Предлагам работа за шофьор на автовоз
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:21:33 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 2 [3]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Предлагам работа за шофьор на автовоз  (Прочетена 8401 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Hino
Старши потребител
****

Рейтинг: +188/-9
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 348
Теми: 6



Активност
0%

iYi


« Отговор #30 -: Понеделник, 06 Януари, 2014, 20:08:06 »
ОтговорОтговор

Колкото си я направиш. По принцип, "разгъната" на около един метър отзад ( по памет цитирам) е 18,75. Нека да не забравяме, че в редица страни има различни изисквания за дължина. На много места са разрешени над 18,75. В Италия например беше малко над 20 ( пак по памет цитирам), на други места се плаща такса, но тя не е голяма. Само в Швейцария е 5 метра зад последната ос фиксирано. Така,че.....
 Това е най-добрата комбинация за шофьора и собственика. Голяма кабина като на обикновенна композиция, супер добро ремърке с капацитет за 10 коли ( само ЗЕБЕЛЕЖЕТЕ какви коли е качил!!!!), никакъв проблем с тонажа заради една малка ос допълнителна отпред ( отзад никога не е проблем, заради полезният товар от 12-16 тона според ремъркето) , и т.н......
 Лошото е само цената. Навремето това изпълнение ( виждал съм го и във вариант на Скания Топлаин.....че дори и V8 мАтор  Смотан) беше с цени в магазина , между 220 и 260 хиляди вечноумрели евреиски лица. А точно по същото време ( или по-скоро година по-късно) Ролфо имаха оферта за чисто нова композиция на шаси Скания и версия Р380 с цена 120.000Е за единични продажби.........
 Но както се казва ....кефа и най-вече ПРЕСТИЖА.....цена нямат!!!
  Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
Форум на българските шофьори
« Отговор #30 -: Понеделник, 06 Януари, 2014, 20:08:06 »

 Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #31 -: Вторник, 07 Януари, 2014, 00:59:26 »
ОтговорОтговор


 
Специално тази ми се струва 25.25метра.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
« Отговор #31 -: Вторник, 07 Януари, 2014, 00:59:26 »

 Активен
Hino
Старши потребител
****

Рейтинг: +188/-9
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 348
Теми: 6



Активност
0%

iYi


« Отговор #32 -: Вторник, 07 Януари, 2014, 02:29:13 »
ОтговорОтговор


 АБСУРД! Практически тази композиция от снимката ми и обикновенна автовозна композиция са абсолютно ЕДНАКВИ. Структурата също ( в случая Ролфо Пегасус). Единствената разлика е, че позитива над кабината е сгънат наобратно и става негатив ( в случая се пада върху оригиналният първи негатив на втория етаж). Това е!!! Всичко друго на структурата е ИДЕНТИЧНО с това за нормално изпълнение. Разликата е в камиона - голяма кабина и специално монтиран МАЛЪК допълнителен мост на шасито, заради нуждата от безпроблемна по-голяма товароносимост.

 Загледай се в основният теглич колко е разпънат. Вижда се в тъмната му част - там е разгънат. Това не е повече от метър - метър и половина. Отзад не се вижда особенно добре, но с оглед на това, че последна кола е А4 Комби и е горе долу почти на линията на последната ос....... не е повече от 5 метра разгънат оттам. Така, че шофьора тук е разгънал от теглича, а не толкова отзад.
 Не се залъгвай от броя на колите който е качил. Така "нагънати" 5 коли на етаж нищо не значат като метраж + кабината естествено....

 Все пак това е идеално натоварена композиция, при това на камион с "цяла" голяма кабина. Само забележете - 5 КОМБИТА, 3 ГОЛЕМИ и 2 относително малки коли!!! Евала просто.
 Ако беше стандартно изпълнение, над кабината спокойно влиза една малка кола още ( въпреки, че без допълнителен мост ще го протовари по документи отпред) и стават 11 КОЛИ!!! При това основно големи..... Това се казва композиция и ОСОБЕННО структура!!! 

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
IVOtuning
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2
Теми: 0



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #33 -: Неделя, 02 Март, 2014, 01:49:44 »
ОтговорОтговор


Този автовоз е "манна небесна" за ДАИ  Усмивчица
На око  дължината е около/над 23,5м.
Ремаркето с тези единични гуми.....поне 3 тона претоварване.
Височина .. около 4,3м.
Теглича е над метър разпънат.

Ще има взети книжки в Италия ако го натоварят от там Усмивчица
Нъкакъв шанс да влезе така натоварен  в Унгария или в Румъния.


Спор няма кабината е идеална за шофьора, но доколко е практично за автовоз.....
 

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #34 -: Неделя, 02 Март, 2014, 16:58:16 »
ОтговорОтговор

Не е задължително да е претоварен - ето ти го съвсем нормално натоварен.Само с 9 коли




Между другото, тук ако видя повече от 8 коли качени на нормален автовоз - регистрацията задължително е руска,молдовска,румънска или българска. Защо ли...  Ухилен



А този модел също взе да се вижда често по пътищата

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #35 -: Неделя, 02 Март, 2014, 17:21:41 »
ОтговорОтговор

Не е задължително да е претоварен - ето ти го съвсем нормално натоварен.Само с 9 коли


http://www.johann-korn.de/images/PICT0010a.JPG
Бегом веднага на очен и слагай диоптър. Смотан А да сравняваш Мини  с комби ми се струва несериозно

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
IVOtuning
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2
Теми: 0



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #36 -: Понеделник, 03 Март, 2014, 01:48:05 »
ОтговорОтговор

Първото ремарке винаги е претоварено ако носи повече от 4 коли. Тара около 7-7500кг с единични гуми (4 броя) =13000кг обща маса..Смятайте сами Намигване
Второто с минитата е  ОК. Тара около 8000кг с двойни гуми (8 броя общо) =  18000кг обща маса.
Не мога да разбера идеята на автовоз (където всеки сантиметър и кг е от значение)  с голяма кабина.
Съвременните коли стават все по-големи и все по-тежки, а допустимите габарити на автовозите не се променят.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: 1 2 [3]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!