Червена нафта

[admin]

Преди малко се сетих как ме бяха пратили с една композиция до Англия. В Германия обаче ме спряха Zoll, а в резервоарите беше слагана червена нафта. Добре, че провериха камиона само за цигари и наркотици и не пипаха горивото. Вашето мнение относно евентуални проблеми и глоби в такива случаи?

[admin]

[Люси]

Ами ако е практика и в Европа да оцветяват горивото(което е малко вероятно според мен) сигурно глобите ще са сериозни,обаче там машинистите надали си носят маркучи за да "теглят"нафта!!!

[Люси]

[Hino]

Люси, оцветяват поради една единствена причина. Нафтата е абсолютно същата само е оцветена понеже е за селскостопански нужди ( за да се познава) и е по-евтина ( без акциз). Респективно може да се ползва само за такива нужди. Нищо че я продават ( масово в Бенелюкс)  направо на нормалните бензиностанции...

Админ, аз съм бил директен свидетел на такава случка. Дори бях преводач на наш шофьор. Случайно стана. Става в Англия. Спират го за проверка, проверяват нафтата и "здравейй" . При това говорих по телефона с шефа му които категорично му беше забранил подобни простотий ( а и шофьора си призна, че е деиствал самосиндикално). Резултата беше - някаква странна формула на изчисление на годишният пробег на камиона по някакъв среден разход на гориво по 6 месеца назад и на финала му написаха протокол с глоба 5600 или 6500 вечноумрели английски президента. Ако ги платил кеш почти на половина по-малко. Шефа му по телефона почна да заеква направо, а този индивид си каза " аз за 100-200 паунда гледай каква простотия направих"
Подобни случки знам не една и две в Бенелюкс.....

[admin]

Ами ако е практика и в Европа да оцветяват горивото(което е малко вероятно според мен) сигурно глобите ще са сериозни,обаче там машинистите надали си носят маркучи за да "теглят"нафта!!!

Пропуснах да кажа, че камиона беше "гръцки" и още в Гърция беше зареждан с такава нафта. После допълвах с нормална. А в резервоара на хладилника си беше само червена.

[SEMPER]

Люси, оцветяват поради една единствена причина. Нафтата е абсолютно същата само е оцветена понеже е за селскостопански нужди ( за да се познава) и е по-евтина ( без акциз). Респективно може да се ползва само за такива нужди. Нищо че я продават ( масово в Бенелюкс)  направо на нормалните бензиностанции...

Hino, освен за тракторите,нафтата за отопление също е оцветена, тъй като и тя е без акциз - има няма евро литъра. Практически достъп до нея има почти всеки.

Аз досега не съм виждал проверка на горивото, но знам че глобата е хиляди хиляди евра.

[Hino]

Hino, освен за тракторите,нафтата за отопление също е оцветена, тъй като и тя е без акциз - има няма евро литъра. Практически достъп до нея има почти всеки.

Аз досега не съм виждал проверка на горивото, но знам че глобата е хиляди хиляди евра.

О да, сигурно има и за други дейности оцветена нафта, безспорно. А иначе самата стойност на нафтата е 0,531Е , след това между 0,2 и 0,3Е е преработка, доставка и търговска печалба. Тотал за целият ЕС би било ( средна стойност) ПОД 80 ЕВРО ЦЕНТА !!!
"Хватката" е, че върху тази стойност се начислява вече "легалният безбожен рекет" представляващ акциз, и върху ТОЗИ ТОТАЛ и местното ДДС. И картинката я виждаме на бензиностанцийте  !

[American]

При нас също е червена нафтата (off road diesel) за комбайни трактори. Може да се сложи на някой селски бензиностанций, проверки никога не съм чул.
Другата е зелена (highway diesel) с около 10% по-скъпа.
В някой от северните щати се продава (winterized diesel) със сложени анти-гел добавки за ниски температури.

