Тол система в Беларус, Русия и Казахстан!

[Тариката]

 Тол система в Беларус, Русия и Казахстан ще се въведе. За повече информация http://www.beltoll.by/

Всички ППС-тата над 3.5 тона общо тегло влизащи в тези три държави ще заплащат Тол-такси,но регистрираните в Беларус, Русия и Казахстан ППС-та са освободени от тях.

[Тариката]

[Monster]

Toll - Системa в Казахстан  Астана-Боровое.

Реализация Астана-Алматы, Астана-Павлодар.

B проект Астана-Усть-Каменогорск, Алматы-Хоргос, Алматы-Капчагай.

[Monster]

[Тариката]

Toll - Системa в Казахстан  Астана-Боровое.

Реализация Астана-Алматы, Астана-Павлодар.

B проект Астана-Усть-Каменогорск, Алматы-Хоргос, Алматы-Капчагай.

Реализация до 2020 года(Астана – Караганда – Балхаш – Алматы),(Астана – Павлодар – Семей – Калбатау – Усть-Каменогорск) и (Астана – Аркалык – Торгай – Ыргыз – Шалкар – Бейнеу – Актау).

[Monster]

Всичко над 12тона в Русия ще плаща 3 рубли и 70 копейки на километър
http://mentik.ru/news/item/541-proezd-po-federalnim-trassam-dlya-gruzovikov.html

[naum4o]

Леката кола за 220км плати такса 200 тенги - стойността на един хляб в България.

Тариката - аз пък чета, че до 3.5 тона ще бъдат освободени, а по-тежките ще плащат(става въпрос за регистрираните в Митническия съюз).
Согласно Указу Президента Республики Беларусь от 27.09.2012 №426 от оплаты проезда по платным дорогам Республики Беларусь, входящим в систему BelToll, освобождаются пользователи транспортных средств:
транспортные средства, зарегистрированные на территории государств – членов Таможенного союза, с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонн, и буксируемые ими прицепы;
Тази седмица мой приятел руснак идва с малко камионче от Армения за БГ, ще се видим и ще го питам точно колко и дали плаща ТОЛ в Беларус.

Апропо, от 01.01.2015г. арменците и киргизите също влязоха в Евразийския съюз и на влизане ги оформят за 10-на минути. Говори се, че до края на годината узбеките и таджиките също ще влязат.
Таксата от 3,70 рубли на км. ще влезе в сила до края на годината, но само в Русия и само по федералните пътища за над 12т.

[Тариката]

   Наумчо преди да правиш генерални заключения погледни датата на създаването на темата, тоест тогава нещата са били по един начин сега може да са по друг.
   Преди за МПС-тата до 6 тона регистрирани в Евразийския съюз имаше доста големи облегчения. Като цяло то това е смисъла да членуваш в някакъв саюз-да ползваш привилетий.
   Относно минаването за 10-ина минути много зависи от КПП-то. Питай някой който е минавал през Троицк/до Челябинск/през лятото. Той ще ти каже, че отнема 16 часа през деня и 6 часа през ноща и какъв е огромен потока. Освен това казахите и руснаците бутат рушвети за да предредят колоната,а ти си кибичиш на опашката. Дори да минеш бързо за Казахстан ти трябва застраховка/сключва се само през деня/но тя е в Тенге, тоест трябва през деня да отворят банката за да обмениш рублите. Горивото е само в тенге и често в град Кустанай и региона има не достиг и на дизел и на бензин/тук е евтино и всички тук зареждат/пак чакаш на опашката. Преминаването през зимата има друг проблем през Астрахан или Оренбург пътищата бързо стават непроходими при силен снеговалеж и може да си останеш там с дни. Друг проблем е летния дизел,който го продават през зимата-замръзва на минус 14 градуса.
   

[naum4o]

Ясно, разбрах те. Чепът на някои места е доста по-голям. И наистина не съм погледнал откога е темата.
Без генерални изводи. Разпитах арменците как е, хвалят се, че за 10м. ги оправят на влизане в Русия.
Живи и здрави да сме, на другото алал му вера.

