Волво 6х6
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 13:54:58 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 [2] 3   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Волво 6х6  (Прочетена 6293 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #15 -: Сряда, 29 Август, 2012, 17:01:33 »
ОтговорОтговор

Бацко,такова животно има....но колкото аз разбрах въпроса,толкова разбрахте и моя отговор Тъжен
На теб факултативно ще ти разясня "пуш-муш" и "таг-маг" що е  Намигване
Въпреки,че не подлежим на обучение ми се чини,че мое да устискам неколко лекции само от са да се спазарим изпит после да няма.

И са ако има некой де да ни осветли кво човъркаме у таз тема ша е мноо супер.
До са установихме ,че шеш по шеш е реалност и до там,ма шеше да е арно да знаеме ко се случва с тва шеш по шеш,че си заодиме пеш.

Те тва е тема неясен въпрос ,но дискусията се вихри.
 Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


Форум на българските шофьори
« Отговор #15 -: Сряда, 29 Август, 2012, 17:01:33 »

 Активен
monterei
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +30/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 208
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #16 -: Сряда, 29 Август, 2012, 19:20:09 »
ОтговорОтговор

хора, просто някой, ако има информация за раздатъчната кутия на 6х6, да каже. Ако не здраве ...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #16 -: Сряда, 29 Август, 2012, 19:20:09 »

 Активен
!na
Потребител герой
*****

Рейтинг: +385/-20
Неактивен Неактивен

Пол: Жена
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1171
Теми: 17



Активност
0%

Devoted to trucks. Devoted to Volvo.


WWW
« Отговор #17 -: Петък, 31 Август, 2012, 12:22:11 »
ОтговорОтговор

хора, просто някой, ако има информация за раздатъчната кутия на 6х6, да каже. Ако не здраве ...

Информация за какво за трансферната кутия?


Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

My truck runs on diesel, I run on 100% passion
monterei
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +30/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 208
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #18 -: Петък, 31 Август, 2012, 21:54:05 »
ОтговорОтговор

Едностепенна или двустепенна е раздатъчната кутия. В случая със старозагорските самосвали, които един колега спомена, поради някаква причина са направени по такъв начин, че не могат да вдигнат повече от 60км/ч. това доколкото схващам е заради въпросната раздатъчна кутия, която при Волво (поне при ФМ) ограничава. При МАН, например, раздатката е двустепенна и нямат никакъв проболем да си карат адекватно и на пътя и извън него. Волво не е върха на сладоледа при строителните и се надявам, че тази недомислица при новия модел е отстранена (затова някъде написах, че рекламата можеше да е по-добра от отбелязания специален жълт цвят). Доколкото разбирам Ина работи във Волво т.е. колеги, най-точно може да провери. Или пък има и един колега - FH, може би и той би могъл да провери.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
monterei
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +30/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 208
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #19 -: Петък, 31 Август, 2012, 21:57:32 »
ОтговорОтговор

Информация за какво за трансферната кутия?




трансферна кутия - нямам идея какво означава. най-вероятно говорим за едно и също

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #20 -: Петък, 31 Август, 2012, 22:30:27 »
ОтговорОтговор

трансферна кутия - нямам идея какво означава. най-вероятно говорим за едно и също
Mоре май си лафите за едно и също,ма я разясни откъв зор раздатъчна кутия ше е на степени,че са па я се задзверих.
Питам чистосърдечно не съм запознат с предаването на движение на преден мост при дръгелите,ма ми стана интересно ,че има и степени,също да ме светнете тия степени как се включват кат при Рашън с допълнителен лост или па е по-модерно с бастър копче.
Ако некой има желание да ме осветли по въпроса секстра ако ли не ,че го преживеем некак си.

Айде па ако сакате,че ви шепнем за силоотводна кутия маде ин Рашън технолоджи. Намигване
Също некой запознат да ме светне що Татра имат сес по сес па си нямат силоотводна кутийка или пък имат ?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


!na
Потребител герой
*****

Рейтинг: +385/-20
Неактивен Неактивен

Пол: Жена
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1171
Теми: 17



Активност
0%

Devoted to trucks. Devoted to Volvo.


WWW
« Отговор #21 -: Събота, 01 Септември, 2012, 09:52:07 »
ОтговорОтговор

В случая със старозагорските самосвали, които един колега спомена, поради някаква причина са направени по такъв начин, че не могат да вдигнат повече от 60км/ч. това доколкото схващам е заради въпросната раздатъчна кутия, която при Волво (поне при ФМ) ограничава.

