Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 14:07:30
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Леки автомобили
>
Общ раздел
>
Теглене на ремарке
Страници: [
1
]
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Теглене на ремарке (Прочетена 16240 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
Рейтинг: +1672/-320
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1555
Теми: 84
Активност
3.2%
Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно
Теглене на ремарке
«
-:
Сряда, 28 Август, 2013, 20:06:44 »
Отговор
Интересува ме да споделят опит хора които са теглили ремарке с лека кола. Имам предвид опит десетки хиляди километра.
Конкретния въпрос ми е, удачно ли е да се тегли ремарке над един тон с кола. Която е автоматик, само че с хидротрансформатор. Защото при по-новите със сух съединител, съм сигурен, че няма проблем.
Колата която сега ползвам, е Mercedes 220 CDI, 2000 година. Ремаркето, което евентуално ще "дърпам" е каравана. И дали ще ме "издържи" да кажем 20'000 километра.
Принципно, мнението е че, дизела е по-добре пред бензинов (с газ). Скоро видях бус Мерцедес, Вито (може би) беше на газ. Теглеше платформа за мотори и разхода бил 10-11 с два тона ремарке. Ако е вярно, цената е добра!
П.П. Има промени в Закона след 19.01.13, като се разширява действието на "Б" категория. И с "Б" категория може да се тегли композиция до 4'250 килограма (3'500 + 750), има особености да е вписано в талона допустима маса на композицията, в графа F3, на големия талон.
Активен
Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
Форум на българските шофьори
Теглене на ремарке
«
-:
Сряда, 28 Август, 2013, 20:06:44 »
Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
Рейтинг: +1672/-320
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1555
Теми: 84
Активност
3.2%
Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно
Re:Теглене на ремарке
«
Отговор #1
-:
Събота, 28 Септември, 2013, 19:43:10 »
Отговор
Явно тук няма такива хора. Ето тук:
http://www.kemper-club.com/forum/viewtopic.php?t=2693&postdays=0&postorder=asc&start=0
Има много и си отговорих на повечето въпроси!
Активен
Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
Форум на българските шофьори
Re:Теглене на ремарке
«
Отговор #1 -:
Събота, 28 Септември, 2013, 19:43:10 »
Активен
ceko1969
Пълноправен потребител
Рейтинг: +37/-1
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 134
Теми: 1
Активност
0%
Re:Теглене на ремарке
«
Отговор #2
-:
Събота, 28 Септември, 2013, 22:12:00 »
Отговор
Дърпам с бус Фиат Дукато 2.5 ТДИ еденична платформа за коли и сравнително малка каравана (3/2/2м). Караваната изобщо не я усещам (нито като вървене, нито като разход), платформата много слабо се усеща в завсимост от типа на колата която се превозва на нея, макар че освен коли съм возил хедер за комбайн Нива и по 40 листа ламарина дълга 6.50 м. и тогава разхода на гориво малко се покачи, но не от тежината на товара а от това че трябваше да се движа доста бавно. Преди няколко дни взех назаем от приятел едно двуосно ремарке с брезент и се хванах за главата - празен и срещу слаб вятър имах чувството че едвам лазим (ремаркето е по високо от буса с около 40-50 см.). Според собственика на ремаркето, разхода му със същия бус бил 12-14 на сто (при максимално около 9 при мен с платформата или караваната).
Активен
dimich87
Старши потребител
Рейтинг: +65/-22
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 456
Теми: 5
Активност
0%
Re:Теглене на ремарке
«
Отговор #3
-:
Неделя, 29 Септември, 2013, 13:21:34 »
Отговор
Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ в Сряда, 28 Август, 2013, 20:06:44
П.П. Има промени в Закона след 19.01.13, като се разширява действието на "Б" категория. И с "Б" категория може да се тегли композиция до 4'250 килограма (3'500 + 750), има особености да е вписано в талона допустима маса на композицията, в графа F3, на големия талон.
Това не е сега написана промяна. Аз още като учих закона и листовките при вземането на книжка си беше така. Това е 2005 година.
