Извънгабаритни и тежкотоварни превози

[loshdancho]

А може ли да ми кажете кой вози на най-тънки цени?

Имам разни машини за местене ама искам някой да ми ги превози по-тънко,ако може без разрешително. Може и през нощта, когато няма джедаи и кантарджии.

И Аз искам на Маруся.... ама Тя е вече омъжена

[loshdancho]

[profi]

А може ли да ми кажете кой вози на най-тънки цени?

Имам разни машини за местене ама искам някой да ми ги превози по-тънко,ако може без разрешително. Може и през нощта, когато няма джедаи и кантарджии.

Без разрешително  не става  . Риска е за превозвача.

[profi]

[pe-shof]

Здравейте колеги,занимавам се с извънгабаритен транспорт и попаднах на много интересен и практичен сайт www.izvangabaritni.bg. Там има всякаква информация а и могат да ти дадат безплатна консултация по телефона.Също така вадят и съгласуват разрешителни за извънгабаритен транспорт и ги доставят до където поискате.
Това е от там:

ИЗИСКВАНИЯ ЗА СЪПРОВОД

Извънгабаритните ППС с обща маса, по-голяма от60 t,

или на които поне един от габаритните размери е по-голям от съответно

-широчина- 3,50 m,

-височина- 4,70 m, и

-дължина- 24,00 m,

могат да се движат само ако имат разрешително по чл.8, ал.2 и ако се

съпровождат съгласно изискванията на раздел VI.

Администрацията, управляваща пътя, и съответната служба за контрол при МВР
могат да изискват съпровождане на извънгабаритни ППС и с габарити, по-малки от габаритите по ал. 1, когато преценят, че те представляват опасност за пътя и пътните съоръжения или могат да застрашат безопасността на останалите участници в движението.

Администрацията, която издава разрешителното за движение, може да изисква два и повече съпровождащи автомобили, когато:
1.превозът се извършва по двулентови пътища:

а) в трудни пътни условия;

б) с широчина на платното за движение, по-малка от 6,00 m;

в) с висока интензивност на движение - над 4000 авт./ден;

2. масата на извънгабаритното ППС с товар е по-голяма от 74 t;

3. превозът се извършва от две и повече извънгабаритни ППС.

Благодаря за изчерпателния отговор. В интерес на истината влезнах в този сайт и има уникални неща за превозвачите на извънгабритни товари.

А може ли да ми кажете кой вози на най-тънки цени?

Имам разни машини за местене ама искам някой да ми ги превози по-тънко,ако може без разрешително. Може и през нощта, когато няма джедаи и кантарджии.

Лично мое мнение - по-добре си вади разрешителни защото глобите са страшно големи.На кантарджийте глобите са от 1000 до 5000 лв.

Причина за редакция: Три поредни публикации! Имаш един час на разположение да редактираш първата!

[American]

[Дидо Шумен]

Привет на всички!
Нов шофьор съм и не зная как и какво трябва да направя за да карам тежки и извън габаритни товари!
Може ли някой да ме насочи!?
Благодаря предварително и безаварийна седмица!

[loshdancho]

Викаш, там е "яката работа"....

[Дидо Шумен]

Не,не съм надъхан, че там е яката работа, просто ми харесва и за това питам! Зная, че едва ли ще мога да се уредя на някоя такава релация, но ще се радвам да кореспондирам с такъв колега!

[МИНКО ИЛЧЕВ]

245-тонен трансформатор блокира движението в Кресненското дефиле 10.06.22.

"Близо 250-тонен трансформатор, превозван като извънгабаритен товар в посока Гърция, затрудни сериозно движението в Кресненското дефиле.

Заради ниската скорост на придвижване на платформата, зад нея се образува колона от автомобили.

Колоната от автомобили, пътуващи в посока Сандански и Гърция, се оформи към 11 часа на изхода на Благоевград, а извънгабаритният товар премина през Кресненското дефиле в 12.30 ч."

[МИНКО ИЛЧЕВ]

Специално изпълнение на Actros 4163 SLT вече е при новия си собственик  Громан България. Генералният дистрибутор на Daimler Truck AG за България – Силвър Стар, достави 180-тонния влекач, който беше изцяло трансформиран за работа при общо натоварване на композицията до 180 тона.

Трансформацията на ексклузивния автомобил, изцяло съобразена със специфичното задание на клиента, включва усилване на рамата, монтиране на 900-литров резервоар зад кабината, доставка и инсталиране на специален 36-тонен лафет. Също зад кабината, по поръчка на собственика, са изработени и инсталирани метални шкафове.

Силовата линия на ,,тежкоатлета" е представена от най-мощния двигател в гамата на производителя с работен обем от 15,6 л, максимална мощност 625 к.с. и максимален въртящ момент от 3000 Нм. Предаването към четирите задни задвижващи колела се осъществява посредством 16-степенна скоростна кутия и неизносваем турбо ретардер, осигуряващи прецизна работа при екстремни натоварвания.

Специалното изпълнение на влекача включва кабина Big Space в изпълнение SoloStar Concept, интерактивен мултимедиен кокпит, както и множество асистиращи системи – активен асистент за поддържане на лентата, асистент за пътните знаци и активен спирачен асистент.

[МИНКО ИЛЧЕВ]