Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 14:23:27
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Дискусии и проблеми
>
Законодателство
>
Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
Страници:
1
[
2
]
3
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т (Прочетена 8620 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
ceko1969
Пълноправен потребител
Рейтинг: +37/-1
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 134
Теми: 1
Активност
0%
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #15
-:
Петък, 25 Януари, 2013, 22:15:16 »
Отговор
Днеска специално ходих и питах в ДАИ Видин - до 7.5 тона бруто на състава от теглещо и теглено МПС не трябва тахограф, това важело за БГ и конкретно за моя случай - с бус и единична платформа превозвам кошери на около стотина километра + чат-пат някой закъсал колега и къде какво изпадне нещо по дълго и не може да се събере в буса.
Активен
Форум на българските шофьори
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #15 -:
Петък, 25 Януари, 2013, 22:15:16 »
Активен
velizar
Пълноправен потребител
Рейтинг: +48/-37
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 203
Теми: 17
Активност
0%
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #16
-:
Четвъртък, 07 Февруари, 2013, 10:09:01 »
Отговор
Цитат на: dealmaker в Петък, 18 Януари, 2013, 07:58:11
Здравейте на всички БГ шофьори.
Искам да попитам компетентните в тази област колеги ако може и имат желание да споделят мнение по въпоса.
Имам Мерцедес Спринтер до 3,5т. който излиза оригинално без тахограф. Понякога закачам платформа която е с обща маса 2т. т.е композицията става 5.5т. Платформата и буса са регистрирани на физическо лице и товарите които возят (леки коли) също имат договори в които са на същото лице.Пътува се до Австрия и Германия.
Ще бъда много благодарен за отговор.
(2) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2005 г., в сила от 18.10.2005 г., изм. и доп. - ДВ, бр. 95 от 2006 г., в сила от 01.01.2007 г.) Лиценз на Общността не се изисква за извършване на международни превози на товари с моторни превозни средства с товароносимост до 3,5 т или допустима максимална маса до 6 т и за извършване на превози за собствена сметка.
Аз така карам, без лиценз с бус и платформа за общо 3 коли. Цялата ЕС и Англия.
Активен
Форум на българските шофьори
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #16 -:
Четвъртък, 07 Февруари, 2013, 10:09:01 »
Активен
RFF
Младши потребител
Рейтинг: +23/-1
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 80
Теми: 0
Активност
0%
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #17
-:
Неделя, 01 Декември, 2013, 01:33:45 »
Отговор
Колеги, изчетох темата, но остава въпросът, аз съм лицензирана пътна помощ, карам ИВЕКО ТУРБО ДЕЙЛИ 35-12, ако закача една платформа, трябва ли да слагам тахограф и как ще си изкарам дигитална карта с категория B+E?
Лек и безавариен път на всички!
Активен
0898677590
ПЪТНА ПОМОЩ
ДЕНОНОЩНО
admin
Администратор
Потребител герой
Рейтинг: +1703/-784
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 7104
Теми: 530
Активност
0.2%
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #18
-:
Неделя, 01 Декември, 2013, 09:41:30 »
Отговор
Цитат на: RFF в Неделя, 01 Декември, 2013, 01:33:45
Колеги, изчетох темата, но остава въпросът, аз съм лицензирана пътна помощ, карам ИВЕКО ТУРБО ДЕЙЛИ 35-12, ако закача една платформа, трябва ли да слагам тахограф и как ще си изкарам дигитална карта с категория B+E?
Лек и безавариен път на всички!
В Регламент 561 ясно и точно е записано, че всичко над 3.5 тона е с тахограф. Разбира се, има и изключения и те са посочени също ясно и точно в член 13.
С категория В+Е няма как да дърпаш с този бус платформа и на нея да има автомобил. Ако платформата е до 750 кг общо тегло, тогава може. Не виждам обаче как ще стане.
Активен
Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
v1977
Младши потребител
Рейтинг: +16/-3
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 88
Теми: 12
Активност
0%
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #19
-:
Неделя, 01 Декември, 2013, 11:59:11 »
Отговор
При категория В+Е категорията се запазва и не си в нарушение когато теглещото превозно средство е от категория "В", а тегленото ППС е над 750кг. допустима максимална маса, но общата максимална маса на композицията не трябва да надвишава 7.5т.
