Започване на работа като шофьор без стаж

[abator]

С тия стотинки на километър има много уловки и поле за пазарлъци...

Съгласен съм. Най-добре е на твърда заплата плюс командировъчни. За съжаление в България още дълго време няма да се заплаща така.

[abator]

[Rammbon]

С тия стотинки на километър има много уловки и поле за пазарлъци...
Празни/пълни километри; стотинките, стотинки ли са или евро центове; основна заплата; осигуровки; отпуски; транспорт; работно облекло...
Накрая може да се окаже че работещ за 20 стотинки реално получава повече от този дето работи за 30...

Преди бях в една голяма фирма с над 110 камиона. В тази фирма се почваше на 15 ст на километър и като направиш 1 г  стават по 18 ст на километър  пълен и празен. Винаги, ама винаги без слънчогледа се караше с над 35т, че и до 41т нето. Глоби ако имаше  се плащаха от боса. От тези 15 ст, се вземаха по 1.5 ст уж за осигуровка, от останалото се вземаха още 20% за нещо си там и още 7% за монтьорите. Оставаше по 10.5 ст на километър, каране колкото може, ако можеш и 25 часа в денонощието. Ако закъсняваш или товариш по-малко от 30т , те набелязват и ти търсят цаката. За останалите , които караха на 18 ст, е удържаше само 1.5 ст за осигуровки, но ние правихме по средно 12000км на месец, или 12000 по 1.5 ст прави 180лв, а ни осигуряваха на 420лв. Или пак имаше една кражба от шофьора. Има и още, там не се плащат отпуските, платената годишна  20 дневна отпуска не се плаща въобще !!!
Сега фирмата разпусна шофьорите и разпродава камионите. А тези , които бяха на 15 ст си точиха доста от горивото , за да компенсират, за тези 12000км едни 250л/300л са си 500/600лв отгоре и накрая пак ставаше 18 ст.
10.5 ст на километър, ограбване на шофьора. Фирмата е Формула 2 !

Сега съм в по-добра фирма, заплата +% от навлото, или спрямо Формула 2, сега получавам 80% повече на месец.

[Rammbon]

[naum4o]

Съгласен съм. Най-добре е на твърда заплата плюс командировъчни. За съжаление в България още дълго време няма да се заплаща така.

Без съмнение това е най-добрият вариант. Но трябва да се вдигнат командировъчните. Сега официално за чужбина са към 15-25 евро на 24h., което е малко(25 евро е голяма рядкост). Също така, червените дни в календара, трябва да се заплащат процентно отгоре.
Сигурното си е сигурно, казала монахинята и сложила презерватив на свещта.

[drago_pavlov]

Но трябва да се вдигнат командировъчните. Сега официално за чужбина са към 15-25 евро на 24h., което е малко(25 евро е голяма рядкост).

Официално командировъчните са 27 евро/ден при единична езда и 21 евро/ден при двойна езда и това е регламентирано тук:
http://lex.bg/laws/ldoc/2135485996
Тези стойности са минималните, а по преценка на работодателя командирочъните може да се увеличат до два пъти тези стойности.

[Красимир Тодоров]

При това положение нищо няма да изкараме. Аз примерно един полски курс (до близкото) го правех за 2 дни в БГ= около 10 евро и 3 дни навън = 63 евро - демек нищо пари. Реално ми плащаха 350Е. БГ заплата отделно...
Значи всичко е както се договориш..

[blajiv]

driver1, извинявай, че толкова късно се включвам да ти отговоря. В измислената фирма ПИМК работят над 80 испанци! Радвам се, че си един малък полиглот и ти пожелавам приятна, лека и доходна работа в Испания и скорошно изплащане на кредитите! Между другото съм в предизвестие, напускам ПИМК, но съм безкрайно благодарен за това което съм научил тук за шофьорската професия!

[driver70]

Официално командировъчните са 27 евро/ден при единична езда и 21 евро/ден при двойна езда и това е регламентирано тук:
http://lex.bg/laws/ldoc/2135485996
Тези стойности са минималните, а по преценка на работодателя командирочъните може да се увеличат до два пъти тези стойности.

И е вярно,и не е вярно.Обърнете внимание на таблицата с командировките,горе в дясно пише ,,до,,.Това може да значи,мнооого неща............

