после трябва пак да компенсираш ,сещаваш ли се.
Или с други думи 6 по 4 са 24 часа каране ,влизаш в ограничението от 54 часа,но нямаш 45 часа пауза.
Също е важно да се знае ,че седмично е арно да нямаш над 6 шайби с карано  Намигване-ето едни сметки без кръчмар 6 дена караш по 9 часа + 11 часа пауза ,което е 20 часа или с 4 часа по -малко от деня или с други думи на ден пестиш по 4 часа -6 по 4 часа са цял ден и като турнеш седмият баси седмицата стана осемдневна  Намигване,тва примерно де  Намигване

Са ако някой каже не е така щото не съм сметнал по 45 минути паузи ,не нам ко че му мъцам  Тъжен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #87 -: Понеделник, 03 Септември, 2012, 21:31:12 »
ОтговорОтговор

Цитат
Също е важно да се знае ,че седмично е арно да нямаш над 6 шайби с карано
А ако сложа шайбата в понеделник в 00.00 и тръгна в 23.50 (работен период от 23.50) на коя шайба ми се пада да си приключа седмицата? И колко шайби ще имам за седмицата?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #88 -: Понеделник, 03 Септември, 2012, 21:39:44 »
ОтговорОтговор

А ако сложа шайбата в понеделник в 00.00 и тръгна в 23.50 (работен период от 23.50) на коя шайба ми се пада да си приключа седмицата? И колко шайби ще имам за седмицата?
Не моеш да я сложиш в 00:00,а по скоро в 00:01 тъй като пък тръгваш в 23:50 ,само да те питам за 10 минути каране и шайба ли слагаш(аз шех да я извадя на 23,50 часа пауза) ? Уставняк си да знаеш.А от друга страна що съсипа 24 часова паузица за 10 минутки возене ? :'(
За другите ти въпроси не съм компетентен за да дам отговор.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


Roshko
Гост
« Отговор #89 -: Понеделник, 03 Септември, 2012, 22:08:53 »
ОтговорОтговор

Не моеш да я сложиш в 00:00,а по скоро в 00:01 тъй като пък тръгваш в 23:50 ,само да те питам за 10 минути каране и шайба ли слагаш(аз шех да я извадя на 23,50 часа пауза) ? Уставняк си да знаеш.А от друга страна що съсипа 24 часова паузица за 10 минутки возене ? :'(
За другите ти въпроси не съм компетентен за да дам отговор.

Леле че се скинем а се смеем с вазе... Къде прочетохте понятието шайби у регламенто?
Онам ясно се е казАло 24-часов период. Какво означава седмица и ред таквиа убавинки.
От" просто не го прочетете толкова пъти, колкото накрая на сън да ви бутнем, а го изрецитирате Ъ?  Смотан Смотан Смотан Ухилен Ухилен Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 46   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!