Избор R400 или R420 ?
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 13:56:40 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Анкета
Въпрос: Избор на Scania
R400? - 3 (12.5%)
R420? - 21 (87.5%)
Общ брой гласове: 24

Страници: [1] 2   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Избор R400 или R420 ?  (Прочетена 6562 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
tomakara
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 3
Теми: 2



Активност
0%

Ел. поща
« -: Четвъртък, 13 Февруари, 2014, 00:25:17 »
ОтговорОтговор

Колеги, ще си копувам Скания и искам да ме посъветвате.
Спрял съм се на 2 автоматика  евро 5-ци - R400 декември 2008г. около 550 000км и R420 януари 2008г. около 750 000км. Курсовете са до западна Германия около 4200 - 4500км с товар 20 - 22 тона.
Посъветвайте ме с кой ще имам по-малко проблеми , по-добър разход и по-лесна експлоатация.
Благодаря предварително.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Четвъртък, 13 Февруари, 2014, 00:25:17 »

 Активен
Mystang
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +36/-162
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 209
Теми: 3



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #1 -: Четвъртък, 13 Февруари, 2014, 10:32:04 »
ОтговорОтговор

При такъв товар ти трябва 460-480 кончета за по малък разход.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Четвъртък, 13 Февруари, 2014, 10:32:04 »

 Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #2 -: Четвъртък, 13 Февруари, 2014, 11:14:48 »
ОтговорОтговор

При такъв товар ти трябва 460-480 кончета за по малък разход.
Как го реши това?
 А към колегата, който пита- Не може да се каже така наизуст при камиони втора употреба.
 Трябва си гледане на място, или си плащаш и им правиш диагностика в някой сервиз на SCANIA.
Отделно си имай в предвид, че показанията на тахографа нищо не означават.
 Насока може да ти даде  тоталният разход(горивото минало през дюзите от както е произведен камиона). Ако знаеш как и можеш да видиш този показател.   Налагаш го на изминалите километри, това би ти дало насока колко са верни показанията от тахото.  Даже съвета ми е да вземеш тази, която е похарчила по-малко гориво от както е произведена.
 

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Тариката
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +16/-16
Неактивен Неактивен

Публикации: 208
Теми: 11



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #3 -: Четвъртък, 13 Февруари, 2014, 13:13:11 »
ОтговорОтговор

  Те са еднакви 400/420/440 к.с.-12740cm³, купуваш тази на по-малко километри кото гледаш да отговаря на на фактическото състояние. Ако говориш за другия мотор той е по-слаб и за по-леки товари 380/420/460 к.с.-11705cm³.       

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
tomakara
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 3
Теми: 2



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #4 -: Четвъртък, 13 Февруари, 2014, 17:28:01 »
ОтговорОтговор

Колеги благодаря за мненията,
Влекачите са от сервиз на Скания и са на реални километри - R400 е с двигател 12740 см3 а R420 е с 11705см3
има един R440 2009г. на 660 000км , но цената му е по-висока

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #5 -: Четвъртък, 13 Февруари, 2014, 18:04:09 »
ОтговорОтговор

Вземи тази на по малко километри,а и 400 коня не са малко,кво като товарите са над 20 тона-нема да караш старата Игуменица...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #6 -: Четвъртък, 13 Февруари, 2014, 18:18:14 »
ОтговорОтговор

Вземи тази на по малко километри,а и 400 коня не са малко,кво като товарите са над 20 тона-нема да караш старата Игуменица...
За това мнение те признавам, прав си абсолютно.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #7 -: Четвъртък, 13 Февруари, 2014, 18:29:39 »
ОтговорОтговор

Крарал съм 112,113-ки само Гърция,какво като бяха по 320-360 коня,вървяха си прилично на всякъде.И сега като се сетя,колко по истински бяха...то кабина,то звук на мотор-истински Скании.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Mystang
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +36/-162
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 209
Теми: 3



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #8 -: Четвъртък, 13 Февруари, 2014, 19:57:14 »
ОтговорОтговор

Как го реши това?
 А към колегата, който пита- Не може да се каже така наизуст при камиони втора употреба.
 Трябва си гледане на място, или си плащаш и им правиш диагностика в някой сервиз на SCANIA.
Отделно си имай в предвид, че показанията на тахографа нищо не означават.
 Насока може да ти даде  тоталният разход(горивото минало през дюзите от както е произведен камиона). Ако знаеш как и можеш да видиш този показател.   Налагаш го на изминалите километри, това би ти дало насока колко са верни показанията от тахото.  Даже съвета ми е да вземеш тази, която е похарчила по-малко гориво от както е произведена.
Как ли?Общо известно е че повечето коне харчат по малко.Аз дори съм го изпитал лично.За мен 480 кончето е най-добрия мотор относно коне и харчлък.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #9 -: Четвъртък, 13 Февруари, 2014, 20:02:20 »
ОтговорОтговор

Как ли?Общо известно е че повечето коне харчат по малко.Аз дори съм го изпитал лично.За мен 480 кончето е най-добрия мотор относно коне и харчлък.
За Скандинавия-Скания,420-ка е най-добре коне харчлък Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #10 -: Четвъртък, 13 Февруари, 2014, 20:08:50 »
ОтговорОтговор

Общо известно е че повечето коне харчат по малко.Аз дори съм го изпитал лично.
Това е само според теб. Науката говори друго.
 Има оптимално съотношение според  цена, време разход и релеф= 100кг/HP.
Останалото е ЕШК.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #11 -: Събота, 22 Февруари, 2014, 14:56:08 »
ОтговорОтговор

420 е най-икономичен на Сканията,като цяло.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Красимир Тодоров
Гост
« Отговор #12 -: Неделя, 23 Февруари, 2014, 17:23:57 »
ОтговорОтговор

Предния курс ходих до Гърция, голямата круша я качих на 10-та с 24 тона бира
Малката круша също на 10-та... карам R420 при това евро3, на милион и отгоре. Даже с едни колеги по станциите си говорихме, а те викат "Вашия само осмаци ви купува, знам аз", пък имаме 3 само къде не са осмаци и аз карам едната.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Chefo(SCANIA)
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +7/-40
Неактивен Неактивен

Публикации: 134
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #13 -: Неделя, 02 Март, 2014, 21:56:54 »
ОтговорОтговор

Бих избрал 420 но ако ставаше въпрос за нов камион, в случая зависи състоянието на камиона, но като марка на камиона си се ориентирал  Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
emilpopoff
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +73/-8
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 232
Теми: 5



Активност
0%


« Отговор #14 -: Сряда, 05 Март, 2014, 21:44:19 »
ОтговорОтговор

Колкото и да звучи банално при избора на употребяван камион всичко е късмет и низ от компромиси поне според мен.
 Аз лично бих избрал R400  защото е по-нов като поколение мотор и с по-голям обем от 420(12.7 л с/у 11.7 л) , по-ново поколение комънрейл (работи на по-голямо налягане), турбо с променлива геометрия, и на по-малко километри от 420-ката, но само при условие, че и в по-добро състояние. Пък 20-кс по-малко в днешно време срещу скромна сума(спря му цената на камиона) могат да бъдат преодолени т.е "чип тунинг"  Намигване .
Малко извън темата за съжаление никога не съм карал Скания, но съм голям фен на марката и преди години имах оферта да изоставя леките автомобили и да започна работа за тази марка, но ме хвана шубето и си останах на сигурното, макар че понякога .....  Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: [1] 2   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!