Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 17:01:07
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Дискусии и проблеми
>
Законодателство
>
Регламент 561 - въпроси и отговори
Анкета
Въпрос:
Чели ли сте регламент 561
Да.
Не, управлявам МПС-та извън, този регламент.
Не, слушал съм и съм "чувал", това е достатъчно!
Да съм чел регл... какво?!
Страници:
1
...
5
6
[
7
]
8
9
...
46
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Регламент 561 - въпроси и отговори (Прочетена 180457 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Бриги Магнито
Потребител герой
Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 4805
Теми: 304
Активност
0%
Старши некадърник
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #90
-:
Понеделник, 03 Септември, 2012, 22:12:50 »
Отговор
Да бе ,че го четем е са,изтребал ми е.Я си маам Ганкиното и ич не ми е зор.
Кой е зорлия да чете.
Активен
Форум на българските шофьори
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #90 -:
Понеделник, 03 Септември, 2012, 22:12:50 »
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #91
-:
Понеделник, 03 Септември, 2012, 22:26:10 »
Отговор
Никакъв уставняк не съм, исках да ти кажа нещо подобно на това, което ти е писал Рошко Няма изискване за 5,6,7щайби.
Има работен период и работна седмица и те не започват с слагането и свалянето на шайбите.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #91 -:
Понеделник, 03 Септември, 2012, 22:26:10 »
Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 4805
Теми: 304
Активност
0%
Старши некадърник
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #92
-:
Вторник, 04 Септември, 2012, 06:44:45 »
Отговор
O,keй тогава един въпрос да Ви отперем ,на колко работни периода имам право за една седмица ,която е със 24 часова седмична пауза (съкратена седмична пауза) ?
Активен
admin
Администратор
Потребител герой
Рейтинг: +1703/-784
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 7104
Теми: 530
Активност
0.2%
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #93
-:
Вторник, 04 Септември, 2012, 07:00:15 »
Отговор
Цитат на: Бриги Бичкията в Вторник, 04 Септември, 2012, 06:44:45
O,keй тогава един въпрос да Ви отперем ,на колко работни периода имам право за една седмица ,която е със 24 часова седмична пауза (съкратена седмична пауза) ?
На 6 (шест) периода имаш право.
Активен
Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Бриги Магнито
Потребител герой
Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 4805
Теми: 304
Активност
0%
Старши некадърник
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #94
-:
Вторник, 04 Септември, 2012, 07:03:04 »
Отговор
Цитат на: admin в Вторник, 04 Септември, 2012, 07:00:15
На 6 (шест) периода имаш право.
Много благодаря за отговора.
Тези шест периода в моя случай са на шест
шайби
оти шефчето има такива дръгели.
За ората с диджитъл карта е нужна само една карта (тва да не стане обърквация)
Активен
dimich87
Старши потребител
Рейтинг: +65/-22
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 456
Теми: 5
Активност
0%
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #95
-:
Вторник, 04 Септември, 2012, 13:20:01 »
Отговор
А може тези 6 работни периода да се направят за 5 дни и седмичната пауза си е 45 часа. Тогава според вас не трябва ли да се компенсира?
Активен
Roshko
Гост
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #96
-:
Вторник, 04 Септември, 2012, 15:29:13 »
Отговор
Цитат на: dimich87 в Вторник, 04 Септември, 2012, 13:20:01
А може тези 6 работни периода да се направят за 5 дни и седмичната пауза си е 45 часа. Тогава според вас не трябва ли да се компенсира?
Еврика! Можеш да направиш шест 24-часови периода за 5 дена
Открил си начин за компресия на времето!
Супер! Евала!
Ако успееш и за по-малко, моля те да ме светнеш тайната, че толкова работа ме чака дома... пък и ако мога да си построя къща за няколко дена, защо не и един, ще е супер!!!
Активен
dimich87
Старши потребител
Рейтинг: +65/-22
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 456
Теми: 5
Активност
0%
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #97
-:
Вторник, 04 Септември, 2012, 21:27:08 »
Отговор
Цитат на: Росен Димитров - Рошко в Вторник, 04 Септември, 2012, 15:29:13
Еврика! Можеш да направиш шест 24-часови периода за 5 дена
Открил си начин за компресия на времето!
Супер! Евала!
Ако успееш и за по-малко, моля те да ме светнеш тайната, че толкова работа ме чака дома... пък и ако мога да си построя къща за няколко дена, защо не и един, ще е супер!!!
