Започване на работа като шофьор без стаж
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 16:08:53 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 ... 5 6 [7] 8   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Започване на работа като шофьор без стаж  (Прочетена 22514 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
abator
Потребител герой
*****

Рейтинг: +307/-8
Неактивен Неактивен

Публикации: 811
Теми: 51



Активност
0%


WWW
« Отговор #90 -: Петък, 04 Април, 2014, 19:57:42 »
ОтговорОтговор

С тия стотинки на километър има много уловки и поле за пазарлъци...

Съгласен съм. Най-добре е на твърда заплата плюс командировъчни. За съжаление в България още дълго време няма да се заплаща така.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #90 -: Петък, 04 Април, 2014, 19:57:42 »

 Активен
Rammbon
Потребител герой
*****

Рейтинг: +241/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1409
Теми: 102



Активност
0%


« Отговор #91 -: Петък, 04 Април, 2014, 20:02:35 »
ОтговорОтговор

С тия стотинки на километър има много уловки и поле за пазарлъци...
Празни/пълни километри; стотинките, стотинки ли са или евро центове; основна заплата; осигуровки; отпуски; транспорт; работно облекло...
Накрая може да се окаже че работещ за 20 стотинки реално получава повече от този дето работи за 30...
Преди бях в една голяма фирма с над 110 камиона. В тази фирма се почваше на 15 ст на километър и като направиш 1 г  стават по 18 ст на километър  пълен и празен. Винаги, ама винаги без слънчогледа се караше с над 35т, че и до 41т нето. Глоби ако имаше  се плащаха от боса. От тези 15 ст, се вземаха по 1.5 ст уж за осигуровка, от останалото се вземаха още 20% за нещо си там и още 7% за монтьорите. Оставаше по 10.5 ст на километър, каране колкото може, ако можеш и 25 часа в денонощието. Ако закъсняваш или товариш по-малко от 30т , те набелязват и ти търсят цаката. За останалите , които караха на 18 ст, е удържаше само 1.5 ст за осигуровки, но ние правихме по средно 12000км на месец, или 12000 по 1.5 ст прави 180лв, а ни осигуряваха на 420лв. Или пак имаше една кражба от шофьора. Има и още, там не се плащат отпуските, платената годишна  20 дневна отпуска не се плаща въобще !!!
 Сега фирмата разпусна шофьорите и разпродава камионите. А тези , които бяха на 15 ст си точиха доста от горивото , за да компенсират, за тези 12000км едни 250л/300л са си 500/600лв отгоре и накрая пак ставаше 18 ст.
10.5 ст на километър, ограбване на шофьора. Фирмата е Формула 2 !

Сега съм в по-добра фирма, заплата +% от навлото, или спрямо Формула 2, сега получавам 80% повече на месец.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Форум на българските шофьори
« Отговор #91 -: Петък, 04 Април, 2014, 20:02:35 »

 Активен
naum4o
Потребител герой
*****

Рейтинг: +439/-19
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 705
Теми: 69



Активност
0%

Cogito ergo sum


Ел. поща
« Отговор #92 -: Петък, 04 Април, 2014, 20:38:16 »
ОтговорОтговор

Съгласен съм. Най-добре е на твърда заплата плюс командировъчни. За съжаление в България още дълго време няма да се заплаща така.
Без съмнение това е най-добрият вариант. Но трябва да се вдигнат командировъчните. Сега официално за чужбина са към 15-25 евро на 24h., което е малко(25 евро е голяма рядкост). Също така, червените дни в календара, трябва да се заплащат процентно отгоре.
Сигурното си е сигурно, казала монахинята и сложила презерватив на свещта. Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Като толкова ви се иска да боядисвате паметници, то идете пред посолството на САЩ и боядисайте паметника на онези, които изравниха София със земята през зимата на 1943-1944г., но ония там ще ви отстрелят като кучета, защото за тях не сте нищо повече от самопродали се РОБИ!
drago_pavlov
Старши потребител
****

Рейтинг: +62/-104
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 403
Теми: 11



Активност
0%

« Отговор #93 -: Четвъртък, 17 Април, 2014, 08:52:36 »
ОтговорОтговор

Но трябва да се вдигнат командировъчните. Сега официално за чужбина са към 15-25 евро на 24h., което е малко(25 евро е голяма рядкост).
Официално командировъчните са 27 евро/ден при единична езда и 21 евро/ден при двойна езда и това е регламентирано тук:
http://lex.bg/laws/ldoc/2135485996
Тези стойности са минималните, а по преценка на работодателя командирочъните може да се увеличат до два пъти тези стойности.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Красимир Тодоров
Гост
« Отговор #94 -: Четвъртък, 17 Април, 2014, 10:16:21 »
ОтговорОтговор

При това положение нищо няма да изкараме. Аз примерно един полски курс (до близкото) го правех за 2 дни в БГ= около 10 евро и 3 дни навън = 63 евро - демек нищо пари. Реално ми плащаха 350Е. БГ заплата отделно...
Значи всичко е както се договориш..

