Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:31:02
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Товарни автомобили
>
DAF
>
Тампони на кабината
Страници: [
1
]
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Тампони на кабината (Прочетена 2412 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
nikolay_bg
Начинаещ
Рейтинг: +0/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 7
Теми: 2
Активност
0%
Тампони на кабината
«
-:
Петък, 28 Декември, 2012, 21:57:33 »
Отговор
Колеги на ДАФ-а ни се разлопаха тампоните на кабината някой да е сменял до сега и зор ли е ДАФ-а е 95-480 2004.
Активен
Форум на българските шофьори
Тампони на кабината
«
-:
Петък, 28 Декември, 2012, 21:57:33 »
Активен
admin
Администратор
Потребител герой
Рейтинг: +1703/-784
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 7104
Теми: 530
Активност
0.2%
Re:Тампони на кабината
«
Отговор #1
-:
Петък, 28 Декември, 2012, 22:04:31 »
Отговор
Колега, възможно е да са и тампоните. Но на тези ДАФ-ове много неприятен звук се получава и от втулките на устройството за повдигане на кабината.
Активен
Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Форум на българските шофьори
Re:Тампони на кабината
«
Отговор #1 -:
Петък, 28 Декември, 2012, 22:04:31 »
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Тампони на кабината
«
Отговор #2
-:
Петък, 28 Декември, 2012, 22:13:03 »
Отговор
Голям зор е . Ако е на възглавници е малко по-малък, ако е на пружини си е голям.
Трябва да се фиксира кабината и да се повдига едновременно, после се сваля окачването, след това щангата с тампоните.
Избиват се втулките(лагерите), после по обратния ред се сглобява. Като с това се прибави трудността да фиксираш кабината да вкараш болтовете. Няколко пъти сменявам, последният в сервиз....Даже на мерцедеса е Мегаспейс и се сваля бронята комплект за да се достигне до окачването,
Обикновено съм връзвал с колани и съм ползвал възглавниците на кабината за да я повдигам и нацеля дупките за болтовете. Ако е на пружини се ползва мотокар да я повдигне и фиксира, като кабината се връзва едновременно и за стрелата да не се клати и размества.
Моя съвет е ако имаш възможност я закарай в сервиз, ако ти се заплаща ремонта и не те мързи почвай
Цитат на: admin в Петък, 28 Декември, 2012, 22:04:31
Колега, възможно е да са и тампоните. Но на тези ДАФ-ове много неприятен звук се получава и от втулките на устройството за повдигане на кабината.
Това лесно се вижда с клатене и наблюдаване едновременно.
«
Последна редакция: Събота, 29 Декември, 2012, 02:04:34 от МИНКО ИЛЧЕВ
»
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
kron
Старши потребител
Рейтинг: +162/-7
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 489
Теми: 7
Активност
0%
Re:Тампони на кабината
«
Отговор #3
-:
Събота, 29 Декември, 2012, 07:57:42 »
Отговор
Брей бате Данчо,че не е от лесните операции то е факт за всички камиони но ти го уплаши човека
.Сменял съм на даф95 не е чак такъв зор.Та последно сменях на Ман Тга там е малко зор че щангата с тампоните е подвита зад радиатора и малко зор излиза на поляната
,за сега на Скания е много згодно сменянето на тампоните на кабината.При мана също се сваля бронята,подпираш кабината отпред ние го правим с 2 винта надигаш леко с крика но да не излиза отзад от закопчалките и всичко си става за една обед време няма колани няма мотокари.Ако има телфер или лебедка да не я подпираш а вдигаш става по бързо и лесно.Но съвет за колегата ако нямаш условия по добре иди на сервиз че над ДАф нямам кой знае какво виждане а сигурно има промени от стария Даф.Като цяло окачването на всички кабини е сходно,разликата между ман и скания е в големината на големите тампони които са отвътре и разбира се в захващането на амортисьора с възглавницата.При старите дафове се разбиват вътрешните тампони и при мана е така не са и скъпи тампоните.
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Тампони на кабината
«
Отговор #4
-:
Събота, 29 Декември, 2012, 08:28:53 »
Отговор
Да, е ако си правил и имаш сгоди и инструменти. Ама , някой път нещата се закучват. На една Скания като реши, че няма да влезнат болтовете и край.... Накрая 4 човека я мъчихме, един я дърпа с камион, друг я натиска от зад с греда и трупчета , трети си играе с възглавниците за да догоди нивото, а четвърти е с болтовете в ръка и се мъчи да нацели дупките.
Това естествено се случва на полеви условия и без крикове, колани и тем подобни сгоди.
Та ако иска колегата да ги смени на плаца сам, има вариант да не успее, ако не е правил, ако е технически грамотен и има с какво и как да я повдигне и фиксира не е толкова трудно.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
nikolay_bg
Начинаещ
Рейтинг: +0/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 7
Теми: 2
Активност
0%
Re:Тампони на кабината
«
Отговор #5
-:
Събота, 29 Декември, 2012, 13:54:48 »
Отговор
колеги не съм много сигурен дали са тампоните но на дафа знам че това е слабост от 2-3 мес. се чува лопане под краката от ляво и от дясно и си мисля че са те дафа е 2004 95-480
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Тампони на кабината
«
Отговор #6
-:
Събота, 29 Декември, 2012, 14:11:19 »
Отговор
Като хванеш за стойката на огледалото и клатиш кабината, а някой друг да гледа.
Може да са:
втулки на щангата на кабината , втулки на амортисьорите на кабината, разбити заключалки отзад, разбити втулки на телескопа на кабината, разбити втулки на торсиона щанга на предният мост, също и предни амортисьори.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
exon
Пълноправен потребител
Рейтинг: +49/-109
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 175
Теми: 7
Активност
0%
Re:Тампони на кабината
«
Отговор #7
-:
Събота, 29 Декември, 2012, 14:59:08 »
Отговор
При мен се оказа разбити тампони на долното ухо на телескопа,чуваше се точно като разбити тампони на кабината,но тъй като съм с работещо централно мазане ги изключих като вероятност.След преглед на всичко останало се оказа че долното ухо на телескопа се уплътнява от два гумени пръстена с дебелина около 3.5-4мм,смених ги и тропането изчезна.Ремонтния комплект е за двете уши(4бр еднакви пръстени) и цената на оригинален е около 45лв(това с отстъпката мисля че е),сменят се за към 3 минути
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Тампони на кабината
«
Отговор #8
-:
Събота, 29 Декември, 2012, 15:11:15 »
Отговор
Стига с тези 2-3 минути... За толкова няма само работните дрехи да облечеш и инструментите да извадиш.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
nikolay_bg
Начинаещ
Рейтинг: +0/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 7
Теми: 2
Активност
0%
Re:Тампони на кабината
«
Отговор #9
-:
Събота, 29 Декември, 2012, 22:33:23 »
Отговор
на 5 се прибира камиона и ще го почва ме и тогава ще пиша какво е било
Активен
Етикети:
Страници: [
1
]
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...