Слизането от кабината
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:47:24 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1] 2 3   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Слизането от кабината  (Прочетена 5024 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« -: Събота, 21 Май, 2011, 11:29:13 »
ОтговорОтговор

Много пъти се сещам за този мой колега и все забравям да пусна тема за слизането от кабината. Няколко дни ми трябваха да му обясня, че слизането от кабината на камиона трябва да става с лице към нея, а не обратно. Виждал съм по паркинги и на други места и колеги, които слизат с гръб към кабината, но го намирам за прекалено рисково и неоправдано. Вие какво мислите за този казус? На кой както му е удобно, или както е възприето да се слиза? Завърти очи

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Форум на българските шофьори
« -: Събота, 21 Май, 2011, 11:29:13 »

 Активен
Trucker_Boy
Потребител герой
*****

Рейтинг: +401/-56
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2630
Теми: 374



Активност
0%


« Отговор #1 -: Събота, 21 Май, 2011, 11:41:42 »
ОтговорОтговор

Самите степенки са създадени при слизане човекът да е с лице към кабината а не с гръб защото може да се подхлъзне или дори не уцели степенката , а тогава става страшно.  Ухилен
Ако се слиза с гръб към нея освен да не уцелиш степенката може да се изпуснеш от парапетчетата.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

www.sbps.eu
Сдружение на Българските Професионални Шофьори
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Събота, 21 Май, 2011, 11:41:42 »

 Активен
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #2 -: Събота, 21 Май, 2011, 12:09:04 »
ОтговорОтговор

Сетих се, че при Рено Магнум е малко по-различно, но пък колегата не е карал Магнум.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Volvo FH16 700
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +21/-2
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 108
Теми: 3



Активност
0%

Volvo FH™ Trucks Fan


WWW Ел. поща
« Отговор #3 -: Събота, 21 Май, 2011, 12:28:50 »
ОтговорОтговор

Сетих се, че при Рено Магнум е малко по-различно, но пък колегата не е карал Магнум.
Точно пък при тоя (грозен за мен) камион е наложително да слезеш с лице към кабината,точно този модел мисля че е направен така че едно че изглежда смешно ако слизаш с гръб към нея,и друго че е още по-рисково от при другите камиони.това е моето мнение

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #4 -: Събота, 21 Май, 2011, 12:55:07 »
ОтговорОтговор

А защо на мен ми се струва, че при Магнум първо излизаш с лице навън и после се обръщаш обратно? Смотан Френска им работа. Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Trucker_Boy
Потребител герой
*****

Рейтинг: +401/-56
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2630
Теми: 374



Активност
0%


« Отговор #5 -: Събота, 21 Май, 2011, 12:58:20 »
ОтговорОтговор

А защо на мен ми се струва, че при Магнум първо излизаш с лице навън и после се обръщаш обратно? Смотан Френска им работа. Смотан

Точно така е отваряш врата , и след това се обръщаш за да можеш да стъпиш на стъпалата.
Имало е много случаи ,където пияни водачи забравят ,че карат Магнуми !   Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

www.sbps.eu
Сдружение на Българските Професионални Шофьори
Volvo FH16 700
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +21/-2
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 108
Теми: 3



Активност
0%

Volvo FH™ Trucks Fan


WWW Ел. поща
« Отговор #6 -: Събота, 21 Май, 2011, 13:28:39 »
ОтговорОтговор

Имало е много случаи ,където пияни водачи забравят ,че карат Магнуми !   Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен[/b]
Това си струва да се види Ухилен Плезещ се

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

SOLAR
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +234/-16
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Belgium Belgium

Публикации: 529
Теми: 53



Активност
0%

ЛЕТИМ ПО ПЪТИЩАТА БЕЛИ


encho.ganev
« Отговор #7 -: Събота, 21 Май, 2011, 14:46:08 »
ОтговорОтговор

По какво се различават водачите на "MAGNUM" ?
Ръцете им са мръсни /от стълбата/, а CMR-а има захапка /от зъбите докато слиза/...

А защо на мен ми се струва, че при Магнум първо излизаш с лице навън и после се обръщаш обратно? Смотан Френска им работа. Смотан

Така е. Случвало ми се е на друг модел да търся стълбата за слизане. И ако не съм трезвен... но още не съм падал.


Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Trucker_Boy
Потребител герой
*****

Рейтинг: +401/-56
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2630
Теми: 374



Активност
0%


« Отговор #8 -: Събота, 21 Май, 2011, 15:25:53 »
ОтговорОтговор

По какво се различават водачите на "MAGNUM" ?
Ръцете им са мръсни /от стълбата/, а CMR-а има захапка /от зъбите докато слиза/...

А защо на мен ми се струва, че при Магнум първо излизаш с лице навън и после се обръщаш обратно? Смотан Френска им работа. Смотан

Така е. Случвало ми се е на друг модел да търся стълбата за слизане. И ако не съм трезвен... но още не съм падал.




Аз видях един път на паркинга на Винга(Румъния) един румънец как падна от един Магнум.
Той явно смяташе ,че кара Ивеко и тръгна да търси степенките но се оказа на земята  Ухилен Ухилен Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

www.sbps.eu
Сдружение на Българските Професионални Шофьори
Volvo FH16 700
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +21/-2
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 108
Теми: 3



Активност
0%

Volvo FH™ Trucks Fan


WWW Ел. поща
« Отговор #9 -: Събота, 21 Май, 2011, 15:28:38 »
ОтговорОтговор

там проблема е дошъл и от друго,Румънските колеги са прости и затова е забравил че кара Магнум Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Trucker_Boy
Потребител герой
*****

Рейтинг: +401/-56
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2630
Теми: 374



Активност
0%


« Отговор #10 -: Събота, 21 Май, 2011, 15:30:35 »
ОтговорОтговор

там проблема е дошъл и от друго,Румънските колеги са прости и затова е забравил че кара Магнум Ухилен

Не само просто те си купонясваха а ние трябваше да тръгваме рано....
Дори когато съм се качвал на Магнум (да е било най-много 3-4пъти) винаги съм тръгвал да слизам по обикновеният начин
 Ухилен  Ухилен  Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter



* img1876ri9.jpg (485.29 KB, 1024x798 - видяно 404 пъти.)
« Последна редакция: Събота, 21 Май, 2011, 15:40:55 от Trucker_Boy » Активен

www.sbps.eu
Сдружение на Българските Професионални Шофьори
imter
Потребител герой
*****

Рейтинг: +162/-15
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 942
Теми: 33



Активност
0.4%


Ел. поща
« Отговор #11 -: Събота, 21 Май, 2011, 15:53:46 »
ОтговорОтговор

Има огромно значение как слизаш и дори как се качваш в кабината.Един мой колега буквално си разцепи крака на степенката на Ман,защото реши да се прави на интересен и тръгна с гръб към кабината,резултатът беше 3 месеца в болнични.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Volvo FH16 700
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +21/-2
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 108
Теми: 3



Активност
0%

Volvo FH™ Trucks Fan


WWW Ел. поща
« Отговор #12 -: Събота, 21 Май, 2011, 16:04:25 »
ОтговорОтговор

Аз съм слизал с гръб към кабината ама винаги гледам къде и как стъпвам и не съм имал проблеми Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Trucker_Boy
Потребител герой
*****

Рейтинг: +401/-56
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2630
Теми: 374



Активност
0%


« Отговор #13 -: Събота, 21 Май, 2011, 16:11:08 »
ОтговорОтговор

Аз съм слизал с гръб към кабината ама винаги гледам къде и как стъпвам и не съм имал проблеми Намигване

Решихме ,че слизането с гръб към кабината е самоубийство.
Мисля си ,че ако се слиза от малка камионче не е проблем да се слиза и с гръб , защото все пак си на 50 см от земята ? Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

www.sbps.eu
Сдружение на Българските Професионални Шофьори
НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ
Гост
« Отговор #14 -: Събота, 21 Май, 2011, 16:11:28 »
ОтговорОтговор

Момци мисля,че на кой как му е удобно така да слиза,лично аз по-скоро скачам отколко да слизам,по-важно е мисля преди да слезнем какво се случва  Намигване,че аз за разлика може би от вас имам познат колега с пирон в крака.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: [1] 2 3   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!