Дърпа ток
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:31:39 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1] 2   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Дърпа ток  (Прочетена 4400 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
IvanovIvan
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +15/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 148
Теми: 17



Активност
0%

« -: Събота, 01 Февруари, 2014, 19:48:58 »
ОтговорОтговор

Колеги здравейте , камиона е MAN TGA Euro 4  от какво може да дърпа тока от акумулаторите при положение , че нищо не е забравено включено а акумулаторите са на ред . Някой ако има предложения да помага . Усмивчица


меже
акумолаторите
вклучено
предложеня
... и започвай заглавията на темата с главна буква!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Събота, 01 Февруари, 2014, 22:06:39 от МИНКО ИЛЧЕВ » Активен
Форум на българските шофьори
« -: Събота, 01 Февруари, 2014, 19:48:58 »

 Активен
Mystang
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +36/-162
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 209
Теми: 3



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #1 -: Събота, 01 Февруари, 2014, 20:10:16 »
ОтговорОтговор

Проблема не знам какъв ти е но има решение.Ключ маса.Изключваш и няма отечки.Аз имах такъв проблем.За 2 дена нещо измукваше батериите.Сложих му ключ маса и край.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Събота, 01 Февруари, 2014, 20:10:16 »

 Активен
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #2 -: Събота, 01 Февруари, 2014, 21:13:13 »
ОтговорОтговор

Проблема не знам какъв ти е но има решение.Ключ маса.Изключваш и няма отечки.Аз имах такъв проблем.За 2 дена нещо измукваше батериите.Сложих му ключ маса и край.
И реното където го карам сега е така,има си заводски ключ маса,но про тези температури нали ще ти трябва печката нощеска.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
IvanovIvan
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +15/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 148
Теми: 17



Активност
0%

« Отговор #3 -: Събота, 01 Февруари, 2014, 22:10:51 »
ОтговорОтговор

Мана също има фабрична клуч маса но е възможно и да е от температурите . Според мене ако не е пален 3 или 4 дни в комбинация с големите студове самите компутри изсмукват тока .  Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Mystang
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +36/-162
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 209
Теми: 3



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #4 -: Неделя, 02 Февруари, 2014, 11:02:55 »
ОтговорОтговор

Ако за 9 часа спане на печка и включен хладилник падат акумулаторите то или утечката е сериозна или са за смяна акумулаторите.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #5 -: Неделя, 02 Февруари, 2014, 13:39:55 »
ОтговорОтговор

Баце,преди да заговориш за ,,дърпане на ток" бих те светнал да си погледнеш клемите на акумлациите,след това течността в акумулациите и прочее щуротии,ако проблема не е там,то проблема може да е по сноповете жици към таблото и към стартер и динамо(алтернатор)
Не е изключено да е и тахограф и прочее щуротии ,които работят и при наличието на изключена ключ маса.

Ако не е тайна ,ти как разбра,че нещо ти дърпа ток?
Питам,защото по ,,паднали"акумулации в такова време не е достоверно,по-достоверно е да свалиш някоя клема и при допира и към полюса по големината на искрата да съдиш имаш ли нежелана консумация.


П.П.Всичко написано от мен е тъпня,тъй че не му се впрегай мноо ,мноо

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


Mystang
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +36/-162
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 209
Теми: 3



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #6 -: Неделя, 02 Февруари, 2014, 17:08:06 »
ОтговорОтговор

ХахХаха......тая искра с кво я мериш?.....Майтапя се .....да не се впрегнеш.Отечка се мери самло и единственно с уред.Всичко останало е бошлаф ралта..... Плезещ се

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #7 -: Неделя, 02 Февруари, 2014, 18:36:11 »
ОтговорОтговор

ХахХаха......тая искра с кво я мериш?.....Майтапя се .....да не се впрегнеш.Отечка се мери самло и единственно с уред.Всичко останало е бошлаф ралта..... Плезещ се
Начи язека съм си засегнат по рождение,ма че ти мъцам как я мерим,та значи мерим я по броя искрички у искрата или по способността на клемата да топи полюса,естественно мерните ми единици са примерни и са:
1 от 2 до 10 искрички-консумация тахограф ,никви ядове или 5-20 W с лабав ампераж
2 от 20 до 50 искрички-нешо стаа,ма оно ,че си покае
3 от 200-500 искрички- Хюстън имаме проблем
4 Топене на полюса без значение на искричките-Хюстън объркааме полюсите или Хюстън нешо се наиграеме и у двата случая говориме за тоци около и над 500 Ампера или у вати бем ли го колко

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


Pando85
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +61/-5
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 175
Теми: 11



Активност
0%

AM,B1,B,C1,C,BE,C1E,CE,Ткт*


Ел. поща
« Отговор #8 -: Неделя, 02 Февруари, 2014, 18:53:57 »
ОтговорОтговор

Браво Бриги веднага ти давам един + само да стана, че паднах от смях  Смотан Смотан Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #9 -: Неделя, 02 Февруари, 2014, 19:06:36 »
ОтговорОтговор

Браво Бриги веднага ти давам един + само да стана, че паднах от смях  Смотан Смотан Смотан
Смешничко ти е на теб,а на мен ми се реве.
Арно,че ше дойде я Илчев я некой друг и че ми засмета ватите и амперажо и че кае,че чеп за зеле не стаа от мен.

