Специален автомобил?
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 14:23:03 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Специален автомобил?  (Прочетена 6305 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
emil400
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 17
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« -: Вторник, 05 Август, 2014, 17:48:11 »
ОтговорОтговор

Наскоро преррегистрирах камиона си мерцедес 709 от товарен в спецялен-пътна помощ та питането ми е следното.Четох някъде в нета че спецялните товани автомобили са облекчени от използването на тахограф,Наистина ли е вярно?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Вторник, 05 Август, 2014, 17:48:11 »

 Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #1 -: Вторник, 05 Август, 2014, 19:09:13 »
ОтговорОтговор

е)  Специализираното ремонтно превозно средство трябва да бъде конструирано или
приспособено по такъв начин, че да бъде в състояние да извършва репатриране на
аварирало(и) превозно(и) средство(о) (решение на Съда на Европейския съюз). Трябва
да бъде установена оперативната база на превозното средство, за да се провери
условието за дейност в радиус от 100 km за прилагане на изключението.   
Следва да се има предвид, че в рамките на радиус от 100 km превозното средство може
да се използва за дейности, които не са свързани с репатриране за ремонт след авария,
напр. ремонтно превозно средство, което е оборудвано с плъзгаща се платформа за
репатриране на автомобил за ремонт, може да се занимава с превоз на стоки, различни
от повредени превозни средства, в радиус от 100 km от базата на превозното средство,
и то да е изключено от обхвата на регламента.
Този вид превозни средства може да са оборудвани с тахографи, но съгласно условията
на това изключение няма задължение за тяхното използване.
Пътуване в радиус над 100 km при „репатриране― ще изисква монтажа и използването на
тахограф.

Обобщение
 
Посочените в член 3 превозни средства са изключени и не се проверяват
съгласно Регламент (ЕО) № 561/2006. Това обаче не ги освобождава от други
форми на проверка. Изразените претенции за изключения следва да се
проверяват от служителите на контролните органи и, когато тези претенции се
окажат неоснователни, следва да се направи пълна проверка съгласно обхвата на
Регламент (ЕО) № 561/2006.
Препоръчва се управление, което спада към изключенията, да се отбележи на
определен етап като „извън обхвата“, за да се укаже, че този период на
управление следва да се счита за „друга работа“, когато е смесено с попадащи в
обхвата дейности.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Вторник, 05 Август, 2014, 19:09:13 »

 Активен
emil400
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 17
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #2 -: Вторник, 05 Август, 2014, 21:50:45 »
ОтговорОтговор

Колега мерси много за отговора.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!