Тампони на кабината
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:31:03 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Тампони на кабината  (Прочетена 2412 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
nikolay_bg
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7
Теми: 2



Активност
0%

Ел. поща
« -: Петък, 28 Декември, 2012, 21:57:33 »
ОтговорОтговор

Колеги на ДАФ-а ни се разлопаха тампоните на кабината някой да е сменял до сега и зор ли е ДАФ-а е 95-480 2004.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Петък, 28 Декември, 2012, 21:57:33 »

 Активен
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #1 -: Петък, 28 Декември, 2012, 22:04:31 »
ОтговорОтговор

Колега, възможно е да са и тампоните. Но на тези ДАФ-ове много неприятен звук се получава и от втулките на устройството за повдигане на кабината.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Петък, 28 Декември, 2012, 22:04:31 »

 Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #2 -: Петък, 28 Декември, 2012, 22:13:03 »
ОтговорОтговор

Голям зор е . Ако е на възглавници е малко по-малък, ако е на пружини си е голям.
 Трябва да се фиксира кабината и да се повдига едновременно, после се сваля  окачването, след това щангата с тампоните.
Избиват се втулките(лагерите), после по обратния ред се сглобява. Като с това се прибави трудността да фиксираш кабината да вкараш болтовете. Няколко пъти сменявам, последният в сервиз....Даже на мерцедеса е Мегаспейс и се сваля бронята  комплект за да се достигне до окачването,
  Обикновено  съм връзвал с колани и съм ползвал възглавниците  на кабината за  да я повдигам и нацеля дупките за болтовете. Ако е на пружини се ползва мотокар да я повдигне и фиксира, като кабината се връзва едновременно и за стрелата да не се клати и размества.
 Моя съвет е ако имаш възможност я закарай в сервиз, ако ти се заплаща ремонта и не те мързи  почвай
Колега, възможно е да са и тампоните. Но на тези ДАФ-ове много неприятен звук се получава и от втулките на устройството за повдигане на кабината.
Това лесно се вижда с клатене и наблюдаване едновременно.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Събота, 29 Декември, 2012, 02:04:34 от МИНКО ИЛЧЕВ » Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
kron
Старши потребител
****

Рейтинг: +162/-7
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 489
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #3 -: Събота, 29 Декември, 2012, 07:57:42 »
ОтговорОтговор

Брей бате Данчо,че не е от лесните операции то е факт за всички камиони но ти го уплаши човека Ухилен.Сменял съм на даф95 не е чак такъв зор.Та последно сменях на Ман Тга там е малко зор че щангата с тампоните е подвита зад радиатора и малко зор излиза на поляната Ухилен,за сега на Скания е много згодно сменянето на тампоните на кабината.При мана също се сваля бронята,подпираш кабината отпред ние го правим с 2 винта надигаш леко с крика но да не излиза отзад от закопчалките и всичко си става за една обед време няма колани няма мотокари.Ако има телфер или лебедка да не я подпираш а вдигаш става по бързо и лесно.Но съвет за колегата ако нямаш условия по добре иди на сервиз че над ДАф нямам кой знае какво виждане а сигурно има промени от стария Даф.Като цяло окачването на всички кабини е сходно,разликата между ман и скания е в големината на големите тампони които са отвътре и разбира се в захващането на амортисьора с възглавницата.При старите дафове се разбиват вътрешните тампони и при мана е така не са и скъпи тампоните.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #4 -: Събота, 29 Декември, 2012, 08:28:53 »
ОтговорОтговор

Да,  е ако си правил и имаш сгоди и инструменти. Ама , някой път нещата се закучват. На една Скания като  реши, че няма да влезнат болтовете и край.... Накрая 4 човека  я мъчихме, един я дърпа с камион, друг я натиска от зад с греда и трупчета , трети си играе с възглавниците за да догоди нивото, а четвърти е с  болтовете в ръка и се мъчи да нацели дупките.
 Това естествено се случва на полеви условия и без крикове, колани и тем подобни сгоди.
 Та ако иска колегата да ги смени на плаца сам,  има вариант да не успее, ако не е правил, ако е технически грамотен и има  с какво и как да я повдигне и фиксира не е толкова трудно.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
nikolay_bg
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7
Теми: 2



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #5 -: Събота, 29 Декември, 2012, 13:54:48 »
ОтговорОтговор

колеги не съм много сигурен дали са тампоните но на дафа знам че това е слабост от 2-3 мес. се чува лопане под краката от ляво и от дясно и си мисля че са те дафа е 2004 95-480

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #6 -: Събота, 29 Декември, 2012, 14:11:19 »
ОтговорОтговор

Като хванеш за стойката на огледалото и клатиш кабината, а някой друг да гледа.
 Може да са:
втулки на щангата на кабината , втулки на амортисьорите на кабината,  разбити заключалки  отзад, разбити втулки на телескопа на кабината, разбити  втулки на торсиона щанга на предният мост, също и предни амортисьори.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
exon
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +49/-109
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 175
Теми: 7



Активност
0%


« Отговор #7 -: Събота, 29 Декември, 2012, 14:59:08 »
ОтговорОтговор

При мен се оказа разбити тампони на долното ухо на телескопа,чуваше се точно като разбити тампони на кабината,но тъй като съм с работещо централно мазане ги изключих като вероятност.След преглед на всичко останало се оказа че долното ухо на телескопа се уплътнява от два гумени пръстена с дебелина около 3.5-4мм,смених ги и тропането изчезна.Ремонтния комплект е за двете уши(4бр еднакви пръстени) и цената на оригинален е около 45лв(това с отстъпката мисля че е),сменят се за към 3 минути Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #8 -: Събота, 29 Декември, 2012, 15:11:15 »
ОтговорОтговор

Стига с тези 2-3 минути... За толкова няма само работните дрехи да облечеш и инструментите да извадиш. Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
nikolay_bg
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7
Теми: 2



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #9 -: Събота, 29 Декември, 2012, 22:33:23 »
ОтговорОтговор

на 5 се прибира камиона и ще го почва ме и тогава ще пиша какво е било

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!