Изпреварване между камиони
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:26:39 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Изпреварване между камиони  (Прочетена 2821 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« -: Вторник, 15 Април, 2014, 22:25:22 »
ОтговорОтговор

     Обикновено карам по-бавно от потока. Ама и да караш с 90 в селата не мисля, че е добре. Като има възможност за изпреварване съдействам, когато има възможност подавам десен пътепоказател и отпускам газта, ако са няколко камиона дори спирам на отбивка. Това по националите, на магистрала също почти винаги изключвам темпомата, така става много по-бързо изпреварването и не се пречи на леките коли. Инак им е много лесно слага се забрана за изпреварване от товарни автомобили и готово.

     Тази вечер бързам да се прибера във вкъщи и натискам колкото може. В едно изкачване застигам камион с русенска регистрация и не беше много безопасно за изпреварване (по-скоро една кола се поколеба и ставаха двама), а и аз съм на близо 40 тона. Колегата караше почти застъпил осовата линия ("по-удобно е" за да погледнеш навлизаш в насрещната лента), а се движеше съвсем бавно. На равното подкара на ограничител и въпреки, че "досаждах" като карах частично и в насрещното въобще не се впечатли. Видях че застига кола и леко отпусна и тръгнах да го изпреварвам и тя го "подпря" и стана работата. След изпреварването изостана и буквално след секунди го загубих. И какъв е извода? След малко застигам пак с русенска регистрация, сигнализира ми с десен мигач и присветна да се прибера. Има разлика и то голяма!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
Форум на българските шофьори
« -: Вторник, 15 Април, 2014, 22:25:22 »

 Активен
M.Traykov
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +39/-6
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 249
Теми: 1



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #1 -: Сряда, 16 Април, 2014, 19:23:46 »
ОтговорОтговор

Разликата е огромна.
Въпреки,че карам малка "машина" винаги давам ляв или десен мигач и присветквам за прибиране или за даване на предимство.
Даже и с колата съм така.Въобще гледам да съм толерантен и по някой път си патя от това.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Сряда, 16 Април, 2014, 19:23:46 »

 Активен
kivott77
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 26
Теми: 0



Активност
0%

« Отговор #2 -: Четвъртък, 17 Април, 2014, 08:59:05 »
ОтговорОтговор

     Обикновено карам по-бавно от потока. Ама и да караш с 90 в селата не мисля, че е добре. Като има възможност за изпреварване съдействам, когато има възможност подавам десен пътепоказател и отпускам газта, ако са няколко камиона дори спирам на отбивка. Това по националите, на магистрала също почти винаги изключвам темпомата, така става много по-бързо изпреварването и не се пречи на леките коли. Инак им е много лесно слага се забрана за изпреварване от товарни автомобили и готово.

     Тази вечер бързам да се прибера във вкъщи и натискам колкото може. В едно изкачване застигам камион с русенска регистрация и не беше много безопасно за изпреварване (по-скоро една кола се поколеба и ставаха двама), а и аз съм на близо 40 тона. Колегата караше почти застъпил осовата линия ("по-удобно е" за да погледнеш навлизаш в насрещната лента), а се движеше съвсем бавно. На равното подкара на ограничител и въпреки, че "досаждах" като карах частично и в насрещното въобще не се впечатли. Видях че застига кола и леко отпусна и тръгнах да го изпреварвам и тя го "подпря" и стана работата. След изпреварването изостана и буквално след секунди го загубих. И какъв е извода? След малко застигам пак с русенска регистрация, сигнализира ми с десен мигач и присветна да се прибера. Има разлика и то голяма!
Виждам че си добър шофьор но не е нужно да се рискува.Все пак това не е лека кола.Дали ще поставят знак или не това не е от значение,сам знаеш какво е нужно за едно безопасно изпреварване,особенно за камион.Разумно карай дълго ще караш.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
SOLAR
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +234/-16
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Belgium Belgium

Публикации: 529
Теми: 53



Активност
0%

ЛЕТИМ ПО ПЪТИЩАТА БЕЛИ


encho.ganev
« Отговор #3 -: Четвъртък, 17 Април, 2014, 11:34:10 »
ОтговорОтговор

Разликата е огромна.
Въпреки,че карам малка "машина" винаги давам ляв или десен мигач и присветквам за прибиране или за даване на предимство.
Даже и с колата съм така.Въобще гледам да съм толерантен и по някой път си патя от това.

