Въпроси за TGA и TGX
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:33:11 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 2 [3] 4 5 ... 9   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Въпроси за TGA и TGX  (Прочетена 29638 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
kron
Старши потребител
****

Рейтинг: +162/-7
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 489
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #30 -: Понеделник, 18 Февруари, 2013, 06:30:37 »
ОтговорОтговор

Браво колега тоя майстор как разбра че е блокирало виското Ъ?.Първо ти вика че като е скъсан кабела се зацепва постоянно после сменяй блокирало е Шокиран,ако след като се е скъсала планката о има нещо криво съм съгласен ама иначе зашо да се дават излишни мангизи ;Dа да те питам колега тая планка какъв зор ще да е видяла че да се скъса.До колкото ми е на акъла не е много тънка пък и с 2 болчета и едно чопче е хваната за блока Завърти очи

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #30 -: Понеделник, 18 Февруари, 2013, 06:30:37 »

 Активен
Nachinaesht
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +28/-9
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 195
Теми: 18



Активност
0%


« Отговор #31 -: Понеделник, 18 Февруари, 2013, 13:42:48 »
ОтговорОтговор

Когато виското блокира, къса кабела и планката. Тогава виското остава постоянно зацепено и свети грешка на компа. Принципа е следния: има ток - виското не е зацепено, няма ток/прекъснат кабел - виското е зацепено. Ако виското не е блокирало, трябва планката да може да се върти свободно при прекъснат кабел.
Имах подобен проблем и един "майстор" ми смени виското с ново. Когато в последствие разгледах старото, се оказа окислена букса при планката. Ако ще купуваш ново - поразпитай в повечко магазини, защото цените са много различни. Преди три години разликите бяха от порядъка на 700-800 лв.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #31 -: Понеделник, 18 Февруари, 2013, 13:42:48 »

 Активен
zulo1
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 6
Теми: 2



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #32 -: Неделя, 24 Март, 2013, 17:18:29 »
ОтговорОтговор

Здравейте колеги.Аз искам да питам някой правил ли е ремонт на инжекторите на TGX колко струва ремонта на единия.Благодаря предварително.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
kron
Старши потребител
****

Рейтинг: +162/-7
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 489
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #33 -: Неделя, 24 Март, 2013, 17:42:28 »
ОтговорОтговор

Ами колега преди 10 дена минахме през тази процедура в Бош сервиз в София на ул.Неделчо Бончев,та според зависи какво ще им правят ако им сменят само клапънчета не хвърля много някъде към 100лв на дюза ако не са вдигнали цените де че това го правихме отдавна.Та последно преди 10 дена смениха всичко разпръсквачи клапанчета +гумички и дифтунки излезе цифра ако не се лъжа 360лв на дюза.Пращаш ги проверяват ги и ти казват какво им е за правене. 

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
zulo1
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 6
Теми: 2



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #34 -: Неделя, 24 Март, 2013, 18:10:37 »
ОтговорОтговор

Благодаря ти колега.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
kron
Старши потребител
****

Рейтинг: +162/-7
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 489
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #35 -: Неделя, 24 Март, 2013, 18:24:35 »
ОтговорОтговор

Цена на нови в АТП е към 720лв с връщане на старите,това за дюзи за комонрейл

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
tokata
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 3
Теми: 0



Активност
0%

« Отговор #36 -: Понеделник, 25 Март, 2013, 19:31:25 »
ОтговорОтговор

Здравйте, колеги. Значи проблема се оправи с подмяна на виското с втора употреба с цена 350лв.Като ново цената му е в порядъка от 700 800 лв както е казал колегата до 1200 1300 лв зависи от марката.На виското е блокирал лагера на който се държи планката и от там се завърта с оборотите на двг и къса и планката и кабела затова и не подлежи на ремонт.При някаква друга причина ако се скъса кабела само с пускането на нов кабел би трябвало виското да освободи и да си работи нормално.Живи и здрави благодаря за помощта.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
rad73
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7
Теми: 0



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #37 -: Петък, 19 Април, 2013, 10:26:31 »
ОтговорОтговор

Официалния представител оферира 6 дюзи по 667 лева с монтажа и една година гаранция.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Haydutyn
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +19/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 212
Теми: 12



Активност
0%


« Отговор #38 -: Четвъртък, 05 Септември, 2013, 14:51:20 »
ОтговорОтговор

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
крис
Младши потребител
**

Рейтинг: +13/-5
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 99
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #39 -: Сряда, 30 Октомври, 2013, 20:09:19 »
ОтговорОтговор

