Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 12:31:16
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Товарни автомобили
>
MAN
>
Въпроси за TGA и TGX
Страници:
1
[
2
]
3
4
...
9
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Въпроси за TGA и TGX (Прочетена 29634 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
kron
Старши потребител
Рейтинг: +162/-7
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 489
Теми: 7
Активност
0%
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #15
-:
Петък, 21 Декември, 2012, 06:41:11 »
Отговор
Здравейте колеги,имам едно питане карам Ман евро5 автоматик та питането ми е нормално ли е от Бургас до Ловеч и после до София да свърши 70литра Адблу.От Бургас до Ловеч бях празен но с много буксуване поради чистите пътища вериги на прохода на Републиката и после с вериги до Севлиево.От Ловеч до София натоварен с 18тона при сух път.Като цяло температурата варираше от 0 градуса до -8градуса не знам дали е фактор.От Бургас до Ловеч съм карал на ръчен режим на скоростите и най много до 10та скорост,много вятър лед и сняг.
Активен
Форум на българските шофьори
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #15 -:
Петък, 21 Декември, 2012, 06:41:11 »
Активен
kron
Старши потребител
Рейтинг: +162/-7
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 489
Теми: 7
Активност
0%
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #16
-:
Понеделник, 31 Декември, 2012, 06:53:44 »
Отговор
Та да споделя какъв беше проблема,преди да тръгна посетих сервиз в Бургас, Балкан Стар за смяна на масла и филтри и както повелява за да е всичко по европейско му смениха и филтъра на адблуто да обаче забравили да стегнат капачката на филтъра и та от там капка по капка вир стана
Активен
Форум на българските шофьори
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #16 -:
Понеделник, 31 Декември, 2012, 06:53:44 »
Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
Рейтинг: +1672/-320
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1555
Теми: 84
Активност
3.2%
Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #17
-:
Понеделник, 31 Декември, 2012, 09:47:15 »
Отговор
Цитат на: kron в Петък, 21 Декември, 2012, 06:41:11
Здравейте колеги,имам едно питане карам Ман евро5 автоматик та питането ми е нормално ли е от Бургас до Ловеч и после до София да свърши 70литра Адблу.От Бургас до Ловеч бях празен но с много буксуване поради чистите пътища вериги на прохода на Републиката и после с вериги до Севлиево.От Ловеч до София натоварен с 18тона при сух път.Като цяло температурата варираше от 0 градуса до -8градуса не знам дали е фактор.От Бургас до Ловеч съм карал на ръчен режим на скоростите и най много до 10та скорост,много вятър лед и сняг.
При мен е подобен или същия, модел. Между 2 и 3 литра АдБлу на 100 км. Но всъщност, при теб е двуосен вероятно, аз съм с триосен. Друг път как е било? За около 500 км, 70 литра?! То е към 14 на 100 км. Няма как да е нормално.
Активен
Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #18
-:
Понеделник, 31 Декември, 2012, 10:44:30 »
Отговор
Цитат на: kron в Понеделник, 31 Декември, 2012, 06:53:44
Та да споделя какъв беше проблема,преди да тръгна посетих сервиз в Бургас, Балкан Стар за смяна на масла и филтри и както повелява за да е всичко по европейско му смениха и филтъра на адблуто да обаче забравили да стегнат капачката на филтъра и та от там капка по капка вир стана
Сега остава да кажеш,че причината е открита в сервиза, който е сменил филтъра и спада към гаранцията на ремонта, а след това,че ти е напълнен резервоара за сметка на същият този сервиз.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
kron
Старши потребител
Рейтинг: +162/-7
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 489
Теми: 7
Активност
0%
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #19
-:
Понеделник, 31 Декември, 2012, 12:33:14 »
Отговор
Да да ама не,ние го стегнахме как няма да го стегнем
това беше обяснението на сервиза,то хубаво че отпусна времето че го видях че когато течеше беше бурунтията и от студ сняг лед не виждаше нищо.А резервоара е 100литра а не както бях писал 70л остана сух,но по важното е че го открих че след празниците отивам при чичо Ханс а там боли кръста ако те хванат евро 5 пък казана празен
, а да не говорим че от каране без адблу идват ред други проблеми които струват много пари.И като обобщение отиваш на сервиз и трябва да ги гледаш в ръцете какво правят че да страдаш по малко после
а цената на час работа в Балкан Стар е 55лв мисля.
Активен
rad73
Начинаещ
Рейтинг: +0/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 7
Теми: 0
Активност
0%
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #20
-:
Четвъртък, 03 Януари, 2013, 11:14:19 »
Отговор
Ако камиона не е произведен за България значи няма меню на български.