А при С1+Е общата е 12т.
За тахограф не съм сигурен.
Активен
admin
Администратор
Потребител герой
Рейтинг: +1703/-784
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 7104
Теми: 530
Активност
0.2%
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #20
-:
Неделя, 01 Декември, 2013, 14:07:04 »
Отговор
Цитат на: v1977 в Неделя, 01 Декември, 2013, 11:59:11
При категория В+Е категорията се запазва и не си в нарушение когато теглещото превозно средство е от категория "В", а тегленото ППС е над 750кг. допустима максимална маса, но общата максимална маса на композицията не трябва да надвишава 7.5т.
А при С1+Е общата е 12т.
За тахограф не съм сигурен.
Написал си доста неверни неща.
Значи да уточним, с категория В можеш да управляваш МПС с общо тегло до 3500 кг и ремарке с общо тегло до 750 кг, като сборът на двете не трябва да надвишава 4250 кг.
С категория В+Е теглещото МПС отново е до 3500 кг, но ремаркето също е до 3500 кг. Остава в сила условието общото тегло на състава да е до 4250 кг.
Активен
Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
v1977
Младши потребител
Рейтинг: +16/-3
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 88
Теми: 12
Активност
0%
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #21
-:
Неделя, 01 Декември, 2013, 18:21:11 »
Отговор
Извадка от поправките в ЗДП от 2012г.
В „чистата“ категория В са моторни превозни средства с допустима максимална маса, която не надвишава 3500 кг, проектирани и конструирани за превоз на не повече от 8 пътници плюс водача; моторните превозни средства от тази категория могат да образуват състав с ремарке с допустима максимална маса, която не надвишава 750 кг или пък е над 750 кг, но при условие че допустимата максимална маса на състава не надвишава 4250 кг;
В категория ВЕ са съставите от пътни превозни средства, с теглещо превозно средство от категория В и ремарке или полуремарке, когато допустимата максимална маса на ремаркето или полуремаркето не надвишава 3500 кг.
«
Последна редакция: Неделя, 01 Декември, 2013, 19:23:58 от v1977
»
Активен
Mandor
Потребител герой
Рейтинг: +162/-22
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 730
Теми: 33
Активност
0%
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #22
-:
Неделя, 01 Декември, 2013, 20:46:34 »
Отговор
Нещо не е така. Защото излиза че 2 тона ремарке, закачено за 3 тонен бус, до 8+1 места е много.Същото ремарке, закачено за малко фиатче, което няма и тон, е само за кат "В".
Това кои спирачки са оразмерени повече, и кой има сила да тегли ремаркето е друга тема.
Активен
Да пишеш на български с латински букви е все едно да пишеш с лайна по стената - чете се, но не е приятно.
Продавам 405,бензин,на части
На шестия ден Господ видя, че не може да направи всичко и създаде инженерите.
admin
Администратор
Потребител герой
Рейтинг: +1703/-784
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 7104
Теми: 530
Активност
0.2%
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #23
-:
Неделя, 01 Декември, 2013, 20:50:08 »
Отговор
Цитат на: Mandor в Неделя, 01 Декември, 2013, 20:46:34
Нещо не е така. Защото излиза че 2 тона ремарке, закачено за 3 тонен бус, до 8+1 места е много.Същото ремарке, закачено за малко фиатче, което няма и тон, е само за кат "В".
Това кои спирачки са оразмерени повече, и кой има сила да тегли ремаркето е друга тема.
Идеята на категория В+Е е да можеш да теглиш ремарке с общо тегло над 750 кг.
Активен
Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
ceko1969
Пълноправен потребител
Рейтинг: +37/-1
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 134
Теми: 1
Активност
0%
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #24
-:
Неделя, 01 Декември, 2013, 21:03:26 »
Отговор
Това ограничение до 4250 кг от къде го четете???
Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
Рейтинг: +1672/-320
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1555
Теми: 84
Активност
3.2%
Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #25
-:
Неделя, 01 Декември, 2013, 21:06:28 »
Отговор
Цитат на: ceko1969 в Неделя, 01 Декември, 2013, 21:03:26
Това ограничение до 4250 кг от къде го четете???