Здравейте колеги,искам да попитам някой който кара МАН TGX и TGS,първият ми въпрос е каква е разликата м/у двата модела?
2Коя скоростна кутия е по-добра,автоматична или ръчна,и накрая искам да Ви попитам-какво толкова им има на тези Манове та са по-евтини в пъти от например Мерцедес и Волво?
Питам защото преди няколко години карах МАН евро3 и бях много доволен,нито гореше много,нито съм посещавал често сервизите.
Задавам тези въпроси защото брат ми иска да купува някакъв камион а той самия няма кой знае какъв опит.
Предварително Ви благодаря,и моля да ми отговори някой който наистина знае за какво става въпрос

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
« Отговор #40 -: Сряда, 30 Октомври, 2013, 20:48:02 »
ОтговорОтговор

Разликата е в кабините/ТГХ-тгс/ , дали автоматик или ръчка ами автоматик  поне според мене.А иначе какво ще предпочетеш да си купиш си е стрелба в тъмното  ако е втора ръка.Ако ще купуваш ново гледаш кое ти е по-изгодно откъм цена и гаранция.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« Отговор #41 -: Сряда, 30 Октомври, 2013, 23:28:08 »
ОтговорОтговор

Здравейте колеги,искам да попитам някой който кара МАН TGX и TGS,първият ми въпрос е каква е разликата м/у двата модела?
2Коя скоростна кутия е по-добра,автоматична или ръчна,...

     Разликата между TGX и TGS, втория е с по-малка кабина и мисля е с по-малка допустима маса и не се срещата често.
     Лично аз предпочитам автоматичната трансмисия, но при МАН е доста по-зле спрямо Волво. При TGA-то е известно "подскачане" при потегляне, значително е намалено, но има. Но все пак е значително е  подобрен автомата, обаче практически не може да се кара в ръчен режим, само при по-висока скорост, при намаляване забравя да "освободи" и гасне. При TGA се случваше "молене" да тръгне. Малкото МАН, които съм карал с ръчни (само TGA) скорости, нямам оплаквания.
     Автобуса който карах ('99 г.) имаше проблеми с охладителната уредба - все тече отнякъде. И при TGA е така. Засега от TGX, не съм чул подобно нещо.


Предварително Ви благодаря,и моля да ми отговори някой който наистина знае за какво става въпрос

     Аз не съм от знаещите, МАН ми е от любимите марки защото не малко години съм карал такъв.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
крис
Младши потребител
**

Рейтинг: +13/-5
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 99
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #42 -: Четвъртък, 31 Октомври, 2013, 19:42:54 »
ОтговорОтговор

Здравейте колеги, благодаря за отговорите,разбрах за кабината,разбрах за ск.кутия,но не разбрах защо марката МАН е по евтина от ВОЛВО, МЕРЦЕДЕС
има нещо което го прави по-евтин,казвам това защото МАН TGX 2007-2008г. 600000-800000км. можеш да го намериш под 20000 евро навънка разбира се не в BG,докато при другите гореспоменати при същите условия,цените им започват от 24-25000 евро

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #43 -: Четвъртък, 31 Октомври, 2013, 20:38:48 »
ОтговорОтговор

Здравейте колеги, благодаря за отговорите,разбрах за кабината,разбрах за ск.кутия,но не разбрах защо марката МАН е по евтина от ВОЛВО, МЕРЦЕДЕС
има нещо което го прави по-евтин,казвам това защото МАН TGX 2007-2008г. 600000-800000км. можеш да го намериш под 20000 евро навънка разбира се не в BG,докато при другите гореспоменати при същите условия,цените им започват от 24-25000 евро
Аз се сещам само за по доброто качество на изработката в интериора на Мерцедеса и Волвото,за което би трябвало и цените като нови да са по високи,но не съм сигурен,ако някой може да каже ,от трите марки, като нови,коя е най-скъпа?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
monterei
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +30/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 208
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #44 -: Четвъртък, 31 Октомври, 2013, 20:45:06 »
ОтговорОтговор

В момента Мерцедес е по-скъп и от Волво, и от МАН. Разхода на гориво на МАН е по-лош от този на двете други марки.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети: Въпрос 
Страници: 1 2 [3] 4 5 ... 9   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!