[Monster]

   Принципно трябваше да ходя до Казахстан/Алма-Ата/за първи път в живота ми,обаче работата се разсъхна. Отиване на 1,6евро с уловка   5 дни кибичиш на пазара/борсата/по договор-ползват те като склад,а хладилния агрегат си бръмчи и троши пара. Обратен товар няма и да намериш той е за 20-30 американски цента. Началството вика няма да ходиш на 5 дневна екскурзия!
   Поразпитах там един познат за релацията-той ми разправя могат да ти се случат много по-лоши неща:
-да си изгубиш миграционката - няма излизяне от Казахстан. Само за нея ти трябват 10 минути попълване!
-лятото може да попаднеш в пустинна бурия и после цялата композиция е за боя!
-полицайте са по-алчни от зъл недоспал сръбски митничар нощна смяна и словенска полицайка в цикъл взети заедно!
-ако един от документите е нещо съмнителен смесен патрул/нещо като Краун Ейджънс с Ленд Ровър при нас/те ескортират до наказателен паркинг до изясняване на случая или до издаване на редовни документи.
-ако един от документите е нередовен смесения патрул те ескортират до склад под митнически контрол/разтоварване,престой на стоката в склада,натоварване на казахстански камион и откарване до крайна точка по договора за сметка на превозвача/Не е ЕШК нещо подобно се е случило с камион на фирма Брекет. Смесения патрул рушвети не взима и глобите не ти мърдат,не се опитвай да бягаш за да не отидеш в затвора. Всички останали много обичат парите.

[naum4o]

Нагъл казахски рекетьор с пагони:

[Haydutyn]

   Аз се чудя защо иранците карат с по 2 брезента един върху друг-то било заради пясъчната буря. Дори и двата да са продупчени боли ги фара и никой нищо не може да им каже.
  То в Азия има много нововъведения като: един Камаз с две ремаркета, транспортиране на ябълки в насипен вид със самосвал/сигурно са за оцет/, така че композицията да я ползват за склад по техните разбирания е нещо нормално.
   Не дай си боже да ти се наложи личен багаж на бивш военен да транспортираш в Азия-смятат го за военно оборудване. От град Аралск и цялата западна част на Казахстан там буквално никой не говори руски и нема оправия. То затова колегата е изгорал. С камиона влизаш в града - забранено и глоба. Трябва да намериш кварталния да ти утвърди и подпечата списъка с вещите иначе товара ти го задържат на митницата. В Астана и Алма-Ата е забранено влизането на над 3.5 тона общо тегло и местни камиони до 6 тона са регистрирани като 3.5. На входовете на Алма-Ата освен полиция се правят проверки с газанализатори и димомери, пак те очаква глоба. Въобще много обичат парите!
   По темата то и преди и сега в Русия си имаше платени пътища. Например: от Москва покрай черноморското крайбрежие до Абхазия има няколко платени участъка. Също някой постоянни, понтонни и временни мостове.
 

[Haydutyn]

Сори за размера!

[Haydutyn]

[Haydutyn]

Сори за размера!

Камазите в България са с ДВГ Камаз 740 , а тези с ЯМЗ 236 или 238. Дори да нямат Турбокомпресор на първия основен ремонт се слага заедно с нова глава. Ремаркетата са нещо като нашите Елена.

[3df]

по долу

[3df]

По спомени от 1987 г. "Магистралата" Алма ата до Киргизия - до Фрунзе (така се казаваше столицата на Киргизия сега Бишкек) беше перфектна. Широк дву лентов път. Просто идеален. И сега може да се видят пътищата там в Гоогле мапс. Никак не са лоши. Тяхната А2 магистрала.

Това е граничния пункт Казахстан-Киргизия. Едно време беше Геортгиевка сега Кордай.
https://www.google.bg/maps/place/%D0%90%D0%BB%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8,+%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%85%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD/@43.0255627,74.7067085,535m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x38836e7d16c5cbab:0x3d44668fad986d76

Аааа и в Казахстан пишат на Кирилица.

ПС Нагоре през селото е пътя за Алма Ата - до там е 220 км от тази граница

[3df]