Бус + автоплатформа ?
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 14:04:31 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 [2]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Бус + автоплатформа ?  (Прочетена 7030 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
emilpopoff
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +73/-8
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 232
Теми: 5



Активност
0%


« Отговор #15 -: Неделя, 26 Април, 2015, 19:04:37 »
ОтговорОтговор

[quote author=Hino link=topic=4974.msg70727#msg70727 date=1430063677
 
 Много често, тези бусчета до 3,5т бруто тегло, да те МОГАТ да теглят ремърке с бруто тегло до 3,5т, АМА САМО КОГАТО БРУТОТО НА СЪСТАВА е примерно..... 6 тона!!! Примерно говоря. Или с други думи, ако ще теглите ремърке с 3,5т бруто тегло, примерно,  то тогава "отпред" НЕМОЖЕТЕ да бъдете "пълни" !!! Разбирате ме нали? Просто защото да, и на буса може 3,5т бруто технологичо, и ремъркето може да е 3,5т технологично, ОБАЧЕ и НЕ ако и ДВЕТЕ са 3,5т.
 Просто повечето масови бусчета, НЯМАТ възможността за 3,5+3,5=7,0т!!! По отделно да, но общо НЕ!!! Най-често общото е около 6 тона. Тоест, ако отпред се "фул", отзад трябва да сте на около 2 тона "фулл"!!! Запомнете го това.
 
 Единственото камионче което досега почти не съм срещал проблем от ТАКОВА естество, чисто технологично и надлежно обозначено в документите и табеките ( хубаво е да знаете как да ги "разчитате") , то това е Ивеко Дейли. Болшинството от Спринтери, ЛТ-та и всякакви такива вариации - НЕМОГАТ да теглят на пълният "фулл" 3,5+3,5=7,0Т СЪСТАВ!!!
 Дано това е полезно на хората четящи тук!!!


[/quote]
Hino, не само Дейлито го предлага този вариант(може би защото от 7-8 год не практикуваш професията си, поне така разбрах от други твои постве  Намигване) Има версии на Ситроен Джъмпер/Пежо Боксер III-ки/ Фиат Дукато(т.е предпоследната генерация която излезе през 2006 г) те се различават от "нормалните" си събратя по 16-цоловите колелета+ по големите 300 мм спирачни дискове+ по-големите двубутални спирачни апарати BREMBO, широките пластмасови странични лайстни с габаритно осветление, водят се до 3500 кг бруто(да се НЕ бъркат с 4 тонната версия на Джъмпер/Боксер/Дукато-те са със заводски тахота и ограничители те също  визуално изглеждат като тях) има ги много в БГ, но много от хората, които ги карат реално знаят, че са такава версия- не си гледат внимателно Големия Талон раздел F3  Ухилен .

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #15 -: Неделя, 26 Април, 2015, 19:04:37 »

 Активен
Hino
Старши потребител
****

Рейтинг: +188/-9
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 348
Теми: 6



Активност
0%

iYi


« Отговор #16 -: Неделя, 26 Април, 2015, 19:25:05 »
ОтговорОтговор


 emilpopoff ,  не не , не си ме разбрал. Аз НЕ казвам, че само Дейли-то "го може"  Смотан. И че едва ли не само то е безпроблемно от тази гледна точка. И че едва ли не няма други бусчета които легално нямат проблеми от такова естество. Не, просто казвам, че Ивеко Дейли, в 95% от случайте, оригинално не го бърка максималният "състав". Докато масово конкурентите му, имат този проблем.
 Това определено НЕЗНАЧИ, че няма други бусчета, които да могат легално да си дърпат 3,5т, и да нямат проблем "в състав". Не...

 Съжалявам ако съм се изразил неправилно  Намигване !

