Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 14:37:56
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Разни
>
Майстори
>
Малко помощ за полуремарке ?
Страници:
1
[
2
]
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Малко помощ за полуремарке ? (Прочетена 5181 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
mony124
Начинаещ
Рейтинг: +2/-1
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 13
Теми: 2
Активност
0%
Re:Малко помощ за полуремарке ?
«
Отговор #15
-:
Сряда, 22 Май, 2013, 22:42:16 »
Отговор
Цитат на: veselin233 в Сряда, 22 Май, 2013, 21:35:39
Колега тия две клипчета дано са ти от полза
http://vbox7.com/play:m11ed1c7e8
http://vbox7.com/play:mca494f3b4
Благодаря !
Активен
Форум на българските шофьори
Re:Малко помощ за полуремарке ?
«
Отговор #15 -:
Сряда, 22 Май, 2013, 22:42:16 »
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Малко помощ за полуремарке ?
«
Отговор #16
-:
Четвъртък, 23 Май, 2013, 20:27:12 »
Отговор
Драйвър- аз действам по обратният начин:
Първо откачам кабелите и маркучите(винаги първо червеният маркуч), с това действие на модерните ремаркета се блокират цилиндрите и не е нужно да дърпам червеният бутон( а и на гондолите е голямо разстоянието между кабината и ремаркето) после откачам лафета (защото ако повдигна краката царският болт е под напрежение и трудно отключва лафета ), след което пускам краката само на бързите колкото да опрат в земята и чак тогава спускам влекача надолу за да не го мъча да помпа и въртя безсмислено на краката.
Така откаченото ремарке е на нормално транспортно ниво и после не е нужно да целя нивото с диференциала при закачане, просто си давам назад на транспортно ниво спокойно и закачам. След това повдигам малко диференциала за да увиснат краката във въздуха и да ги вдигна по-лесно.
Обаче при пълно бордово ремарке номера не става, защото ремаркето ще провисне много и няма да мога да изляза напред, тогава за да не вдигам на бавните на краката(или ако не мога да вдигна на диференциала повече) спускам възглавниците на ремаркето за да се повдигне отпред и отвори процеп между лафета и плочата на ремаркето.
Най важното е при момента на излизането от под ремаркето да има луфт между плочата на ремаркето и лафета иначе може да остане влекача без калници.
Не знам да ли е правилен начина и на работа, но съм го доизкусурявал с времето и до това съм достигнал.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
Re:Малко помощ за полуремарке ?
«
Отговор #16 -:
Четвъртък, 23 Май, 2013, 20:27:12 »
Активен
godji
Потребител герой
Рейтинг: +130/-23
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 652
Теми: 10
Активност
0%
трактор автоматик
Re:Малко помощ за полуремарке ?
«
Отговор #17
-:
Петък, 24 Май, 2013, 12:08:43 »
Отговор
Аз не мога да разбера каква е идеята да се напомпва влекача за да се откачи ремаркето , така че начина на Данчо според мен е по-практичен от гледна точка на това че после е по-лесно закачането !
Активен
БЪДИ РАЗУМЕН !КАРАЙ ВНИМАТЕЛНО !Не карайте и не поствайте когато сте пили - после може да съжалявате !
driver1
Потребител герой
Рейтинг: +619/-2287
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 1766
Теми: 26
Активност
0%
JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!
Re:Малко помощ за полуремарке ?
«
Отговор #18
-:
Петък, 24 Май, 2013, 13:05:56 »
Отговор
Цитат на: godji в Петък, 24 Май, 2013, 12:08:43
Аз не мога да разбера каква е идеята да се напомпва влекача за да се откачи ремаркето , така че начина на Данчо според мен е по-практичен от гледна точка на това че после е по-лесно закачането !
Идеята е, че при разкачване на натоварено бордово ремарке то, в зависимост от марката, по-малко, или повече "провисва" отпред. Предварителното повдигане е именно за да компенсира това провисване. Защото при много натоварено отпред ремарке, то може да провисне толкова много, че хода надолу на изпуснатите възглавници на диференциала да не е достатъчен за да се подпъхне лафета под ремаркето и дори да се счупят калниците.
Методът на Лошданчо е приемлив за ремарке тип "гондола" - там конструкцията е друга и няма провисване, той сам си го е написал това. Чети по-внимателно!
А бе, хора! Тук уж сме все шофьори, но някои изказвания и въпроси изглежда са на хора, които гледат камиони само по телевизията!
Активен
godji
Потребител герой
Рейтинг: +130/-23
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 652
Теми: 10
Активност
0%
трактор автоматик
Re:Малко помощ за полуремарке ?
«
Отговор #19
-:
Петък, 24 Май, 2013, 20:45:35 »
Отговор
Какво значение има колко е провиснало ремаркето ! Транспортното ниво на влекача си е едно и също ! Ако успееш да отлепиш лафета при спадане на влекача после със сигурност ще влезеш под него , а и гаранция няма да счупиш калниците ,защото влекача няма да отскочи нагоре !
Ако ме слагаш в последното си изречение да знаеш че прицеп никога не съм карал и затова питам , а ако разкачиш хенгера в напомпено положение на влекача доста пъти ще се поразходиш до кабината докато улучиш мидата! Аз винаги разкачвам на транспорт , а краката на ремаркето ми изобщо не са с латерни ,а на щифтове !
Активен
БЪДИ РАЗУМЕН !КАРАЙ ВНИМАТЕЛНО !Не карайте и не поствайте когато сте пили - после може да съжалявате !
driver1
Потребител герой
Рейтинг: +619/-2287
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 1766
Теми: 26
Активност
0%
JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!
