История на MERCEDES

[НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ]

1 октомври 1883, - Карл Бенц основава компанията «Бенц и Ко. Райнише Газмоторен-Фабрик, Манхейм» заедно с бизнесмена Макс Каспар Розе и търговеца Фридрих Вилхелм Еслингер.

16 декември и 23 декември 1883, - Готлиб Даймлер защищтава свой «Газов двигател със запалване в горивна камера» с патент ,,DRP No. 28022". Също получава патент ,,DRP No. 28243" за системата «Регулиране на скороста на двигателя с помощта на изпускателен клапан». Тези два патента — са основата за първият бързооборотен двигател с вътрешно горене.


29 август 1885, - Даймлер регистрира ,,Reitwagen" за «газов или бензинов двигател» като патент ,,DRP No. 36423".
29 януари 1886, - За своята триколесна моторна каляска Карл Бенц получава патент ,,DRP No. 37435" — «свидетелство за раждане» на автомобила.
1886 - Карета с двигател на Даймлер.
1888, - Берта Бенц и двамата и синове Евгений и Ричард тръгват в най-дългото пътешествие в дотогавашната автомобилна история. Тя използва патентованият автомобил на Бенц и пътува от Манхайм до Форзхайм.
29 септември 1888, - След като, Даймлер лицензира пакет за САЩ, Уилям Стейнвей основава ,,Даймлер Мотър Къмпани " (Daimler Motor Company) на Лонг Айлънд, Ню Йорк.
1889 - Готлиб Даймлер представлява новия двуцилиндров V-образен двигател, с 1,5 конски сили , при 600 оборота в минута
1889 - Автомобил ,,Даймлер" с метални колела.
Следствие на разработката която реализират Даймлер и Майбах поставят метални колела и двуцилиндров V-образен двигател.

1890, Вилхелм Майбах построява първият 4-ри цилиндров двигател. Двигателя е с тегло 153 кг, поставлява 5 к.с. при 620 об.мин.
28 ноември 1890, - Нотариален сертификат от Щутгарт, ,,Даймлер-Моторен-Геселшафт",, (Daimler-Motoren-Gesellschaft) е официално регистрирана.
1892, - Вилхгелм Майбах и Готлиб Даймлер разработват образец на двигател «Феникс» (Phoenix), който ще започне да бъде поставян в автомобили, камиони, кораби и самолети .
26 май 1893, - Британският бизнесмен Фредерик Ричард Симс открива ,,Даймлер Мотър Синдикейт АД" (Daimler Motor Syndicate Ltd.) в Лондон. Създаването му ознаменува зората на Британската автомобилна промишленост, въпреки че в началото компанията не произвежда автомобили. Карл Бенц получава патент ,,DRP No. 73515" за двойниата кормилна кутия и започва да произвежда автомобилите ,,Виктория". Вилхелм Майбах разработва нова система за подаване на гориво - предшественик на днешният карбуратор.
1894 - Бенц патентова ,,Вело-Моторваген" (Velo-Motorwagen), първият автомобил в света.
22 юли 1894, - Преход на автомобили между Париж и Руан става първото автомобилно състезание. 21 участници стартират, 15 финишират, вкл. девет с лицензираният двигател на ,,Даймлер-Панхард-Левасьор" (Daimler Panhard-Levassor).
18 март 1895, - ,,Даймлер-Моторен-Геселшафт" доставя в Кронщтад първия в света камион с двуцилиндров двигател, и мощност 4 к.с.
1897, - ,,Даймлер-Моторен-Геселшафт" представлява «Феникс». Първият автомобил с предно разположен двигател.
16 юни 1897, - Първото моторизиранно такси,,, Даймлер-Виктория" с табела «такси», тръгва в Щутгарт. Фридрих Гринер основава първата компания за таксиметрови превози с автомобили.
,,Бенц & Ко." разработва първия двигателен цилиндър, който Бенц нарича «contra engine» където цилиндрите са разположени един срещу друг.
1 октомври 1898, -,,Даймлер-Моторен-Геселшафт" поставя първия 4-цилиндров двигател в автомобил ,,Даймлер Феникс"

[НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ]

[Trucker_Boy]

Много интересна информация.
Някъде преди много време, намерих подобна на твоята информация но със снимки.Ще ги по търся и ако все още ги има ще ги споделя.

[Trucker_Boy]

[НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ]

Тук има също снимки http://www4.mercedes-benz.com/truck/tyct09/index.htm
Видео :

Може би най-успешния модел на фирмата

И може би най-добрия двигател

[Trucker_Boy]

Няколко страхотни снимки    :

[Trucker_Boy]

Няколко снимки ,които намерих специално за най-големият фен на Актросите - Тракториста ! 

[!na]

Хайде и от мен, поздрав за Тракториста, с една прясна новина за новия Актрос

колегите от МВ да почерпят  

Причина за редакция: Коригиран линк!

[НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ]

Благодарско от мое име на Тракер бой и Ина трогнат съм от жестта,много мерси.

Корекция:

А девойките си ги криете а?

[!na]

ахаха, Трактористе, ти на МВ ли си фен или на девойките?
да знам с какво да те поздравя следващия път 

[Trucker_Boy]

[Trucker_Boy]

Една малка загадка към феновете на марката и по-специално Бригадира.
Това photoshop ли е ? 

[Бриги Магнито]

Щом е спешъл фор ми да мъцна.Аз Фотошопа не го чувам като наука,но това определено не е фотонатъкмена снимка ако се има впредвид муцунката на Тракторсчето,поради факта,че степенката (най -долната) е захваната за нея.
Тва според мен,но се чудим ако наистина не е фотошоп ,тоя симпатяга за чий му е таз муцунка,едва ли е за фарчетата,сигур кревата или склада му е там.

[admin]

Според мен не е Фотошоп, а си е такъв модела. Виждал ли си по пристанищата едни влекачи, които се карат наобратно? И за тях можеш да предположиш, че са правени с Фотошоп, ако ги гледаш на снимки.

[Trucker_Boy]

Правилно , ето още снимки :

[Rammbon]

От музея на Мерцедес ...

[doncho79]

Мерцедес и всички останали ха ха ха

[doncho79]