Нямам представа откъде са ти наблюденията, но тъй като за втори път пишеш, че Старозагорските самосвали не могат да вдигнат над 60 км/ч, искам да поясня, че това не е вярно.

Дори попитах шофьорите, които ги карат, да не би нещо да им е правено допълнително, защото фабрично такова нещо няма. Отговорът и от тях е, че няма такова нещо, но пък имат изисквания за макс скорост от 40 км/ч в обекта, на който в момента работят. Дано някой от тях е регистриран в този форум и се включи, за да потвърди.

По другите въпроси ще се поинтересувам и ще отговоря.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

My truck runs on diesel, I run on 100% passion
monterei
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +30/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 208
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #22 -: Събота, 08 Септември, 2012, 21:02:56 »
ОтговорОтговор

и аз ще поразровя тук-там и ще дам инфо. Ровя от няколко дни за снимка, схема или нещо подобно, но ще излезе. Ина, възможно е да вдигат и повечко километри, но тогава  предавателното отношение на задния мост ще е около 4, което не е удачен вариант за оф-роуд. В комбинация с 9 литровия мотор става още по-забавно. Ще потърся при МАН и МБ и ще пратя инфо за Бриги

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #23 -: Неделя, 09 Септември, 2012, 07:27:37 »
ОтговорОтговор

и аз ще поразровя тук-там и ще дам инфо. Ровя от няколко дни за снимка, схема или нещо подобно, но ще излезе.
Баце за VOLVO еле па за SCANIA снимковият материал е доста трудна работа,мисля ,че им е фирмена политика да не тече инфо свободно към нета.
VOLVO пак цъцнат по някоя и друга снимка или схема,ма  пуста SCANIA е мъка голяма.
 Мерцедес и Ман ,може би и ДАФ търси техни произведения на изкуството.
Обаче ми се струва ,че грешиш с тия 60км/ч виж навиваш ме,че 90км/ч са им много и ако ги достигат е с цената на дзверско форсиране на моторетката.
Също мисля(а няма с кво) че при ключено предно предаване скоростта на дръгелите не се изменя драстично в сравнение при задвижване от само заден мост с изключено предно предаване.
Но определено ако откриеш нещо за степени по предаване движение на преден мост ще ме ограмотиш,лично аз никога не съм срещал и може би се дължи на факта,че нямам допир до такъв род дръгели.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


monterei
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +30/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 208
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #24 -: Понеделник, 24 Септември, 2012, 21:42:36 »
ОтговорОтговор

Баце за VOLVO еле па за SCANIA снимковият материал е доста трудна работа,мисля ,че им е фирмена политика да не тече инфо свободно към нета.
VOLVO пак цъцнат по някоя и друга снимка или схема,ма  пуста SCANIA е мъка голяма.
 Мерцедес и Ман ,може би и ДАФ търси техни произведения на изкуството.
Обаче ми се струва ,че грешиш с тия 60км/ч виж навиваш ме,че 90км/ч са им много и ако ги достигат е с цената на дзверско форсиране на моторетката.
Също мисля(а няма с кво) че при ключено предно предаване скоростта на дръгелите не се изменя драстично в сравнение при задвижване от само заден мост с изключено предно предаване.
Но определено ако откриеш нещо за степени по предаване движение на преден мост ще ме ограмотиш,лично аз никога не съм срещал и може би се дължи на факта,че нямам допир до такъв род дръгели.
Та поразрових тук-там и най-накрая се убедих, че т.нар. "трансферна кутия" си е раздатъчна кутия на прост български език. Двустепенната кутия всъщност е с три вала. Задвижва се чрез планетарен редуктор и има две положения на работа - при работа на обикновен път с едно предавателно число, а при работа при офроуд с друго по-голямо предавателно число. Превключването става при спрял автомобил (може би само от нормален път на офроуд). Компенсира и разликата на скоростта на въртене на гумите от предния и задния мост.
Обикновено при самосвалите при офроуд предавателното число на задния мост е около 5-6:1, което с такава раздатъчна кутия ти позволява да си имаш самосвал и за работа по асфалт, и офроуд, без това да води до форсиране на мотора например, както си отбелязал. Т.е. когато трябва да са в офроуд предавателното чилсо се променя и става по-голямо, а камиона е по-стабилен и проходим. Обаче, точно при тези самосвали в стара загора, раздатъчната кутия не е такава. Що е така, нямам представа. Не мога да намеря схема или чертеж, но нещо ми подсказва, че на най-обикновен краз или виетнамка раздатката е подобна.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #25 -: Понеделник, 24 Септември, 2012, 21:50:02 »
ОтговорОтговор

