АКТРОС- обучаване на EPS скорости

[loshdancho]

Точно щях да кажа че loshdancho е публикувал източника в друга тема , но той ме е изпреварил ! Имам един въпрос за тези скорости - в момента карам Актрос 2 с автоматично управление на скоростите ! Случвало ми се е да ми изпише съобщение в червено за неизправен датчик на съединителя (не помня кода на грешката)  и ме изпраща в сервиз   а камиона си остава на предавката на която се движа и отказва да превключи дори и ръчно(направо си ме остава на пътя ) Като изчакам 10-15 мин се оправя сам! Като подам контакт си превключва бавната група и минава на N . Малко обучение ще ми свърши ли работа в такъв момент  

Мисля ,че няма да помогне в скучая . Дори да помогне това е временна мярка  пак в твоя случай . датчика или кабел към него не работят коректно и когато даде грешка  блокират скоростите.  Компютъра следи колко процента си натиснал педала и при  определени проценти  натиснат педал изпълнява командата за смяна на скоростите

Обучение се налага  в няколко случая
- Когато сте имали слаби акумолатори и при палене  стартера е "дръпнал "тока от компютъра ,чува се  звуков сигнал по време на палене и дисплея гасне за момент.Тогава блокират скоростите.Резултата е -Няма половинки и при опит за превключване на половинка  включва цяла скорост,  Тръгва да включва направо 8-ма  вместо 2-ра и няма задна скорост
- При смяна на  детайл или възел ,лост за скорости ,амбреаж, датчици и др.
Запиши номера на грешката( би трябвало да я пази в паметта влизаш  в диагностика и  после в системата  на която ти дава грешката после на събития и  там можеш да видиш запаметените грешки  ) и го  продиктувай в сервиз на мерцедес

КОРЕКЦИЯ!!!

Леле какво съм теле  godji  . Писал си ,че е с автоматични скорости!!!
А аз  ти говоря за педал на съединителя !! Него го има само  при  актрос  първа серия.

Сега по това което си писал.
Ако е имало външна намеса  преди ти да го караш (някои е пипал или сменял нещо) може  компютъра да дава грешка
тоест измерваните стойности не са винаги в границите зададени от производителя или измерени първоначално.
С обучението се извършва точно това -запознаване и обучение  на камиона с неговите възли и агрегати.
дори да нямаш педал  на съединителя  пак имаш  всичко  останало ,само че е с електронно управление.
При голямото обучение със сигурност влиза и обучение на съединителя при малкото не съм сигурен.
Така че можеш спокойно да пробваш ако  се оправи ОК. ако не сервиз...

[loshdancho]

[godji]

Извърти ли ми пак подобен номер със сигурност ще го пробвам ! Така или иначе нищо не губя

Точно щях да кажа че loshdancho е публикувал източника в друга тема , но той ме е изпреварил ! Имам един въпрос за тези скорости - в момента карам Актрос 2 с автоматично управление на скоростите ! Случвало ми се е да ми изпише съобщение в червено за неизправен датчик на съединителя (не помня кода на грешката)  и ме изпраща в сервиз  а камиона си остава на предавката на която се движа и отказва да превключи дори и ръчно(направо си ме остава на пътя ) Като изчакам 10-15 мин се оправя сам! Като подам контакт си превключва бавната група и минава на N . Малко обучение ще ми свърши ли работа в такъв момент 

Датчика за налягане на въздух,температура/налягане на масло или какво е?
Отказват да изключат при липса или грешни стойности налягане въздух.
Аз бих те посъветвала да направиш диагностика в оторизиран сервиз.Така ще знаеш какво точно не е в изправност.
Има повреди с които може да се прави компромис но има и такива с коита шега и отлагане небива.
Лек и безавариен път!

