Камион втора употреба на лизинг
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 13:49:17 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 [2] 3 4 5   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Камион втора употреба на лизинг  (Прочетена 13145 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Chefo(SCANIA)
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +7/-40
Неактивен Неактивен

Публикации: 134
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #15 -: Събота, 19 Април, 2014, 21:33:50 »
ОтговорОтговор

СКАНИЯ,и по-добре ще да е с 8 цилиндров двигател 500 коня,и все пак кажи горе долу каква цена има и доста читави Р-ки 420,440...и МАГНУМ не ти трябва тоя телевизор:много висок разход,шумен мотор и не е никак здрав!Според мен СКАНИЯ и МАН може...Волво е със по-скъпи части от СКАНИЯ и кабината е доста мъничка. Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #15 -: Събота, 19 Април, 2014, 21:33:50 »

 Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #16 -: Събота, 19 Април, 2014, 22:20:30 »
ОтговорОтговор

Много добре съм те разбрал. Казах, че няма да го караш толкова по Европа, защото  докато навърти километраж ще изпадне от облекченията за еврокатегория.  Кабината е голяма,  мотора е непретенциозен и масов, евтин е за поддръжка и е здрав.
Е муден е, но за сметка на това е икономичен.
 
Като купуваш гледай такива  екстри, които ще му задържат цената когато  после го продаваш- кабина(голяма) , ретардер, автоматик, резервоари, и дължина на шасито евентуално марката и височината на лафета.
 Едно от най важните неща е какво е изпълнението на диференциал и скорости, да не се окаже, че с 1500об/мин-1 се движиш с 88км/час.
 За ифо последните модели на Скания streamline при Ташев са с 1050об/мин-1 с 90км/час.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
« Отговор #16 -: Събота, 19 Април, 2014, 22:20:30 »

 Активен
крис
Младши потребител
**

Рейтинг: +13/-5
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 99
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #17 -: Неделя, 20 Април, 2014, 01:39:19 »
ОтговорОтговор

Да колега,много си прав за диференциала,преди два дни им се обаждах да ги питам дали ще мога да изляза от автокъщата и да го пробвам но те ми отказаха,можело само вътре и не знам как ще разбера дали диференциала е бързоходен или бавноходен,това е само за Мерцедеса който е доста скъп,за Волвото му се обадих,мосюто говори испански но с него дискутирахме предимно цената,за Сканията не съм се обаждал,само знам,че доста време я продават,утре ще пратя линкове да ги видите и да си кажете мнението



Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
American
Потребител герой
*****

Рейтинг: +112/-111
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
United States United States

Публикации: 778
Теми: 34



Активност
0%

General Lee


« Отговор #18 -: Неделя, 20 Април, 2014, 02:54:35 »
ОтговорОтговор

да изляза от автокъщата и да го пробвам но те ми отказаха,можело само вътре и не знам как ще разбера дали диференциала е бързоходен или бавноходен,

Ще разбереш по "рейшо-то" Английски- ratio
търси го по табелките на камиона, около информацията за скоростите и диф-а

варира около 3.0-3.5 до 4.0 и показва съотношението, завъртания на коляновия вал спрямо завъртанията на осите на диф-а
3.5 е три и половина завъртания на коляновия вал при едно завъртане на осите на диф-а
всичко това на последната най-висока предавка на трансмисията

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

smoking gun
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #19 -: Неделя, 20 Април, 2014, 03:08:46 »
ОтговорОтговор

Да колега,много си прав за диференциала,преди два дни им се обаждах да ги питам дали ще мога да изляза от автокъщата и да го пробвам но те ми отказаха,можело само вътре и не знам как ще разбера дали диференциала е бързоходен или бавноходен,това е само за Мерцедеса който е доста скъп,за Волвото му се обадих,мосюто говори испански но с него дискутирахме предимно цената,за Сканията не съм се обаждал,само знам,че доста време я продават,утре ще пратя линкове да ги видите и да си кажете мнението
Има лечение и на този проблем, взимаш номера на шасито. След което се обаждаш в сервиза  на марката и учтиво ги питаш с какви скорости, и какъв диференциал е произведен. Защото съм карал "мега" влекач качен  на 315/80. Летеше с 1000об/мин 80км/ч. ама когато му е тежко му трябва редовно Първа за потегляне.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
крис
Младши потребител
**

Рейтинг: +13/-5
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 99
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #20 -: Неделя, 20 Април, 2014, 09:22:04 »
ОтговорОтговор

Ето тук прилагам линковете на камионите на които съм се спрял.
http://www.planet-trucks.com/volvo-fh13-480-standard-tractor-unit/4x2-euro-5-haute-garonne/ts-vi995966/used.html

