Сет-Стойчо Михалев
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 16:28:14 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 2 [3] 4 5 ... 11   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Сет-Стойчо Михалев  (Прочетена 20980 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #30 -: Събота, 06 Октомври, 2012, 19:03:34 »
ОтговорОтговор

Според теб кое е нормалното заплащане за първия месец?Навсякъде се започва на изпитателен срок.ВЪВ ВСЯКА ФИРМА.Съвестните остават след изпитателния срок,тарикатите си заминават.Може и без последна заплата даже.Никой работодател не си пада по тарикати на дребно.
А после, давате ли премиални за останалите?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
« Отговор #30 -: Събота, 06 Октомври, 2012, 19:03:34 »

 Активен
DENINI
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +25/-68
Неактивен Неактивен

Публикации: 178
Теми: 9



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #31 -: Събота, 06 Октомври, 2012, 19:34:09 »
ОтговорОтговор

Повишава им се заплатата,поощряват се бързо изпълнен курс без нарушения и издънки.За допълнително свършена работа.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #31 -: Събота, 06 Октомври, 2012, 19:34:09 »

 Активен
stoil nedev
Старши потребител
****

Рейтинг: +289/-158
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 414
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #32 -: Събота, 06 Октомври, 2012, 19:50:32 »
ОтговорОтговор

Според теб кое е нормалното заплащане за първия месец?Навсякъде се започва на изпитателен срок.ВЪВ ВСЯКА ФИРМА.Съвестните остават след изпитателния срок,тарикатите си заминават.Може и без последна заплата даже.Никой работодател не си пада по тарикати на дребно.
Написал съм че никога няма да ги дадете тези пари( 1200-1300лв.).
 Много добре знаете това , много по добре от мен.
Да останат съвестните Ъ? може би.....да ,а може би не и в БГ и изобщо не и в Пловдив!
 Тарикати на дребно са точно превозвачите ..... и то точно тези които се занимават с  релации в които има повече смяна на валута , тази с Турция е една от тях. Тук стотинка там куруш обменил -заменил  и винаги като я смятате така я изкарвате че да спадне поне 20% от и без това смешното заплащане дето го обещавате.
После се започват едни обяснения..... едни плитки превозвашки лъжи...... -Да ти си добър шофьор, добре се спряваш ит.н. и дрън-дрън-дрън заучени превозвашки изтъркани фрази-. Обаче мога да ти дам.....(назовава се минималната и смешна сума ) тъй като понеже защото никой няма да ти даде( началник или шеф) повече от тези пари.........
 Мога да Ви пиша тука за тези неща до утре сигурно, защото ги знам много ама много добре. Просто не е необходимо.
 Нарочно не пиша реалните цифри за заплащане( които страхотно добре знам) за да не създавам излишни интриги и спорове.
 Всички шофьори на повече от 5г.професионален опит в международния транспорт знаят че всички превозвачи по градове си имат неписани картелни споразумения(така ако мога да се изразя ще е най-точно) към които се придържат и които разбира се са само и единственно в тяхна полза.
Не откривам топлата вода г-н Шеф не мисли че я откриваш и ти ....
Въпреки това ти пожелавам да си намериш някой що годе свестен шофьор и да не го "работиш" както Вие се изразихте. И дано (нещо не толкова маловажно) той да не тръгне да търгува с едни стоки дето като го хванат ...... и подарък камиончето на абитата може да иде!
Това зависи единственно и само от Вас.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Стресни се, племе закъсняло!   Живейш ли, мреш ли, ти не знайш!  След теб потомство иде цяло - какво ще да му завещайш?       
                       Иван Вазов
DENINI
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +25/-68
Неактивен Неактивен

Публикации: 178
Теми: 9



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #33 -: Събота, 06 Октомври, 2012, 20:29:22 »
ОтговорОтговор

Проблема господин Недев е че работодател и работник трябва да гледат в една посока и да се разбират.Аз затова давам малки гъдели за да са ми съвестни работниците.Затова и подбирам при наемане.Не дебна за кражби на дребно,но усетя ли че на някого му се услажда има проблем.Ти например колко курса можеш реално да ми направиш от София до Гебзе за месеца?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
stoil nedev
Старши потребител
****

Рейтинг: +289/-158
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 414
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #34 -: Събота, 06 Октомври, 2012, 20:40:46 »
ОтговорОтговор

Ти например колко курса можеш реално да ми направиш от София до Гебзе за месеца?
Значи...... не съм ходил в нея посока от повече от три години но .....
 Броят на курсовете зависи единственно и само от бързото завръщане и от ( НАЙ-МНОГО) желанието и на двете митници -гранични да работят нормално което рядко е така.
Освен това вътрешната митница на абитата е ........пази боже.
Сигурен съм че ще има най-малко 4 дни дрямане от там нататък каквото стане ..... и дано да е по малко мотането.
В тази релация срокове няма и не може да има.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Стресни се, племе закъсняло!   Живейш ли, мреш ли, ти не знайш!  След теб потомство иде цяло - какво ще да му завещайш?       
                       Иван Вазов
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #35 -: Събота, 06 Октомври, 2012, 20:48:17 »
ОтговорОтговор

Бих ти отговорил, като така питаш отговора, ще бъде този:
-Колкото има.
Иначе  такъв въпрос от работодател ми звучи меко казано странно, защото Той много добре знае колко курса е редно да се направят.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
DENINI
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +25/-68
Неактивен Неактивен

Публикации: 178
Теми: 9



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #36 -: Събота, 06 Октомври, 2012, 20:50:52 »
ОтговорОтговор