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
Форум на българските шофьори
« Отговор #16 -: Неделя, 26 Април, 2015, 19:25:05 »

 Активен
naum4o
Потребител герой
*****

Рейтинг: +439/-19
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 705
Теми: 69



Активност
0%

Cogito ergo sum


Ел. поща
« Отговор #17 -: Неделя, 26 Април, 2015, 21:24:20 »
ОтговорОтговор

 Ухилен
"Отпред" ако имаме кола (бус/джип и т.н.) първото е най-важно нещо е , да проверим колко може да тегли по документи. Логично, колите могат много, много по-малко отколкото бусовете. Джиповете, особено ако са от рода на Ниссан Патрол например, могат МНОГО, тоест 3,5т бруто. Но и да не са, почти всички (истински джипове де, не "паркетни" измислици) джипове, могат да си теглят 2 тона ПОНЕ!
 След това, никак не по маловажно е, да проверим колко е максимума при СЪСТАВ!!! Тука много хора бъркат, както и съм обяснил по-горе.

 Така ето един пример, с чиято методолоия, всеки би трябвало сам да си изчисли "кое-как". Според мен де.

 Караме бус Спринтер или джип някакъв. Примерно. Тяхното бруто тегло (нето + товар ...апропо хората и багажа СЪЩО са товар!!) е 2.500кг. Или примерно.... 2000кг нето тегло + 500кг - хора, багаж или ....палети с товар, без значение! Бруто сме 2500кг.

  Отзад закачаме платформа ( или товарно ремърке...някакво). Нетното тегло на платформата примерно е 600кг., а "качваме" кола (или какъвто и да е товар) с тегло 1400кг. Брутото ни на ремъркето е 600+1400=2000кг. Естествено, самото ремърке трябва да има документално полезен товар разрешен, тези 1400кг, или повече. Логично.
 
 В този произволен случай.... отпред сме 2000кг нетто + 500 товар = 2500кг ( документално трябва да имаме 500кг право на товар, нали ! ) . Отзад сме - 600кг. нетто + 1400кг. товар, също разрешен документално, = 2000кг бруто. Или състав --> 2500+2000=4500кг. И при положение, че теглещото мпс, ИМА право да тегли ПОНЕ 2000кг бруто!!!
 
При тези 4500кг СЪСТАВ, сме ПОД 4750кг. така че "Е" категория от каквото и да е естество НЕ ни трябва!!!
 
Много добре и внятно си го обяснил. Но ме обърка последното изречение в поста, подчертал съм го в зелено. При 4500кг. състав вече ще трябва Е категория, независимо от възможностите на теглещото и тегленото, нали така? По тази логика мога да задърпам с хамър 5 тонна машина и при това положение и хамърът и ремаркето ще имат документи, че могат да дърпат/носят 5 тона полезен товар, но няма да ми трябва Е категория, щом те го могат? Дотук съм знаел, че законът е категоричен, че общата маса на състава не може да превишава 4250кг? Поне аз така съм го разбрал.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Като толкова ви се иска да боядисвате паметници, то идете пред посолството на САЩ и боядисайте паметника на онези, които изравниха София със земята през зимата на 1943-1944г., но ония там ще ви отстрелят като кучета, защото за тях не сте нищо повече от самопродали се РОБИ!
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #18 -: Неделя, 26 Април, 2015, 21:33:24 »
ОтговорОтговор

 При тези 4500кг СЪСТАВ, сме ПОД 4750кг. така че "Е" категория от каквото и да е естество НЕ ни трябва!!!

В грешка си, става дума за 4250 кг. Което е сборът от 3500 кг максимална маса на теглещото и 750 кг на ремаркето, като изключението е, че ремаркето с товар може да е по-тежко от 750 кг, но тогава теглещото МПС не трябва да е 3500 кг.
Предлагам ако някой разполага с талон на такава платформа, нека да даде информация какво пише в талона като максимално допустима маса.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Hino
Старши потребител
****

Рейтинг: +188/-9
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 348
Теми: 6



Активност
0%

iYi


« Отговор #19 -: Неделя, 26 Април, 2015, 21:37:41 »
ОтговорОтговор

Оффф, да, да , да . Браво naum4o, че си забелязал... То така става, като се гледа мач и се пише  Ухилен.
 