[kanonir]

Във Франция са ме спирали за подробна проверка ,тогава проверяваха и резервоара ,и понеже  те питаха за цигари и наркотици изобщо не се сетих за какво ми проверяват резервоара.След като се прибрах в базата в Швейцария споделих с колеги -и тогава ми казаха ,че е масова практика да се проверява за червена нафта. Има и схема по,която изчисляват на базата годишно каране по литри на резервоара и се получават едни суми свят да ти се завие -с което си ощетил икономиката на дадената държава.

[American]

Имате ли там IFTA ?

При нас, за да карам във всички 48 щата, едно от условиата е да имам IFTA license.
За какво става въпрос:
Във всеки щат трябва да слагаш толкова нафта колкото е необходимо за разтоянието което ще изминеш в същия.
Това никога неможе да се постигне точно, затова има таблица с проценти които плащаш на щата ако си сложил по-малко или въобще не си сложил.
Попълва се на тримесечие и се плаща такса.
Някой щати ти плащат пари, други ти взимат, в крайна сметка струва около $300 на тримесечие.
Има малки стикери които се лепят на камиона отстрани, които показват че има IFTA лиценз.

[Hino]

   Това само американец може да го измисли, честно. Наистина извинявай, че ти го казвам, въобще не е с лоши чувства ама...... тази крепост на демокрацията Америка и това ли са измислили....майко мила :-))) Направо чист комунизъм.....
А да попитам случайно, задължават ли те къде да спираш до тоалетна....къде и какво точно да ядеш .
Сори ама просто..... !

И не, "ние там" в тая Европа такива неща, все още, нямаме. Има места като Италия, Англия където нафтата без отстъпките е 1,7-1,8е/л , и места като Полша, Австрия, Люксембург където е 1,25-1,35 бруто 

[loshdancho]

Имате ли там IFTA ?

При нас, за да карам във всички 48 щата, едно от условиата е да имам IFTA license.
За какво става въпрос:
Във всеки щат трябва да слагаш толкова нафта колкото е необходимо за разтоянието което ще изминеш в същия.
Това никога неможе да се постигне точно, затова има таблица с проценти които плащаш на щата ако си сложил по-малко или въобще не си сложил.
Попълва се на тримесечие и се плаща такса.
Някой щати ти плащат пари, други ти взимат, в крайна сметка струва около $300 на тримесечие.
Има малки стикери които се лепят на камиона отстрани, които показват че има IFTA лиценз.

Имаше преди доста време и в Европа такива измислици.
Можеше да се влезе в една държава само с 200 литра плюс 100л. за хладилника.
Безмитни бензиностанции, вътрешни договори между страните( България -Гърция= 600л) в Турция беше подобно...
Сега тази практика е останала в азиатската част Турция- Грузия, Иран..... , но  никъде не ти връщат пари... само взимат ако си  в повече.

[SEMPER]

Имам някакви бегли спомени, че преди време когато дизела в Румъния наистина беше на някакви символични цени, май още на влизане на границата ти взимаха едни пари заради това че ще ползваш евтина нафта

[American]

Да, забравих да кажа че никаде не се плащат начисляват такси (данъци) ДДС и др. на нафтата.
Това е единствения начин да се плати такса на нафтата, IFTA.

Транспортните фирми сме (tax exempt) което означава че не плащаме никакви данъци и такси на касовите бележки и фактурите.

Това важи за части и услуги, гуми консумативи, всичко свързано с камиона.

Това не ни освобождава разбира се накрая на годината ако сме на печалба си плащаме щатски и федерални данъци.

[loshdancho]

Да, забравих да кажа че никаде не се плащат начисляват такси (данъци) ДДС и др. на нафтата.
Това е единствения начин да се плати такса на нафтата, IFTA.

Транспортните фирми сме (tax exempt) което означава че не плащаме никакви данъци и такси на касовите бележки и фактурите.

Това важи за части и услуги, гуми консумативи, всичко свързано с камиона.

Това не ни освобождава разбира се накрая на годината ако сме на печалба си плащаме щатски и федерални данъци.

Мазало!
Тука има.....(фактури) тука нема....печалба!

[abator]

Един колега ми разправя, че в Германия са го проверявали дали има минимум 200 литра в резервоара. Имало такова изискване. Аз лично не съм случвал до сега такива проверки.

[abator]