В домашни условия човек си купува вакум помпа, има ги до $100, прави вакум с нея, и по-този начин също се установява дали има теч, ако вакума държи, без стрелката да пада надолу значи може да се пристъпи към пълнене с фреон.

Аз лично намирам информация колко е количеството фреон което трябва да сложа, и отивам в магазина и купувам флакони като чрез комбинация от малки и големи подбирам точното тегло.
Вкарвам ги и готово.
Колега, твоя начин също не е лош, но според мен е удачен за само екстрени ситуации и случаи, наистина фреоана е безбожно евтин и при положение, че му вдигнаха цената поне 2-3 пъти за последните 3-4 год, пък в САЩ сигурно е по-евтин и от в БГ.
Но има неща, които не могат без спец. машина за климатици като например - Как ще вкараш специалното масло с фреаона при зареждането на с-темата ? Метода за проверка с вакуума наистина е показателен за пропуски, но само за относително големи пробиви, ако например с-темата губи 50-тина грама за месец( а с-темата е обща вместимост примерно 850 гр.) с вакуум няма да можеш да "хванеш" пропуска( това е от личен опит), но ултравиолетовата боя ще се види с ултравиолетовия фенер ? Пък за до зареждане на с-темата винаги трябва да източваш всичкия фреоан иначе, не знаеш с точност колко фреоан има в с-темата(в отделна тема ще пишем по на дълго за качествата и свойствата на фреоана

), пък и източения фреоан не можеш да го съхраняваш, дехидратираш и използваш отново и просто остава не потрбен след като си го източил от с-темата. Пиша това без ни най-малка идея да се се заяждам с теб

.