 Моля за извинение. Правилното си е 4250 ( 3500+750), а НЕ това което съм написал 4750!!!
 Респективно, така целият ми пример отива на "кино", защото принципно 4500кг е НАД разрешение 4250кг и идва НЕ правилен!!! От друга страна си има толеранс 10%, но това сега няма значение.

 Моля, нека всеки се съобрази с грешката ми! Надявам се да сте ме разбрали какво ТОЧНО исках да кажа и по точно как се ФОРМУЛИРАТ нещата.

 Бруто при състав --> 4250кг!!! Допустимо е 10% толеранс, ама.....
 Или с други думи.... гледате си какво ДОКУМЕНТАЛНО МОЖЕ да носи и да тегли мпс-то, също така съотношение нетто/бруто на ремъркето..... смятате си тотала и гледате дали се вмества в бруто за "състав", и тогава може и въобще без "Е" категория.

 Грацие Наумчо, за навременното уточнение  Намигване !!!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
naum4o
Потребител герой
*****

Рейтинг: +439/-19
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 705
Теми: 69



Активност
0%

Cogito ergo sum


Ел. поща
« Отговор #20 -: Неделя, 26 Април, 2015, 21:54:44 »
ОтговорОтговор

Нищо, тук по-важното е толерансът. И наште да бият.  Смотан 10% над записаното в талоните. Всеки да си гледа и да смята, и да няма бели.  Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Като толкова ви се иска да боядисвате паметници, то идете пред посолството на САЩ и боядисайте паметника на онези, които изравниха София със земята през зимата на 1943-1944г., но ония там ще ви отстрелят като кучета, защото за тях не сте нищо повече от самопродали се РОБИ!
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #21 -: Неделя, 26 Април, 2015, 22:15:26 »
ОтговорОтговор

Нищо, тук по-важното е толерансът. И наште да бият.  Смотан 10% над записаното в талоните. Всеки да си гледа и да смята, и да няма бели.  Усмивчица


Този толеранс на какво основание се появява? Да не би да има някаква връзка с коефициентите във футболната среща?  Ъ? Ъ? Ъ?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Hino
Старши потребител
****

Рейтинг: +188/-9
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 348
Теми: 6



Активност
0%

iYi


« Отговор #22 -: Неделя, 26 Април, 2015, 22:27:25 »
ОтговорОтговор


 Хех, админ, е как??  Ухилен . ВИНАГИ има едни 10% толеранс, до който толеранс по принцип не се заяждат. Тоест.... имаш полезен товар 1500кг , примерно..... 10% са ти 150кг, тоест 1500+150=1650 ( три пъти го смятам това, че да не объркам пак  Ухилен Ухилен Смотан ) . До 1650кг ако си, не се заяждат, нищо че превишаваш. Над това обаче "кастрят" здраво. По принцип де....
 Не че са длъжни, ама си е като правило. 10% можеш да надвишиш, не е проблем..!
 
  Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #23 -: Неделя, 26 Април, 2015, 22:33:26 »
ОтговорОтговор

Хубаво, щом казваш... Аз съм гледал клип, в който чичо Ханс премери с кантарчето една туристическа каравана и накара водача да източи водата от караваната, както и да премести малко багаж от караваната в колата. След което пак я премери и на изпроводяк му написа глоба 80 евро.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Hino
Старши потребител
****

Рейтинг: +188/-9
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 348
Теми: 6



