Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:37:51
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
>
Микробуси
>
Няколко въпроса за Fiat Ducato 2,8 idTD
Страници: [
1
]
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Няколко въпроса за Fiat Ducato 2,8 idTD (Прочетена 4864 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Vic
Начинаещ
Рейтинг: +0/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 3
Теми: 1
Активност
0%
Няколко въпроса за Fiat Ducato 2,8 idTD
«
-:
Сряда, 12 Декември, 2012, 00:58:59 »
Отговор
Добра вечер на всички, не съм професионалист и се надявам, че в този форум мога да получа компетентно мнение.
Подготвям се за пътуване с Fiat Ducato 2,8 idTD 98 г. през Иран, Пакистан и Индия.
1.Дали наличието на PC със съответен софтуер и кабел биха ми помогнали за диагностициране на поведа в отдалечен от сервизи район?
В един форум прочетох следното мнение:
Радиатора е с двуредови хоризонтални тръби.Слаба,заводска спойка на шева м/у 2-та реда и познай... Малки загуби на вода или по-точно незначителни,преди отварянето на големия кръг и 'катастрофални' след сработването на термостата...за секунди се изпразва системата,а сигнал за прегряване няма,защото няма ВОДА.Не е присъщо само за Фиат,патили са и с Мерцедес.Номера е да знаеш реалната температура на метала,а не на Охлаждащата течност
2. Така ли е това и ако да, какъв термометър може това да се измерва и как на практика това да стане?
Пътували по този маршрут препоръчват автомобили без турбо и разказват за нерафинирана (каквото и да значи това) нафта от варели вместо бензиностанции.
3. Капризен ли е на некачествена нафта този двигател и помагат ли някакъв вид цедки, филтри или друго?
4. И последно, какво става ако турбото на този двигате се счупи ? Оставам на пътя или продължавам движение, но бавно?
Предварително благодаря!
Активен
Форум на българските шофьори
Няколко въпроса за Fiat Ducato 2,8 idTD
«
-:
Сряда, 12 Декември, 2012, 00:58:59 »
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Няколко въпроса за Fiat Ducato 2,8 idTD
«
Отговор #1
-:
Сряда, 12 Декември, 2012, 08:07:06 »
Отговор
Цитат на: Vic в Сряда, 12 Декември, 2012, 00:58:59
Добра вечер на всички, не съм професионалист и се надявам, че в този форум мога да получа компетентно мнение.
Подготвям се за пътуване с Fiat Ducato 2,8 idTD 98 г. през Иран, Пакистан и Индия.
1.Дали наличието на PC със съответен софтуер и кабел биха ми помогнали за диагностициране на поведа в отдалечен от сервизи район?
В един форум прочетох следното мнение:
Радиатора е с двуредови хоризонтални тръби.Слаба,заводска спойка на шева м/у 2-та реда и познай... Малки загуби на вода или по-точно незначителни,преди отварянето на големия кръг и 'катастрофални' след сработването на термостата...за секунди се изпразва системата,а сигнал за прегряване няма,защото няма ВОДА.Не е присъщо само за Фиат,патили са и с Мерцедес.Номера е да знаеш реалната температура на метала,а не на Охлаждащата течност
2. Така ли е това и ако да, какъв термометър може това да се измерва и как на практика това да стане?
Пътували по този маршрут препоръчват автомобили без турбо и разказват за нерафинирана (каквото и да значи това) нафта от варели вместо бензиностанции.
3. Капризен ли е на некачествена нафта този двигател и помагат ли някакъв вид цедки, филтри или друго?
4. И последно, какво става ако турбото на този двигате се счупи ? Оставам на пътя или продължавам движение, но бавно?
Предварително благодаря!
Купи си резервни филтри задължително, ако наистина нафтата е лоша сменяваш и си караш.Продават се и допълнителни груби филтри, които се слагат на самата тръба(шлаух) идваща от резервоара. Колко обаче вършат работа е друг въпрос.
И обезателно смени горивни филтри преди да тръгнеш. Можеш да си вземеш дибавка против замръзване на нафтата.
Ако турбото се счупи оставаш на пътя, защото няма налягане на маслото в двигателя.
Не съм виждал от спукан радиатор водата да изтича за секунди...Ако има теч и водата намалее първо двигателя прегрява, което ще го видиш на таблото.
Датчика е във водата докато работи мотора и водната помпа върти водата, когато спреш и угасиш тогава става страшното, защото главата на двигателя остава без вода. Ако наистина е толкова капризен радиатора(което не ми се вярва) вземи си вода с теб, поне колкото събира. Можеш също да си вземеш добавка за запушване на радиатор, обаче я използвай само в краен случай. Зимно време обикновено проблемите са свързани с паленето.Една факла върши страхотна работа, стига да си кадърен да палиш с факла иначе си купи етер(старт пилот).
По останалите въпроси не знам нищо. Ако някой от форума е пътувал с камион е било максимум до Иран.
За комп с софт е много сложна историята ... ако си работил с такъв да: може да помогне, но ако не си по-добре не се занимавай с това, което не разбираш, скъпо е.
«
Последна редакция: Сряда, 12 Декември, 2012, 08:37:10 от loshdancho
»
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
Re:Няколко въпроса за Fiat Ducato 2,8 idTD
«
Отговор #1 -:
Сряда, 12 Декември, 2012, 08:07:06 »
Активен
Гена
Младши потребител
Рейтинг: +17/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 96
Теми: 5
Активност
0%
Re:Няколко въпроса за Fiat Ducato 2,8 idTD
«
Отговор #2
-:
Сряда, 12 Декември, 2012, 20:52:53 »
Отговор
Здравей Викторе надявам се че си ти,смятам,че за това пътуване това не е подходящият автомобил.С нещо по старо и без електроника,турбо и с задно предаване е далеч по надеждно,например Мерцедес-310 410 609,отделно че за тях има значително повече части и са много по ремонтопрогодни Не казвам че с този Фиат е невъзможно,но определено е по притеснително.