Как 4 дни дрямане???За 4 дни курс.Ако може и за 3дни.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
stoil nedev
Старши потребител
****

Рейтинг: +289/-158
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 414
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #37 -: Събота, 06 Октомври, 2012, 21:04:47 »
ОтговорОтговор

Как 4 дни дрямане???За 4 дни курс.Ако може и за 3дни.
Аз пиша на български ..... но може би не се изясних?
значи  два дни за входяща и изходяща митница между двете държави после още ден или ден и половина при тях импортгюмрук и експортгюмрюк ( сигурно знаеш какво е гюмрук-митница) понеже там всички са много бързи сръчни и работни.
Включих БГ-митниците в това ( без размотаване .... характерно и за тях разбира се )
Така дотук добре..... ако ме и натоварят веднага и ефективно и бързо  по адресите всичко свършва успешно за не по-малко от 6-7 дни. Смятам и обратния курс т.е. БГ-ТР-БГ.
Това е един реален и добър вариант.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Стресни се, племе закъсняло!   Живейш ли, мреш ли, ти не знайш!  След теб потомство иде цяло - какво ще да му завещайш?       
                       Иван Вазов
emo
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 9
Теми: 0



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #38 -: Събота, 06 Октомври, 2012, 21:14:18 »
ОтговорОтговор

Как 4 дни дрямане???За 4 дни курс.Ако може и за 3дни.
Ако няма митници и граници,и ако няма тахограф , може и за 2 дни

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
DENINI
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +25/-68
Неактивен Неактивен

Публикации: 178
Теми: 9



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #39 -: Събота, 06 Октомври, 2012, 22:38:07 »
ОтговорОтговор

Говорим при нормални условия.Без километрични опашки на граница.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
emo
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 9
Теми: 0



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #40 -: Събота, 06 Октомври, 2012, 23:33:08 »
ОтговорОтговор

Все пак това е Турция,но ако всичко по товара,границите и митниците е ок, може да се правят по курс на седмица.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
stoil nedev
Старши потребител
****

Рейтинг: +289/-158
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 414
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #41 -: Неделя, 07 Октомври, 2012, 07:38:18 »
ОтговорОтговор

Говорим при нормални условия.Без километрични опашки на граница.
Да точно при нормални условия максимум курс на седмица. По нормално от това няма как да бъде.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Стресни се, племе закъсняло!   Живейш ли, мреш ли, ти не знайш!  След теб потомство иде цяло - какво ще да му завещайш?       
                       Иван Вазов
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #42 -: Неделя, 07 Октомври, 2012, 18:20:34 »
ОтговорОтговор

Здравей Христо /don bazilio/,
Не можеше да прецениш ситуацията и караше САМО ПО НАВИГАЦИЯ. Влезна в алейка за колоездачи за да идеш до една огромна фирма с главен път до нея като сланце, в резултат на което ми разказа играта на гумите има щети по шасито на контейнера, събори ограда на къща за което дори не разбра. Човека те настигна с колата си за да ти каже какво е станало!


На мен пък ми е любопито защо снабдявате водачите с навигации,които очеизвадащо не са подходящи за LKW

Според вас колко струва една нормална камионска навигация, и съпоставима ли е с евентуалните щети ,които в случая се се превърнали в напълно реални, изпращайки служителя си на път с навигация я за автомобили, я за мотоциклети.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #43 -: Неделя, 07 Октомври, 2012, 19:05:12 »
ОтговорОтговор

С тия навигации.....В Испания,отивам за пръв път, събрах си групажите,води си ме перфектно,втория ми курс след третия адрес така се увъртех в Мадрид...като ме заби в една тясна улица,като в началото нито имаше забрани за камиони,тонаж и т.н.,еи така не съм се препотвал никога,мани,мани,идваше ми да я сгазим после,дип че не беше моя,ако беше я залагах под предната гума и минавах.Понекога маи си бъркат и то грубо Ъ?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #44 -: Неделя, 07 Октомври, 2012, 21:22:04 »
ОтговорОтговор


На мен пък ми е любопито защо снабдявате водачите с навигации,които очеизвадащо не са подходящи за LKW

Според вас колко струва една нормална камионска навигация, и съпоставима ли е с евентуалните щети ,които в случая се се превърнали в напълно реални, изпращайки служителя си на път с навигация я за автомобили, я за мотоциклети.
Моля ви се не ме спуквайте от смях...
Коя навигация е перфектна? Коя ще те заведе до адреса без да сбърка? Има ли такава?
Как ли са карали колегите, и аз също преди да има навигации?Ъ? Направо главата не ми го побира... ама всеки е тръгнал да става ШаФиЬОр и си мисли, че всичко що лети се яде....Прав е Драйвъра за високомерието си...Много хляб има да изядете докато се научите какво да правите в сложни ситуации... и дори да има такива да излезете от тях сухи... Какво оначава да те обърка навигация?Ъ? ти за какво си  зад волана карти има ли? Атлас има ли? Колеги има ли? Защо не питаш?... Защо не слизаш да огледаш? Кое те кара да караш като овца? Лист и химикалка ще ти свършат по-голяма работа от  всичко друго...
  Истински сучай:
Тръгвам за Австрия като трябва да разтоваря в Унгария преди това..
Колега ме пита къде съм тръгнал без навигация?Ъ? Не съм могъл да се оправя... Щото било много трудно...
Какво да му отговоря????Казах му:
- Преди да е имало навигации как са пътували??? и си тръгнах....




Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Етикети:
Страници: 1 2 [3] 4 5 ... 11   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!