Въпроси за TGA и TGX
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:33:17 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 2 3 [4] 5 6 ... 9   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Въпроси за TGA и TGX  (Прочетена 29639 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
крис
Младши потребител
**

Рейтинг: +13/-5
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 99
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #45 -: Събота, 02 Ноември, 2013, 11:32:52 »
ОтговорОтговор

Още един път Ви благодаря за отговорите,и аз така си мислех,че основно става въпрос за разхода на гориво,но някъде прочетох изказване на друг колега,че тия новите TGX им се свличали ризите или нещо такова,сега не искам да го търся,ако може малко повече инфо за това

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #45 -: Събота, 02 Ноември, 2013, 11:32:52 »

 Активен
kron
Старши потребител
****

Рейтинг: +162/-7
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 489
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #46 -: Събота, 02 Ноември, 2013, 18:29:07 »
ОтговорОтговор

Прочетох и аз някъде тва изказване че се свличали ризите,ама лично аз не ми стигат чак толкова до там техническите познания как ще стане тва нещо Ухилен.Принципно в малкото дебели книги който съм чел подобно понятие не съм срещал(свличане на ризите),за понятието пропадане на ризи да ама тва е характерно за всеки един мотор.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #46 -: Събота, 02 Ноември, 2013, 18:29:07 »

 Активен
kobrata-kalugerovo
Младши потребител
**

Рейтинг: +9/-1
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 84
Теми: 1



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #47 -: Сряда, 06 Ноември, 2013, 20:02:54 »
ОтговорОтговор

Дневните светлини от къде се включват

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
kron
Старши потребител
****

Рейтинг: +162/-7
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 489
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #48 -: Петък, 08 Ноември, 2013, 11:05:48 »
ОтговорОтговор

Първо колега провери дали имаш такива,защото доста нямат.Иначе един поляк ми показа някъде от менюто ама точно и аз не можах да го разбера точно от къде.Аз карам такъв и моя няма подобна екстра дневни светлини няма крушки на това място.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Васисуалий_Лоханкин
Начинаещ
*

Рейтинг: +6/-1
Неактивен Неактивен

Публикации: 31
Теми: 1



Активност
0%

« Отговор #49 -: Сряда, 20 Ноември, 2013, 18:15:07 »
ОтговорОтговор

От известно време съм забелязал, че по българските пътища рядко се среща MAN TGX.Не знам, може и да се заблуждавам, но така ми се струва.А преди камионите на тази марка бяха масови.Интересно ми да зная защо българските превозвачи избягват този камион?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
monterei
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +30/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 208
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #50 -: Събота, 23 Ноември, 2013, 23:19:51 »
ОтговорОтговор

Много просто - единственото хубаво е, че е евтин и като нов, и употребяван. Д20-ката правеше проблеми няколко години след като излезе. Кабината е неудобна, въпреки фейса в ТГХ-а. За да подобрят реномето пуснаха някакъв специален икономичен модел и ... ако вземеш която и дае марка камион и го конфигурираш като "икономичния" ТГХ - всички стават по-икономични:))). Имаха и "добър" представител, който бе наследен от нов, за когото не се знае нищо. Фолксваген "рулз".

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Rammbon
Потребител герой
*****

Рейтинг: +241/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1409
Теми: 102



Активност
0%


« Отговор #51 -: Неделя, 24 Ноември, 2013, 09:01:03 »
ОтговорОтговор

От известно време съм забелязал, че по българските пътища рядко се среща MAN TGX.Не знам, може и да се заблуждавам, но така ми се струва.А преди камионите на тази марка бяха масови.Интересно ми да зная защо българските превозвачи избягват този камион?
Зависи по кои пътища минаваш. Почти 60% от камионите са МАН, най-вече в северна България и много ги карат, TGA и  TGX. Гондоли, бордови и извънгабаритни, много са и ги използват много за полето, за изнасяне на дърва и семена от жътвата. Като сравним кабината дори на TGA с конкуренцията, за мен на МАН е по-добрата, леглото е меко и удобно и за двама Усмивчица ))), скоростите с Комфорт бутона на съединителя е много удобен, икономична машинка. Аз успях да сваля разхода до 29л/100км с 26 тона , но по равно. Иначе повече от 41л с 37т на съм минавал. Манчо е с мотор D20-66

