Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:49:22 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 [2] 3   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Въпрос за тахограф на Спринтер 3,5 т  (Прочетена 8621 пъти)
0 Членове и 2 Гости преглежда(т) тази тема.
ceko1969
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +37/-1
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 134
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #15 -: Петък, 25 Януари, 2013, 22:15:16 »
ОтговорОтговор

Днеска специално ходих и питах в ДАИ Видин  - до 7.5 тона бруто на състава от теглещо и теглено МПС не трябва тахограф, това важело за БГ и конкретно за моя случай - с бус и единична платформа превозвам кошери на около стотина километра + чат-пат някой закъсал колега и къде какво изпадне нещо по дълго и не може да се събере в буса.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #15 -: Петък, 25 Януари, 2013, 22:15:16 »

 Активен
velizar
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +48/-37
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 203
Теми: 17



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #16 -: Четвъртък, 07 Февруари, 2013, 10:09:01 »
ОтговорОтговор

Здравейте на всички БГ шофьори.


Искам да попитам компетентните в тази област колеги ако може и имат желание да споделят мнение по въпоса.

Имам Мерцедес  Спринтер  до 3,5т. който излиза оригинално без тахограф. Понякога закачам платформа която е с обща маса 2т. т.е композицията става 5.5т. Платформата и буса са регистрирани на физическо лице и товарите които возят (леки коли) също имат договори в които са на същото лице.Пътува се до Австрия и Германия.

Ще бъда много благодарен за отговор.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2005 г., в сила от 18.10.2005 г., изм. и доп. - ДВ, бр. 95 от 2006 г., в сила от 01.01.2007 г.) Лиценз на Общността не се изисква за извършване на международни превози на товари с моторни превозни средства с товароносимост до 3,5 т или допустима максимална маса до 6 т и за извършване на превози за собствена сметка.

Аз така карам, без лиценз с бус и платформа за общо 3 коли. Цялата ЕС и Англия.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #16 -: Четвъртък, 07 Февруари, 2013, 10:09:01 »

 Активен
RFF
Младши потребител
**

Рейтинг: +23/-1
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 80
Теми: 0



Активност
0%


« Отговор #17 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 01:33:45 »
ОтговорОтговор

Колеги, изчетох темата, но остава въпросът, аз съм лицензирана пътна помощ, карам ИВЕКО ТУРБО ДЕЙЛИ 35-12, ако закача една платформа, трябва ли да слагам тахограф и как ще си изкарам дигитална карта с категория B+E?
Лек и безавариен път на всички!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

0898677590
ПЪТНА ПОМОЩ
ДЕНОНОЩНО
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #18 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 09:41:30 »
ОтговорОтговор

Колеги, изчетох темата, но остава въпросът, аз съм лицензирана пътна помощ, карам ИВЕКО ТУРБО ДЕЙЛИ 35-12, ако закача една платформа, трябва ли да слагам тахограф и как ще си изкарам дигитална карта с категория B+E?
Лек и безавариен път на всички!

В Регламент 561 ясно и точно е записано, че всичко над 3.5 тона е с тахограф. Разбира се, има и изключения и те са посочени също ясно и точно в член 13.
С категория В+Е няма как да дърпаш с този бус платформа и на нея да има автомобил. Ако платформата е до 750 кг общо тегло, тогава може. Не виждам обаче как ще стане.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
v1977
Младши потребител
**

Рейтинг: +16/-3
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 88
Теми: 12



Активност
0%

vladislav_tegarkov@abv.bg
Ел. поща
« Отговор #19 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 11:59:11 »
ОтговорОтговор

При категория В+Е категорията се запазва и не си в нарушение когато теглещото превозно средство е от категория "В", а тегленото ППС е над 750кг. допустима максимална маса, но общата максимална маса на композицията не трябва да надвишава 7.5т.
А при С1+Е общата е 12т.
За тахограф не съм сигурен.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #20 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 14:07:04 »
ОтговорОтговор

При категория В+Е категорията се запазва и не си в нарушение когато теглещото превозно средство е от категория "В", а тегленото ППС е над 750кг. допустима максимална маса, но общата максимална маса на композицията не трябва да надвишава 7.5т.
А при С1+Е общата е 12т.
За тахограф не съм сигурен.

Написал си доста неверни неща.
Значи да уточним, с категория В можеш да управляваш МПС с общо тегло до 3500 кг и ремарке с общо тегло до 750 кг, като сборът на двете не трябва да надвишава 4250 кг.
С категория В+Е теглещото МПС отново е до 3500 кг, но ремаркето също е до 3500 кг. Остава в сила условието общото тегло на състава да е до 4250 кг.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
v1977
Младши потребител
**

Рейтинг: +16/-3
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 88
Теми: 12



Активност
0%

vladislav_tegarkov@abv.bg
Ел. поща
« Отговор #21 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 18:21:11 »
ОтговорОтговор

Извадка от поправките в ЗДП от 2012г.

