Регламент 561 - въпроси и отговори

[майн рид]

Със този регламент , вече 12 исет ГОДИНИ не можем се справим за това ще го променят  ?

Колега Загорчев никаде във регламента не е КАЗАНО за колко време можеш да направиш тези шест Работни дни .
Максималният е шест / Двадесет и четири часови / периода  от последната седмична почивка !

л л Това знам от опит  това ти казвам !!!

[майн рид]

[Dilyan_Zagorchev]

Баце,къде видя това да е мое твърдение.Споделям патилата на колега,който е глобен във Франция за това

[Dilyan_Zagorchev]

[loshdancho]

Като не е чел...може да го глобят и за това, че тахото не му показва френското време.
Има случай на глобен, за такава глупост във Италия....смятайте.

[Nachinaesht]

Колеги имам следния казус. Карал съм три дни от понеделник до сряда. Четвъртък и петък почивам. В събота тръгвам на двойка и се прибирам в четвъртък следобяд. До тук мисля, че всичко е наред. Обаче в петък без да се усетя че ми става седми пореден ден карам камиона на мивка. После почивам три дни. Проблем ли е?

[Boroman21]

Колеги имам следния казус. Карал съм три дни от понеделник до сряда. Четвъртък и петък почивам. В събота тръгвам на двойка и се прибирам в четвъртък следобяд. До тук мисля, че всичко е наред. Обаче в петък без да се усетя че ми става седми пореден ден карам камиона на мивка. После почивам три дни. Проблем ли е?

Сам си си отговорил , почваш 7 ден. Проблем е .

[krasisof]

Колеги имам следния казус. Карал съм три дни от понеделник до сряда. Четвъртък и петък почивам. В събота тръгвам на двойка и се прибирам в четвъртък следобяд. До тук мисля, че всичко е наред. Обаче в петък без да се усетя че ми става седми пореден ден карам камиона на мивка. После почивам три дни. Проблем ли е?

Принципно се говори за 6/ 24ч периода. Може в това време и 10 каране да правиш. Чист 7ми ден след като изтече този период принципно е нарушение особенно в Унгария напр. Другаде е по-друг начин.

[juli76]

Колеги мога ли да стартирам нов работен ден след като съм карал само 15мин. и направил пауза 11часа след това.Това става след 45 часова пауза.

[Hristo Lishev]

Ако не си приключил работния ден за понеделник преди тези 11 часа пауза, ти се води почивка по време на работа, а не редовна почивка след първи 24-часов период на работа.

[Koci]

Ако не си приключил работния ден за понеделник преди тези 11 часа пауза, ти се води почивка по време на работа, а не редовна почивка след първи 24-часов период на работа.

Не съм на 100% съгласен. Почивката си е почивка, а слагане на начало и край дори не е регламентирано. Има тахографи като направиш 9 ч и ти дават да караш без да се интересуват за начало/край. Почивка има и ако не е планирана и не е сложил край може да има глоба затова (начало/край), не че няма почивка.
А дали има глоби за това? Май бях чел на територията на Испания не сложил край и регион 1001 евро. Някой въобще не слагал и в Белгия го глобили малко 25 евро, ама за всеки път 2х28х25 евро. С някой говорих и той слагал само едното и е имало спор с контролата, че като е спрял камионът не се е движил и картата не е вадена, където спреш там тръгваш. Не помня имало ли е глоба, но до 200 евро да е била.
За друг път за да не рискуваш след 15 минути каране и 11 часа почивка слагаш край и почиваш още 9 часа и си бетон.

[juli76]

То хубаво но като си в фабриката и имаш час за товарене а онези не са готови със стоката и не знаят кога точно как да постъпи човек,ако няколко пъти ходи и пита и онези му казват ела пак след час след 3 и тн...В един момент ще се окаже че нито пауза си направил нито имаш работен ден.А след това се налага да шофираш.Затова недай Боже ако ме проверят ще се измъквам с твърдението че съм забравил да дам край държава и каквото стане...

[Boroman21]

Метни 100-200€ на таблото и ги дръж тама месец . Паузата си е пауза и без да си въвеждал нещо .

[hetfield]

Трябва да се чете. Сега ще кажа, аз лично какво правя, то така го пише и в книгите, че трябва да се прави , когато стоката не е готова и ми казват да отивам през час-два да проверявам. Значи при 1-вото отиване в офиса на фирмата и заявяване от тяхна страна , че трябва да чакам поставям тахографа на "на разположение", защото съм на разположение, а не в пауза при която свободно разполагам с времето си. Когато дойде време да отида да проверя отново какво става със стоката поставям тахографа на "друга работа", реално в този момент извършвам друга работа и така по този начин на работа, никога не съм изпадал в такова положение, уж почивам ама всъщност изобщо да не почивам. 

[Hristo Lishev]

Колегата hetfield най-точно се изрази, като под термина "друга работа" аз рабирам "чукове". Така си тече работния ден, водачът с нищо не е виновен, за да обира негативите от несъбрана стока в логистиката и после от офиса да кажат: "Ааа, ето, имаш пауза, карай". Чувал, съм, ама саааамо съм чувал по паркинзите, никога не съм го правил ( ), че някои колеги просто размърдват композицията през няколко часа, да не се натрупват много непрекъснати.

ПП: Аз лично, никога, ама никога не забравям да си приключа работния ден и след това да го стартирам, всичко се записва в тефтера точно, като в Испания с правилния регион, оправдания нямаш, табелите са големи колкото муцуната на влекача, има ги и на аутопистите, и на неплатените пътища.

[Koci]

Колегата hetfield най-точно се изрази, като под термина "друга работа" аз рабирам "чукове". Така си тече работния ден, водачът с нищо не е виновен, за да обира негативите от несъбрана стока в логистиката и после от офиса да кажат: "Ааа, ето, имаш пауза, карай". Чувал, съм, ама саааамо съм чувал по паркинзите, никога не съм го правил ( ), че някои колеги просто размърдват композицията през няколко часа, да не се натрупват много непрекъснати.

Много си прав. Като си чакал цял ден не значи, че си почивал. Дори много е добре да се " наложи" преместване и да започне да тече денят. Щото чакай, чакай и се сетят вечерта и давай имаш 15 часа напред. Но посока към България може да се прежали човек.

[Dilyan_Zagorchev]

Много хубави разсъждения,колега,няма що.В Унгария няма да те пожалят ако те спипат

[Dilyan_Zagorchev]