Въпрос относно мотор.
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 14:38:20 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Въпрос относно мотор.  (Прочетена 2083 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« -: Събота, 24 Ноември, 2012, 14:45:43 »
ОтговорОтговор

Я мъцнете от пикаща дюза ,бутало троши ли се ?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


Форум на българските шофьори
« -: Събота, 24 Ноември, 2012, 14:45:43 »

 Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #1 -: Събота, 24 Ноември, 2012, 15:31:26 »
ОтговорОтговор

Да. Ако ти се чете.
http://www.kamioni.bg/search/6/%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%20%D0%B1%D1%83%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B0/1
http://www.kamioni.bg/search/6/%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%20%D0%B1%D1%83%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B0/2
http://www.kamioni.bg/search/6/%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%20%D0%B1%D1%83%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B0/3

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Събота, 24 Ноември, 2012, 15:31:26 »

 Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #2 -: Събота, 24 Ноември, 2012, 15:37:53 »
ОтговорОтговор

да.
Мерси.

Я мъцни са и едно друго мнение по следните известни факти относно причината.

Та имаме омешано вода със масло,счупено бутало,превъртел биелен лагер-тва като известни
Неизвестно е здрава ли е ризата и съответно работила ли е дюзата.
Та според теб кво се е случило ,та да се сътвори този жмел?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #3 -: Събота, 24 Ноември, 2012, 15:55:04 »
ОтговорОтговор

Трябва да съм Ванга.
Като причина за лагера може да е крива биела в следствие на задрало  или блокирало бутало.
Но трябва да се види самото бутало има ли следи от клапани по него.
За да блокира от дюза, буталото трябва да е промито от нафтата, прегряло и се стопило на места от сухото триене.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #4 -: Събота, 24 Ноември, 2012, 16:03:26 »
ОтговорОтговор

Трябва да съм Ванга.

Намигване Скиваш ли,требе оше да учиш.
Я метнах грахо и ми светна.
Според граха е станало следното,ризата получава пробив влиза антифриз,буталото прави воден удар ,вследствие на което превърта биелния лагер и се чупи на две оттам антифризецо навлиза у маслото.
Ко,че каеш за граха ,важи ли или издиша?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #5 -: Събота, 24 Ноември, 2012, 16:31:04 »
ОтговорОтговор

Напълно е възможно, ама тази авария се случва само в момент на палене, което ми спестяваш.
Аз те разбрах,че се чупи по време на работа.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #6 -: Събота, 24 Ноември, 2012, 16:36:19 »
ОтговорОтговор

Напълно е възможно, ама тази авария се случва само в момент на палене, което ми спестяваш.
Аз те разбрах,че се чупи по време на работа.
Е аз не знам кога се случва,но факира на мотори ми пуска версия с дюза обаче ако е дюза как се омешва водата с маслото?
Само си гадаем бре и за това пипам тука,че нешо варианта с дюзата не моем да го поемем .

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


American
Потребител герой
*****

Рейтинг: +112/-111
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
United States United States

Публикации: 778
Теми: 34



Активност
0%

General Lee


« Отговор #7 -: Събота, 24 Ноември, 2012, 16:36:36 »
ОтговорОтговор

Не, но камиона става като парен локомотив  Ухилен пушеци ужасни

Аз съм закарвал така камион до сервиза, изглежда страшничко но..

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

smoking gun
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #8 -: Събота, 24 Ноември, 2012, 16:39:50 »
ОтговорОтговор

Не, но камиона става като парен локомотив  Ухилен пушеци ужасни

Всека сутрин съм така дорде влезнат у част разпръсквачите,ма те разпраат,че ставало.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


American
Потребител герой
*****

Рейтинг: +112/-111
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
United States United States

Публикации: 778
Теми: 34



Активност
0%

General Lee


« Отговор #9 -: Събота, 24 Ноември, 2012, 16:47:08 »
ОтговорОтговор

На мен ми се случи да се прее*е дюза, както си караш и постепенно започнах да виждам пушек на огледалото. Това в разтояние на половин час се засили много пушека и се уплаших ко стаа?
Спрях на аварийната и викнах сервиз, оня отвори големия маркуч за въздух на турбото и каза че не е турбото. Това значеше замо едно, дюза която дава макс гориво, ECU-то вече не я управлява. Така закарах камиона до сервиза, 10-тина мили може би.
Там ми смениха дюзата. Платих $1300

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

smoking gun
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #10 -: Събота, 24 Ноември, 2012, 16:54:53 »
ОтговорОтговор

Не, но камиона става като парен локомотив  Ухилен пушеци ужасни

Аз съм закарвал така камион до сервиза, изглежда страшничко но..
Не е задължително, има случаи когато по закона за всеобщата гадост нафтата отива към картера промивайки маслото пътя си, тогава повлича бутало криви биела и блокира, ако е в обороти е само божа работа,кое ще се пръсне първо.
Не съм виждал воден удар на работещ мотор. Винаги до като е изгасен се пълни с вода, ако навлиза толкова вода при работещ мотор, той няма да вдигне компресия, всичко ще избяга през дупката.
Същото се получава при изгоряла гарнитура и угасен мотор.....воден удар ,ако нямаш късмет когато запалиш.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #11 -: Събота, 24 Ноември, 2012, 18:16:34 »
ОтговорОтговор

На мен ми се случи да се прее*е дюза, както си караш и постепенно започнах да виждам пушек на огледалото. Това в разтояние на половин час се засили много пушека и се уплаших ко стаа?
Спрях на аварийната и викнах сервиз, оня отвори големия маркуч за въздух на турбото и каза че не е турбото. Това значеше замо едно, дюза която дава макс гориво, ECU-то вече не я управлява. Така закарах камиона до сервиза, 10-тина мили може би.
Там ми смениха дюзата. Платих $1300
Това не е пропикала дюза, а работеща на мах. и няма капки по буталото, колкото и гориво да пръска то е разпрашено както трябва и изгаря, нищо че пуши.
 Когато пропикае, се получава капка/и на разпръсквача, от звихрянето на въздуха отива по стените на цилиндъра или буталото. По-малката беля е, ако ти напълни картера с нафта и ти дигне нивото на маслото.Лошо е пропикала  ако е съвсем малко и не стига до маслото, тогава задира. Другото,което си отива е турбото, заради доизгарянето в охлюва.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
American
Потребител герой
*****

Рейтинг: +112/-111
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
United States United States

Публикации: 778
Теми: 34



Активност
0%

General Lee


« Отговор #12 -: Събота, 24 Ноември, 2012, 23:13:31 »
ОтговорОтговор

Та имаме омешано вода със масло,счупено бутало,превъртел биелен лагер-тва като известни
Неизвестно е здрава ли е ризата и съответно работила ли е дюзата.
Та според теб кво се е случило ,та да се сътвори този жмел?

Ами сигурно маслото е сменяно на 150 000 км, ха ха  Ухилен

Няма значение какво го е причинило, за да тръгне обаче този двигател трябва сериозна инвестиция.
Overhaul Kit комплектите за основен ремонт пристигат на пале, и са в хиляди.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

smoking gun
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!