Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 12:32:42
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Товарни автомобили
>
Volvo
>
Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
Страници: [
1
]
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5 (Прочетена 2906 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
zufahrer
Младши потребител
Рейтинг: +7/-5
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 85
Теми: 2
Активност
0%
Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
«
-:
Петък, 31 Октомври, 2014, 13:00:14 »
Отговор
Здравейте колеги! Срам не срам, но имам въпрос вероятно елементарен за всеки шофьор. Отскоро карам Волво и все не мога да намеря оптималния режим на скоростната кутия. Търсих в нета нещо на български без резултат. Колата е 2008 г. и работи в градски условия. Кутията е 12 степенна, автоматизирана, Ел-Шифт - или както там се произнася. Режима на ретардера също не ми е напълно ясен. Та ако може някакъв линк на български. Предварително благодаря.
Активен
Форум на българските шофьори
Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
«
-:
Петък, 31 Октомври, 2014, 13:00:14 »
Активен
American
Потребител герой
Рейтинг: +112/-111
Неактивен
Пол:
United States
Публикации: 778
Теми: 34
Активност
0%
General Lee
Re:Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
«
Отговор #1
-:
Неделя, 02 Ноември, 2014, 16:22:22 »
Отговор
Щом караш в градски условия, забрави за ретардера, не ти е нужен. Ако го използваш на мокро в завой, може много неприятно да те изненада.
Тази трянсмисия нали си има компютър да му мисли ? Ти само управляваш
Активен
smoking gun
Форум на българските шофьори
Re:Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
«
Отговор #1 -:
Неделя, 02 Ноември, 2014, 16:22:22 »
Активен
zufahrer
Младши потребител
Рейтинг: +7/-5
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 85
Теми: 2
Активност
0%
Re:Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
«
Отговор #2
-:
Неделя, 02 Ноември, 2014, 20:37:27 »
Отговор
Има компютър, но не ми харесва как мисли, а и искам да знам всичко което може да прави. Примерно какво означава N1 и N2 когато е на неутрална. Какво означава второто положение на ретардера Е+. Какви са опциите при натискане на клавиша за ръчно управление при автомотичен режим и т.н. Все ми се струва че нещо не е наред. Отделно от това че самата кутия не е подходяща за градско - всички коли за градско са автоматици.
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
«
Отговор #3
-:
Неделя, 02 Ноември, 2014, 20:57:50 »
Отговор
С две думи не те бива да работиш по усет.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
zufahrer
Младши потребител
Рейтинг: +7/-5
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 85
Теми: 2
Активност
0%
Re:Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
«
Отговор #4
-:
Неделя, 02 Ноември, 2014, 21:55:29 »
Отговор
По усет карат глухите, неграмотните и част от слепите. Ако знаеш отговора на това за което питам може просто да отговориш. Ще ти бъда признателен.
Активен
driver1
Потребител герой
Рейтинг: +619/-2287
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 1766
Теми: 26
Активност
0%
JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!
Re:Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
«
Отговор #5
-:
Неделя, 02 Ноември, 2014, 23:12:33 »
Отговор
Цитат на: zufahrer в Неделя, 02 Ноември, 2014, 21:55:29
По усет карат глухите, неграмотните и част от слепите...
Към изброените скромно да добавя - и шофьорите с опит.
Активен
zufahrer
Младши потребител
Рейтинг: +7/-5
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 85
Теми: 2
Активност
0%
Re:Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
«
Отговор #6
-:
Понеделник, 03 Ноември, 2014, 19:31:49 »
Отговор
Може да си прав. Но няма електроника за управление която ще се съобразява с усета на шофера. И за това ми е въпроса, елементарен за всеки карал и каращ Волво. Междувременно с ел. техника на фирмата разпарчетосахме джойстика, имаше прекъснати връзки. Вече има и ръчен режим, но пак не всичко ми е ясно и светло.
Активен
godji
Потребител герой
Рейтинг: +130/-23
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 652
Теми: 10
Активност
0%
трактор автоматик
Re:Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
«
Отговор #7
-:
Понеделник, 03 Ноември, 2014, 21:23:16 »
Отговор
Цитат на: zufahrer в Неделя, 02 Ноември, 2014, 21:55:29
По усет карат глухите, неграмотните и част от слепите. Ако знаеш отговора на това за което питам може просто да отговориш. Ще ти бъда признателен.
Ти като чуваш и си грамотен как не можеш да се справиш с една машина ! Всяка една електроника се съобразява с желанията на шофьора ! Аз карам Актрос с автоматично упр-е на кутията и камиона ми е с един от най-малките разходи в парка ( дори от тези с Евро 5 ) - всичко зависи от десния ти крак и това което чуваш под капака докато гледаш какво става пред теб , но не пред бронята а малко по-напред
!