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/mercedes-benz-actros-1844-eev-megasp-retarder-standklima-peuerbach/189983467.html?lang=de&pageNumber=4&__lp=42&scopeId=STT&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelDescription=ACTROS&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=SemiTrailerTruck&segment=Truck&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxFirstRegistrationDate=2014-12-31&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&category=StandardTractorAndTrailerUnit&wheelFormula=WHEEL_DRIVE_4x2


 http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/scania-r-440-la4x2mna-koblenz/189617576.html?lang=de&pageNumber=7&__lp=20&scopeId=STT&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=22200&makeModelVariant1.modelDescription=R&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=SemiTrailerTruck&segment=Truck&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxFirstRegistrationDate=2014-12-31&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&category=StandardTractorAndTrailerUnit&wheelFormula=WHEEL_DRIVE_4x2

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
abator
Потребител герой
*****

Рейтинг: +307/-8
Неактивен Неактивен

Публикации: 811
Теми: 51



Активност
0%


WWW
Re:
« Отговор #21 -: Неделя, 20 Април, 2014, 09:34:44 »
ОтговорОтговор

Аз бих избрал камион, който да държи цена. Докато караш, по сметките ти ще си появяват пари, но за кратко. Постоянно има какво да се плаща. Я успееш да заделиш от тях за черни дни, я не. Решиш ли обаче да продадеш камиона, трябва да си сигурен, че ще му вземеш добри пари. Това ти е печалбата.

Sent from my GT-I8262 using Tapatalk

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
mishuk
Начинаещ
*

Рейтинг: +5/-0
Неактивен Неактивен

United Kingdom United Kingdom

Публикации: 17
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #22 -: Неделя, 20 Април, 2014, 10:46:01 »
ОтговорОтговор

Само да те попитам,имаш ли някакви предварителни разчети за цена на км която ще получиш и разходи на км който ще имаш. Предполагам оттам ще разбереш до каква цена може да платиш за камионче,извинявай но мисля че Иво е прав,към момента Премиум и Магнум са най добре откъм цена-качество,все пак при оптимистични 92-95 цента на километър приход ,и при още по оптимистични 70-75 цента разход ,с 20 цента трябва да плащаш лизинг пък и печалба да гониш,а с камион за 40 и нагоре хиляди само лизинга ще е толкова,а винаги има и извънредни обстовтелства.Между  другото ако има интерес мога да дам телефон на българин които се занимава с хладилниците и бризентите на традиса,ако някой търси работа за влекач!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
kron
Старши потребител
****

Рейтинг: +162/-7
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 489
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #23 -: Неделя, 20 Април, 2014, 11:16:54 »
ОтговорОтговор

И трите машини са добри но това си е твой избор какво ще купиш,само да споделя за въпросния Мерцедес от Старент,тези камиони са карани предимно и само с биодизел а не знам какво е влиянието на биодизела на мотора,износване и прочие.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
rider777
Потребител герой
*****

Рейтинг: +369/-1191
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2417
Теми: 34



Активност
0%

ЖИВОТА Е ХУБАВ http://www.vbox7.com/play:2404082f


Ел. поща
« Отговор #24 -: Неделя, 20 Април, 2014, 11:23:22 »
ОтговорОтговор

Бризентите на Традиса тежко ли влачат или са на авточастите и какви са им релациите дали имаш представа,,,, а и за подробности относно заплащането дали знаеш нещо или трябва с този българина там да се договаря Ъ?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Никога не съм обичал и толерирал тъпанарите, мързеливците, завистливците, злобарите и ,,,,,,,,,,,,
Колкото по-нависоко се реем, толкова по-дребни изглеждаме на онези, които не могат да летят.
Най-добрият учител в живота е опитът. Вярно, взима скъпо, но обяснява разбираемо ,,,,,,,,,,,,
IvanovIvan
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +15/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 148
Теми: 17



Активност
0%

« Отговор #25 -: Неделя, 20 Април, 2014, 11:41:28 »
ОтговорОтговор

Ако Сканията беше с голямата кабина няма равна , но като гледам според мене Актроса ти е добър избор а Волвото ще подхарчва доста повече от останалите , а и прецени си хубаво дали си струва да започнеш с толкова скъп камион и то на лизинг . Хванеш ли се един път на хорото няма измъкване така че според мене е редно да започнеш с по-евтина техника .
Успех от мен .

