5 Оси

[Тариката]

Sisu 10x4 ДВГ Mack 480к.с
F2000 50.460 10x8
XF 10x4

[Тариката]

[Haydutyn]

[Haydutyn]

[dino412]

 

[Тариката]

Terberg 2850

[Monster]

[loshdancho]

Max load- no limit

[bo4a]

Може ли малко повече инфо за марката SISU?

[SOLAR]

Може ли малко повече инфо за марката SISU?

Чичко Гугъл каза, че за марката можеш да откриеш тук, тук и в Sisu Auto Wikipedia.

ЛЕКИ ПЪТИЩА !

[emilpopoff]

Max load- no limit

Наистина колега, това е красавец мечтата за всеки самосвалджия и гондолджия   . Предтавям си какво ще прави по кариерите   и ако му upgrade-ваме малко коша в БГ ще трябва да ходи по само жп кантари защото съм, чел за GINAF-A, че модели като този на снимката по спецификация от производителя има 80 тона тотал, 60 тона товароносимост и като добавим 510 коньовия PACCAR, работата става много сериозна.Но за съжаление само може да си мечтаем за такива машини, аз в почивните дни от основната ми работа покарвам един "малък първи братовчед" на GINAF- Дафина  CF 85 380. Колега имаш  ,,+" от мен за снимката.

[dimich87]

Наистина колега, това е красавец мечтата за всеки самосвалджия и гондолджия   . Предтавям си какво ще прави по кариерите   и ако му upgrade-ваме малко коша в БГ ще трябва да ходи по само жп кантари защото съм, чел за GINAF-A, че модели като този на снимката по спецификация от производителя има 80 тона тотал, 60 тона товароносимост и като добавим 510 коньовия PACCAR, работата става много сериозна.Но за съжаление само може да си мечтаем за такива машини, аз в почивните дни от основната ми работа покарвам един "малък първи братовчед" на GINAF- Дафина  CF 85 380. Колега имаш  ,,+" от мен за снимката.

Този камион е страхотен, а както гледам е с 6 оси, което увеличава допълнително товароносимостта. Ако бачка по кариорите ми се струва че тези 510к.с. са му предостатъчно за да вози товара  лекота. Срещу нас има склад на топливо. Преди няколко дни караха симент от девня с 4 осен кариерен самосвал с закачено за него 3 осно самосвално ремарке с централна ос. Камиона беше ивеко. Имаше доста палета с цимент, но май в наща мила родина са започнали да превозват стоката си до потребителя с подобна техника. Малко ми се струва не рентабилно, но сигурно няма по-подходящ камион.

[mihni1]

Преди няколко години по Евроспорт гледах сьстезание с камиони,и там имаше,автомобили ZIL-SISU.Тьрсих някаква информация но така и не открих.Ако някои знае нещо да сподели.

[emilpopoff]

Този камион е страхотен, а както гледам е с 6 оси, което увеличава допълнително товароносимостта. Ако бачка по кариорите ми се струва че тези 510к.с. са му предостатъчно за да вози товара  лекота. Срещу нас има склад на топливо. Преди няколко дни караха симент от девня с 4 осен кариерен самосвал с закачено за него 3 осно самосвално ремарке с централна ос. Камиона беше ивеко. Имаше доста палета с цимент, но май в наща мила родина са започнали да превозват стоката си до потребителя с подобна техника. Малко ми се струва не рентабилно, но сигурно няма по-подходящ камион.

Колега ето и малко повече инфо за GINAF-чето :
GINAF HD 5380 T (HD 5385 T), 10x6, е разработен специално за минната индустрия. Превозното средство е оборудвано с пет оси, предните три са управляеми мостове, а задните 3 са задвижвани оси.Допустима обща маса (общо тегло на автомобила) е 80 тона и полезен товар е приблизително Нето 60 тона. и това е спецификация на завода производител, представям си ако ни падне в нашите ръчички колко ще носи  .
За невярващите ето и линка от официалната страница на GINAF:  http://www.ginaf.nl/index.php?id=314&L=1

Ами колега относно кариерното Ивеко използвано не по предназначение може да не е чак толкова не рентабилно, ако е бил натаворен и коша(легена) на самосвала и разстоянието не било голямо(от точка А до точка Б) вярно разхода няма да е като на влекач( 4 моста, 12 колела, най-малко 2 дифа,2 кардана,  редуктори на дифа ,отделно по бавни дифове и други предавателни числа на предавателната кутия от влекача и т.н ) ама и товароносимостта не е за подценяване  Това си е мое мнение  Ама наистина не е нормално 

[Pando85]

 

[Slav_305]

 

[Тариката]

Volvo 7оси 65тона общо тегло

[Тариката]