В „чистата“ категория В са моторни превозни средства с допустима максимална маса, която не надвишава 3500 кг, проектирани и конструирани за превоз на не повече от 8 пътници плюс водача; моторните превозни средства от тази категория могат да образуват състав с ремарке с допустима максимална маса, която не надвишава 750 кг или пък е над 750 кг, но при условие че допустимата максимална маса на състава не надвишава 4250 кг;

В категория ВЕ са съставите от пътни превозни средства, с теглещо превозно средство от категория В и ремарке или полуремарке, когато допустимата максимална маса на ремаркето или полуремаркето не надвишава 3500 кг.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Неделя, 01 Декември, 2013, 19:23:58 от v1977 » Активен
Mandor
Потребител герой
*****

Рейтинг: +162/-22
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 730
Теми: 33



Активност
0%


« Отговор #22 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 20:46:34 »
ОтговорОтговор

Нещо не е така. Защото излиза че 2 тона ремарке, закачено за 3 тонен бус, до 8+1 места е много.Същото ремарке, закачено за малко фиатче, което няма и тон, е само за кат "В".
Това кои спирачки са оразмерени повече, и кой има сила да тегли ремаркето е друга тема.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Да пишеш на български с латински букви е все едно да пишеш с лайна по стената - чете се, но не е приятно.
Продавам 405,бензин,на части
На шестия ден Господ видя, че не може да направи всичко и създаде инженерите.
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #23 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 20:50:08 »
ОтговорОтговор

Нещо не е така. Защото излиза че 2 тона ремарке, закачено за 3 тонен бус, до 8+1 места е много.Същото ремарке, закачено за малко фиатче, което няма и тон, е само за кат "В".
Това кои спирачки са оразмерени повече, и кой има сила да тегли ремаркето е друга тема.

Идеята на категория В+Е е да можеш да теглиш ремарке с общо тегло над 750 кг.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
ceko1969
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +37/-1
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 134
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #24 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 21:03:26 »
ОтговорОтговор

Това ограничение до 4250 кг  от къде го четете???

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« Отговор #25 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 21:06:28 »
ОтговорОтговор

Това ограничение до 4250 кг  от къде го четете???


     Категория В са моторни превозни средства с допустима максимална маса, която не надвишава 3500 кг, проектирани и конструирани за превоз на не повече от 8 пътници плюс водача; моторните превозни средства от тази категория могат да образуват състав с ремарке с допустима максимална маса, която не надвишава 750 кг или пък е над 750 кг, но при условие че допустимата максимална маса на състава не надвишава 4250 кг (може теглещо 2 500 кг и ремарке 1 750 кг и е за категория В);

В категория ВЕ са съставите от пътни превозни средства, с теглещо превозно средство от категория В и ремарке или полуремарке, когато допустимата максимална маса на ремаркето или полуремаркето не надвишава 3500 кг.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #26 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 21:06:48 »
ОтговорОтговор

Това ограничение до 4250 кг  от къде го четете???

Закон за движение по пътищата

Чл. 150а.

6. категория В - моторни превозни средства с допустима максимална маса, която не надвишава 3500 kg, проектирани и конструирани за превоз на не повече от 8 пътници плюс водача; моторните превозни средства от тази категория могат да образуват състав с ремарке с допустима максимална маса, която не надвишава 750 kg; без да се нарушават разпоредбите на правилата за одобряване на типа за съответните превозни средства, моторни превозни средства от тази категория могат да образуват състав с ремарке с допустима максимална маса, надвишаваща 750 kg, при условие че допустимата максимална маса на състава не надвишава 4250 kg;
7. категория ВЕ - без да се нарушават разпоредбите на правилата за одобряване на типа за съответните превозни средства, състав от пътни превозни средства, с теглещо превозно средство от категория В и ремарке или полуремарке, когато допустимата максимална маса на ремаркето или полуремаркето не надвишава 3500 kg;

Регламент 561

1. Настоящият регламент се прилага към автомобилен превоз:
а) на стоки, когато максимално допустимата маса на превозното
средство, включително всяко ремарке или полуремарке, над-
хвърля 3,5 тона, или

б) на пътници с превозни средства, които са конструирани или
трайно адаптирани за превоз на повече от девет лица,
включително водача, и са предназначени за тази цел.