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
blajiv
Начинаещ
*

Рейтинг: +3/-2
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 22
Теми: 0



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #95 -: Неделя, 18 Май, 2014, 00:15:26 »
ОтговорОтговор

driver1, извинявай, че толкова късно се включвам да ти отговоря. В измислената фирма ПИМК работят над 80 испанци! Радвам се, че си един малък полиглот и ти пожелавам приятна, лека и доходна работа в Испания и скорошно изплащане на кредитите! Между другото съм в предизвестие, напускам ПИМК, но съм безкрайно благодарен за това което съм научил тук за шофьорската професия!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
driver70
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +42/-26
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 220
Теми: 11



Активност
0%
не казвай хоп преди да си скочил


Ел. поща
« Отговор #96 -: Неделя, 18 Май, 2014, 16:33:52 »
ОтговорОтговор

Официално командировъчните са 27 евро/ден при единична езда и 21 евро/ден при двойна езда и това е регламентирано тук:
http://lex.bg/laws/ldoc/2135485996
Тези стойности са минималните, а по преценка на работодателя командирочъните може да се увеличат до два пъти тези стойности.

   И е вярно,и не е вярно.Обърнете внимание на таблицата с командировките,горе в дясно пише ,,до,,.Това може да значи,мнооого неща............

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
enerdji
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 10
Теми: 3



Активност
0%

« Отговор #97 -: Вторник, 27 Май, 2014, 10:53:04 »
ОтговорОтговор

Не зная защо се пише с толкова ирония и насмешка за шофьорите от фирма ПИМК. Все от някъде човек трябва да започне трудовия си стаж като шофьор и това е един от начините.
А сега към автора на темата информация от първа ръка, не че не е писано вече за това: В ПИМК има едномесечен обучителен курс за шофьори без стаж и там за разлика от Юроспийд и тнт, не се заплаща. Кофтито е, че подписваш 3 г. договор, но пълно щастие няма. Първите няколко курса си със старши и получаваш 15 Е на ден за времето, в което караш. Второто кофти е, че ще си караш на двойка докато ти падне шапката, тоест, докато преценят, че можеш да се оправиш сам с документи, карти за зареждане, къде как и с какво се плаща, адреси, митници и прочие. Хубавото е, че се плаща винаги навреме, ако не крадеш, не потрошиш инвентара и спазваш каквото ти кажат, нямаш удръжки, камионите са нови и не ставаш монтьор. Това е. А живот и здраве като станеш про, можеш да имаш претенции за големи кошници с пари и да налагаш своите изисквания.
ПП Първите 3-4 месеца докато се завърти колелото някакви сериозни постъпления недей очаквай.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
M.Traykov
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +39/-6
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 249
Теми: 1



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #98 -: Вторник, 27 Май, 2014, 13:15:30 »
ОтговорОтговор

Най-сетне и аз мога да напиша 2 реда.
От другия месец почвам като ученик в една Пловдивска фирма (не е ПИМК) за международен превоз.Карат хладилници в Германия,Австрия,Белгия,Дания,Швеция,Италия,Швейцария и много рядко Англия.Обучението е към месец ако ми е нужен още един и следващия може да бъде обучителен.Парите който ми е обещал като свикна са 1500евро стартово.Повече зависи от мен.
3 месеца каране 1 месец почивка.БГ заплата и командировки.Няма км,няма %ти.
За обучителния период парите са 1ви-600евро 2ри-475евро.
Нямам никакъв стаж в Европа и се учудих доста че ме взе,но ето че и на мен ми излезе късмета и няма да го изпусна,пък каквото сабя покаже.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
Re:
« Отговор #99 -: Вторник, 27 Май, 2014, 13:38:28 »
ОтговорОтговор

Успех колега ,
дано се видим някъде по паркингите .