Drifter, с това "присветквам" пречиш на изпреварвания и вредата е по-голяма отколкото нормално изпълнение на маневрата. Изпреварвания получава "СВЕТКАВИЦА" в очите. Жокер: виж размера на огледалото на камиона и го сравни с твоето.

ЛЕКИ ПЪТИЩА !

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

M.Traykov
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +39/-6
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 249
Теми: 1



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #4 -: Четвъртък, 17 Април, 2014, 18:28:37 »
ОтговорОтговор

Святкам само през деня.Напоследък използвам за кратко клаксон за прибиране и за "благодаря" когато някой ме пусне да мина или да го изпреваря.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
naum4o
Потребител герой
*****

Рейтинг: +439/-19
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 705
Теми: 69



Активност
0%

Cogito ergo sum


Ел. поща
« Отговор #5 -: Четвъртък, 17 Април, 2014, 19:27:09 »
ОтговорОтговор

Настъпвам леко осевата линия, така че хубаво да ме види в лявото огледало. Точно 5 секунди след това знам с кого си имам работа и дали изпреварването ще е лесно. Ако е темерут - съдба, ще чакаме подходящия момент. Но много често колегата ми дава иширет, че ме е видял и разбрал и се прибира леко към банкета, и когато успея да го задмина, задължително благодаря. Миналата седмица на прохода, на изкачването към Троян, един здраво натоварен младеж, директно ме пусна да мина със сканийката още в началото на завоите. Евала на колегата, това е начинът.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Като толкова ви се иска да боядисвате паметници, то идете пред посолството на САЩ и боядисайте паметника на онези, които изравниха София със земята през зимата на 1943-1944г., но ония там ще ви отстрелят като кучета, защото за тях не сте нищо повече от самопродали се РОБИ!
kivott77
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 26
Теми: 0



Активност
0%

« Отговор #6 -: Четвъртък, 17 Април, 2014, 20:27:01 »
ОтговорОтговор

Настъпвам леко осевата линия, така че хубаво да ме види в лявото огледало. Точно 5 секунди след това знам с кого си имам работа и дали изпреварването ще е лесно. Ако е темерут - съдба, ще чакаме подходящия момент. Но много често колегата ми дава иширет, че ме е видял и разбрал и се прибира леко към банкета, и когато успея да го задмина, задължително благодаря. Миналата седмица на прохода, на изкачването към Троян, един здраво натоварен младеж, директно ме пусна да мина със сканийката още в началото на завоите. Евала на колегата, това е начинът.
Да такае и така се прави,ако е пич ще те пусне.Ама пробвай турските камиони да минеш,ако искаш със зенитен прожектор им святкай.Те даже между тях няма да те пуснат,пък и място почти никога не оставят.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
SOLAR
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +234/-16
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Belgium Belgium

Публикации: 529
Теми: 53



Активност
0%

ЛЕТИМ ПО ПЪТИЩАТА БЕЛИ


encho.ganev
« Отговор #7 -: Четвъртък, 17 Април, 2014, 23:04:03 »
ОтговорОтговор

В темата Колегиалност на пътя съм написал какво правих, но сега не бързам за никъде и се учудвам защо съм карал бързо. Карам с 80 km/h, в повечето европейски страни това е максималната скорост, давам път на всеки, а където е забранено изпреварването, леко ускорявам, за да не се образува опашка.
Нашата фирма има международен приз: "RED TRUCKS - GREEN DRIVING" .



