Премиум-автоматик евро 5
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 13:57:51 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 [2] 3 4   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Премиум-автоматик евро 5  (Прочетена 14180 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Hino
Старши потребител
****

Рейтинг: +188/-9
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 348
Теми: 6



Активност
0%

iYi


« Отговор #15 -: Събота, 04 Януари, 2014, 17:45:36 »
ОтговорОтговор


 Ивак, сега влизам и виждам какво си написал. С тази индикация трябваше да започнеш още от самото начало. Рено са мнооооого известни с този "букет" дето ти излиза. Той принципно значи - нужда от ДОЛИВАНЕ на АД Блу. Има връзка и понякога ( не абсолютно винаги) софтуерно ограничава мотора и затова не ти върви.
 Възможно е също така да е индикация за проблем с Ад Блу системата. Странно защо, само при Рено съм срещал този проблем още преди години. Доста се бяха оплаквали във фирмите откъдето бях купувал камиони и си бяха сменили парка с Премиуми или Магнуми. Става същото което описваш. Става обаче и при "пипане" на Ад Блу-то . Сещаш се предполагам. Бяха ми обяснили, че "уж" едни французи които били работели за Рено, пуснали "уж" техен си софтуер с който да елиминират Ад Блу-то. Почнали да продават като луди , но в един определен момент СЛЕД ВРЕМЕ, започнали проблеми. Според всички, това е умишлено направено за да може да влезе камиона в официален сервиз ( където всички са били наясно с нещата и срещу определена сума, за 10 минути те "оправят") . Както и да е. Просто споделям това което знам.
 Долей догоре Ад Блу и пак покарай и следи, ще ти излиза ли "букетчето" и ще имаш ли проблеми с динамиката и разхода. Ако не се оправи виж има ли намеса ( някой да е бутал по системата) по Ад Блу-то и работи ли въобще както трябва. Ако не - официален сервиз ( незнам скъпо ли е в БГ) .....
 Това е от мен. Ще се радвам ако съм ти помогнал. И сподели какво е станало..... Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
Форум на българските шофьори
« Отговор #15 -: Събота, 04 Януари, 2014, 17:45:36 »

 Активен
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #16 -: Събота, 04 Януари, 2014, 18:12:50 »
ОтговорОтговор

Когато правих първи курс с тоя камион и му долях до горе адблу след няколко км започна да го индикира и то само понякога,показва го само на моменти.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #16 -: Събота, 04 Януари, 2014, 18:12:50 »

 Активен
rider777
Потребител герой
*****

Рейтинг: +369/-1191
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2417
Теми: 34



Активност
0%

ЖИВОТА Е ХУБАВ http://www.vbox7.com/play:2404082f


Ел. поща
« Отговор #17 -: Събота, 04 Януари, 2014, 21:20:34 »
ОтговорОтговор

Миналото лято си карам по национал 4 от Париж към Нанси и изведнъж ми светна лампата на Ад Блу и мотора загуби мощност,,, на равното си вдигаше пак максималната скорост ама много тромаво обаче в баира зад мен ставаше яка опашка,,, и така до Сент Дезиер,, там сервиз Рено и един младеж включи един Правец в ОБДто на Реното и ми каза, че имало проблем, ама така ми го обяснява все едно за пръв път виждам камион ,,, викам му давай, камиона трябва да тръгне,,, тоя се завря отдолу и смени Ламбда сондата и пръскачката на Ад Блуто като съм сигурен, че проблема беше или в едното или в другото,, и двете едновременно не могат да дадат фира ама нейсе не ми се разправяше и си тръгнах,,, после камиона пак нямаше мощност та се връщах 20-30 километра да включи тоя пак Правеца и да изчисти грешките...............

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Никога не съм обичал и толерирал тъпанарите, мързеливците, завистливците, злобарите и ,,,,,,,,,,,,
Колкото по-нависоко се реем, толкова по-дребни изглеждаме на онези, които не могат да летят.
Най-добрият учител в живота е опитът. Вярно, взима скъпо, но обяснява разбираемо ,,,,,,,,,,,,
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #18 -: Събота, 04 Януари, 2014, 22:49:55 »
ОтговорОтговор

Ама вчера къде бяхте да си кажете, а аз ровя по нета да търся , чак графики правя, схеми...цитирам копирам като за световно... Утре искам да ме черпите Ти и Hino бира за наказание.....

