Най-доброто от марките и не чак толкова!
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:27:33 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Най-доброто от марките и не чак толкова!  (Прочетена 695 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« -: Неделя, 02 Март, 2014, 01:11:36 »
ОтговорОтговор

     Много често като се попита кой е идеалният камион се казва: Кабина..., двигател..., скоростна кутия....

     И все пак това са големи възли и агрегати. Може по-конкретно да се определи всеки отделен, при коя марка е "изпипан" и къде е много зле.

     Карал съм предимно МАН и Рено Магнум. Впечатленията:

Скоростна кутия: Безспорно на Волво, никакъв проблем да се кара на ръчен режим автомата.

     Обратно при МАН много трудно се кара в ръчен режим. Дефакто единствено както е на ръчен и при спиране напълно, реагира "адекватно". Ако решиш преди спиране да подадеш газ или почва да тресе и докато не мине на автоматично не се оправя и често изгасва!

     Вътрешност: Щората  на предното стъкло върви в улей и е плътна. Елементарно и практично. При МАН остава отстрани и Слънцето си преминава и се криеш. За да не се люлее при МАН е с успокоители, чупят се - много непрактично. На страничните прозорци също има при Магнум удобно. С тези щори се закрива наместо пердета - вече въпрос на предпочитания и конкретна ситуация. При Ивеко е подобно, но мисля при Магнум е най-добро.
     Камиона с едно легло е кошмарен, редиш багаж по земята.

     Уреди: При МАН регулирането на интервала на чистачки е уникално и няма аналог. На първа степен с интервал се включва за малко и се изключва, като намокри достатъчно се включва и този интервал се запазва. В инструкциите пише мисля от 10-60 секунди, но може от 1 секунда до 60.

     Огледала: За мен тези които нямат огледало за отпред, са сериозно опасни. При Магнум е зле, като пуснеш малко сенника/щора и няма огледало!

     За слизане и качване: Ясно най-трудно и опасно е Магнум. Да не говорим в дъждовно време първо миеш тръбите и тогава ползваш. Но пък има балкон! И да няма къде да се събуеш, неудобно е да ги внасяш обувките на поставка.


     Фарове: Едни от лошите са на Магнум, само един чифт за дълги и нямат ъглови фарове. Най-добре е да има на покрива, при ДАФ и Скания (някои изпълнения). Ако ме питат най-добре заводски да излизат с поне 4 горни фара!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
Форум на българските шофьори
« -: Неделя, 02 Март, 2014, 01:11:36 »

 Активен
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!