Транспорт на отпадъци?
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 14:23:29 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Транспорт на отпадъци?  (Прочетена 1601 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
glogistics
Начинаещ
*

Рейтинг: +2/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 14
Теми: 3



Активност
0%

Ел. поща
« -: Четвъртък, 06 Март, 2014, 16:05:42 »
ОтговорОтговор

Здравейте, поздрави на всички!
Интересува ме, някой дали е превозвал отпадъци (Пластмаса, хартия, стъкло, полипропилен и всичко което може да се преработва).
Въпроса ми е, ако сте превозвали не опасни отпадъци дали сте имали разрешително за транспорт на отпадъци или сте ги транспортирали с разрешителното на търговеца?
Има промени от тази година. Ако някои е наясно, моля за малко помощ, защото явно по институциите не са всички наясно.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Четвъртък, 06 Март, 2014, 16:05:42 »

 Активен
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #1 -: Четвъртък, 06 Март, 2014, 16:36:37 »
ОтговорОтговор

Превозвал съм много пъти стара хартия от Франция и Италия за Германия и нова в обратна посока. На влекача се отваря бяла табела с буквата А, хартията се вози със специално разрешително. Вероятно и в България има подобни изисквания.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Четвъртък, 06 Март, 2014, 16:36:37 »

 Активен
Rammbon
Потребител герой
*****

Рейтинг: +241/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1409
Теми: 102



Активност
0%


« Отговор #2 -: Четвъртък, 06 Март, 2014, 18:23:27 »
ОтговорОтговор

Превозвал съм натрошени стъкла и PVC касетки, хартия на бали от Гърция за България. Дават ни само ЧМР, никъде не пише , че е опасен товар, дори табели не сме отваряли. Последният ми курс е от преди 14 дни.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #3 -: Четвъртък, 06 Март, 2014, 18:26:36 »
ОтговорОтговор

     Многократно съм превозвал стара хартия на бали от Франция за Испания. Няма табели, няма разрешителни, няма нищо. Едно ЧМР и това е. А! И кантарна бележка!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
GeorgiUTD
Начинаещ
*

Рейтинг: +5/-2
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 23
Теми: 6



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #4 -: Четвъртък, 06 Март, 2014, 18:42:29 »
ОтговорОтговор

Със бащата сме возили няколко пъти найлони за преработване от Атина за Велико Търново,няма специални обозначителни табели но на Кулата винаги ни искаха някакви документи,които ни разрешаваха да ги превозваме.Това си спомням само дано съм бил полезен.  Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
« Отговор #5 -: Четвъртък, 06 Март, 2014, 18:49:37 »
ОтговорОтговор

Превозвал съм натрошени стъкла и PVC касетки, хартия на бали от Гърция за България. Дават ни само ЧМР, никъде не пише , че е опасен товар, дори табели не сме отваряли. Последният ми курс е от преди 14 дни.
Това не са отпадъци а суровини,  единствено стъклото ако е смляно на прах се отваря адр табелата.
При превоз на матерли класифицирани като отпадък(независимо дали за депо или за преработка) се отваря табела А. Тя се отваря само ако фирмата има отделен сертификат,  тоест без него не може да караш боклуци(стандартен лиценз). Преди курса на шофьора се дават подробни описания какво кара,  маршрут (завой по завой) и задължително копие на разрешителното на фирмата изпращач.
Маршрута се следи стриктно , не може да се променя . Също така не се сменя шофьора или композицията,  защото са вписани в разрешотелното за курса а то е еднократно и се издава от съответните органи по държавите.
Това е основното,  има и други но те са специфики според вида на отпадъка.


От мобилния

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #6 -: Четвъртък, 06 Март, 2014, 19:37:35 »
ОтговорОтговор

   Boroman21, ами не е така. Точно за такива отпадъци пиша по-горе - отпадъчна хартия от опаковки на бали. Между Франция и Испания. Никакви допълнителни документи нито са ми давали, нито някъде са ми искали.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
Re:
« Отговор #7 -: Четвъртък, 06 Март, 2014, 20:13:10 »
ОтговорОтговор

Ако е класифицирана като опасен товар си трябва . Често съм карал от Перлен(Швейцария) за Германия или Австрия. Карал съм и бали с изрезки от една печатница за рециклирне без разрешително само с А табела. Всичко е според това как са га класифицирли. От Италия често карам ентернитени платна(съдържащи азбест) или бали с найлонови опаковки примесени със всякакви други смърдящи неща.