Бързото каране не се поощрява. Препоръчителната максимална скорост е 83 km/h. Тогава карането е безопасно и най-Економично (както бе писала за мото една колежка).
Понякога като ме изпреварят, французите ми пущат "аварийни" светлини - т.е карам бавно, а в Унгария ме освиркват. Но с бавно каране си заработвам по-голяма заплата и това не ме смущава.
Дори и когато някой "фитипалди" ми "засече" пътя, не си развалям спокойствие и настроение. Просто го съжалявам, че работи "на километър" и е опасен за движението.
А като срещнете камион с надпис SOLAR на предното стъкло - помахайте и се усмихнете  Намигване .

ЛЕКИ ПЪТИЩА !

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« Отговор #8 -: Петък, 18 Април, 2014, 00:57:15 »
ОтговорОтговор

... Дали ще поставят знак или не това не е от значение,сам знаеш какво е нужно за едно безопасно изпреварване,особенно за камион.Разумно карай дълго ще караш.

     Имах предвид забрана на магистрала. Първо, поставят се когато е много натоварено движението, за да може в лявата лента да се движат и с по-голяма скорост от тази на камиона. Донякъде е разбираемо и мен ме дразнят като почнат да се изпреварват по 5-6 минути, този който е предприел изпреварването и явно не се движи достатъчно по-бързо. Също и изпреварвания, излишен риск от успоредно движение на камиони и така или иначе ще бъде изпреварен. И как, ако се движи някой с 60 или 50 да караш след него и то по магистрала? Нали целта е да се поддържа скорост!
     Второ, поставят се напълно безсмислени забрани, скорошен пример е магистралата Букурещ-Плоещ. Отскоро е сложен знак за забрана изпреварване от камиони и там където е с три ленти. Къде видяха толкова камиони и толкова коли?!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
American
Потребител герой
*****

Рейтинг: +112/-111
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
United States United States

Публикации: 778
Теми: 34



Активност
0%

General Lee


« Отговор #9 -: Петък, 18 Април, 2014, 04:58:30 »
ОтговорОтговор

Drifter, с това "присветквам" пречиш на изпреварвания и вредата е по-голяма отколкото нормално изпълнение на маневрата. Изпреварвания получава "СВЕТКАВИЦА" в очите.

При нас има други нерегламентирани правила за сигнализация когато камиона изпреварващ ни, може да се прибере:

през деня: по радиото казваш ( еди койси "надписа на камиона му" готов си, връщай се)
през ноща: гасиш късите за около 3 секунди

след което колегата мига с thank you lights имаме инсталиран бутон на таблото специално за целта:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=MkM2QYPBR6E" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=MkM2QYPBR6E</a>


Редактирана YouTube връзка!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Петък, 18 Април, 2014, 07:47:13 от МИНКО ИЛЧЕВ » Активен

smoking gun
Mandor
Потребител герой
*****

Рейтинг: +162/-22
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 730
Теми: 33



Активност
0%


« Отговор #10 -: Петък, 18 Април, 2014, 10:43:03 »
ОтговорОтговор

Да, ама нашите къси се палят автоматично, така че не става. Просто мигваш с дългите, че може да се прибира.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Да пишеш на български с латински букви е все едно да пишеш с лайна по стената - чете се, но не е приятно.
Продавам 405,бензин,на части
На шестия ден Господ видя, че не може да направи всичко и създаде инженерите.
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #11 -: Петък, 18 Април, 2014, 17:09:45 »
ОтговорОтговор

При нас има други нерегламентирани правила за сигнализация когато камиона изпреварващ ни, може да се прибере:

през деня: по радиото казваш ( еди койси "надписа на камиона му" готов си, връщай се)
през ноща: гасиш късите за около 3 секунди

след което колегата мига с thank you lights имаме инсталиран бутон на таблото специално за целта

Американски щуротии,.... В Европа е прието само да му присветнеш с дългите, дори аа не гледа в огледалото пак  ще разбере.   Когато минава Третия камион се вижда най-добре.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=ojGksCRy_nM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=ojGksCRy_nM</a>

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!