Има ли забрана за движение в Австрия и Германия събота и неделя?

[Добромир Денков]

Здравейте
Предстой ми пътуване до Франция.Ще пътувам с бус 3.5 т. със закачено ремарке 2 т.
Интересува ме има ли забрана за движение в Австрия и Германия събота и неделя, както имат камионите?
Също така дали е необходим тахограф след като съвкупно с ремаркето общото тегло става 5.5 т. ?
Благодаря предварително!

[Добромир Денков]

[Бриги Магнито]

Тахографче сака да има ,относно забраните мислим не те ловят,но не съм сигура

[Бриги Магнито]

[bo4a]

Забраната не е ли за над 7.5 т.

[Добромир Денков]

Ще бъде без тахограф,няма как да го монтирам за един ден.
Въпроса дали има забрана си остава?

[Люси]

Разгледай тук може да намериш отговор!!!

[admin]

Ще бъде без тахограф,няма как да го монтирам за един ден.
Въпроса дали има забрана си остава?

Повечето зaбрaни се отнaсят зa МПС с общо тегло нaд 7.5 тонa и можеш спокойно дa кaрaш по основните мaгистрaли.

[Добромир Денков]

Разгледай тук може да намериш отговор!!!

Тук не става ясно освен за камионите, но все пак благодаря!

Повечето зaбрaни се отнaсят зa МПС с общо тегло нaд 7.5 тонa и можеш спокойно дa кaрaш по основните мaгистрaли.

Ще те послушам,дано не ме глобят!

[admin]

Ще те послушам,дано не ме глобят!

Няма да те глобят, стига да не навлезеш по някой национал, който е забранен за МПС с общо тегло над 3.5 тона.
Ако влезеш на Никелсдорф и си за Пасау, караш по А4, А23, А21, А1 и А8.

[AxL]

Здравейте
Предстой ми пътуване до Франция.Ще пътувам с бус 3.5 т. със закачено ремарке 2 т.
Интересува ме има ли забрана за движение в Австрия и Германия събота и неделя, както имат камионите?
Също така дали е необходим тахограф след като съвкупно с ремаркето общото тегло става 5.5 т. ?
Благодаря предварително!

Ако си с товарен бус ти трябва тахограф за Германия. По-принцип навсякъде, защото ставаш състав от превозни средства над 3,5 тона. Но вероятност да те спрат за това има само в Германия.
В Германия, ако теглещото е регистрирано като N1/Товарен/LKW  нямаш право да теглиш ремарке в неделя и официалните почивни дни от някакъв час сутринта до 22:00 вечерта по АУТОБАН, може по бундесщрасе, например по А3 не може, по B49 може да караш. Трябва да се внимава за празниците в отделните провинции. Глобата е според заплатата ти, но последния плати 1600 Евро. Ако си соло тогава важи над 7,5 тона.
В Австрия е малко по-различно и не мога да кажа със сигурност.
Ако си регистриран като пътнически трябва седалките да са вътре, ако мислиш да минаваш в неделя, в другите дни може и да не ти обърнат внимание.
Ако ще возиш на някой друг, а не за собствена сметка ти трябва и лиценз.

Мини максимално през Австрия, след това Фрайбург и влез във Франция. Или Нюрнберг, после А6 и се насочи към Мец/Франция. Но с тия снегове там сега не знам дали ще можеш да минеш под Равенсбург.
Успех, няма нищо сложно. Ако не ти е проблем влез в Германия след 18:00 часа, по-малко БАГ има, но пак дремят тук там.
Трябва да имаш М+S на четирите гуми, плюс комплект вериги до 15.04.

[admin]

Колко максимално да мине през Австрия? Като стигне Залцбург, трябва да влезе в Германия, да кара по А8 и да се отклони по А93 за Куфщайн. После Вьоргъл, Инсбрук, Брегенц и пак при фрицовете. Зависи все пак и къде точно във Франция трябва да отиде.

[AxL]

Колкото си прецени, че може да е търпелив. Ако е с някой стар бус по онези баири в Германия може и да хвърли водите. Просто има и такива случаи, ако хване колона.
Друг вариант е през Прага, после А6 с нощна езда, когато тировете почиват.
Ограничението е 100 км/ч. Не съм сигурен къде беше Чехия или Словакия трябва да имаш винетка и за ремаркето. Т.е. 2 броя винетки.
Не знам човека колко е запознат, но трябва да имаш табелка на теглича, ако нямаш трябва да го пише в големия талон, съответно копието му. Ако те спрат ЦОЛ нямаш грижи. Цивилните гледат само документи и товар, но зелените или сините може доста неща да ти проверят, включително пътни листи, книжки, тахо и т.н. Дано имаш поне малко опит, че аз писах, че няма нищо сложно, ама май не е точно така, за което се извинявам.
Има и друг момент - колко редовен искаш да си?

[SEMPER]

Ако си с товарен бус ти трябва тахограф за Германия. По-принцип навсякъде, защото ставаш състав от превозни средства над 3,5 тона. Но вероятност да те спрат за това има само в Германия.
В Германия, ако теглещото е регистрирано като N1/Товарен/LKW  нямаш право да теглиш ремарке в неделя .

Може да си дърпаш ремаркенцето според мен. Не ми се рови, но аз съм дърпал,шефа ми също лично си го дърпа по празници, а той е педант на тема разпоредби. (дърпа чиляка,щот аз почивам   )

Поправете ме ако бъркам, но според мен N1 е до 3,5t ,N2 е до 12t , а N3 е над 12t.  И си мисля че под 3,5 тона няма как изобщо да ги лови забрана.


А за тахографа - Унгария ще е първото дърво, ако мине Словения - там не знам.

Без тахо си е приключение според мен, не си го представям с тази композиция да мине на гишетата за леки коли по всички граници. А на другите - винаги има шанс да стане издънка при някой по буден служител

В Германия точно да изгори с бус и ремарке - шанса е минимален според мен

[admin]

Без тaхогрaф е нaпълно изключено!
В случaя стaвa думa дaли влизaт някои зaбрaни в тонaжa между 3.5 и 7.5 тонa.

[Механик-водач]

А защо не му кажете, че БЕЗ тахограф, НЕ ТРЯБВА да тръгва...

[МИНКО ИЛЧЕВ]

Повечето зaбрани се отнaсят зa МПС с общо тегло нaд 7.5 тонa и можеш спокойно дa кaрaш по основните мaгистрaли.

    Определено забраната която в случаят е само в неделя за Германия и тя е зад над 7,5 тона. За Австрия е между 15,00 в събота и 22,00 часа в неделя и тя е за над 7,5 тона. И забраната за изпреварване е обичайно за над 7,5. В Австрия си с машинка за плащане, в Германия не се плаща.

А защо не му кажете, че БЕЗ тахограф, НЕ ТРЯБВА да тръгва...

Без тaхогрaф е нaпълно изключено!
В случaя стaвa думa дaли влизaт някои зaбрaни в тонaжa между 3.5 и 7.5 тонa.

Ще бъде без тахограф,няма как да го монтирам за един ден.
Въпроса дали има забрана си остава?

    Интересно е дали глобата за управление без тахограф, е по-малка за състав до 7,5 тона. Мисля ще е същата, ако си сваля тахографа от камиона и си карам. Много голяма!

[МИНКО ИЛЧЕВ]