Категория В са моторни превозни средства с допустима максимална маса, която не надвишава 3500 кг, проектирани и конструирани за превоз на не повече от 8 пътници плюс водача; моторните превозни средства от тази категория могат да образуват състав с ремарке с допустима максимална маса, която не надвишава 750 кг или пък е над 750 кг, но при условие че допустимата максимална маса на състава не надвишава 4250 кг (може теглещо 2 500 кг и ремарке 1 750 кг и е за категория В);
В категория ВЕ са съставите от пътни превозни средства, с теглещо превозно средство от категория В и ремарке или полуремарке, когато допустимата максимална маса на ремаркето или полуремаркето не надвишава 3500 кг.
Активен
Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
admin
Администратор
Потребител герой
Рейтинг: +1703/-784
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 7104
Теми: 530
Активност
0.2%
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #26
-:
Неделя, 01 Декември, 2013, 21:06:48 »
Отговор
Цитат на: ceko1969 в Неделя, 01 Декември, 2013, 21:03:26
Това ограничение до 4250 кг от къде го четете???
Закон за движение по пътищата
Чл. 150а.
6. категория В - моторни превозни средства с допустима максимална маса, която не надвишава 3500 kg, проектирани и конструирани за превоз на не повече от 8 пътници плюс водача; моторните превозни средства от тази категория могат да образуват състав с ремарке с допустима максимална маса, която не надвишава 750 kg; без да се нарушават разпоредбите на правилата за одобряване на типа за съответните превозни средства, моторни превозни средства от тази категория могат да образуват състав с ремарке с допустима максимална маса, надвишаваща 750 kg, при условие че допустимата максимална маса на състава не надвишава 4250 kg;
7. категория ВЕ - без да се нарушават разпоредбите на правилата за одобряване на типа за съответните превозни средства, състав от пътни превозни средства, с теглещо превозно средство от категория В и ремарке или полуремарке, когато допустимата максимална маса на ремаркето или полуремаркето не надвишава 3500 kg;
Регламент 561
1. Настоящият регламент се прилага към автомобилен превоз:
а) на стоки, когато максимално допустимата маса на превозното
средство, включително всяко ремарке или полуремарке, над-
хвърля 3,5 тона, или
б) на пътници с превозни средства, които са конструирани или
трайно адаптирани за превоз на повече от девет лица,
включително водача, и са предназначени за тази цел.
Настоящият регламент не се прилага към автомобилен превоз с:
а) превозни средства, използвани по редовни линии, когато
маршрутът на въпросната линия не надвишава 50 километра;
б) превозни средства, чиято максимално допустима скорост не
надвишава 40 километра в час;
в) превозни средства, притежавани или наети от въоръжените
сили, службите за гражданска защита, противопожарните
служби и силите, отговарящи за поддържането на обществе-
ния ред, когато превозът се извършва в изпълнение на задачи,
възложени на тези служби
, и е под техен контрол;
г) превозни средства, включително превозни средства, изпол-
звани за превоз на хуманитарни помощи с нетърговска цел,
използвани при извънредни случаи или спасителни операции;
д) специализирани превозни средства, използвани за медицински
цели;
е) специализирани ремонтни превозни средства, извършващи
дейност в радиус от 100 км от тяхната база;
ж) превозни средства, преминаващи пътни изпитания за целите на
техническо разработване, ремонт или поддържане, и нови или
възстановени превозни средства, които не са въведени в екс-
плоатация;
з) превозни средства или комбинации от превозни средства с
максимално допустима маса, непревишаваща 7,5 тона, изпол-
звани за превоз на стоки с нетърговска цел;
и) търговски превозни средства, които имат исторически статус
съгласно законодателството на държавата-членка, в която те се
управляват и които се използват за превоз на пътници или
стоки с нетърговска цел.
Активен
Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
ceko1969
Пълноправен потребител
Рейтинг: +37/-1
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 134
Теми: 1
Активност
0%
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #27
-:
Неделя, 01 Декември, 2013, 21:33:08 »
Отговор
Цитат на: RFF в Неделя, 01 Декември, 2013, 01:33:45
Колеги, изчетох темата, но остава въпросът, аз съм лицензирана пътна помощ, карам ИВЕКО ТУРБО ДЕЙЛИ 35-12, ако закача една платформа, трябва ли да слагам тахограф и как ще си изкарам дигитална карта с категория B+E?
