Автора на темата вероятно отдавна си е намерил хора.
Обаче този
stanislavdd понеже е от даващите пари, явно нещо се дразни и подскача.
Поне така съдя от другите му постове в форума.
Предлагам работа вътрешно в Европа Холандия, Белгия, Франция. 3 месеца работа , 1 месец почивка, 1600 евро заплата, транспорт от България до Белгия и обратно за моя сметка. Камиони ДАФ105/460 ЕВро5, служебен телефон. Кандидатите с опит имат предимство.
Абе остави човека да си дава каквото иска и каквото прецени, че си струва да се дава на шофьор. Всеки има право на избор или с други думи кучето скача според тоягата. Има много гладни кучета, които могат да скачат много високо без много да ги каниш.
Всеки сам да си преценя колко гладно куче да е , и колко високо да подскача пред кандидат - чорбаджията си

Само за сведение че става спекулация с докторските заплати - новопостъпил лекар стажант, без стаж и специалност започва с около 30 евро на час, докато придобие специалност е прехвърлил 50 евра , а доказал се и утвърдил се специалист в някои области на медицината, с научна титла - взима няколко стотин евра на час.
Адекватно заплащане за човек работещ с ръцете си и имаш претенции за професионалист е от 15 евро. 10-12 евро е подходящо за новобранец,който сега започва да работи и все още не е напълно наясно с професията си. За да се прехвърлиш от втората в първата категория обаче са необходими над 5 години работа.
scaniavolvo , иначе за едно е прав човека -предлагането наистина започна да става страшно.
Взе да се усеща наличието на румънци и българи на пазара на ниско квалифициран труд.
Проблема е, че почти не знаят немски, или изобщо. Не си знаят правата, и не знаят какво да отстояват при започване на работа. Нямат идея какво е адекватното заплащане за работата,която искат да вършат Склонни са да започнат на първата им попаднала работа, без значение заплащането, и без да си дават сметка дали са пригодни за тази работа. Най важното им е да почнат работа на втория-третия ден откакто са пристигнали.
Освен всичко са зле квалифицирани, или изобщо без никаква квалификация. И понеже най често започват да правят издънки,при следващи назначения на персонал от тези държави работодателя вече не е склонен да предложи нищо повече от минималните сега 8,50. Отделно, че тук наистина се работи доста по уплътнено и доста по прецизно,сравнено с нашите географски ширини и повечето започват да остават с впечатление че са попаднали на някаква зверска експлоатация.
За какво става дума - ще ти дам няколко примера.
Случайно срещнат шофьор нашенец ме моли - "момче, ай да ми курдисаш навигацията на тоя адрес"
Аз не съм момче, даже е по вероятно да съм по възрастен от него, обаче с това обръщение явно иска да оправдае че е скаран с "новите технологии" Взимам аз навигацията - тя на турски. Казвам му - обърни ми я на някакъв друг език, немски,английски,руски,български и ще ти я "курдисам" -"ми не мога аз, той един турчин ми я курдисва" Нищо не можах да му помогна, пратих го да търси турци да му я оправят.
Мой познат - звъни ми по телефона - "как се влиза в тоя шибан Гаутинг.Стана два пъти карам по половин километър на задна в града" Проблема там са два много ниски моста, които са на два от най удобните откъм аутобана входове. Казах му - обиколи малко и гледай да влезеш от към южната страна на града. Как да му обясня адекватно по телефона,като съм на една туба бензин от там. В края на краищата е шофьор, все трябва да се усети по рано от преди да се нареди пред моста. Табели не е като да няма хич. Все има и някакво устройство в камиона,отделно този де го е пратил там няма начин да не му е казал за проблема, отделен пък въпрос е нашия какво е разбрал.
Трети случай - не познавам героя, преразказван ми е . Нашия човек има карта, която важи за 6 вериги бензиностанции,които ги има под път и над път. Ама ти иди намери някаква малка бензиностанция и зареди догоре. И се чуди на касата що не ти върви картата и обяснявай че нямаш 800 евро в брой. В крайна сметка са станали някакви сложни телефонни преговори между шефа му и бензинджията и са го пуснали да си върви по живо и здраво.
Друго какво да ти кажа - виждал съм български автовоз в най лявата лента на аутобан с 4 платна, и да го питаш шофьора какво прави там, няма да може да ти обясни.
Че така де, разбра какви предлагания има.