Само при официалния представител могат да ти сложат бг меню.
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #21
-:
Четвъртък, 03 Януари, 2013, 14:26:04 »
Отговор
Цитат на: rad73 в Четвъртък, 03 Януари, 2013, 11:14:19
Ако камиона не е произведен за България значи няма меню на български.
Само при официалния представител могат да ти сложат бг меню.
Навсякъде, където имат Тестер(лаптоп) МанКат и са си направили труда да изтеглят от MAN софтуер на български.
Не е задължително да е в официалният представител. На камиона, който карам , го инсталираха в Григорево.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
MagnuM
Старши потребител
Рейтинг: +70/-7
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 343
Теми: 14
Активност
0%
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #22
-:
Вторник, 12 Февруари, 2013, 21:39:07 »
Отговор
Къде трябва да влезна в менюто на ТГА за да видя нивото на маслото?
Активен
Не е важно за къде пътуваш, важно е да си на пътя
Новата страница на Българските шофьори!
https://www.facebook.com/pages/Bulgarian-TrucksDrivers/435921919851057
Huligan
Младши потребител
Рейтинг: +15/-4
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 75
Теми: 1
Активност
0%
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #23
-:
Вторник, 12 Февруари, 2013, 22:18:43 »
Отговор
Вие се радвайте като е на английски при мен е на Холандски
и бъкел не вдявам
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #24
-:
Вторник, 12 Февруари, 2013, 22:47:02 »
Отговор
Натискаш и задържаш левият бутон преди да запалиш.
После избираш експлоатационни характеристики с левият бутон и натискаш десният за да влезеш в менюто.
После избираш с левият данни за МПС и влизаш с десният бутон.
После с левият избираш ниво масло и с десният влизаш в менюто.
Показва се скала с MIN-MAX.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
MagnuM
Старши потребител
Рейтинг: +70/-7
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 343
Теми: 14
Активност
0%
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #25
-:
Сряда, 13 Февруари, 2013, 15:31:29 »
Отговор
Благодаря Loshdancho! +1
При нас е немски и английски
Активен
Не е важно за къде пътуваш, важно е да си на пътя
Новата страница на Българските шофьори!
https://www.facebook.com/pages/Bulgarian-TrucksDrivers/435921919851057
Huligan
Младши потребител
Рейтинг: +15/-4
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 75
Теми: 1
Активност
0%
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #26
-:
Сряда, 13 Февруари, 2013, 18:58:00 »
Отговор
Правим се че го разбираме
началника каза ако не свети червена лампа значи всичко е наред
Активен
tokata
Начинаещ
Рейтинг: +0/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 3
Теми: 0
Активност
0%
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #27
-:
Четвъртък, 14 Февруари, 2013, 10:29:36 »
Отговор
Здравейте, колеги. Нов съм и ми трябва малко помощ. Имаме MAN TGA 18.460 и има една стойка която се счупи и вископерката блокира като скъса кабела с буксата и сега е постоянно зацепена.Въпроса е ако се пусне нов кабел дали ще освободи или трябва да се търси ново виско.
Активен
kron
Старши потребител
Рейтинг: +162/-7
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 489
Теми: 7
Активност
0%
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #28
-:
Петък, 15 Февруари, 2013, 08:04:11 »
Отговор
Ами та пробвай колега,имаше колега с подобен проблем перката стояла постоянно включена и на дисплея му светела грешка която не мога да кажа какъв номер беше.Та в сервиза му казали че има прекъснат кабел но не съм го срещал да каже какво е станало.Аз мисля само предполагам че трябва като подаде сигнал компютъра перката да се включва а след като е откачен кабела трябва да не се включва но знам ли принципа може да е обратно,разсъжденията са ми от старите системи перки така че може да съм в грешка.
Активен
tokata
Начинаещ
Рейтинг: +0/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 3
Теми: 0
Активност
0%
Re:Въпроси за TGA и TGX
«
Отговор #29
-:
Петък, 15 Февруари, 2013, 10:45:16 »
Отговор
Принципно майстора каза че ако се прекъсне кабела зацепва принудително с цел да не се прегрее двг по тази логика сега ако му се пусне нов кабел трябва компа да му каже да отпусне но тука идва спора с майстора че по неговото мислене трябва да се сменя виското защото било блокирало след като е скъсало кабела и нямало оправяне.Но както и да е ще пуснем нов кабел да видим какво ще стане.
Активен
Етикети:
Въпрос
Страници:
1
[
2
]
3
4
...
9
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...