Прицеп или хенгер - люлка
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:27:56 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Прицеп или хенгер - люлка  (Прочетена 1832 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« -: Четвъртък, 12 Септември, 2013, 20:32:13 »
ОтговорОтговор

Нека всеки си каже мнението,кое му е по лесно за каране-полуремарке или ремарке тип-люлка,вярно е че имат общи неща,но имат и разлики Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Четвъртък, 12 Септември, 2013, 20:32:13 »

 Активен
Красимир Тодоров
Гост
« Отговор #1 -: Четвъртък, 19 Септември, 2013, 13:52:28 »
ОтговорОтговор

За каране по лесно е люлката, за работа обаче полуремарке

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Четвъртък, 19 Септември, 2013, 13:52:28 »

 Активен
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #2 -: Неделя, 22 Септември, 2013, 12:56:38 »
ОтговорОтговор

За работа съм съгласен,а за карането все се "кантаря",зависи може би от ситуацията и пространството за самата маневра.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
dino412
Старши потребител
****

Рейтинг: +120/-8
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 468
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #3 -: Сряда, 04 Декември, 2013, 16:50:18 »
ОтговорОтговор

То при завой и маневри в тесни пространства няма голяма разлка между двете.Една идея по-маневрена е "люлката".За тесни места и градски адреси най-добре е ремарке със завиващ мост стига да хванеш цаката за маневри на заден ход.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Шофьор не се става шофьор се ражда. Колкото и да имаш желание не идва ли Ти отвътре не става...
Най-слабото място в софтуера на всички системи за безопасност на МПС-тата си остава софтуера на задкормилното устройство.
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!