ПИМК купува 500 нови камиона

[Nachinaesht]

Вижте какво прочетох днес във вестник Капитал:
http://www.capital.bg/biznes/kompanii/2013/06/07/2077386_kamionada/

[Nachinaesht]

[chefolini]

..Никакво отношение нямам към ПИМКите,но толкова много камиони не е на добре...мирише ми на неква много тлъста далавера...ма де да види човек..!?!!?

[chefolini]

[Roshko]

Ха така, делкат си по над 5 милиона месечна заплата, а шофьорите им мизеруват и гладуват...
Световните колуси в бизнеса и икономиката трябва да взимат пример как за четири години от гараж за снаксове се превръща във фирма със стотици транспортни единици. Книгата "Гинес" е дребно изданийце за техните възможности!
Чудесно, аферим, машала!

[chefolini]

...според мен далаверата е във купуването - или казано по точно,вземането на камионите на лизинг,не толкова от реалните приходи от транспорт а от некви машинации!Доста колеги от ПИМК са ми споделяли че се е случвало да седят по 4-5 дена без товар което има се плаща( по 40 евро)!?!,отнася се и за тези които дърпат ремъркетата на МАРС..и там имат по 2-3 дена меджу курсовете,но твърдят че стоенето им се плаща!!? ....Бе не е чиста работата....ма "Халал да са им"...

[djingov]

Всеки може сам да си отговори как става това.Какви ремаркета влачат made in Turkey,къде имат база до Мароко,какво идва от Мароко за Европа,отговара го знаете,но не е снакс ами весел снакс на прах.Може и да не съм прав,но това мисля.Може и с много бачкане да стане ама не ми се вярва важното е хората да взимат заплати,ако взимат добре,ако не техен проблем.

[driver1]

Всеки може сам да си отговори как става това.Какви ремаркета влачат made in Turkey,къде имат база до Мароко,какво идва от Мароко за Европа,отговара го знаете,но не е снакс ами весел снакс на прах.Може и да не съм прав,но това мисля.Може и с много бачкане да стане ама не ми се вярва важното е хората да взимат заплати,ако взимат добре,ако не техен проблем.

    djingov, личи си, че ги разбираш тия неща...

[dino412]

  Много интересно.Сега проблема е че шофьорите и камионите стоят а на шофьорите им се плаща.В едни други теми проблем че шофьорите не спират да работят но не взимат пари за труда си.

[diqn79]

Колега, ако не си ходил в Турция значи нищо не знаеш за опашките по границите,и висенето по вътрешни митници,ето затова се плаща така по 40 евро на ден. Защото там не се правят километри.

[камионджията]

Нека да вземат тъкмо за начинаещите шофери като мен ще има работа по старшите колеги гледат заплатите а ние стажа.

[martin stanev]

Едни колеги ми казаха, че чичко доган имал пръст в Пинк- незнам колко е вярно, но тези стотици возила лесно не се купуват.....

[Tihomir78]

Браво сериозна покупка, явно фирмата се развива и честито на колегите които ще карат новите камиони

[driver1]

     Не знам официално и юридически чия собственост се води, но ПИМК са си чисто турска фирма. Елате ги вижте по пътищата на Италия, Франция и Испания как теглят турски ремаркета на МАРС и ще се светнете - чрез тази си фирма, регистрирана у нас, турците просто стъпват по-безпроблемно на европейския транспортен пазар, избягвайки необходимостта от обикновени и СЕМТ-разрешителни, а и спокойно си правят и каботажни превози.

[martin stanev]

Браво сериозна покупка, явно фирмата се развива и честито на колегите които ще карат новите камиони

Браво колега ейй т'ва е приказка, ама дано с новите камиони колегите и заплати да получават 

[martin stanev]

Купуват 500 нови камиона, а в същото време гледам в нашето Мобиле продават камиони на по 1-2 години. Как става таз работа -не знам......той чичо Бец ги сменява на по 5год.

[martin stanev]