От мобилния

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
batalov80
Старши потребител
****

Рейтинг: +431/-407
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 477
Теми: 9



Активност
0%


« Отговор #8 -: Четвъртък, 06 Март, 2014, 22:44:05 »
ОтговорОтговор

   Boroman21, ами не е така. Точно за такива отпадъци пиша по-горе - отпадъчна хартия от опаковки на бали. Между Франция и Испания. Никакви допълнителни документи нито са ми давали, нито някъде са ми искали.


Леле,колко отпадъци са се събрали в парламента.Щом за отпадаците не искат документи,съм готов да ги извозя набързо,както те ни извозват. Завърти очи

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
glogistics
Начинаещ
*

Рейтинг: +2/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 14
Теми: 3



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #9 -: Четвъртък, 06 Март, 2014, 23:34:35 »
ОтговорОтговор

Това не са отпадъци а суровини,  единствено стъклото ако е смляно на прах се отваря адр табелата.
При превоз на матерли класифицирани като отпадък(независимо дали за депо или за преработка) се отваря табела А. Тя се отваря само ако фирмата има отделен сертификат,  тоест без него не може да караш боклуци(стандартен лиценз). Преди курса на шофьора се дават подробни описания какво кара,  маршрут (завой по завой) и задължително копие на разрешителното на фирмата изпращач.
Маршрута се следи стриктно , не може да се променя . Също така не се сменя шофьора или композицията,  защото са вписани в разрешотелното за курса а то е еднократно и се издава от съответните органи по държавите.
Това е основното,  има и други но те са специфики според вида на отпадъка.


От мобилния
... и аз мисля, че е така по това което прочетох днес. Сега става въпрос за полипропилен. Това е материал от кутиите на акумулатори и е начупен на парчета, и е събран в биг-бегове. Не е опасен материал, но от тази година искат такива допълнителни разрешителни, а миналата го возихме без никакви разрешителни.(Притеснявам се да не заключат камиона някъде)
А за Гърция знам, и ние сме возили найлон и пластмасови бутилки от там, но тогава можеше да ги вози всеки с разрешителното на търговеца..... Но сега хлъц...
Дали знаеш това разрешително дали е " разрешение по чл. 37, ал. 1 от ЗООВВООС" и лесно ли се издава....?
И това е вярно, че се описват номерата на камионите в разрешителното на търговеца.
Но се чудя защо с Гърция не е имало проблеми...(понякога спираха камионите на границата, защото разрешителното било копие, но търговеца се оправяше....)

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #10 -: Четвъртък, 06 Март, 2014, 23:38:18 »
ОтговорОтговор

  Boroman21, ами не е така. Точно за такива отпадъци пиша по-горе - отпадъчна хартия от опаковки на бали. Между Франция и Испания. Никакви допълнителни документи нито са ми давали, нито някъде са ми искали.

Мен пък изрично ме предупредиха, че ако ме хванат в Италия с неотворена табела "А", ще отнеса доста сериозна глоба. За няколкостотин евро ставаше дума, но не помня точно колко казаха. Също така италианците глобявали и ако не возиш товар, който изисква такава табела, но тя е отворена.


Леле,колко отпадъци са се събрали в парламента.Щом за отпадаците не искат документи,съм готов да ги извозя набързо,както те ни извозват. Завърти очи

Скоро ще те "извозя" за известно време, за да спреш да спамиш.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« Отговор #11 -: Петък, 07 Март, 2014, 00:35:14 »
ОтговорОтговор

     Многократно съм превозвал стара хартия на бали от Франция за Испания. Няма табели, няма разрешителни, няма нищо. Едно ЧМР и това е. А! И кантарна бележка!

     За първи и последен път преди 2,5 години. Товарих от Арле, Марсилия за Германия. Тогава нищо не се искаше, във фирмата не се возеха АДР-и. Само да казвам, че е товарена в Швейцария.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
Petroff
Младши потребител
**

Рейтинг: +16/-16
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 56
Теми: 2



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #12 -: Петък, 07 Март, 2014, 09:32:04 »
ОтговорОтговор

Специално за превоз на отпадъци съм виждал много задържани камиони на Надлак.Унгарците имат някакви по-специални условия за този превоз от около половин година.Последно като минавах преди 40 дни имаше задържани единадесет румънски камиона от една фирма,една червена видинска Скания и бял софийски Актрос.През Сърбия също било проблем и нашите превозвачи карали през Гърция.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
Re:
« Отговор #13 -: Петък, 07 Март, 2014, 10:01:03 »
ОтговорОтговор

Така е бг фирмите си нямат и понятие че има специфични условия. Слади им се навлото че е 2-3 пъти по-голямо , а не знаят че има задължителна застраховка за евентуална вреда на околната среда .

Пп. Другия път като возя боклук ще опиша точно какви документи и изисквания има за такъв един курс. Може и снимки да приложа ако не ме мързи Усмивчица


От мобилния

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!