Активен
динко
Пълноправен потребител
Рейтинг: +30/-10
Неактивен
Italy
Публикации: 204
Теми: 5
Активност
0%
Re:Няколко въпроса за Fiat Ducato 2,8 idTD
«
Отговор #3
-:
Събота, 15 Декември, 2012, 16:04:03 »
Отговор
Да няма грешка в годината на производство.98 година е малко рисково за части.Търси нещо разпространено там от където ще минаваш,Мерцедес ще си по спокоен,машините за всеки случай са различни според климата, надморска височина и разпространението,най важното ако се търси някое желязо да се намери бързо.И резерви- гуми, ремъци,вода...успех пашата обича смелите.
Активен
Rammbon
Потребител герой
Рейтинг: +241/-23
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1409
Теми: 102
Активност
0%
Re:Няколко въпроса за Fiat Ducato 2,8 idTD
«
Отговор #4
-:
Събота, 15 Декември, 2012, 22:19:24 »
Отговор
Цитат на: Гена в Сряда, 12 Декември, 2012, 20:52:53
Здравей Викторе надявам се че си ти,смятам,че за това пътуване това не е подходящият автомобил.С нещо по старо и без електроника,турбо и с задно предаване е далеч по надеждно,например Мерцедес-310 410 609,отделно че за тях има значително повече части и са много по ремонтопрогодни Не казвам че с този Фиат е невъзможно,но определено е по притеснително.
Това е единствения вариянт. Да си с бус Мерцедес. Фиат може и да няма към Индия и да останеш със седмици някъде за чакане на част, ако въобще има кой да ти донесе. Освен това си вземи поне 5 въздушни шилтри, че може и само по прашни пътища да караш.
Активен
http://www.portbulgariawest.com/
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
Рейтинг: +282/-97
Неактивен
Germany
Публикации: 1266
Теми: 10
Активност
0%
Re:Няколко въпроса за Fiat Ducato 2,8 idTD
«
Отговор #5
-:
Неделя, 16 Декември, 2012, 01:28:08 »
Отговор
Познатите ви мерцедеси по тези географски ширини също ще ги гледат като голям камък - изобщо не са разпространени.
Иначе и аз бих избрал мерцедес 310 за този маршрут. И не защото ще има части по пътя, а защото много лесно може да се подготви за път по начин който до голяма степен ще гарантира безпроблемност. Модела няма турбо - огромен плюс, един сериозен проблем,който води до загуба на ход го няма. Няма и ангренажен ремък - също е липса на проблем свързан с тотална загуба на ход.Няма и електроника - също огромен плюс.Има блокаж - понякога и от него има нужда.
Изобщо подготовката може да сведе до проверка на помпа,дюзи, алтернатор,акумулатор, спирачки,съединител,смяна на масло на двигател,кутия и диференциал, четири нови гуми и долу горе това е. И ако се вземат и някои елементарни резервни части за кураж - шанса човек да остане в необрано лозе е много малък. Естествено, ако може да кара и щади машината.
Защото основния проблем не е липсата на части, а най вече липсата на компетентни сервизи и механици по тези места.Всяка нужда от сервиз може да е катастрофална.
Фиата е доста доста капризен и от към двигател и от към окачване, дано има късмет човека. Прекалено много проблеми могат да се появят и няма как да си вземе с него всичко,което може да направи беля.
Освен въздушни и горивни филтри е добре да се вземе и един маслен с 5 литра масло - трипа е такъв, че масло с сигурност ще се сменя, добре е да имаме автономност. Достатъчно съдове за вода, и най вече няколко туби допълнително за нафта. Спрей за гуми,китове за лепене и компресорче на 12 волта също могат да спестят доста емоции
Хората из тези държави по принцип са много добронамерени и услужливи, но същото не може да се каже за държавните служители, така че е добре да се вземат и разни предмети за подаръчета с цел улесняване на общуването с тях при нужда.
Най важното все пак си остава късмета и позитивното мислене. Успех от мен.
Активен
Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
Vic
Начинаещ
Рейтинг: +0/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 3
Теми: 1
Активност
0%
Re:Няколко въпроса за Fiat Ducato 2,8 idTD
«
Отговор #6
-:
Вторник, 18 Декември, 2012, 23:03:40 »
Отговор
Благодаря на всички за мненията, допълнителен резервоар за нафта ще има, а и туби също. Няма да съм сам, 2 коли ще сме, другото пак е Фиат, но без турбо, по-стария модел. Трип-а е за късната есен на 2013, до тогава има много време за подготовка.
Цитат на: Гена в Сряда, 12 Декември, 2012, 20:52:53
Здравей Викторе надявам се че си ти,смятам,че за това пътуване това не е подходящият автомобил.С нещо по старо и без електроника,турбо и с задно предаване е далеч по надеждно,например Мерцедес-310 410 609,отделно че за тях има значително повече части и са много по ремонтопрогодни Не казвам че с този Фиат е невъзможно,но определено е по притеснително.
Net-a е малък
, предложението за приключението стана след покупката на буса, късмет, какво да го правиш?
Активен
Етикети:
Страници: [
1
]
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...