Въпрос за печка.
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 12:34:47 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Въпрос за печка.  (Прочетена 2721 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« -: Сряда, 27 Ноември, 2013, 16:30:31 »
ОтговорОтговор

      Зимата настъпи и започнаха обичайните проблеми с отоплението, които естествено се проявяват точно когато най-не е момента.
      Затова питам колегите които може да знаят: Става дума за печка "Webasto", модел Air Top 2000 ST. Монтирана е в камион Рено Премиум. Симптомите са, че...няма симптоми за задействане. При натискане на бутона не следва нищо - бутона светва, но и незабавно индикаторния светодиод започва да мига. Редувайки равномерното мигане с четири бързи примигвания, което пък е насочващ код за определена повреда, или проблем. Та въпроса ми е: Знае ли някой кодовете на споменатия модел печка? Или място, от където те могат да бъдат видяни? Бързам да добавя, че всички предпазители са проверени. То накрая пак в сервиз ще се ходи, ама поне да знам какво да очаквам, ако може...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Сряда, 27 Ноември, 2013, 16:30:31 »

 Активен
Mystang
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +36/-162
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 209
Теми: 3



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #1 -: Сряда, 27 Ноември, 2013, 22:09:23 »
ОтговорОтговор

Принципно за това се прави прифилактика на печката преди зимата и на климатика преди лятото.Колкото до печката е най-добре в сервиз в който разбират.Пишман майстори много.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Сряда, 27 Ноември, 2013, 22:09:23 »

 Активен
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #2 -: Сряда, 27 Ноември, 2013, 22:20:06 »
ОтговорОтговор

Не е от кодовете...просто трябва да се смени проблемния компонент на отоплението-печката.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #3 -: Сряда, 27 Ноември, 2013, 23:07:33 »
ОтговорОтговор

Не е от кодовете...просто трябва да се смени проблемния компонент на отоплението-печката.

   Е ми нали кодовете показват кой е проблемния компонент...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #4 -: Четвъртък, 28 Ноември, 2013, 15:03:08 »
ОтговорОтговор

Абсолютно същото ми го правеше на Премиум с примигването на реотана,който индикира,че е включена печката,първия път беше задръстена,втория-беше повреден компонент от печката,ама не се сещам как се наричаше.Трябва си печкар,като я отвори ще се разбере...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
popov74
Начинаещ
*

Рейтинг: +8/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 27
Теми: 0



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #5 -: Събота, 30 Ноември, 2013, 12:23:56 »
ОтговорОтговор

Здравей колега, малко късно но дано е от полза. Първо провери дали има ток до помпичката, често срещан проблем. Клеясват кабелните обувки и печката го отчита като грешка, това е по-лекия вариант. Второ провери с мултицет свеща, свали капачката на печката там където влиза захранващия кабел. Там са четири букси, първата е вентилатора, втората е датчика за темп., третата е свеща а четвъртата незнам за какво е :'( Та преряваш свеща и ако не дава верига, сменяш с нова. Цена в БГ около 70лв. Особеното за модела е че, за да смениш свеща печката се разглобява и още около 50лв за комплект гарнитури. Дано съм бил полезен. Успех Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #6 -: Четвъртък, 05 Декември, 2013, 21:27:52 »
ОтговорОтговор

Здравей колега, малко късно но дано е от полза. Първо провери дали има ток до помпичката, често срещан проблем. Клеясват кабелните обувки и печката го отчита като грешка, това е по-лекия вариант. Второ провери с мултицет свеща, свали капачката на печката там където влиза захранващия кабел. Там са четири букси, първата е вентилатора, втората е датчика за темп., третата е свеща а четвъртата незнам за какво е :'( Та преряваш свеща и ако не дава верига, сменяш с нова. Цена в БГ около 70лв. Особеното за модела е че, за да смениш свеща печката се разглобява и още около 50лв за комплект гарнитури. Дано съм бил полезен. Успех Смотан

    Благодаря, колега. Проблема се оказа тривиален - разхлабена скоба на шлауха свързващ сондата с помпичката. В сервиза го установиха по трудния начин - след близо едночасови тестове с компютър, проверка на всички предпазители и доста умуване. Ако знаех просто щях да извадя шлауха на изхода на помпата и да видя, че не хвърля нафта. Както и да е, вече работи. Лек път.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!