Лек и безавариен път на всички!
Последно това бусче + плаформа може ли да се кара с В+Е и без тахограф???
Активен
v1977
Младши потребител
Рейтинг: +16/-3
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 88
Теми: 12
Активност
0%
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #28
-:
Неделя, 01 Декември, 2013, 22:22:52 »
Отговор
Цитат на: admin в Неделя, 01 Декември, 2013, 21:06:48
Закон за движение по пътищата
Чл. 150а.
6. категория В - моторни превозни средства с допустима максимална маса, която не надвишава 3500 kg, проектирани и конструирани за превоз на не повече от 8 пътници плюс водача; моторните превозни средства от тази категория могат да образуват състав с ремарке с допустима максимална маса, която не надвишава 750 kg; без да се нарушават разпоредбите на правилата за одобряване на типа за съответните превозни средства, моторни превозни средства от тази категория могат да образуват състав с ремарке с допустима максимална маса, надвишаваща 750 kg, при условие че допустимата максимална маса на състава не надвишава 4250 kg;
7. категория ВЕ - без да се нарушават разпоредбите на правилата за одобряване на типа за съответните превозни средства, състав от пътни превозни средства, с теглещо превозно средство от категория В и ремарке или полуремарке, когато допустимата максимална маса на ремаркето или полуремаркето не надвишава 3500 kg;
Регламент 561
1. Настоящият регламент се прилага към автомобилен превоз:
а) на стоки, когато максимално допустимата маса на превозното
средство, включително всяко ремарке или полуремарке, над-
хвърля 3,5 тона, или
б) на пътници с превозни средства, които са конструирани или
трайно адаптирани за превоз на повече от девет лица,
включително водача, и са предназначени за тази цел.
Настоящият регламент не се прилага към автомобилен превоз с:
а) превозни средства, използвани по редовни линии, когато
маршрутът на въпросната линия не надвишава 50 километра;
б) превозни средства, чиято максимално допустима скорост не
надвишава 40 километра в час;
в) превозни средства, притежавани или наети от въоръжените
сили, службите за гражданска защита, противопожарните
служби и силите, отговарящи за поддържането на обществе-
ния ред, когато превозът се извършва в изпълнение на задачи,
възложени на тези служби
, и е под техен контрол;
г) превозни средства, включително превозни средства, изпол-
звани за превоз на хуманитарни помощи с нетърговска цел,
използвани при извънредни случаи или спасителни операции;
д) специализирани превозни средства, използвани за медицински
цели;
е) специализирани ремонтни превозни средства, извършващи
дейност в радиус от 100 км от тяхната база;
ж) превозни средства, преминаващи пътни изпитания за целите на
техническо разработване, ремонт или поддържане, и нови или
възстановени превозни средства, които не са въведени в екс-
плоатация;
з) превозни средства или комбинации от превозни средства с
максимално допустима маса, непревишаваща 7,5 тона, изпол-
звани за превоз на стоки с нетърговска цел;
и) търговски превозни средства, които имат исторически статус
съгласно законодателството на държавата-членка, в която те се
управляват и които се използват за превоз на пътници или
стоки с нетърговска цел.
Е добре де 4250кг.е 3500+750=4250. То тогава не би ли следвал "В"+"Е" да е 3500+3500=7000кг?
«
Последна редакция: Неделя, 01 Декември, 2013, 22:35:58 от МИНКО ИЛЧЕВ
»
Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
Рейтинг: +1672/-320
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1555
Теми: 84
Активност
3.2%
Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно
Re:Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
«
Отговор #29
-:
Неделя, 01 Декември, 2013, 22:41:05 »
Отговор
Цитат на: v1977 в Неделя, 01 Декември, 2013, 22:22:52
Е добре де 4250кг.е 3500+750=4250. То тогава не би ли следвал "В"+"Е" да е 3500+3500=7000кг?
Така де! Само не знам как ще си извади дигитална карта с ВЕ - категория! За случая над 3,5 тона, когато ще ползва тахограф.
Активен
Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
Етикети:
Страници:
1
[
2
]
3
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...