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
крис
Младши потребител
**

Рейтинг: +13/-5
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 99
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #26 -: Неделя, 20 Април, 2014, 13:13:00 »
ОтговорОтговор

Колеги не сте ме разбрали,никакъв лизинг няма да плащам,през всичките тези години не съм си губил времето в Испания,камиона ще го платя кеш,в началото като започнах дискусията тук темата беше "съвет" след това някой написа "камион на лизинг" не знам кой,както и да е,дилемата за мен беше  дали да купя два по-евтини или един скъп,до този момент не ми се искаше все още да се правя на чорбаджия тъй като още мога да карам здраво,дето се казва още ме "сърби" и за това реших да купя един по-скъпичък камион да видя как ще тръгне и след това ще решавам,колкото до въпросите ми тук аз винаги се допитвам до всеки който разбира без значение от възрастта и както казах по-горе, тук в този форум има доста момчета които разбират и от които мога да науча нещо,ето сега например  колегата който сподели за биодизела който се слага във въпросната австрийска фирма,това е много ценна информация,ще се заинтересувам какво е въздействието на това гориво но почти съм сигурен,че каквото и да ми кажат няма да го купя този камион,между другото в Испания карах и хладилник и макар,че на агрегата пишеше да не се употребява биодизел,цялата фирма зареждахме такъв като се има в предвид,че ремаркетата бяха почти нови,другият колега който ме пита за разценки,и на 80 цента да работя каквото изкарам ще бъде за мен и не мисля,че чак 70 цента излизат на км. както казахме много зависи от тонаж,категория път,марката на камиона и още куп др.обстоятелства,също и останах очарован от  колегата който ме посъветва как да разбера за диференциала,ето за това е този форум,колкото за мен аз технически не съм чак кой знае колко запознат но разчитам,че познанията ми на пътищата по цяла Eвропа и особено на Франция (а  там се кара най много) ще ми помогне,без значение че сега някои от националите се плащат,от това разбирам много без да се хваля,именно в това се крие отговора ми към колегата който ме попита на какви пари ще работя и още един път да му отговоря,че разходите за 1км.може да се сведат доста под 70 цента



Крис, това което пишеш е важно, но липсата на препинателни знаци го прави трудно разбираемо.
Съобразявай се с
Правила > Правописът във форума ! !

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Понеделник, 21 Април, 2014, 08:03:04 от SOLAR » Активен
mishuk
Начинаещ
*

Рейтинг: +5/-0
Неактивен Неактивен

United Kingdom United Kingdom

Публикации: 17
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #27 -: Неделя, 20 Април, 2014, 13:37:54 »
ОтговорОтговор

Моята идея е че всеки бизнес цели максимална печалба с минимален разход,личните предпочитания и мотиви немогат да се оценят,или кеф цена няма казано по български,имаше някаде из форума сметнати варианти на себестойност ,и най скъпата излизаше именно на този сегмент камиони ,запазена втора употреба с добра подръжка,особенно пък за камон с висока остатачна стойност,но както казах ,парите и сметките са твой.Извинявай ако с нещо съм те засегнал,нищи лично!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
крис
Младши потребител
**

Рейтинг: +13/-5
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 99
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #28 -: Неделя, 20 Април, 2014, 13:52:09 »
ОтговорОтговор

Не се засягам от нищо,както казах,тук съм за да събера информация,без значение,че има моменти в които се отклоняваме от темата,като цяло всичко казано тук може да се окаже безценно за мен

Крис, това което пишеш е важно, но липсата на препинателни знаци го прави трудно разбираемо.
Прочети:
Правила > Правописът във форума ! !

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Понеделник, 21 Април, 2014, 08:02:37 от SOLAR » Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« Отговор #29 -: Неделя, 20 Април, 2014, 14:17:40 »
ОтговорОтговор

Колеги не сте ме разбрали,никакъв лизинг няма да плащам,през всичките тези години не съм си губил времето в Испания,камиона ще го платя кеш,в началото като започнах дискусията тук темата беше "съвет" след това някой написа "камион на лизинг" не знам кой,

     Много е просто, аз й смених заглавието защото това измислих по заглавната публикация (която е на друг не е твоя). Ето затова е редно автора да си слага правилно заглавието, а не някой да умува после какво е имал предвид. И да не бъдат заглавията Съвет, Помощ...
     Твоята първа публикация в тази тема е, че отдавна никой не е писал по тази тема, а тя е за лизинг на камион втора употреба според автора.

Колеги,нов съм в бранша,а ми предстои закупуването на камион.Бихте ли ме посъветвали със съвети,за лизинговите вноски на машини втора ръка.Предварително благодаря на отзовалите се.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
Етикети:
Страници: 1 [2] 3 4 5   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!