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #19 -: Неделя, 05 Януари, 2014, 09:04:13 »
ОтговорОтговор

Ивак, сега влизам и виждам какво си написал. С тази индикация трябваше да започнеш още от самото начало. Рено са мнооооого известни с този "букет" дето ти излиза. Той принципно значи - нужда от ДОЛИВАНЕ на АД Блу. Има връзка и понякога ( не абсолютно винаги) софтуерно ограничава мотора и затова не ти върви.
 Възможно е също така да е индикация за проблем с Ад Блу системата. Странно защо, само при Рено съм срещал този проблем още преди години. Доста се бяха оплаквали във фирмите откъдето бях купувал камиони и си бяха сменили парка с Премиуми или Магнуми. Става същото което описваш. Става обаче и при "пипане" на Ад Блу-то . Сещаш се предполагам. Бяха ми обяснили, че "уж" едни французи които били работели за Рено, пуснали "уж" техен си софтуер с който да елиминират Ад Блу-то. Почнали да продават като луди , но в един определен момент СЛЕД ВРЕМЕ, започнали проблеми. Според всички, това е умишлено направено за да може да влезе камиона в официален сервиз ( където всички са били наясно с нещата и срещу определена сума, за 10 минути те "оправят") . Както и да е. Просто споделям това което знам.
 Долей догоре Ад Блу и пак покарай и следи, ще ти излиза ли "букетчето" и ще имаш ли проблеми с динамиката и разхода. Ако не се оправи виж има ли намеса ( някой да е бутал по системата) по Ад Блу-то и работи ли въобще както трябва. Ако не - официален сервиз ( незнам скъпо ли е в БГ) .....
 Това е от мен. Ще се радвам ако съм ти помогнал. И сподели какво е станало..... Намигване
Бате,при мене случая е,че камиона си върви доста прилично,но си похапва и сериозно Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Hino
Старши потребител
****

Рейтинг: +188/-9
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 348
Теми: 6



Активност
0%

iYi


« Отговор #20 -: Неделя, 05 Януари, 2014, 17:06:21 »
ОтговорОтговор


 Иво, явно аз нещо не съм разбрал правилно братче. Видях ти темата, прочетох я, но не се намесих защото просто не ми е работа да влизам "между шамарите" :-)). Като видях, че се споменава и "ламБата"  Ухилен с букета и веднага се сетих за това което знам в този случай и затова го написах. Защото най-често има връзка между нещата. Но ако и ти върви добре и харчи.......
 loshdancho, имаш бира няма проблем  Намигване, само да уточня, че аз писах едва от момента в който стана дума за тази лампа, а иначе не съм точно защото вие сте по компетентни от мен в тази сфера  Намигване.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
godji
Потребител герой
*****

Рейтинг: +130/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 652
Теми: 10



Активност
0%

трактор автоматик


Ел. поща
« Отговор #21 -: Сряда, 15 Януари, 2014, 20:44:49 »
ОтговорОтговор

Карай го в тези обороти  като 1400об/мин достигаш само при превключване на по-голяма скорост.
 Не го издувай на тръгване и  катери баир на възможно най-голямата предавка. Ако имаш показател за налягането на турбото го гледай да показва  малко при тръгване и набиране. Ако имаш моментен разход си го пусни да го гледаш винаги.
 Катери  късите баири(бубуни, мостове виражи) без газ  даже ако трябва свали скорост и остави пак да катери без газ. Стреми се когато преминаваш  баира  да си на около 1000об/мин. и да си използвал цялата инерция  дори да си свалял предавки. На дългите баири  педала на газта до долу, но не го форсирай повече от 1400об/мин.  На 1000 об/мин сваляй предавка и пак газ до долу. Последните 50, 100 или 200 метра  преди да изкачиш баира- пусни газта ако оборотите на катерене са  по-големи от 1000об/мин.  така, че да го прехвърлиш по инерция. Ако  ако оборотите паднат под 1000об/мин   свали предавка и пак остави камиона да катери по инерция последните метри.
А състезанията ги забрави!!!
380 DXi
Power rating: 280 kW at 1,800 rpm.
Torque: 1,800 Nm from 950 to 1,400 rpm.