[enerdji]

Не зная защо се пише с толкова ирония и насмешка за шофьорите от фирма ПИМК. Все от някъде човек трябва да започне трудовия си стаж като шофьор и това е един от начините.
А сега към автора на темата информация от първа ръка, не че не е писано вече за това: В ПИМК има едномесечен обучителен курс за шофьори без стаж и там за разлика от Юроспийд и тнт, не се заплаща. Кофтито е, че подписваш 3 г. договор, но пълно щастие няма. Първите няколко курса си със старши и получаваш 15 Е на ден за времето, в което караш. Второто кофти е, че ще си караш на двойка докато ти падне шапката, тоест, докато преценят, че можеш да се оправиш сам с документи, карти за зареждане, къде как и с какво се плаща, адреси, митници и прочие. Хубавото е, че се плаща винаги навреме, ако не крадеш, не потрошиш инвентара и спазваш каквото ти кажат, нямаш удръжки, камионите са нови и не ставаш монтьор. Това е. А живот и здраве като станеш про, можеш да имаш претенции за големи кошници с пари и да налагаш своите изисквания.
ПП Първите 3-4 месеца докато се завърти колелото някакви сериозни постъпления недей очаквай.

[M.Traykov]

Най-сетне и аз мога да напиша 2 реда.
От другия месец почвам като ученик в една Пловдивска фирма (не е ПИМК) за международен превоз.Карат хладилници в Германия,Австрия,Белгия,Дания,Швеция,Италия,Швейцария и много рядко Англия.Обучението е към месец ако ми е нужен още един и следващия може да бъде обучителен.Парите който ми е обещал като свикна са 1500евро стартово.Повече зависи от мен.
3 месеца каране 1 месец почивка.БГ заплата и командировки.Няма км,няма %ти.
За обучителния период парите са 1ви-600евро 2ри-475евро.
Нямам никакъв стаж в Европа и се учудих доста че ме взе,но ето че и на мен ми излезе късмета и няма да го изпусна,пък каквото сабя покаже.

[Boroman21]

Успех колега ,
дано се видим някъде по паркингите .

[M.Traykov]

Благодаря колега, ще се видим, няма как.
На новобранците като мен ще кажа - да не се отказват, има надежда.
Причина за редакция: Пунктуация.

[driver1]

Най-сетне и аз мога да напиша 2 реда.
От другия месец почвам като ученик в една Пловдивска фирма (не е ПИМК) за международен превоз.Карат хладилници в Германия,Австрия,Белгия,Дания,Швеция,Италия,Швейцария и много рядко Англия.Обучението е към месец ако ми е нужен още един и следващия може да бъде обучителен.Парите който ми е обещал като свикна са 1500евро стартово.Повече зависи от мен.
3 месеца каране 1 месец почивка.БГ заплата и командировки.Няма км,няма %ти.
За обучителния период парите са 1ви-600евро 2ри-475евро.
Нямам никакъв стаж в Европа и се учудих доста че ме взе,но ето че и на мен ми излезе късмета и няма да го изпусна,пък каквото сабя покаже.

    Колега и от мен да знаеш - опитите за дрифт с композиция завършват неприятно. :-)

[naum4o]

Най-сетне и аз мога да напиша 2 реда.
От другия месец почвам като ученик в една Пловдивска фирма (не е ПИМК) за международен превоз.Карат хладилници в Германия,Австрия,Белгия,Дания,Швеция,Италия,Швейцария и много рядко Англия.Обучението е към месец ако ми е нужен още един и следващия може да бъде обучителен.Парите който ми е обещал като свикна са 1500евро стартово.Повече зависи от мен.
3 месеца каране 1 месец почивка.БГ заплата и командировки.Няма км,няма %ти.
За обучителния период парите са 1ви-600евро 2ри-475евро.
Нямам никакъв стаж в Европа и се учудих доста че ме взе,но ето че и на мен ми излезе късмета и няма да го изпусна,пък каквото сабя покаже.

Успех! Дано е стабилен работодателят.
Ако присъстваш при товарене, гледай по възможност да не са набити хладилниците. Нагледал съм се на удряни с мотокар или палетна количка, най-често ниско долу. Кашонът/опаковката е повредена и си личи.

[M.Traykov]

Ааа дрифтове само на пистата,не по улиците.Арабите са царе на дрифта с камиони какви неща съм гледал в нета.Благодаря за съветите ще са ми необходими.
Казаха ми че сменят композициите на 3 години с нови и са били под рента.

[Embolado]

Най-сетне и аз мога да напиша 2 реда.
От другия месец почвам като ученик в една Пловдивска фирма (не е ПИМК) за международен превоз.Карат хладилници в Германия,Австрия,Белгия,Дания,Швеция,Италия,Швейцария и много рядко Англия.Обучението е към месец ако ми е нужен още един и следващия може да бъде обучителен.Парите който ми е обещал като свикна са 1500евро стартово.Повече зависи от мен.
3 месеца каране 1 месец почивка.БГ заплата и командировки.Няма км,няма %ти.
За обучителния период парите са 1ви-600евро 2ри-475евро.
Нямам никакъв стаж в Европа и се учудих доста че ме взе,но ето че и на мен ми излезе късмета и няма да го изпусна,пък каквото сабя покаже.

Как зависи от теб кога парите ще са повече от 1500 евро?Нали нямат значение километрите и процентите?
Поздрави!

[Embolado]