Почва се с крайпътните технически прегледи

[bo4a]

Това е Предложение за РЕГЛАМЕНТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ
И НА СЪВЕТА относно крайпътната техническа проверка на
изправността на търговски превозни средства, които се движат на
територията на Европейския съюз и за отмяна на Директива
2000/30/ЕО


http://www.rta.government.bg/n_uredba/proposals/proposal2.pdf

[bo4a]

[Бриги Магнито]

А играчка ни е,то естакадите си седат Ботево,Монтана,пътя за Борован ,от Чирпан за Ст.Загора по старият път и бем ли го оше къде.
Едно време КАТ проверяваш се са сигур ,че е ДАЙ

[Бриги Магнито]

[admin]

И на разклона за Бобошево има една бездействаща естакада. Колко му е да започнат да я ползват?

[grants]

Тия ахмаци вече се чудят кво да измислят.

[stoil nedev]

Браво много хубаво!!! Аз съм за и с двете ръце .
Така ще се предодвратят много злополуки според мен а може би идва и края на мнимите прегледи.
Дано всичко се прави както трябва обаче и да го отнася истинския виновник!? Надявам се само на положителен ефект!

[дядката]

НАКАЗАТЕЛНО ПОСТАНОВЛЕНИЕ 38-0001041 от 28 08 2012  "КД-ДАЙ"-гр.Русе.   Приех за установено че А.И.С. ЕГН..... жив.гр...... на:05.08.2012 около 21.40ч. в гр.Русе,главен път Е-85,в района на Метро  управлява товарен автомобил ДАФ с рег.ВТ 7879 ВА и полуремарке с рег.ВТ 7386ЕВ собственост на "ЕТ МИХАИЛ БУЮКЛИЕВ" като извършва международен превоз на товар видно от CMR от 05.08.2012г. с маршрут на движение гр.Плевен-Ръмъния при следните нарушения:1.Водачът превоз с МПС,на което има 1 бр. гума изтрита до гладкост на втора задвижваща ос от ляво. 2.На полуремаркето има 1 бр.гума с разкъсвания на протектора на третата ос от дясно. 3.Извършва превоз с ППС с технически неизправна спирачна система-на полуремаркето липсват 2 бр.спирачни цилиндри на третата ос/и на втората липсваше един,но в тъмнината не го видяха/. 4.Полуремаркето не е представено на задължителен периодичен преглед за проверка на техническата му изправност-валиден до месец февруари 2012. Следват точки и параграфи според които шофьора трябва да бъде обесен,хладилника на семейството му да бъде изключен като не нужна вещ и т.н.

[kron]

Не знам колега какъв положителен ефект ще има от тези проверки,освен за държавата че ще се налагат безбожни глоби за да се пълни хазната,току виж създадат и някоя нова служба.Та не трябва ли първо пътищата да отговарят на европейските стандарти и тогава да се налага контрол на техническото състояние на коли и камиони.Но като цяло не виждам да има някакъв ефект от цялата работа,от лични наблюдения службите с претоварванията не могат да се справят не че не могат а не искат защото големите фирми с гондолите не са на случайни хора та ка моли с техническото състояние ще го отнасят малките фирмички с по 1,2-5камиона за някой си блокирал спирачен апарат който не е видян на време истървал амортисьор и прочие.С две думи ставаме по големи ЕВРОПЕЙЦИ от Европейците

[kron]

Дядка той тва кат гледам не мяса на нормален камион ,всичко е простимо ама да ги няма три спирачните цилиндри от 6 е това не става ей така въпросния колега защо е тръгнал да се трепе по пътищата в този случай е виновен и акта според мен трябва да е първо на шофьора че се е качил и второ на фирмата че са го пуснали в това състояние

[дядката]

Както писа един колега че ток над 60 волта е по силен от глада.На тоя шофьор не му е разрешено да тръгва на път с този автомобил.Той е заставен.В противен случай остава на улицата.Този шофьор съм аз,и вече 24 дни съм без работа тъй като нервите ми не издържаха.Една година работих при този тарикат/с единия крак в гроба,а с другя в затвора/ и на края напуснах сам.На колегата ми нервите свършиха месец преди моите остави камиона в Букурещ и се прибра на стоп.Вече започна да пълнее и не му треперят ръцете.

[dimich87]

Не е толкова страшно да се кара, страшно е че тези нарушения се правят от всички, а са единици поито го отнасът. Хубаво е да се направят такива пунктове и да се проверява. Ама наще "шофери" ще кажат "гоним часове и не можем да чакаме за проверки". Като се наложи да се чака за няколко часа поради технически проблеми по граници или при забрани вдигат шум до небето.

[kron]

Колега съгласен съм че глада е по силен от тока,но не съм съгласен че работа няма.Работа за шофьори има ако трябва сменяш релацията и пак си намираш работа,ако пък ли не сменяш професията макар че ние шофьорите рядко хващаме друго,но хайде че се отклоняваме от темата

[Бриги Магнито]

Бацета целата дандания е за пароци ,майка България е на ръба на фалитеца ,а даже може и да е пометнала.
За да има некъв ефект мислим требва се приложат някой неща подхвърлени у тази тема:http://www.driver-bg.eu/index.php?topic=1545.0

Всичко друго е мижи ми да те лажем,па че има сакатлъци с барутарници и па по наще дароги,че воюваме с дараци достойни за уважение ,оти и техните инженери дет са ги сътворили биха изпаднали у несвяст как джиткат в такова състояние.

Кой си има крава требва да си и бере масрафо,овчаро не му е виновен.

[Tihomir78]

Нищо ново под слънцето, поредния начин да се прибира по-голям рушвет. Решение ще има единствено когато АКТОВЕТЕ започнат да се пишат на собственика на превозното средство. Било то заради винетки, застраховки, така и заради техническото състояние на превозното средство. То не е моя собственост за да отговарям за изправноста му. Виждал съм такива превозни средства, спрямо които това заради които е съставен акт е направо излязло от магазина.
В момента акта се пише на шофьора, той си отива с акта, идва друг на негово място докато му изгърмят акт, а на чорбаджията не му пука - той си знае че след него има и други .....

[ilianiliana68]

АБСОЛЮТНО СЪГЛАСЕН.Докато не започнат да пишат АКТОВЕ НА ЧОРБАДЖИЯТА,нещата няма да се оПрАвАт.Обаче,ГАРВАН  ГАРВАНА  ОКО  НЕ ВАДИ 

[ilianiliana68]

ТАКА ТРЕБВА

[ilianiliana68]