С влекач до България
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 16:58:20 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: С влекач до България  (Прочетена 1408 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
driver70
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +42/-26
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 220
Теми: 11



Активност
0%
не казвай хоп преди да си скочил


Ел. поща
« -: Понеделник, 25 Ноември, 2013, 00:55:11 »
ОтговорОтговор

Въпросът ми е следният.Как безпроблемно да се докара нов влекач на ход,до България.От офиса изрично предупреждават,да не се поставя картата в тахото,което само по себе си е проблем.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Понеделник, 25 Ноември, 2013, 00:55:11 »

 Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« Отговор #1 -: Понеделник, 25 Ноември, 2013, 07:11:59 »
ОтговорОтговор

Въпросът ми е следният.Как безпроблемно да се докара нов влекач на ход,до България.От офиса изрично предупреждават,да не се поставя картата в тахото,което само по себе си е проблем.


    Явно имаш само бегла представа какъв проблем е!!! Ако случайно "номера" мине, за фирмата остава още дълго време и не съм сигурен, че е само 28 дена. Нали нямаш очаквания, че такава фирма ще ти плати? Чувал съм, само това, за карани 200 км във Франция без карта 1 200 евро (там глобите рядко са над 135 евро). Ще бъде интересно за 2 000 км каква ще е глобата (за шофьора)!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Понеделник, 25 Ноември, 2013, 07:11:59 »

 Активен
driver70
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +42/-26
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 220
Теми: 11



Активност
0%
не казвай хоп преди да си скочил


Ел. поща
« Отговор #2 -: Понеделник, 25 Ноември, 2013, 08:22:11 »
ОтговорОтговор

Не само бегла,ами никаква представа за проблема нямам.А и не само аз, ами и никой от фирмата няма.Влекачите са нови,с транзитни номера.А дори и да сложа картата,какво ще има на нея като информация при положение,че са с транзитни номера.Някак минахме между капките,само в Румъния гръмнахме с по 100евра,но Васил искаше анекс,за времето от изваждане на картата до времето на тръгване на влекача.А всеки път са имали различи проблеми и глоби.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #3 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 21:19:21 »
ОтговорОтговор

Поинтересувах се,  не се слага карта ако  ППС попадащо под регламента няма регистрация(лиценз и заверка на тахографа).
Взима се шайба и се чертае на гърба или се чертае на лентата на тахото.





Регламент 561

Настоящият регламент не се прилага към автомобилен превоз с:
а) превозни средства, използвани по редовни линии, когато
маршрутът на въпросната линия не надвишава 50 километра;
б) превозни средства, чиято максимално допустима скорост не
надвишава 40 километра в час;
в) превозни средства, притежавани или наети от въоръжените
сили, службите за гражданска защита, противопожарните
служби и силите, отговарящи за поддържането на обществе-
ния ред, когато превозът се извършва в изпълнение на задачи,
възложени на тези служби
, и е под техен контрол;
г) превозни средства, включително превозни средства, изпол-
звани за превоз на хуманитарни помощи с нетърговска цел,
използвани при извънредни случаи или спасителни операции;
д) специализирани превозни средства, използвани за медицински
цели;
е) специализирани ремонтни превозни средства, извършващи
дейност в радиус от 100 км от тяхната база;
ж) превозни средства, преминаващи пътни изпитания за целите на
техническо разработване, ремонт или поддържане, и нови или
възстановени превозни средства, които не са въведени в екс-
плоатация;

з) превозни средства или комбинации от превозни средства с
максимално допустима маса, непревишаваща 7,5 тона, изпол-
звани за превоз на стоки с нетърговска цел;
и) търговски превозни средства, които имат исторически статус
съгласно законодателството на държавата-членка, в която те се
управляват и които се използват за превоз на пътници или
стоки с нетърговска цел.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
RayH
Младши потребител
**

Рейтинг: +7/-5
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 66
Теми: 4



Активност
0%

« Отговор #4 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 21:41:49 »
ОтговорОтговор

Интересно как ПИНК праща 40 шофьори за нови камиони с талони готови да пътуват  Ъ? от завода  Ъ?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #5 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 21:43:14 »
ОтговорОтговор

Интересно как ПИНК праща 40 шофьори за нови камиони с талони готови да пътуват  Ъ? от завода  Ъ?
Като си направи сметката.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
RayH
Младши потребител
**

Рейтинг: +7/-5
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 66
Теми: 4



Активност
0%

« Отговор #6 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 21:56:57 »
ОтговорОтговор

Като си направи сметката.

И каква точно е сметката  Ъ?
Как се регистрират 40 камиона в Германия с БГ регистрация  Ъ?

П.П  Това ми стана любопитно снощи като гледах как ги товареха на рейса  Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #7 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 22:18:35 »
ОтговорОтговор

И каква точно е сметката  Ъ?
Отиват да вземат ремаркета и почват да работят, а не да се разхождат по влекачи и да плащат за това на шофьори.
Как се регистрират 40 камиона в Германия с БГ регистрация  Ъ?
Съвсем законно  е щом са нови, има си тарифи в кат и митници за присъствието на място.
От ПИМК му плащат пътя и държавната такса в която влиза командировката.

Цитат
П.П  Това ми стана любопитно снощи като гледах как ги товареха на рейса  Смотан
Да всичко им е уредено предварително: Има комплект с документи и номер за всеки камион, там ги слага  полицая и започваш да работиш.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
RayH
Младши потребител
**

Рейтинг: +7/-5
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 66
Теми: 4



Активност
0%

« Отговор #8 -: Неделя, 01 Декември, 2013, 22:22:11 »
ОтговорОтговор

Явно за всяко нещо си има място Благодаря  Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #9 -: Понеделник, 02 Декември, 2013, 08:11:41 »
ОтговорОтговор

Интересно как ПИНК праща 40 шофьори за нови камиони с талони готови да пътуват  Ъ? от завода  Ъ?

Казвали са ми колеги от ПИМК, че КАТ-Пловдив командирова за сметка на фирмата служители по регистрацията до Германия. Явно за нови камиони не е проблем да се направи.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
scaniavolvo
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +29/-12
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 221
Теми: 11



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #10 -: Понеделник, 02 Декември, 2013, 09:55:49 »
ОтговорОтговор

Отиват да вземат ремаркета и почват да работят, а не да се разхождат по влекачи и да плащат за това на шофьори.Съвсем законно  е щом са нови, има си тарифи в кат и митници за присъствието на място.
От ПИМК му плащат пътя и държавната такса в която влиза командировката.
 Да всичко им е уредено предварително: Има комплект с документи и номер за всеки камион, там ги слага  полицая и започваш да работиш.

Точно така е Данчо и Петко Ангелов също така процедира.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
znamc
Младши потребител
**

Рейтинг: +20/-5
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 96
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #11 -: Понеделник, 02 Декември, 2013, 10:26:07 »
ОтговорОтговор

Та даже и един тахографаджия отива с тях и на место ги заверява и почват директо да товарят за БГ.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!