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

kron
Старши потребител
****

Рейтинг: +162/-7
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 489
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #52 -: Неделя, 24 Ноември, 2013, 09:27:08 »
ОтговорОтговор

Глупости била неудобна кабината Ухилен Ухилен Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
imter
Потребител герой
*****

Рейтинг: +162/-15
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 942
Теми: 33



Активност
0.4%


Ел. поща
« Отговор #53 -: Неделя, 24 Ноември, 2013, 11:38:25 »
ОтговорОтговор

В момента карам такъв,и в  по-удобна и комфортна кабина не съм живял,с изключение на разхода,който под 42/43 не пада.Все пак камиона е 2005 г. и на поне 2 000 000 км,а също така е 510 к.с.,а този модел според някои е най-несполучливият.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Васисуалий_Лоханкин
Начинаещ
*

Рейтинг: +6/-1
Неактивен Неактивен

Публикации: 31
Теми: 1



Активност
0%

« Отговор #54 -: Неделя, 24 Ноември, 2013, 19:12:36 »
ОтговорОтговор

Зависи по кои пътища минаваш. Почти 60% от камионите са МАН, най-вече в северна България и много ги карат, TGA и  TGX. Гондоли, бордови и извънгабаритни, много са и ги използват много за полето, за изнасяне на дърва и семена от жътвата. Като сравним кабинатнал а дори на TGA с конкуренцията, за мен на МАН е по-добрата, леглото е меко и удобно и за двама Усмивчица ))), скоростите с Комфорт бутона на съединителя е много удобен, икономична машинка. Аз успях да сваля разхода до 29л/100км с 26 тона , но по равно. Иначе повече от 41л с 37т на съм минавал. Манчо е с мотор D20-66
Ами специално за София и региона имам повече наблюдения.Понеже поне един път в седмицата ходя на слатинската борса, последните няколко пъти специално броя мановете Смотан.Като гледам май VOLVO и DAF преобладават.А за северна България не знам,радко пътувам на там и не съм обърнал внимание

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #55 -: Неделя, 24 Ноември, 2013, 21:35:18 »
ОтговорОтговор

Има ги ...,но не колкото другите.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Rammbon
Потребител герой
*****

Рейтинг: +241/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1409
Теми: 102



Активност
0%


« Отговор #56 -: Сряда, 27 Ноември, 2013, 14:28:49 »
ОтговорОтговор

Проблем с подгряването на огледалата.
Има малко бутонче на лявата врата и когато се натисне би трябвало да се подгряват въшните огледала. Да ама не. Има разбутани кабели или букси, защото като го натисна това малко бутонче, огледалат на дясната ми врата се сгъват на вътре. Когато   ги движа от блока им за управление, всичко е ОК, но подгрева неработи. Заработи само веднъж, в голям дъжд бях оставил лявата врата отворена и след като подгизна с водата и тогава всичко си работеше нормално. Дайте схема  или как да ги включа за постоянно , поне за зимния период. Мъгла или скреж, все едно карам без огледала.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #57 -: Сряда, 27 Ноември, 2013, 14:59:54 »
ОтговорОтговор

Разглоби пулта почисти го внимателно и прегледай за окислени писти и изгнили контактни пъпки.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Mystang
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +36/-162
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 209
Теми: 3



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #58 -: Сряда, 27 Ноември, 2013, 21:56:29 »
ОтговорОтговор

Да не си объркал копчетата.Защото до копчето за подгрева се намира и копчето за запаметена позиция на огледалата.А колкото до разгобяването,внимавай че се чупят пластмасови езичета.Под копчетата има гума която ляга върху една платка с писти.Само до там можеш да стигнеш и да почистиш.По надолу има прочесори и още платки който са заляти и нищо не можеш да направиш.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #59 -: Сряда, 27 Ноември, 2013, 22:57:29 »
ОтговорОтговор

Евтина изработка е Мана,както и да го погледнеш,в сравнение с конкурентите му :)Говоря за тга

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети: Въпрос 
Страници: 1 2 3 [4] 5 6 ... 9   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!