Та поразрових тук-там и най-накрая се убедих, че т.нар. "трансферна кутия" си е раздатъчна кутия на прост български език. Двустепенната кутия всъщност е с три вала. Задвижва се чрез планетарен редуктор и има две положения на работа - при работа на обикновен път с едно предавателно число, а при работа при офроуд с друго по-голямо предавателно число. Превключването става при спрял автомобил (може би само от нормален път на офроуд). Компенсира и разликата на скоростта на въртене на гумите от предния и задния мост.
Обикновено при самосвалите при офроуд предавателното число на задния мост е около 5-6:1, което с такава раздатъчна кутия ти позволява да си имаш самосвал и за работа по асфалт, и офроуд, без това да води до форсиране на мотора например, както си отбелязал. Т.е. когато трябва да са в офроуд предавателното чилсо се променя и става по-голямо, а камиона е по-стабилен и проходим. Обаче, точно при тези самосвали в стара загора, раздатъчната кутия не е такава. Що е така, нямам представа. Не мога да намеря схема или чертеж, но нещо ми подсказва, че на най-обикновен краз или виетнамка раздатката е подобна.
Да защото и Краз и ГАЗ имат военно приложение, в западните машини раздатка със степени съм виждал само при военен Щаер 6Х6 и Ман 8Х8..... камиона става с 8+половинки много бавни скорости и на 8-ма бърза  движи с 40км/ч. при включена  бавна степен на раздатката.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #26 -: Вторник, 25 Септември, 2012, 18:16:26 »
ОтговорОтговор

Бацета малко съм си глъм ,та ако ми мъцнате на нашенски у крайна степен имат ли демултипликатор тез дръгели или немат ?
Тва офроуд,асфалт ми звучи като лаф на форум офроуд,намаляването на предавателното число не е задължително да е за офроуд,ми по-скоро когато имаш нужда от поечко силица независимо дали катериш или пускаш.
Та некой от гоУемите седем ползва ли щуротия като руското творение наречено демултипликатор?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


!na
Потребител герой
*****

Рейтинг: +385/-20
Неактивен Неактивен

Пол: Жена
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1171
Теми: 17



Активност
0%

Devoted to trucks. Devoted to Volvo.


WWW
« Отговор #27 -: Вторник, 25 Септември, 2012, 19:18:48 »
ОтговорОтговор

Не знам чие творение е, но да, ползва се активно  Усмивчица

НАШЕТО ЧЕТВЪРТО ПОКОЛЕНИЕ AMT
AMT или автоматизираната ръчна трансмисия на Volvo беше усъвършенствана отново и отново, за да предложи по-голяма икономия и по-интелигентни функции в помощ на водача. Тя представлява 12-степенна електронно управлявана скоростна кутия с делител/демултипликатор, която предлага избор между ръчна и автоматична смяна на предавките. Автоматичната има две настройки: ефективна и икономична.

Източник: http://www.volvotrucks.com/trucks/bulgaria-market/bg-bg/aboutus/every-drop-counts/Pages/i-shift.aspx

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

My truck runs on diesel, I run on 100% passion
monterei
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +30/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 208
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #28 -: Вторник, 25 Септември, 2012, 21:02:41 »
ОтговорОтговор

Бацета малко съм си глъм ,та ако ми мъцнате на нашенски у крайна степен имат ли демултипликатор тез дръгели или немат ?
Тва офроуд,асфалт ми звучи като лаф на форум офроуд,намаляването на предавателното число не е задължително да е за офроуд,ми по-скоро когато имаш нужда от поечко силица независимо дали катериш или пускаш.
Та некой от гоУемите седем ползва ли щуротия като руското творение наречено демултипликатор?
еми май за едно и също говорим.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
monterei
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +30/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 208
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #29 -: Вторник, 25 Септември, 2012, 21:04:45 »
ОтговорОтговор

Да защото и Краз и ГАЗ имат военно приложение, в западните машини раздатка със степени съм виждал само при военен Щаер 6Х6 и Ман 8Х8..... камиона става с 8+половинки много бавни скорости и на 8-ма бърза  движи с 40км/ч. при включена  бавна степен на раздатката.
Точно така де. то няма кой знае каква между шаси за самосвал и военно.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: 1 [2] 3   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!