Активност
0%

iYi


« Отговор #24 -: Неделя, 26 Април, 2015, 23:18:19 »
ОтговорОтговор


 Админ, може! Ако е бил с тотал НАД включително тези 10% може. Както и друго. Знаете ли защо всъщност е този толеранс? По принцип е ---> АКО НЯМАШ ДРУГО превишение и/или проблем.... тоест ако си САМО с това нарушение, е допустимо да не те глобят въобще. Имаш ли обаче И ДРУГО, КАКВОТО И ДА Е провинение, включително например и превишена скорост.... примерно говоря.... то тогава започва "секса" и тези 10% не играят. В такъв вариант те се ДОБАВЯТ към наличните провинения и става..."весело"!  Намигване
 
 Същото е както например.... в Холандия знаете ли колко е разрешената максимална скорост когато теглиш --> КАКВОТО И ДА Е? Тоест имаш ли закачено "нещо си", каквото и да е то? Също така е БЕЗ ЗНАЧЕНИЕ какво ще е теглщоТО мпс!!! Знаете ли? Не, не е 90, нито 80, а --> 70!!! Словом - седемдесет километра в час!!!
 Аз доста се "пулих" като ми го обясняваха навремето и се правих на много "важен", спорейки..... да ама не. Лично ми го обясниха на ДВА ПЪТИ тамошни ченгета това при пътна проверка!!! И защо го правят ли? По принцип, дори и с 90 да си караш ( камо ли с 80-85км/ч) , не те пипат. Ако обаче нарушиш КАКВОТО И ДА Е ДРУГО нещо.... те спират и ти ДОБАВЯТ и тези над 70км/ч с колкото си карал, и вече понасяш санкция за СБОРА от нещата!!!

 И друго. Админ, много, много добре че ме подсети! Нека хората да го прочетат и знаят -----> ВИНАГИ ГЛЕДАЙТЕ МАКСИМАЛНО ДОПУСТИМОТО ТЕГЛО НА ОС!!! Всичко това което съм написал важи ПАРАЛЕЛНО и с натоварнанията на ос. С други думи, имате ли превишение "НА ОС" , която и да е тя.... пак могат да Ви санкционират, без значение, че всичко друго Ви е наред примерно!!!

 Затова може би админ, тази каравана са я накарали да си премести товар. Защото може натоварването на теглича да е било над нормите. Това се спазва МНОГО СТРИКТНО навсякъде, понеже е много важна "точка"!!!
 
 Но и да не е заради това..... което и да е ченге ( еле пък БАГ) , ИМА ПРАВО да ви санкционира, дори и 1кг. да сте превишили и само това да Ви е проблема. Принципно имат право. Ако не Ви харесва - оплачете се, съдете го. А дори и да не е имал право да Ви налага санкция, а Вие сте си абсолютно сигурни в ситуацията..... един съвет --> оплачете се и ги съдете!!!
 
 Аз съм имал такъв случай. Да не изпадам в подробности, но съдих холандски ченгета за случай, когато бях АБСОЛЮТНО убеден в правата си. Бучах като луд, наравих ги "криви макарони" , за което ми наложиха глоба + сваляне на номерата!!! Да, ама не познаха човека. След 3 дни, пристигнах с адвокат ( холандец) ..... респективно те се НАСРАХА БУКВАЛНО, почнаха извиненията ( защото аз се оплаках, че мръсните чифути използваха квалификацията: " we know you, you`re bulgarians, you`re as monkey" , при което айде да не споменавам какво последва от моя страна към тях  Ухилен ) ..... а самият холандски адвокат беше пределно амбициран да спечели едно такова дело ТОЧНО врещу такива ченгета ( пътни полицай говоря....магистрални по точно)! И на финала постигнахме "извънсъдебно споразумение" , изразяващо се в 4200Е компенсация за мен лично, извинение от двамата чифути пред мен и в присъствието на шефа им, а хонорара на адвоката ми, така и не разбрах какъв е, понеже го платиха те  Ухилен Намигване !
 
 Така че..... ако сте сигурни в правата си - стреляйте здраво. Просто те с нас трябва да се научат, че НЯМА да се подиграват!!! А и неможете да си представите, колко безценно чувство е , да им видите НАСРАНИТЕ физиономий на финала  Ухилен Смотан Ухилен !!!
 Те такива индивиди това очакват. Да си мълчим. Включително и когато сме прави, разчитайки или на неинформираността ни, или на нежеланието ни да влизаме " в боя".
 