Ма мислим си на глас при толкова модерен МАН дет си имал и ключ маса,кви компутри(Илчев да не ми затъркаш компутера,оти цитирам я у МАН кви джаджи има и идея си немам ,тъй че без червеничко ,че правописна грешка) му дърпат тока .
А и не моем да нагреем централното и алармата къв им е случая кат има ключ маса,ше ли отпускарат,нема ли,ток апват ли не апват ли.
Иначе ме кефи частта 4-5 дена кат не бил пален еди кво си,да ама трънци я мойта талига и месец да не я палим кво и подам ключо е на барут,па е осемдесет и некой набор и си има доволно протрити жици и консуматори безброй.
Аресват и пичовете с идеите за ключ маса,ма момци докъде ви оди ток коги дръгело е угасен и спи бре,че Ви светвам до сите копчетии дет ги въртите и съответно ползвате,тоест за да ви свърши работа ключ маса или вече пестите нещо,което ползвате или сте си вързали Вефо на тЕрсене у сички други ситуации ,че ме запростите ма не иде дума за ,,дърпане на ток"

Ареса ми и частта с меренето на отечката,некой,че ли е у настроение ме усветли с кой баш уред стаа и как точно ?
Я от тоци не отбирам грам,ма от течове и светкавици съм мноо у час

,,Дърпането на ток" у сред зима не се измерва с дни,а с минути максимум часове

П.П. Е са станах за смех,ма ич не ми е

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


Mystang
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +36/-162
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 209
Теми: 3



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #10 -: Понеделник, 03 Февруари, 2014, 10:48:44 »
ОтговорОтговор

Утечка се мери с мултицет.По следния начин.Уреда се слага дa мери ампераж. Откача се клемата на акумулатора. Еднaта сонда на мултицета се допира до откачената клема а другата сонда на акумулaтора.Показва се колко ампера е утечката.Не знам до колко ампера е нормално. При мен беше 8 ампера утечката.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
caterpillar
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +40/-3
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 144
Теми: 9



Активност
0%


« Отговор #11 -: Понеделник, 03 Февруари, 2014, 10:59:07 »
ОтговорОтговор

8 ампера баце е много голяма оттечка нема начин мисля че 0.08 беше макс

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Всеки неуспял шофьор става багерист!!!
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« Отговор #12 -: Понеделник, 03 Февруари, 2014, 14:31:27 »
ОтговорОтговор

Утечка се мери с мултицет.По следния начин.Уреда се слага дa мери ампераж. Откача се клемата на акумулатора. Еднaта сонда на мултицета се допира до откачената клема а другата сонда на акумулaтора.Показва се колко ампера е утечката.Не знам до колко ампера е нормално. При мен беше 8 ампера утечката.

     С Амперметър или както казваш мултицет на режим сила на ток. Включваш го на най-големият обхват, защото целият ток минава през уреда. Ако е малко на големите обхвати постепенно намаляваш.

8 ампера баце е много голяма оттечка нема начин мисля че 0.08 беше макс

     При работещ само тахограф, вероятно е там някъде. При 8 Ампера, следва има 8х24=192 Вата консумация. При включен телевизор, зарядно за компютър, печка и лампи е по-малко - да кажем 100 Вата или 4 Ампера.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
kron
Старши потребител
****

Рейтинг: +162/-7
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 489
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #13 -: Понеделник, 03 Февруари, 2014, 15:45:08 »
ОтговорОтговор

Колега я уточни за какъв период става въпрос да не е пален камиона и после да не запали.Сега от къде си сигурен че акумулаторите са читави как разбра това натовари ли ги с вилка измери ли им електролита.Как така когато застудя се появи проблема направо ми мирише на акумулатори,имай на в предвид че дори и да си с акумулатори на една година няма гаранция че те са читави.Друго при МАн всеки път автоматично се включва подгревателя който дърпа много ток и ако си с малки акумулатори 180а/ч живота им е по кратък такива са моите наблюдения.Като смениш оригиналните акумулатори трудно попадаш на читави такива които да изкарат по дълъг период специално от тези по малките 180а/ч.За отечки до сега за 10 години от както управлявам Ман не съм попадал и не съм чувал при ман,не че не е невъзможно де Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
IvanovIvan
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +15/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 148
Теми: 17



Активност
0%

« Отговор #14 -: Понеделник, 03 Февруари, 2014, 20:42:25 »
ОтговорОтговор

Един от акумулаторите беше извън строя . Странно защото бяха на 9 месеца а това за подгревателя не го знаех .  Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: [1] 2   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!