Става въпрос за датчика за изкл. съединител ! Правена му е стардиагноза , но пази грешката като минала , а  не актуална ! На дисплея за информация на водача няма стойностите на датчиците  както на Волвото (налягане , температура на маслото и там подобни) ! Единствената информация е за запасния въздух и кантара на двигателния мост . Лошото е че не мога да включа и аварийния режим за ръчно превключване от волана ! Мерси за пожеланията - ако се сбъднат няма да се налага да го обучавам Само м/у другото - днес минах покрай вашия сервиз

[godji]

[loshdancho]

На дисплея за информация на водача няма стойностите на датчиците  както на Волвото (налягане , температура на маслото и там подобни)

Има такава информация. Само че е в меню диагностика подменю  GS , подменю  измервани стойности.
Лошото е ,че са само като данни  на отделни страници и трябва да знаеш какво точно да гледаш?!?!
Повярвай дори в Balkan Star не знаят коя стойност какво означава!!
Лично съм ги питал. По лесно им е с Star diagnosa  там тестера сам прехвърля и обозначава всичко , така разбират какво му е. По лесно и по бързо е.
Аз лично съм си играл да търся   в меню диагностика  коя стойност какво означава.Бях намерил много неща само че за предишният модел и предполагам ,че няма да са ти от полза.

[godji]

На дисплея за информация на водача няма стойностите на датчиците  както на Волвото (налягане , температура на маслото и там подобни)

Има такава информация. Само че е в меню диагностика подменю  GS , подменю  измервани стойности.
Лошото е ,че са само като данни  на отделни страници и трябва да знаеш какво точно да гледаш?!?!
Повярвай дори в Balkan Star не знаят коя стойност какво означава!!
Лично съм ги питал. По лесно им е с Star diagnosa  там тестера сам прехвърля и обозначава всичко , така разбират какво му е. По лесно и по бързо е.
Аз лично съм си играл да търся   в меню диагностика  коя стойност какво означава.Бях намерил много неща само че за предишният модел и предполагам ,че няма да са ти от полза.

Поста ми беше към колежката Разглеждал съм живите данни , но те са с кодове и са неразбираеми (никаква полза от тях ) Не си прави труда да се ровиш ,не мисля да се ровя там където не ми е работа ! Нали и в сервиза трябва хляб да ядат А за Балкан стар - те там всичко правят със Стар диагнозата ! Стоял съм да гледам как ще ми обучат новия скоростен лост на камиона , а те го оправиха с лаптопа     Случвало ми се е да обучавам лост на Унимог , но при него се прави като на МР1 . На двойка досега не ми се е налагало , пък ме е страх да пробвам ей така само за идеята 

[loshdancho]

Лошото е че  при о обучение има 3 варианта
1. вариант обучението е правилно
2. вариант обучението е не правилно и оставаш без скорости до момента ,в който върнеш обратно ключа  и изчистиш компютъра.
3.  обучението е грешно или  е налична актуална грешка  и оставаш  с блокирани скорости.

Става въпрос за датчика за изкл. съединител ! Правена му е стардиагноза , но пази грешката като минала , а  не актуална

Щом  блокират скоростите и свети червено не е отминала  а актуална за момент и тогава блокират скоростите.

[godji]

Е заради 3-я не смея да пробвам

[FH16]

На дисплея за информация на водача няма стойностите на датчиците  както на Волвото (налягане , температура на маслото и там подобни)

Има такава информация. Само че е в меню диагностика подменю  GS , подменю  измервани стойности.
Лошото е ,че са само като данни  на отделни страници и трябва да знаеш какво точно да гледаш?!?!
Повярвай дори в Balkan Star не знаят коя стойност какво означава!!
Лично съм ги питал. По лесно им е с Star diagnosa  там тестера сам прехвърля и обозначава всичко , така разбират какво му е. По лесно и по бързо е.
Аз лично съм си играл да търся   в меню диагностика  коя стойност какво означава.Бях намерил много неща само че за предишният модел и предполагам ,че няма да са ти от полза.