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
M.Traykov
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +39/-6
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 249
Теми: 1



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #100 -: Вторник, 27 Май, 2014, 13:57:43 »
ОтговорОтговор

Благодаря колега, ще се видим, няма как.
На новобранците като мен ще кажа - да не се отказват, има надежда.
Причина за редакция: Пунктуация.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Вторник, 27 Май, 2014, 16:46:49 от naum4o » Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #101 -: Вторник, 27 Май, 2014, 14:57:42 »
ОтговорОтговор

Най-сетне и аз мога да напиша 2 реда.
От другия месец почвам като ученик в една Пловдивска фирма (не е ПИМК) за международен превоз.Карат хладилници в Германия,Австрия,Белгия,Дания,Швеция,Италия,Швейцария и много рядко Англия.Обучението е към месец ако ми е нужен още един и следващия може да бъде обучителен.Парите който ми е обещал като свикна са 1500евро стартово.Повече зависи от мен.
3 месеца каране 1 месец почивка.БГ заплата и командировки.Няма км,няма %ти.
За обучителния период парите са 1ви-600евро 2ри-475евро.
Нямам никакъв стаж в Европа и се учудих доста че ме взе,но ето че и на мен ми излезе късмета и няма да го изпусна,пък каквото сабя покаже.

    Колега и от мен да знаеш - опитите за дрифт с композиция завършват неприятно. :-)

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
naum4o
Потребител герой
*****

Рейтинг: +439/-19
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 705
Теми: 69



Активност
0%

Cogito ergo sum


Ел. поща
« Отговор #102 -: Вторник, 27 Май, 2014, 16:57:26 »
ОтговорОтговор

Най-сетне и аз мога да напиша 2 реда.
От другия месец почвам като ученик в една Пловдивска фирма (не е ПИМК) за международен превоз.Карат хладилници в Германия,Австрия,Белгия,Дания,Швеция,Италия,Швейцария и много рядко Англия.Обучението е към месец ако ми е нужен още един и следващия може да бъде обучителен.Парите който ми е обещал като свикна са 1500евро стартово.Повече зависи от мен.
3 месеца каране 1 месец почивка.БГ заплата и командировки.Няма км,няма %ти.
За обучителния период парите са 1ви-600евро 2ри-475евро.
Нямам никакъв стаж в Европа и се учудих доста че ме взе,но ето че и на мен ми излезе късмета и няма да го изпусна,пък каквото сабя покаже.
Успех! Дано е стабилен работодателят.
Ако присъстваш при товарене, гледай по възможност да не са набити хладилниците. Нагледал съм се на удряни с мотокар или палетна количка, най-често ниско долу. Кашонът/опаковката е повредена и си личи.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Като толкова ви се иска да боядисвате паметници, то идете пред посолството на САЩ и боядисайте паметника на онези, които изравниха София със земята през зимата на 1943-1944г., но ония там ще ви отстрелят като кучета, защото за тях не сте нищо повече от самопродали се РОБИ!
M.Traykov
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +39/-6
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 249
Теми: 1



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #103 -: Вторник, 27 Май, 2014, 18:20:05 »
ОтговорОтговор

Ааа дрифтове само на пистата,не по улиците.Арабите са царе на дрифта с камиони какви неща съм гледал в нета.Благодаря за съветите ще са ми необходими.
Казаха ми че сменят композициите на 3 години с нови и са били под рента.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Embolado
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-2
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 19
Теми: 0



Активност
0%

« Отговор #104 -: Вторник, 27 Май, 2014, 20:29:51 »
ОтговорОтговор

Най-сетне и аз мога да напиша 2 реда.
От другия месец почвам като ученик в една Пловдивска фирма (не е ПИМК) за международен превоз.Карат хладилници в Германия,Австрия,Белгия,Дания,Швеция,Италия,Швейцария и много рядко Англия.Обучението е към месец ако ми е нужен още един и следващия може да бъде обучителен.Парите който ми е обещал като свикна са 1500евро стартово.Повече зависи от мен.
3 месеца каране 1 месец почивка.БГ заплата и командировки.Няма км,няма %ти.
За обучителния период парите са 1ви-600евро 2ри-475евро.
Нямам никакъв стаж в Европа и се учудих доста че ме взе,но ето че и на мен ми излезе късмета и няма да го изпусна,пък каквото сабя покаже.

Как зависи от теб кога парите ще са повече от 1500 евро?Нали нямат значение километрите и процентите?
Поздрави!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: 1 ... 5 6 [7] 8   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!