 Да, ама не  Намигване !

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #25 -: Неделя, 26 Април, 2015, 23:39:05 »
ОтговорОтговор

Админ,това е напълно възможно да се случи, но е много малко вероятно.  Ако обаче случи да те нагази мечката - толерантността от нейна страна е 0,00%  
Все пак шансът да се случи е минимален,но щом се е случило - гориш.

Хино, недей лежа на това ухо че за едно нарушение не глобяват. Глобяват и пушек се вдига.
Мен са ме глобявали на аутобан при временна забрана за изпреварване от камиони, защото изпреварих ... снегорина.  С бус с ремарке бях. И си ми написаха като пичове 80 евра, изобщо не ми се трогнаха че било снегорин. каза ми -Снегорин е, ама е камион и има знак. Пункт !

Толеранса е за друго,не за бройка нарушения, или за проценти. Толеранса касае единствено нормалната грешка,която може даде уреда с който се прави измерването. Примерно - радарите които правят снимки - при превишение от 3 километра в час над ограничението - не ти пращат глоба,защото толкова са преценили че може да сбърка радара. За кантарите не знам какъв толеранс са отпуснали и дали има изобщо, но е абсурд да е 10%, защото не ползват тези де мерят зърно по нашенските ТКЗС-та  Ухилен



Контролът за претоварване на бусове със и без ремаркета изобщо не е сред приоритетите . За толкова години тук  - нито съм виждал, нито съм чувал някой с бус да са го качвали на кантар.
Разбира се ако буса се влачи по корем и е очизваждащо претоварен, зелените човечета ще намерят начин да го претеглят.

Приоритетно се проверява какво пише в папирите - дали влекача има право да тегли конкретното ремарке.  Това тук си е често срещано нарушение.
В случай на нужда тук хората често си закачат на колите  по големи ремаркета от позволеното.
Естествено когато става дума да се пренесе нещо обемно и габаритно на няколко километра.
Нямам навик да правя снимки докато карам, иначе щях да мога да ви покажа много интересни картинки - например как с Поло се тегли 5 метра ремарке с предна завиваща ос и още две оси отзад.

Аз също съм нарушавал на работа, като съм теглил с малък джип голямо ремарке. Знам че нарушавам, но няма какво да кажа, при условие че всички в фирмата го правят, и още повече че глобите се плащат от фирмата.


Нашенските джамбази също изобщо не си слагат на сърце да спазват претоварването  Ухилен Ухилен
Теглят платформи с всичко де има теглич. Най фрапиращото което съм засичал на една граница е нашенец с Форд 3,5 тона, пригоден за автовоз за две коли една над друга (само като качи две коли е претоварен) тегли дълга платформа  за две коли, на която са качени още две платформи. В кабината са трима, планът е да се върнат с 8 коли, 2 на буса, две на голямата платформа, другите двама карат по една кола (купена с тюф и теглич  Ухилен ) и теглят другите две платформи с по още една кола.

Питам го - бе ти нямаш нищо редовно в тази схема той ми отговаря - така е, ама иначе не ми се вързва сметката  Ухилен Ухилен   А сметката е с едно бусче и много мъка да прекара коли , колкото за един автовоз. И го питам - добре де нямаш ли проблеми с тази схема - имам, обаче много рядко. - И какво правиш тогава, ми плащам глоби, разтоварвам колите от едната платформа, карам напред, малко напред разтоварвам някъде буса , после се връщам с гол бус и си я товаря вече "редовно" и после пак всичките коли горе и газ.  - А като те глобят - къде ти излиза сметката - сметката вика тогава отива по дяволите, обаче слава богу рядко се случва ...  Ухилен Ухилен Ухилен