Активен
БЪДИ РАЗУМЕН !КАРАЙ ВНИМАТЕЛНО !Не карайте и не поствайте когато сте пили - после може да съжалявате !
zufahrer
Младши потребител
Рейтинг: +7/-5
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 85
Теми: 2
Активност
0%
Re:Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
«
Отговор #8
-:
Вторник, 04 Ноември, 2014, 13:44:52 »
Отговор
Справям се добре, но ме дразни факта че не знам всички възможности на системата. И що по дяволите не ме разбирате правилно, управлението на колата е изключително тъпо и просто и всеки любител с едногодишен стаж би се справил перфектно та дори и да е жена или инвалид. Дори няма нужда да зяпа в някакви огледала, има камерки отзад и отстрани. Разхода не ми е проблем, не съм го смятал точно и е около 130/100, напълно в нормата за моя режим на работа, т.е. нямам хабер и не ми пука колко харчи основния двигател. Нямам спешна нужда от съвети извън темата. Не съм начинаещ шофьор.
Въпроса ми беше чисто Т Е Х Н И Ч Е С К И.
Активен
godji
Потребител герой
Рейтинг: +130/-23
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 652
Теми: 10
Активност
0%
трактор автоматик
Re:Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
«
Отговор #9
-:
Вторник, 04 Ноември, 2014, 21:36:20 »
Отговор
Цитат на: zufahrer в Вторник, 04 Ноември, 2014, 13:44:52
Справям се добре, но ме дразни факта че не знам всички възможности на системата. И що по дяволите не ме разбирате правилно, управлението на колата е изключително тъпо и просто и всеки любител с едногодишен стаж би се справил перфектно та дори и да е жена или инвалид. Дори няма нужда да зяпа в някакви огледала, има камерки отзад и отстрани. Разхода не ми е проблем, не съм го смятал точно и е около 130/100, напълно в нормата за моя режим на работа, т.е. нямам хабер и не ми пука колко харчи основния двигател. Нямам спешна нужда от съвети извън темата. Не съм начинаещ шофьор.
Въпроса ми беше чисто Т Е Х Н И Ч Е С К И.
Формулирай си правилно въпроса тогава
Активен
БЪДИ РАЗУМЕН !КАРАЙ ВНИМАТЕЛНО !Не карайте и не поствайте когато сте пили - после може да съжалявате !
zufahrer
Младши потребител
Рейтинг: +7/-5
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 85
Теми: 2
Активност
0%
Re:Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
«
Отговор #10
-:
Сряда, 05 Ноември, 2014, 19:22:20 »
Отговор
Примерно какво означава N1 и N2 когато е на неутрална? Какви са опциите при натискане на клавиша +– при автоматичен режим?
Още: Каква е функцията на клавиша намиращ се зад бутона "Пауър/Икономик"? Какво означава символа "F" появяващ се при хоризонтално положение на джойстика?
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
«
Отговор #11
-:
Четвъртък, 06 Ноември, 2014, 01:34:22 »
Отговор
Ще предположа само.
N1, N2 ти дава информация на коя половинка е изключил. N1 на бавната, N2 на бързата. Тоест ако има хидравлика (PTO) да знаеш на коя половинка работи в момента.
Тъй като скоростната кутия е с 3+3 и половинки, нищо, че компа ги брои за цели.
С клавишите +/- можеш да коригираш избраната скорост когато светнат стрелките на дисплея.
Би трябвало при моментно натискане да избира следващата предавка, а с задържане на бутона най-голямата(малката) възможна предавка.
Тоя бутон зад POWER не го знам.... Карал съм I-shift само на състезанието на Волво. А това F може би ти казва, че лоста не функционира. Обаче може да съм в грешка за всичко.
П.П. Я гледай... хората са писали книга. за експлоатация....
http://www.google.bg/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&ved=0CFYQFjAH&url=http%3A%2F%2Fwww.westsidemotorcoach.com%2FPDF%2520Files%2FVolvo%2520I-Shift%2520Manual.pdf&ei=_rRaVJ-0FsXUOePkgeAL&usg=AFQjCNGoFHMpzuuXp-O1ondge95NSuPu2w&sig2=a6SF2zxgFpBPTMSims0I5w&bvm=bv.78677474,d.ZWU&cad=rja
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
zufahrer
Младши потребител
Рейтинг: +7/-5
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 85
Теми: 2
Активност
0%
Re:Въпрос за Волво ФМ-300 Евро 5
«
Отговор #12
-:
Четвъртък, 06 Ноември, 2014, 11:15:41 »
Отговор
Много благодаря, разбрах всичко което ме интересува, въпреки че там обяснените конфигурации "Директ драйф" и "Овърдрайф" са за двигатели Д11, 13 и 16, а моя е 9. Но предполагам че разликите са дребни или никакви. Междувременно намерих и шофьорска тетрадка за Волво около 650 страници.
Положението "F", което ми докара няколко безсънни нощи се оказа предпазна мярка против препъване при разходки в кабината
, а бутона "L" е авариен при механични повреди и функцията му буквално преведена означава - "Накуцвайки бавно към къщи".
. Определено им свалям шапка на шведите.
Активен
Етикети:
Страници: [
1
]
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...