Но това означава че теглещото МПС трябва да има максимално допустима маса 3500кг. Не може кола 2500кг да тегли ремарке 1,750кг само с "Б".
Относно издържането на съединителя, ще издържи, но ресурса му се намалява значително. Проблемите са при потегляне и маневриране на полусъединител.
Веднъж като потеглиш за съединителя няма затруднения.
Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
Рейтинг: +1672/-320
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1555
Теми: 84
Активност
3.2%
Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно
Re:Теглене на ремарке
«
Отговор #4
-:
Неделя, 29 Септември, 2013, 15:41:01 »
Отговор
Цитат на: dimich87 в Неделя, 29 Септември, 2013, 13:21:34
Това не е сега написана промяна. Аз още като учих закона и листовките при вземането на книжка си беше така. Това е 2005 година.
Но това означава че теглещото МПС трябва да има максимално допустима маса 3500кг. Не може кола 2500кг да тегли ремарке 1,750кг само с "Б".
Мисля е точно от началото на тази година. С този пример който си дал. Първо необходимо е да е записано в талона: "Максимална маса на състав". Да кажем е 4 900 кг. Когато ремаркето и теглещото МПС, са до 4 250 кг е само "Б" категория. Ако е над тази маса е "Б+Е".
И това е голямо облекчение за тези с каравани. Защото практически няма под 750 кг, което беше изискването по стария Закон!
Цитат на: dimich87 в Неделя, 29 Септември, 2013, 13:21:34
Относно издържането на съединителя, ще издържи, но ресурса му се намалява значително. Проблемите са при потегляне и маневриране на полусъединител.
Веднъж като потеглиш за съединителя няма затруднения.
Всичко се товари по "силовото" предаване и разхода е близо 50% по-висок.
Когато за първи път обслужвах кутията, майстора тогава каза, че не е хубаво да тегли ремарке такъв автоматик. Така ми е и останало.
Но както и колега се изказа, ако не е добре нямаше да им монтират фабрично тегличи на Мерцедес!
Активен
Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
Рейтинг: +282/-97
Неактивен
Germany
Публикации: 1266
Теми: 10
Активност
0%
Re:Теглене на ремарке
«
Отговор #5
-:
Неделя, 29 Септември, 2013, 16:52:38 »
Отговор
Аз редовно тегля 4 метра ремарке с бус или джип.
Доскоро теглех с Спринтер 313 , сега тегля с Рено Мастер, същата мощност , обаче с предно.
Спринтер не го усещаше, докато с Мастера имам чувство,че някой постоянно ми бие шутове отзад.
Колко се вдига разхода, нямам идея, тъй като на никой не му пука колко харчат. Мисля,че Реното е по икономично, но това са само предположения,не е засичано реално.
Тегля го и с бензинов и дизелов джип с ръчки, с дизеловия категорично се тегли по леко, но като цяло си е по голяма мъка, сравнено с буса. Въпреки, че са по мощни, диферинциала на товарната машина си казва думата.
Разхода там го изписва на дисплея, без ремарке да речем е около 8-9, с ремаркето става 11-12, като ремаркето и по магистралата трябва да се кара с 90 км. Като го изпъна с 140км обаче разхода отива към 20 почти. Караваната е по висока и по зле от към аеродинамика, така че разхода ще е по големичък. Ако се търси икономия - задължително най дясната лента, и зад колегите. Така и с ушатите няма да има проблеми.
За автоматик нямам опит, сега шефа взе един Туарег с DSG кутия. Питах го дали е удачно да се тегли с тази кутия, той ме погледна учудено и каза, че даже е по добре. Обаче още май не го е прежалил да му закача ремаркето.
Минко, мерцедеса ще я дърпа караванката,не бери грижи. Само че - бавно и славно, то с каравана нямаш и бърза работа. Освен това, мисля че по баирите ще тръгва да грее,няма смисъл ти обяснявам, все пак си карач и знаеш какво се прави.
p.s.
