Ръководител транспортна дейност

[Nachinaesht]

За всеки влак си има пътници. Ако сега започваш. Регистрирал си си фирмата. Спазарил си камиона и бързаш да извадиш лиценз, а нямаш тази проф.компетентност? Наемаш някой с такава за един-два месеца и сивадиш бързичко лиценз. Започваш работа и когато намериш време си вадиш своя. Освобождаваш наемника и готово. По-добре да платиш на някого некой лев и да започнеш работа веднага, отколкото да не работиш 1 месец.

[Nachinaesht]

[Rammbon]

За всеки влак си има пътници. Ако сега започваш. Регистрирал си си фирмата. Спазарил си камиона и бързаш да извадиш лиценз, а нямаш тази проф.компетентност? Наемаш някой с такава за един-два месеца и сивадиш бързичко лиценз. Започваш работа и когато намериш време си вадиш своя. Освобождаваш наемника и готово. По-добре да платиш на някого некой лев и да започнеш работа веднага, отколкото да не работиш 1 месец.

На думи е лесно 
Защо караш човека два пъти да се занимава с ваденето на лиценза? С наемника и после с неговата си карта за компетентност. Нали наемника ще иска да му се плаща за остатъка от 5 г , ако ще ползва неговото име, ако ли не , започва омагьосанич кръг на ново.  Ти въобще имаш ли представа как се вади лиценз и  за колко време?

[Rammbon]

[drago_pavlov]

Защо караш човека два пъти да се занимава с ваденето на лиценза? С наемника и после с неговата си карта за компетентност. Нали наемника ще иска да му се плаща за остатъка от 5 г , ако ще ползва неговото име, ако ли не , започва омагьосанич кръг на ново.  Ти въобще имаш ли представа как се вади лиценз и  за колко време?

Пълни глупости!!!
Прочети наредба 11 и пак се изкажи  
http://www.rta.government.bg/images/Image/rtaoldsite/n_uredba/n11.html

Чл. 9.
...
(4) (Предишна ал. 3, изм. и доп. - ДВ, бр. 92 от 2011 г., в сила от 22.11.2011 г.) При настъпване на промени в обстоятелствата, удостоверени с документите по чл. 8, лицето по чл. 2, ал. 1 е длъжно в 30-дневен срок писмено да уведоми Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" по образец (приложение № 11б).

Няма такива филми като вадене на нов лиценз... Подаваш заявление за промени в лиценза. Ако не трябва да се преиздават хартииките, т.е. не се променя нищо от написаното в хартиените копия, дори не се плаща промяната.
Ако трябва да се преиздават хартииките (например при промяна на адрес или име на фирмата) се плаща 100 лв за лиценза и по 10 лв. на копие.

[DENINI]

Само семкаджии

[crofton]

Здравейте, предстои ми изпит за проф. компетентост на р-л на транспортна дейност, уча, но материалът е доста, а и ми прави впечатление, че за голяма част от въпросите от тестовете няма обяснения в теоретичната част от учебника. Въпросът ми е към тези, които са се явявали дали примерните тестове и най-вече казуси са идентични с тези на самия изпит. Дали е достатъчно да наблегна основно на тяхното учене  . Много моля някой да се включи!!!

[rider777]

  Тва със семкаджиите ми ареса ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[Rammbon]

Здравейте, предстои ми изпит за проф. компетентост на р-л на транспортна дейност, уча, но материалът е доста, а и ми прави впечатление, че за голяма част от въпросите от тестовете няма обяснения в теоретичната част от учебника. Въпросът ми е към тези, които са се явявали дали примерните тестове и най-вече казуси са идентични с тези на самия изпит. Дали е достатъчно да наблегна основно на тяхното учене  . Много моля някой да се включи!!!

Това е учебника по който изпитват : http://www.naredba41.com/
Прочиташ го веднъж, на втория път осмисляш всичко записано в него и ще го вземеш от раз. Ако ли не, ще си платиш и пак ще го вземеш.

[crofton]

Учебникът го прочетох, но като тръгнах да решавам тестовете в него установих, че в главата ми е каша и с голяма част от тях не се справих  . И тъй като времето ми е ценно, се чудя дали да чета пак теорията или да взема да науча самите примерни тестове. Плащането го оставям за съвсем краен вариант. Ти като се явява на изпит забеляза ли дали въпросите са от учебника?

[rider777]

От учебника е всичко е 1 към 1 ,,,,,,,,,,,,,

[crofton]

От учебника е всичко е 1 към 1 ,,,,,,,,,,,,,

Благодаря ти, rider777! Така ситуацията не изглежда безнадеждна.

[DENINI]

Семкаджии-сложен е материала а?
Ако знаете какво ви чака после .Две фирми с по един камион,се заминаха.Пак си останаха наемници.И в двата случая ставаше въпрос за мъже(шофери) закупили камион и разчитащи жените им да изкарат изпита.Е така и недочакаха.

[drago_pavlov]

Семкаджии-сложен е материала а?

Ти да не се помисли за някакъв велик мислител?

Ако знаете какво ви чака после .Две фирми с по един камион,се заминаха.Пак си останаха наемници.И в двата случая ставаше въпрос за мъже(шофери) закупили камион и разчитащи жените им да изкарат изпита.Е така и недочакаха.

Ти наистина ли си мислиш, че това удостоверение е пречката за издаване на лиценз и фалит на фирма?

Фирмите с по един камион са "мъртво родени" по начало, но не са заблуждавай, че причината е в издаването на лиценза...
Нещо много високо летиш, но падането ще е кратко и болезнено 

[combatbunny]

Фирма с един камион не е "мъртво родена" .. фирма управлявана от шофьор е "мъртво родена"

[hunter_75]

Еми то фирмите с по един-два камиона в 99.9% са собственост на шофьори,които са се приели на сериозно,пази боже от такъв началник 

[Boroman21]

Мнооо грешно мнение,   фирмата пропада от липса на капитал и открито некадърни лица мислещи се за шефове и т.н.

[Boroman21]