П.С. - за ограничението при теглене тук е 80, като на камион си е. Обаче има "модерни" ремаркета, с които е разрешено 100км. На самото ремарке е отбелязано с каква скорост може да се тегли.
 Старото ми ремарке беше до 80км, преди година купиха ново, което може да се тегли с 100.
Аз не виждам никаква разлика в двете, абсолютно идентични ми се струват , но явно има някаква.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
Hino
Старши потребител
****

Рейтинг: +188/-9
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 348
Теми: 6



Активност
0%

iYi


« Отговор #26 -: Понеделник, 27 Април, 2015, 00:06:12 »
ОтговорОтговор

SEMPER , сигурно си прав. Все пак, немските еврей, като ги удари "хормонЯ"  Ухилен , могат и резервни крушки да ти искат, знам ли  Ухилен. Важното е, че това е по-скоро изключение от правилото. Което не променя факта, че се случва де!

 Между другото, толеранса на радарите за превишена скорост в Холандия, ако става дума за над 100км/ч е точно 8% !!! НЕ ме питайте откъде знам, че още ме боли   Завърти очи Смотан !
 
По темата за безкрайните вариации на тема "внос на коли НА ХОД", с/без бус/че ... мога не книга, ами роман да напиша. Никога обаче не съм си позволявал да правя такива "изпълнения" като описаните от теб за този с Транзита. Факт, че е смешно... Факт и че много често , една огромна част от тези хора не спазват почти нищо. За съжаление е така...
 
 Аз лично, този "мач" съм го играл по друг начин. Шофьори, двама, тръгват от БГ и карат на двойка. Спи се НА ХОТЕЛ ( естествено не "Риц"  Ухилен) . Аз отивам със самолетЯ  Смотан . Купувам каквото преценя, ОБАЧЕ да съм готов когато те дойдат. Спим вечерта и на следващата сутрин газ здраво наобратно.
 
 При идването си, те са с ТРИ платформи. Две двойни сгъваеми + една нормална единична. Така те идват с пътни такси за 2 моста бусче  Намигване ( там където ги има въобще) !!!
 При прибирането, едната сгъваема се закача на бусчето с което идва. Самото бусче почти винаги е било за 2 коли, естествено не 3,5т бруто. Така с него + едната платформа се докарват 4 броя коли. Внимателно се смятат теглата за да паснат!
 
 За мен или вторият шофьор купувам задължително, поне един "бордовак" на когото качвах в коша една кола и закачах другата двойна платформа. Така с него докарвах пак 4 мпс-та тотал  Намигване.
 
 И остава един шофьор + една единична платформа. На нея се слага "нещо тежко" ( любими ми бяха Патролите на Ниссан със свършил съединител ..... десетки такива съм докарал - много добри пари се правеХА от тях...). Отпред "тегли" друго "нещо си" в добро състояние. Много често пак бордовак с кола в коша му. Тогава се прибрат 3 броя така.
 
 Сами сметнете колко общо "неща" се докарват така. Да, изисква се много добра организация, но това беше ( сега незнам вече) ЕДИНСТВЕНИЯТ вариант да се докара такава бройка "стока", на почти 2500км. разстояние, с максимално малки разходи, категорично по-ниски от тези на автовоз!
 
 Но тази тема е прекалено дълга.... Съществуват още мноооого други варианти, спор няма... Ама такива цигански номера.... да тръгнеш знаейки, че си ТОТАЛНО неизряден ..... просто...."мерси боку, ниенте ми амор"  Ухилен !

 P.S. -  Описаното от мен НЕ важи за курсовете до Италия, а за Западна Европа. За Италия задължително с автовоз голям. Най-изгодно там е така!
 P.S. 2 -  SEMPER, надявам се да сложиш в скоро време и нужната добавка - fidelis, ако си спомням правилно  Ухилен Намигване ! Предполагам ме разбра ! :-))

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
Етикети:
Страници: 1 [2]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!