430 DXi
Power rating: 316 kW at 1,800 rpm.
Torque: 2,040 Nm from 950 to 1,400 rpm.


460 DXi
Power rating: 338 kW at 1,800 rpm.
Torque: 2 200 Nm from 950 to 1,400 rpm


Знаеш, че съм по схемите и веднага ти правя една. Дръж  жълтия сектор.
Забрави да му кажеш повече от  80 да не вдига ! Така се кара Скания - и се чудя как да я прескачам с Мечо  Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

БЪДИ РАЗУМЕН !КАРАЙ ВНИМАТЕЛНО !Не карайте и не поствайте когато сте пили - после може да съжалявате !
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #22 -: Сряда, 15 Януари, 2014, 21:28:26 »
ОтговорОтговор

Забрави да му кажеш повече от  80 да не вдига ! Така се кара Скания - и се чудя как да я прескачам с Мечо  Ухилен
Тц,Скания се налега до доле и па си не мое. Намигване

Не ставай акробат,заръфай ги отдзад они сами ще бегат кат подушат застигаш ги Мечок.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #23 -: Сряда, 22 Януари, 2014, 19:00:07 »
ОтговорОтговор

Забрави да му кажеш повече от  80 да не вдига ! Така се кара Скания - и се чудя как да я прескачам с Мечо  Ухилен
Как ги настигаш с това германско ЮМЗ направо ми е чудно.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
godji
Потребител герой
*****

Рейтинг: +130/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 652
Теми: 10



Активност
0%

трактор автоматик


Ел. поща
« Отговор #24 -: Сряда, 22 Януари, 2014, 21:23:41 »
ОтговорОтговор

Ми движа се по-бързо Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

БЪДИ РАЗУМЕН !КАРАЙ ВНИМАТЕЛНО !Не карайте и не поствайте когато сте пили - после може да съжалявате !
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #25 -: Събота, 15 Февруари, 2014, 15:49:48 »
ОтговорОтговор

Някой имал ли е проблем с Премиум с акумулаторите?Тоест да са читави,а камиона да ги"яде",просто не мога да разбера откъде идва "оттечката".

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
rider777
Потребител герой
*****

Рейтинг: +369/-1191
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2417
Теми: 34



Активност
0%

ЖИВОТА Е ХУБАВ http://www.vbox7.com/play:2404082f


Ел. поща
« Отговор #26 -: Събота, 15 Февруари, 2014, 16:13:33 »
ОтговорОтговор

Адаш, тва гоУема мистерия,,, седи изключена и ключ масата и батериите си заминават,,,, само алармата остава включена, която не е кой знае колко мощен консуматор ама батериите си заминават,,, и аз не мога да си го обясня,,,,,,,,,,,

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Никога не съм обичал и толерирал тъпанарите, мързеливците, завистливците, злобарите и ,,,,,,,,,,,,
Колкото по-нависоко се реем, толкова по-дребни изглеждаме на онези, които не могат да летят.
Най-добрият учител в живота е опитът. Вярно, взима скъпо, но обяснява разбираемо ,,,,,,,,,,,,
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #27 -: Събота, 15 Февруари, 2014, 17:28:27 »
ОтговорОтговор

Адаш, тва гоУема мистерия,,, седи изключена и ключ масата и батериите си заминават,,,, само алармата остава включена, която не е кой знае колко мощен консуматор ама батериите си заминават,,, и аз не мога да си го обясня,,,,,,,,,,,

Вътрешна утечка в акумулаторите в следствие на сулфатизация. С други думи разпадане на плочите и попадане на част от оловото между положителните и отрицателните полюси на самите клетки.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #28 -: Събота, 15 Февруари, 2014, 17:39:44 »
ОтговорОтговор

Два-три дни седи на плаца и после пали без проблем,и нема-нема,тъкмо го загася и оставя на контакт,докато товаря-за да не мачка калниците,и след 30 мин.едвам завърта,или неще.Оставям го на печка вечерта,на сабале ку..ц!От сервиза Рено казаха,че бил често срещано при Премиума Ъ?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
rider777
Потребител герой
*****

Рейтинг: +369/-1191
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2417
Теми: 34



Активност
0%

ЖИВОТА Е ХУБАВ http://www.vbox7.com/play:2404082f


Ел. поща
« Отговор #29 -: Събота, 15 Февруари, 2014, 19:29:54 »
ОтговорОтговор

Много е странно,,, понякога заспивам на включен лаптоп, хладилника си бачка постоянно, печката и на сутринта върти все едно съм го загасил преди 5 минути,,,,   друг път гася,,, стоя на включено радио примерно 45 минути и после едвам врътва,,, и тва с чисто нови батерии ,,,,,, странно е.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Никога не съм обичал и толерирал тъпанарите, мързеливците, завистливците, злобарите и ,,,,,,,,,,,,
Колкото по-нависоко се реем, толкова по-дребни изглеждаме на онези, които не могат да летят.
Най-добрият учител в живота е опитът. Вярно, взима скъпо, но обяснява разбираемо ,,,,,,,,,,,,
Етикети:
Страници: 1 [2] 3 4   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!