Шайба-игра

[MB Actros]

Аз пък видех,че е тръгнал на 08.08. а се е прибрал на 09.08. и че шайбата не е за този тахограф.

[MB Actros]

[Бриги Магнито]

Аз пък видех,че е тръгнал на 08.08. а се е прибрал на 09.08. и че шайбата не е за този тахограф.

Поздравления  
и не се вижда добре,но няма финален град 

[Бриги Магнито]

[MB Actros]

Ставам за Джадай.   .

[Бриги Магнито]

Ставам за Джадай.  .

Е тука ти е грешката,всеки джадай шеше да заключи,че шоферо е за затвора без право на обжалване.
Тъй че тц, не стаааш, за багаджия да ,но за джадай твърдо ннеь

[MB Actros]

Е няма нали ще е бивш колега с 150км/ч. - 150лв. мислим е добре.

[loshdancho]

Аз пък видех,че е тръгнал на 08.08. а се е прибрал на 09.08. и че шайбата не е за този тахограф.

Евалата, изпревари ме...
Това е шайба 180 поставена в 125км тахограф... Такава виждах сложена на Мадарка(с тахо) и резултата беше подобен.

[loshdancho]

Открийте какво нередно има в тази шайба ?

Освен времето за каране е вадена в 23.31часа

[MB Actros]

Дане според теб кога е започнал и приключил шайбата,че нещо не ми е ясна. Освен в 23.31 друго вадене не виждам,дали тогава е приключена.

[loshdancho]

Има и друг вариант... в 23.31 да са откачани акумулаторите... а да си е приключена 10.09часа.
Защото някои тахогафи имат навика при спиране на тока да правят точно права черта на мах км. а по старите модели драскаха много малки черти от 3-те писеца при самото вадене на шайбата...

[Бриги Магнито]

Евалата, изпревари ме...
Това е шайба 180 поставена в 125км тахограф... Такава виждах сложена на Мадарка(с тахо) и резултата беше подобен.

A едно коментарче може ли ?

[loshdancho]

Какво да коментирам?
То се вижда къде е  писеца на горната шайба когато е бил на 0км/ч. а това е около 55км/ч.
Освен това когато сравниш максималната скорост на горната шайба и я прехвърлиш мислено върху долнатат се оказва, че  е без ограничител и е работил на пилот с над 100 км/ч. за което говорят правите ъгли и черти изписвани от тахото.

[Бриги Магнито]

Какво да коментирам?
То се вижда къде е  писеца на горната шайба когато е бил на 0км/ч. а това е около 55км/ч.
Освен това когато сравниш максималната скорост на горната шайба и я прехвърлиш мислено върху долнатат се оказва, че  е без ограничител и е работил на пилот с над 100 км/ч. за което говорят правите ъгли и черти изписвани от тахото.

Да кажем ,че е така,би ли ме осветлил кой дръгел има пилот над 100км/ч ?

[dimich87]

Освен времето за каране е вадена в 23.31часа

Тази шайба е от далечната 94г. Или поне аз така виждам. Тогава предполагам мерките не са били толкова стриктни и е можело да се правят подобни волности.

[loshdancho]

Да кажем ,че е така,би ли ме осветлил кой дръгел има пилот над 100км/ч ?

Всеки, който е магерен..... специално аз съм карал DAF 95 без ограничител в далечната 2000год и си имаше пилот на всякаква скорост. За другите марки също важи, зависи колко е кадърен  човека който ти маха ограничителя.

[driver1]

Евалата, изпревари ме...
Това е шайба 180 поставена в 125км тахограф... Такава виждах сложена на Мадарка(с тахо) и резултата беше подобен.

Мисля, че нещо бъркаш - ефекта би бил още по-лош. Едно време в Румъния ги бъзикахме полицаите като на камиона слагахме 100километрови шайби от Мерцедес и по тоя начин се вмествахме в ограничението на скоростта. В Сърбия също минаваше номера. Но ако сложиш 140километрова шайба във тахограф за 125км. някой катаджия ще получи инсулт от радост.

[driver1]