Ами много лесно става. Тръгваш в 00:00 понеделник, караш 4 часа и половина, почиваш 45 мин и пак 4 часа и половина. Станало 10 часа. Пускаш си 11 часа спане и в 21 си готов за каране. Ако си с дигитал палиш и тръгваш, ако си с шайби слагаш новата и газ 4 часа и половина, пауза 45 мин и пак караш 4 часа и половина. Така в 7 сутринта вторник пускаш 11 часа почивка и в 18 часа тръгваш. До 4 часа в сряда караш, пускаш почивка 11 часа така до 15. Караш 4 часа и половина, пауза и пак караш. Става 1 часа четвърък. Влиза 1 час карне от четвъртък. Може да се кара само 8 часа след почивката и в петък има 9 часа. Така излизат 53 часа каране и събота и неделя остават за нормална седмична почивка. Ако се спазват стриктво почивките може да се направят и още 45мин каране. Аз ги смятах за по-лесно 45мин.
Активен
Roshko
Гост
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #98
-:
Вторник, 04 Септември, 2012, 21:58:49 »
Отговор
Цитат на: dimich87 в Вторник, 04 Септември, 2012, 21:27:08
Ами много лесно става. Тръгваш в 00:00 понеделник, караш 4 часа и половина, почиваш 45 мин и пак 4 часа и половина. Станало 10 часа. Пускаш си 11 часа спане и в 21 си готов за каране. Ако си с дигитал палиш и тръгваш, ако си с шайби слагаш новата и газ 4 часа и половина, пауза 45 мин и пак караш 4 часа и половина. Така в 7 сутринта вторник пускаш 11 часа почивка и в 18 часа тръгваш. До 4 часа в сряда караш, пускаш почивка 11 часа така до 15. Караш 4 часа и половина, пауза и пак караш. Става 1 часа четвърък. Влиза 1 час карне от четвъртък. Може да се кара само 8 часа след почивката и в петък има 9 часа. Така излизат 53 часа каране и събота и неделя остават за нормална седмична почивка. Ако се спазват стриктво почивките може да се направят и още 45мин каране. Аз ги смятах за по-лесно 45мин.
Супер, ако си на екскурзия става... Но не разбрах какво ти е питането или тезата, защо ги водим тези сметки? Аааа каза че се компенсира каране. ОК! Приятно компенсиране! Покрай него можеш да си прочетеш регламента като разтоварващо четиво. Аз трябва да карам. До скоро!
Активен
driver1
Потребител герой
Рейтинг: +619/-2287
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 1766
Теми: 26
Активност
0%
JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #99
-:
Четвъртък, 06 Септември, 2012, 20:16:50 »
Отговор
Цитат на: dimich87 в Вторник, 04 Септември, 2012, 21:27:08
Ами много лесно става. Тръгваш в 00:00 понеделник, караш 4 часа и половина, почиваш 45 мин и пак 4 часа и половина. Станало 10 часа. Пускаш си 11 часа спане и в 21 си готов за каране. Ако си с дигитал палиш и тръгваш, ако си с шайби слагаш новата и газ 4 часа и половина, пауза 45 мин и пак караш 4 часа и половина. Така в 7 сутринта вторник пускаш 11 часа почивка и в 18 часа тръгваш. До 4 часа в сряда караш, пускаш почивка 11 часа така до 15. Караш 4 часа и половина, пауза и пак караш. Става 1 часа четвърък. Влиза 1 час карне от четвъртък. Може да се кара само 8 часа след почивката и в петък има 9 часа. Така излизат 53 часа каране и събота и неделя остават за нормална седмична почивка. Ако се спазват стриктво почивките може да се направят и още 45мин каране. Аз ги смятах за по-лесно 45мин.
Голяма глупост си написал колега. Мисля, че изобщо не си наясно с Регламента.
Приемаме, че денонощието започва в 00.00ч. (при дигиталните не е баш така, ама карай). Ако караш 9часа и почиваш 11, това прави общо 20 часа. По твоя начин след това палиш и тръгваш. ДА, ама - НЕ! В един момент ще се окаже, че в рамките на денонощието си карал веднъж 9часа, а после и още 4.30 (примерно), а те се сборуват и сметката показва, че в отчитаните 24 часа си карал общо 13.30 часа. И духаш супата. Дано съм успял да го обясня ясно.