Аз мисля , че за теглене на каравана е най подходяща кола от типа на Скудо,Пикасо,Ванео, Еспейс - някакъв еднообемен по височък автомобил.
Поне по логика би завихряла по нагоре въздуха след себе си, и караваната би имала по малко челно съпротивление.
А за фабричните тегличи - това е Е Ш К
Тази екстра се закача от дилъра,който продава колата.
Поне аз нито в Ауди, нито в БМВ не съм видял по поточните линия да има пункт за монтиране на тегличи. Също не съм видял и готови коли да излизат от завода с теглич.
Активен
Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
boyanatt
Начинаещ
Рейтинг: +0/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 1
Теми: 0
Активност
0%
Re:Теглене на ремарке
«
Отговор #6
-:
Вторник, 29 Април, 2014, 15:03:29 »
Отговор
Здравейте,
бус 5 тона по талон може да тегли 2 тона с ремарке. Общо 7 тона (по талон).
Проблем ли е да тегли ремарке 3,5 тона, ако ремаркето тежи 500 кг + товар 1500кг, което не надвишава 2000 кг.
Много ще съм благодарна, ако имате информация кой е закона за това?
Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
Рейтинг: +1672/-320
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1555
Теми: 84
Активност
3.2%
Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно
Re:Теглене на ремарке
«
Отговор #7
-:
Вторник, 29 Април, 2014, 16:36:52 »
Отговор
Цитат на: boyanatt в Вторник, 29 Април, 2014, 15:03:29
Здравейте,
бус 5 тона по талон може да тегли 2 тона с ремарке. Общо 7 тона (по талон).
Проблем ли е да тегли ремарке 3,5 тона, ако ремаркето тежи 500 кг + товар 1500кг, което не надвишава 2000 кг.
Много ще съм благодарна, ако имате информация кой е закона за това?
В графа F.3 пише допустима маса на състав. Като извадиш допустимата за буса и това е ремаркето. Май може да има проблем. Мен ме предупредиха да си търся каравана която се включва в общата допустима маса. Макар необорудвана може да е доста по-малка от фактическата!
Активен
Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
naum4o
Потребител герой
Рейтинг: +439/-19
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 705
Теми: 69
Активност
0%
Cogito ergo sum
Re:Теглене на ремарке
«
Отговор #8
-:
Вторник, 29 Април, 2014, 19:14:12 »
Отговор
При липса на Е категория, законът казва:
При категория В - общата маса на автомобила плюс ремаркето, не може да надвишава 4250кг. Ако автомобилът тежи 1000кг, обаче, ремаркето може да тежи 3250кг. Друг е въпросът дали ще успее да го дърпа
. Важното, в случая, е общият състав да не надвишава 4250кг.
При C категория е малко по-различно. Дори камионът да тежи 10т. ремаркето не може да е по-тежко от 750кг. Няма обща маса на състава при C категория. Има само ограничение за ремаркето - до 750кг.
Активен
Като толкова ви се иска да боядисвате паметници, то идете пред посолството на САЩ и боядисайте паметника на онези, които изравниха София със земята през зимата на 1943-1944г., но ония там ще ви отстрелят като кучета, защото за тях не сте нищо повече от самопродали се РОБИ!
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
Рейтинг: +1672/-320
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1555
Теми: 84
Активност
3.2%
Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно
Re:Теглене на ремарке
«
Отговор #9
-:
Вторник, 29 Април, 2014, 23:41:32 »
Отговор
Цитат на: naum4o в Вторник, 29 Април, 2014, 19:14:12
...При C категория е малко по-различно. Дори камионът да тежи 10т. ремаркето не може да е по-тежко от 750кг. Няма обща маса на състава при C категория. Има само ограничение за ремаркето - до 750кг.
Така е, мисля е безспорно необходима е "С+Е". Дали може да закачи ремарке с фактическа маса която е в норми, допустима, не?! Ако полицаите разполагаха с уред да установят масата на товара, тогава по би станало. Обикновено в забрани се използва общо допустима маса! Само за температурната е фактическата маса.
Активен
Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
Етикети:
Страници: [
1
]
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...