Проблем с Рено Магнум с Мак мотор
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 12:34:48 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Проблем с Рено Магнум с Мак мотор  (Прочетена 7718 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
nissana
Начинаещ
*

Рейтинг: +3/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« -: Събота, 06 Април, 2013, 05:48:22 »
ОтговорОтговор

колеги преди месец правихме дюзи и помпи заради висок разход дюзите ги регулираха а помпите им смениха елементите незнайно защо като го тествах порцията беше 16 млг на работен цикъл преди след ремонта падна на 13,50 разхода не се подобри а се появи след 1000 кл друг проблем когато е загрял мотора при изфорсирване на място на 1300- 1400 оборота камиона прекъсва и изпушва много бял пушек не изгоряло гориво като премини тези обороти изчиства . Камиона взе да не може на ход да премини на големите скорости повече от 1500 оборота сменях филтри  без ефект докато не сипах масло в горивото не се оправи .
 прибрах се свалихме дюзи и помпи пак на проверка добре са казват монтирахме сменихме и датчика на турбо надова  като загря същата работа свалихме дюзите само занесохме ги в друг сервиз работят добре смениха им разпрасквачи станаха нови монтирахме
и с новите дюзи вече влези в режим падна на 11 млграма на работен цикъл зарадвахме се
но като загря на д 60 градуса същата работа белия пушек при изфорсирване на място си го има ако някой го е имал този проблем да помага вече си мисля че се бъдва синхронизацията между датчиците на колянов и разпределителен вал ъгъла на синхронизация запъва за момент лошото е че няма информация за него и мониторинг за тест дори и в рено сервиз

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Събота, 06 Април, 2013, 05:48:22 »

 Активен
nissana
Начинаещ
*

Рейтинг: +3/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #1 -: Вторник, 09 Април, 2013, 18:06:55 »
ОтговорОтговор

днес проверих темперитурен датчик и двата датчика на колянов вал и разпределителен вал живи са
не знам какво да го правя

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Вторник, 09 Април, 2013, 18:06:55 »

 Активен
nissana
Начинаещ
*

Рейтинг: +3/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #2 -: Петък, 19 Април, 2013, 09:41:57 »
ОтговорОтговор

Проблемът е отстранен заключете темата ако някой има подобен проблем да заповяда да не вярва на нито един сервиз само пари вземат
всичко излезе от щек помпите не са  ги ремонтирали ами са ги развалили и никой да не пипа щек помпи ако камиона не прекъсва здраво или пали добре
последното нещо което се разваля е щек помпа
благодаря

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Haydutyn
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +19/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 212
Теми: 12



Активност
0%


« Отговор #3 -: Вторник, 23 Април, 2013, 19:34:33 »
ОтговорОтговор

Какво е щек помпа ?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
nissana
Начинаещ
*

Рейтинг: +3/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #4 -: Петък, 26 Април, 2013, 18:04:57 »
ОтговорОтговор

Щек помпа е, нагнетателната помпа преди дюзата, на всеки цилиндър има помпа тръба дюза.


     Използвай и главни букви, къде е необходимо!!!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Петък, 26 Април, 2013, 21:29:48 от МИНКО ИЛЧЕВ » Активен
stonotrans
Начинаещ
*

Рейтинг: +3/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4
Теми: 2



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #5 -: Вторник, 04 Юни, 2013, 06:56:18 »
ОтговорОтговор

Здравейте колеги. Нов съм в този форум и за това се надявам да не ми се сърдите ако въпросът ми е на неправилното място а той е. Имам Рено Магнум 2007г с волво двигател 460 евро5, наскоро е закупен от Германия направи два курса до германия и ми даде разход 39-40 литра на 100км. Да всеки ще си каже че ме крадът но не е така закачиха го на един компютър и потвърдиха диагнозата. Моторната спирачка не му работи - възможно ли е от това да дава такъв разход? Не могат да ми кажат нищо по темата поне в двата сервиза в които бях. Може ли някой да ми каже добър сервиз в София или в близост до София за този камион и причина защо не работи моторната и дали от нея може да се качи толкова разхода? Благодаря предварително.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ziladjiata
Младши потребител
**

Рейтинг: +9/-186
Неактивен Неактивен

England England

Публикации: 73
Теми: 5



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #6 -: Неделя, 09 Юни, 2013, 23:39:30 »
ОтговорОтговор

Вуйче разхода си е съвсем нормален като се има в предвид че камиона за да стигне до Германия и да се върне върви през България и Румъния.А нищо чудно и ти като повечето чорбаджий да бягаш Австрия и да минаваш Чехия и Словакия.Най-вероятно и товарите ти не са никога под 20 тона еми кво искаш.Вас се некой ви крадне па карайте си ги вие тия нужници.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
dino412
Старши потребител
****

Рейтинг: +120/-8
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 468
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #7 -: Понеделник, 10 Юни, 2013, 00:25:32 »
ОтговорОтговор