Поста ми беше към колежката Разглеждал съм живите данни , но те са с кодове и са неразбираеми (никаква полза от тях ) Не си прави труда да се ровиш ,не мисля да се ровя там където не ми е работа ! Нали и в сервиза трябва хляб да ядат А за Балкан стар - те там всичко правят със Стар диагнозата ! Стоял съм да гледам как ще ми обучат новия скоростен лост на камиона , а те го оправиха с лаптопа     Случвало ми се е да обучавам лост на Унимог , но при него се прави като на МР1 . На двойка досега не ми се е налагало , пък ме е страх да пробвам ей така само за идеята 

Ааа, godji ,сега минус ли да ти слагам....защо не се обади . Нямам необходимата апаратура за диагностика на Мерцедес,но кафе и студена вода имам .Следващия път да се обадиш 

[godji]

Ми ще се обадя но    не съм си забравил наградата мога да понеса едно минус - че

[kobrata-kalugerovo]

Тази седмица ми се налага да свалям скорости заради семеринга на двигателя и след това докато не направих обочението 7 ма исключаше а другите влизат без амбряш и изгуби автопилота

[jana_gym]

Здравейте мили хора. Много моля за помощ. Помощта се отнася до това че имам проблем със EPS скоростите на моя камион - не включва малките скорости, както и задна скорост. Вчера бях в Балкан стар, но при обучението на скоростите излизаше грешка GS 10, както и GS 23, които не мога да разбера какви са. Свалиха ми компютъра и пробваха с оборотен компютър да направят обучението, но отново не се получи и отговорът накрая беше че скоростите трябва да се свалят и да се ремонтират, което е много дълъг и скъп процес. Би ли могъл някой да ми даде допълнителна информация. Благодаря ви предварително

[kobrata-kalugerovo]

Здравейте мили хора. Много моля за помощ. Помощта се отнася до това че имам проблем със EPS скоростите на моя камион - не включва малките скорости, както и задна скорост. Вчера бях в Балкан стар, но при обучението на скоростите излизаше грешка GS 10, както и GS 23, които не мога да разбера какви са. Свалиха ми компютъра и пробваха с оборотен компютър да направят обучението, но отново не се получи и отговорът накрая беше че скоростите трябва да се свалят и да се ремонтират, което е много дълъг и скъп процес. Би ли могъл някой да ми даде допълнителна информация. Благодаря ви предварително

Колега аз имам всички синволи на грешките за Актрос но са в камиона утре вечер ще пиша

[loshdancho]

В това , което е написано в ръководството- при повторение на тази грешка само сервиз.
Иначе ми мирише на спукан редуктор, може проблем с включването на муфата, вилка или проблем по синхронизатора на редуктора. Но това ще се види когато се разглобят.Не ми се вярва да те работят.

[jana_gym]

Добре, но аз имам и друг въпрос. Възможно ли е проблема да е от компютъра?

[loshdancho]

Ако е компа нямаше да имаш абсолютно никакви скорости, даже при грешно обучение изчезва (N) от таблото.
Грешките, които се изписват когато се прави обучение на скоростите са фатални и не позволяват обучението да се проведе.
Ако проблема е в компа просто няма да имаш нищо, нито скорости нито обучение.
В този случай  има вариант компа на камиона да изпише, че нямаш скорости... никакви, дори монтирани на шасито...
Подобен случай имаше в сервиза в който работех лаптопа изписа: Няма мотор... Проблема беше невключена букса на компа на мотора.

[jana_gym]

Много ти благодаря за полезната информация. Предполагам че с това се занимаваш и заради това си толкова компетентен. Аз бих казала и че днес камиона включваше задна без проблем. Останаха само малките скорости които не се включват, което ме изумява. свалиха компютъра едни момчета и искаха да сложат оборотен за да тестват, но нямат същия модел, а по - нов и отново не се позволява да се проведе обучение на скоростите.

[jana_gym]