Активен
admin
Администратор
Потребител герой
Рейтинг: +1703/-784
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 7104
Теми: 530
Активност
0.2%
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #100
-:
Четвъртък, 06 Септември, 2012, 20:51:55 »
Отговор
И сега какво излиза? Че след 9 часа каране и 11 часа пауза трябва да дремеш още 4 часа и тогава да тръгнеш? Нещо не ми се връзва и така да е.
Активен
Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Tihomir78
Старши потребител
Рейтинг: +32/-7
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 254
Теми: 2
Активност
0%
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #101
-:
Четвъртък, 06 Септември, 2012, 21:15:34 »
Отговор
Цитат на: admin в Четвъртък, 06 Септември, 2012, 20:51:55
И сега какво излиза? Че след 9 часа каране и 11 часа пауза трябва да дремеш още 4 часа и тогава да тръгнеш? Нещо не ми се връзва и така да е.
Има максимални и минимални продължителности и оттам идва разликата.
Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
Рейтинг: +1672/-320
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1555
Теми: 84
Активност
3.2%
Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #102
-:
Четвъртък, 06 Септември, 2012, 21:31:15 »
Отговор
Цитат на: admin в Четвъртък, 06 Септември, 2012, 20:51:55
И сега какво излиза? Че след 9 часа каране и 11 часа пауза трябва да дремеш още 4 часа и тогава да тръгнеш? Нещо не ми се връзва и така да е.
Да, в един 24 - часов период, не можеш да караш, повече от 9 часа (два пъти в седмицата 10). Ако си започнал в 3.00 и приключиш в 13.00 ч. Не можеш да тръгнеш по-рано от 3.00 ч, което прави 14 часа почивка. Освен, ако си карал по-малко да кажем 5 часа. Тогава можеш да добавиш, до 9 или 10 часа, за денонощието, с времето по Гринуич.
Ако си приключил, в 16.00 или 18.00 часа. Можеш да тръгнеш след 11/9 часа.
По подобен начин, ако правиш седмична почивка, най-често нормална - 45 часа. Не винаги са достатъчни, ако си запълнил седмичното време за каране, дори да си спрял четвъртък вечер, не можеш да тръгнеш преди да започне новата седмица (по Гринуич).
Активен
Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
комбайнер
Пълноправен потребител
Рейтинг: +58/-5
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 139
Теми: 11
Активност
0%
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #103
-:
Четвъртък, 06 Септември, 2012, 22:29:23 »
Отговор
Този Регламент, със всичките си правила, е написан за и в помощ на обикновения шофьор. Не е за вундеркинги или мазохисти. Когато това се избистри като основна идея, проблемите изчезват.
Там ясно е казано ,че в рамките на 24 часа след началото на управлението трябва да е приключила дневната почивка. Е ако е приключила по-рано, на "кукуто" ли да седим докато станат 24 часа? Това време като какво ще се брои-допълнителна дневна почивка или друга работа?
Активен
driver1
Потребител герой
Рейтинг: +619/-2287
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 1766
Теми: 26
Активност
0%
JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!
Re:Регламент 561 - въпроси и отговори
«
Отговор #104
-:
Четвъртък, 06 Септември, 2012, 23:02:44 »
Отговор
Oффф, явно не мога да обясня ясно. Ще го направя отново с пример: В момента дигиталния ми тахограф сменя датата в 02.00ч. (заради лятното часово време, иначе - в 01.00). Излязал съм от гаража в 14.00ч., работил съм като съм събирал групаж до 18.30ч. като през това време имам шофиране примерно 3часа. От 18.30 до 21.30 - товарене на рампа в спедиция. Потегляне в 21.30. Теоретично имам право да шофирам още 6 часа до 9. НО! При това положение шофирането ще приключи в 03.30ч. след полунощ, т.е. час и половина след като се е сменила датата в тахографа. До тук - добре. Правя 9 или 11 часа почивка и започвам отново работа в 12.30, респективно - 14.30ч. В случай, че работя нови 9часа уравнението е: 1ч.30 + 9ч. = 10.30 часа. Ако работя 10 часа, уравнението е: 1ч.30 + 10.00 = 11.30 часа шофиране! И всичко това в рамките на периода от 02.00ч. на единия ден до 02.00ч. на другия ден. Просто шофирането се сборува, независимо, че между двата цикъла има изискваната почивка.
Активен
Етикети:
Страници:
1
...
5
6
[
7
]
8
9
...
46
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...