Вуйче разхода си е съвсем нормален като се има в предвид че камиона за да стигне до Германия и да се върне върви през България и Румъния.А нищо чудно и ти като повечето чорбаджий да бягаш Австрия и да минаваш Чехия и Словакия.Най-вероятно и товарите ти не са никога под 20 тона еми кво искаш.Вас се некой ви крадне па карайте си ги вие тия нужници.
Вуйчеее ти прочете ли кво е писал човека ама и май бегаш преди да са те погнали Ъ? Ъ? Или чукча е писател чукча не е четател.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Шофьор не се става шофьор се ражда. Колкото и да имаш желание не идва ли Ти отвътре не става...
Най-слабото място в софтуера на всички системи за безопасност на МПС-тата си остава софтуера на задкормилното устройство.
Roshko
Гост
« Отговор #8 -: Понеделник, 10 Юни, 2013, 00:34:18 »
ОтговорОтговор

Вуйчеее ти прочете ли кво е писал човека ама и май бегаш преди да са те погнали Ъ? Ъ? Или чукча е писател чукча не е четател.

Ти па ся! Паднало му човека да нахрани предприемач -  ти му се сърдиш. Инак верно коментара е абсолютен нонсенс...  Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ziladjiata
Младши потребител
**

Рейтинг: +9/-186
Неактивен Неактивен

England England

Публикации: 73
Теми: 5



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #9 -: Понеделник, 10 Юни, 2013, 00:43:19 »
ОтговорОтговор

Нали все пак трябва да се защитават един друг собствениците на нужници.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Roshko
Гост
« Отговор #10 -: Понеделник, 10 Юни, 2013, 00:48:31 »
ОтговорОтговор

Нали все пак трябва да се защитават един друг собствениците на нужници.

От кого и от какво?  Ухилен Смотан Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ziladjiata
Младши потребител
**

Рейтинг: +9/-186
Неактивен Неактивен

England England

Публикации: 73
Теми: 5



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #11 -: Понеделник, 10 Юни, 2013, 01:13:21 »
ОтговорОтговор

Имах в предвид че Дино се обажда да го жащитава оня щото и той е парче чорбаджия демек има си собствен нужник и то голем Шкода Мадара.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Roshko
Гост
« Отговор #12 -: Понеделник, 10 Юни, 2013, 01:22:29 »
ОтговорОтговор

Имах в предвид че Дино се обажда да го жащитава оня щото и той е парче чорбаджия демек има си собствен нужник и то голем Шкода Мадара.

Разбрах от раз какво имаш предвид. Ма не разбрах поради що според теб някой има нужда от защита и чие действие счете за такваз!?

Относно клипа, прати ми линка на лично и ще го пусна вместо теб.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #13 -: Понеделник, 10 Юни, 2013, 08:27:37 »
ОтговорОтговор

   От цялата дандания разбрах, че зиладжиите имат някаква ревност към шкодаджиите.
   А ако трябва да съм сериозен - препоръчвам на колегите да четат по-внимателно, а да не скачат, ей тъй, по навик.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
dino412
Старши потребител
****

Рейтинг: +120/-8
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 468
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #14 -: Понеделник, 10 Юни, 2013, 13:09:32 »
ОтговорОтговор

Имах в предвид че Дино се обажда да го жащитава оня щото и той е парче чорбаджия демек има си собствен нужник и то голем Шкода Мадара.
Първо не защитавам никой защото човека има проблем с камиона (а не с шофьора) и търси сервиз.Не виждам какво общо има с дръгели и нужници.Или и Ти си поредния злобар който предпочита да ръси акъл ни в клин ни в ръкав и само да мрънка колко много са го прекарали другите щото не могъл да открадне поредната туба нафта.
Второ и най-важно.Никога не Съм се вживявал като чорбаджия или началник.Имах още два камиона освем Мадарката продадох ги преди 5 години.Момчетата който ги караха и днес сме приятели (ако тая дума ти е позната) с Тях и се срещаме на кафе или бира поне няколко пъти в седмицата.И си помагаме взаймно при нужда.А единия от работниците Ми в момента кара в САЩ.Обажда Ми се поне два пъти в месеца да си поговорим ей така.Никога не Съм ги имал като работници или за нещо по-долу от Мен а по-скоро като приятели колеги и хора на който да разчитам за помощ при нужда.Като и Аз Съм отговарял със същото.
И трето.Може да имам Мадарка.Но си е Моя.И Аз Съм си началкик.Което не Ме прави нищо повече от много колеги който работят на друг.Но от Теб Съм много много по.......

П.П.Извинявам се на адинистрацията и модераторите за спама и на колегите че трябва да четат нещо което не е по темата.Но на последък нещо не мога да се сдържам пред простащината на някой индивиди.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Шофьор не се става шофьор се ражда. Колкото и да имаш желание не идва ли Ти отвътре не става...
Най-слабото място в софтуера на всички системи за безопасност на МПС-тата си остава софтуера на задкормилното устройство.
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!