Re:Малко помощ за полуремарке ?
«
Отговор #20
-:
Петък, 24 Май, 2013, 21:02:26 »
Отговор
Цитат на: godji в Петък, 24 Май, 2013, 20:45:35
"...да знаеш че прицеп никога не съм карал..."
А защо спориш тогава?
Ще обясня още веднъж: сваляйки надолу възглавниците, заедно с рамата на влекача провисва и ремаркето. В последна сметка се отлепя лфета от плочата на ремаркето и влекача излиза безпроблемно напред. Ако подходиш назад при закачването в транспортно състояние на диференциала, ако не си бил повдигнал преди разкачането ремаркето, неизбежно ще удариш калниците, или лафета. Как да го обясня по-ясно?
Активен
ahil_73
Пълноправен потребител
Рейтинг: +29/-3
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 198
Теми: 18
Активност
0%
Re:Малко помощ за полуремарке ?
«
Отговор #21
-:
Петък, 24 Май, 2013, 21:24:25 »
Отговор
Данчо е прав ..говоря от опит и гондола влачих и ремарке .Безспорно е най удачния начин за разскачане както за гондола така и за ремарке.Влекача има достатъчно ход във вертикално положение за да избегне провисването на ремаркето. Лека и здрави гуми ...
и да не ви дава господ алчен маджарин на Надлаг
Активен
driver1
Потребител герой
Рейтинг: +619/-2287
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 1766
Теми: 26
Активност
0%
JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!
Re:Малко помощ за полуремарке ?
«
Отговор #22
-:
Петък, 24 Май, 2013, 21:34:50 »
Отговор
Цитат на: ahil_73 в Петък, 24 Май, 2013, 21:24:25
Данчо е прав ..говоря от опит и гондола влачих и ремарке .Безспорно е най удачния начин за разскачане както за гондола така и за ремарке.Влекача има достатъчно ход във вертикално положение за да избегне провисването на ремаркето. Лека и здрави гуми ...
и да не ви дава господ алчен маджарин на Надлаг
Ох, не'ам нерви вече!
А бре, нали спора е затова - при закачването да подходиш в транспортно положение на влекача, БЕЗ ДА СВАЛЯШ ВЪЗГЛАВНИЦИТЕ! Това е, защото преди това, при разкачването си повдигнал ПРЕДВАРИТЕЛНО, ремаркето и си компенсирал провисването.
Активен
godji
Потребител герой
Рейтинг: +130/-23
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 652
Теми: 10
Активност
0%
трактор автоматик
Re:Малко помощ за полуремарке ?
«
Отговор #23
-:
Петък, 24 Май, 2013, 22:01:03 »
Отговор
Ми те някои влекачи затова си имат един бутон на таблото , дето ги вдига или сваля по няколко см .
Цитат на: driver1 в Петък, 24 Май, 2013, 21:02:26
А защо спориш тогава?
Ще обясня още веднъж: сваляйки надолу възглавниците, заедно с рамата на влекача провисва и ремаркето. В последна сметка се отлепя лфета от плочата на ремаркето и влекача излиза безпроблемно напред. Ако подходиш назад при закачването в транспортно състояние на диференциала, ако не си бил повдигнал преди разкачането ремаркето, неизбежно ще удариш калниците, или лафета. Как да го обясня по-ясно?
Пробвам те
Активен
БЪДИ РАЗУМЕН !КАРАЙ ВНИМАТЕЛНО !Не карайте и не поствайте когато сте пили - после може да съжалявате !
mony124
Начинаещ
Рейтинг: +2/-1
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 13
Теми: 2
Активност
0%
Re:Малко помощ за полуремарке ?
«
Отговор #24
-:
Понеделник, 27 Май, 2013, 06:08:53 »
Отговор
Цитат на: loshdancho в Четвъртък, 23 Май, 2013, 20:27:12
Драйвър- аз действам по обратният начин:
Първо откачам кабелите и маркучите(винаги първо червеният маркуч), с това действие на модерните ремаркета се блокират цилиндрите и не е нужно да дърпам червеният бутон( а и на гондолите е голямо разстоянието между кабината и ремаркето) после откачам лафета (защото ако повдигна краката царският болт е под напрежение и трудно отключва лафета ), след което пускам краката само на бързите колкото да опрат в земята и чак тогава спускам влекача надолу за да не го мъча да помпа и въртя безсмислено на краката.
Така откаченото ремарке е на нормално транспортно ниво и после не е нужно да целя нивото с диференциала при закачане, просто си давам назад на транспортно ниво спокойно и закачам. След това повдигам малко диференциала за да увиснат краката във въздуха и да ги вдигна по-лесно.
Обаче при пълно бордово ремарке номера не става, защото ремаркето ще провисне много и няма да мога да изляза напред, тогава за да не вдигам на бавните на краката(или ако не мога да вдигна на диференциала повече) спускам възглавниците на ремаркето за да се повдигне отпред и отвори процеп между лафета и плочата на ремаркето.
Най важното е при момента на излизането от под ремаркето да има луфт между плочата на ремаркето и лафета иначе може да остане влекача без калници.
Не знам да ли е правилен начина и на работа, но съм го доизкусурявал с времето и до това съм достигнал.
Искам да кажа едно голямо БЛАГОДАРЯ на loshdancho !!! Затова, че отдели от времето си, откликна на молбата ми и показа тънкости, за които си нямах и на идея !
Активен
Етикети:
Страници:
1
[
2
]
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...