Настоящият регламент не се прилага към автомобилен превоз с:
а) превозни средства, използвани по редовни линии, когато
маршрутът на въпросната линия не надвишава 50 километра;
б) превозни средства, чиято максимално допустима скорост не
надвишава 40 километра в час;
в) превозни средства, притежавани или наети от въоръжените
сили, службите за гражданска защита, противопожарните
служби и силите, отговарящи за поддържането на обществе-
ния ред, когато превозът се извършва в изпълнение на задачи,
възложени на тези служби
, и е под техен контрол;
г) превозни средства, включително превозни средства, изпол-
звани за превоз на хуманитарни помощи с нетърговска цел,
използвани при извънредни случаи или спасителни операции;
д) специализирани превозни средства, използвани за медицински
цели;
е) специализирани ремонтни превозни средства, извършващи
дейност в радиус от 100 км от тяхната база;
ж) превозни средства, преминаващи пътни изпитания за целите на
техническо разработване, ремонт или поддържане, и нови или
възстановени превозни средства, които не са въведени в екс-
плоатация;
з) превозни средства или комбинации от превозни средства с
максимално допустима маса, непревишаваща 7,5 тона, изпол-
звани за превоз на стоки с нетърговска цел;

и) търговски превозни средства, които имат исторически статус
съгласно законодателството на държавата-членка, в която те се
управляват и които се използват за превоз на пътници или
стоки с нетърговска цел.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
ceko1969
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +37/-1
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 134
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #27 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 21:33:08 »
ОтговорОтговор

Колеги, изчетох темата, но остава въпросът, аз съм лицензирана пътна помощ, карам ИВЕКО ТУРБО ДЕЙЛИ 35-12, ако закача една платформа, трябва ли да слагам тахограф и как ще си изкарам дигитална карта с категория B+E?
Лек и безавариен път на всички!

Последно това бусче + плаформа може ли да се кара с В+Е и без тахограф???

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
v1977
Младши потребител
**

Рейтинг: +16/-3
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 88
Теми: 12



Активност
0%

vladislav_tegarkov@abv.bg
Ел. поща
« Отговор #28 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 22:22:52 »
ОтговорОтговор

Закон за движение по пътищата

Чл. 150а.

6. категория В - моторни превозни средства с допустима максимална маса, която не надвишава 3500 kg, проектирани и конструирани за превоз на не повече от 8 пътници плюс водача; моторните превозни средства от тази категория могат да образуват състав с ремарке с допустима максимална маса, която не надвишава 750 kg; без да се нарушават разпоредбите на правилата за одобряване на типа за съответните превозни средства, моторни превозни средства от тази категория могат да образуват състав с ремарке с допустима максимална маса, надвишаваща 750 kg, при условие че допустимата максимална маса на състава не надвишава 4250 kg;
7. категория ВЕ - без да се нарушават разпоредбите на правилата за одобряване на типа за съответните превозни средства, състав от пътни превозни средства, с теглещо превозно средство от категория В и ремарке или полуремарке, когато допустимата максимална маса на ремаркето или полуремаркето не надвишава 3500 kg;

Регламент 561

1. Настоящият регламент се прилага към автомобилен превоз:
а) на стоки, когато максимално допустимата маса на превозното
средство, включително всяко ремарке или полуремарке, над-
хвърля 3,5 тона, или

б) на пътници с превозни средства, които са конструирани или
трайно адаптирани за превоз на повече от девет лица,
включително водача, и са предназначени за тази цел.

Настоящият регламент не се прилага към автомобилен превоз с:
а) превозни средства, използвани по редовни линии, когато
маршрутът на въпросната линия не надвишава 50 километра;
б) превозни средства, чиято максимално допустима скорост не
надвишава 40 километра в час;
в) превозни средства, притежавани или наети от въоръжените
сили, службите за гражданска защита, противопожарните
служби и силите, отговарящи за поддържането на обществе-
ния ред, когато превозът се извършва в изпълнение на задачи,
възложени на тези служби
, и е под техен контрол;
г) превозни средства, включително превозни средства, изпол-
звани за превоз на хуманитарни помощи с нетърговска цел,
използвани при извънредни случаи или спасителни операции;
д) специализирани превозни средства, използвани за медицински
цели;
е) специализирани ремонтни превозни средства, извършващи
дейност в радиус от 100 км от тяхната база;
ж) превозни средства, преминаващи пътни изпитания за целите на
техническо разработване, ремонт или поддържане, и нови или
възстановени превозни средства, които не са въведени в екс-
плоатация;
з) превозни средства или комбинации от превозни средства с
максимално допустима маса, непревишаваща 7,5 тона, изпол-
звани за превоз на стоки с нетърговска цел;

и) търговски превозни средства, които имат исторически статус
съгласно законодателството на държавата-членка, в която те се
управляват и които се използват за превоз на пътници или
стоки с нетърговска цел.

Е добре де 4250кг.е 3500+750=4250. То тогава не би ли следвал "В"+"Е" да е 3500+3500=7000кг?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Неделя, 01 Декември, 2013, 22:35:58 от МИНКО ИЛЧЕВ » Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« Отговор #29 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 22:41:05 »
ОтговорОтговор

Е добре де 4250кг.е 3500+750=4250. То тогава не би ли следвал "В"+"Е" да е 3500+3500=7000кг?

     Така де! Само не знам как ще си извади дигитална карта с ВЕ - категория! За случая над 3,5 тона, когато ще ползва тахограф.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
Етикети:
Страници: 1 [2] 3   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!