Шкода-Лиаз---Историческа!!!

[dino412]

150к.с. 5 предавки незнайно какви спирачки и минимум 30т само товара.Бихте ли работили с тая композиция.

[dino412]

[Trucker_Boy]

Няколко снимки специално за Dino. 

[Trucker_Boy]

[dino412]

Гоооолемо благодаря за снимките.Последната особено е страхотна и кефи.Едно хубаво + от Мен.

[palko]

Ей големи кошари са тия мадарки.Мотора го няма никакъв,предните спирачки ги изолирваш още на първата година.Ако е с българите мостове винаги им текът бордовете(с рабовите няма такъв проблем),моторна няма,термостатите ги изхвърляш още докато е нова,но който е карал такава машина винаги има какво да разкаже.

[dino412]

Ей големи кошари са тия мадарки.Мотора го няма никакъв,предните спирачки ги изолирваш още на първата година.Ако е с българите мостове винаги им текът бордовете(с рабовите няма такъв проблем),моторна няма,термостатите ги изхвърляш още докато е нова,но който е карал такава машина винаги има какво да разкаже.

Че що така си мислиш????Тая от аватара само при Мен ще чукне вече милиона пък нямам такива спомени.Карам с термостат и антифриз масло от редукторите не капе а за 30г камион с 210к.с. върви доста прилично и не отстъпва и на някой по-мощни дръгели.За спиране да Ти кажа че Новаченския байр го спускам с 25т на трета и половина или четвърта с 40-45км/ч и нямам проблем със спирането.Верно нема компютри и АБС и не е евро 6 ма имаш ли тел и пирон винаги ще те прибере в къщи и зимата никога нема да мръзнеш по пътя с нея колко и лют студ да е.А що се отнася за разкази може да се разказва за всяка марка.

[dino412]

 

[Huligan]

Ето и от мен няколко снимки 

[Monster]

  Има (нов модел)-Europa-Фейслифт c кабина като Man F2000 през 90те години c двигатели ...  Detroit disel  и скорости Hendrics ,ocи Man F2000.

[dimich87]

Че що така си мислиш????Тая от аватара само при Мен ще чукне вече милиона пък нямам такива спомени.Карам с термостат и антифриз масло от редукторите не капе а за 30г камион с 210к.с. върви доста прилично и не отстъпва и на някой по-мощни дръгели.За спиране да Ти кажа че Новаченския байр го спускам с 25т на трета и половина или четвърта с 40-45км/ч и нямам проблем със спирането.Верно нема компютри и АБС и не е евро 6 ма имаш ли тел и пирон винаги ще те прибере в къщи и зимата никога нема да мръзнеш по пътя с нея колко и лют студ да е.А що се отнася за разкази може да се разказва за всяка марка.

Много си прав за тези машини. Найстина са доста здрави и дуракоустойчиви. Баща ми няколко години караше такава лична мадарка самосвал. Не е имал много проблеми. Един курс му се скъсаха маркучите на скоростите, но с малко тел закърпи положението и се прибрахме. А за мостовете, още първата работа беше да се направят хубави гарнитури и не помня да е имала течове. Парното беше супер през зимата. А за паленето с една факличка и си запалваше без проблеми. Само че времената станаха други, много документи се иска покрай тези камиони и се отказахме да се занимаваме с тях.

[dino412]

Те едно филмче как си перка Мадарка кога е само с 22 тона на убав път:

И празна оффроад:

[dimich87]

Поздравления за усилията които полагаш за да поддържаш камиона. Иначе шкодичката е много читав камион стига да му се обръща достатъчно внимание. И да се счупи нещо по пътя с този камион пак ще се прибереш, стига да разбираш малко. По-големи са ядовете със закона от колкото по подръжката. И сега както чувам че се налага от догодина всички автомобили над 3,5т да бъдат оборудвани с дигитални тахографи, ще са големи разходи за голяма част от превозвачите. Един познат каза че шефа му вече е преоборудвал няколко от камионите и печалбата за годината заминала в тахографите.

[dino412]

LIAZ в Чили:

[RFF]

Един клип, на който попаднах!

[dino412]

 

[dino412]

`LIAZ с Детройт дизел серия 60:

[dino412]