Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 12:40:24
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
>
Микробуси
>
Бус + автоплатформа ?
Страници:
1
[
2
]
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Бус + автоплатформа ? (Прочетена 7028 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
emilpopoff
Пълноправен потребител
Рейтинг: +73/-8
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 232
Теми: 5
Активност
0%
Re:Бус + автоплатформа ?
«
Отговор #15
-:
Неделя, 26 Април, 2015, 19:04:37 »
Отговор
[quote author=Hino link=topic=4974.msg70727#msg70727 date=1430063677
Много често, тези бусчета до 3,5т бруто тегло, да те МОГАТ да теглят ремърке с бруто тегло до 3,5т, АМА САМО КОГАТО БРУТОТО НА СЪСТАВА е примерно..... 6 тона!!! Примерно говоря. Или с други думи, ако ще теглите ремърке с 3,5т бруто тегло, примерно, то тогава "отпред" НЕМОЖЕТЕ да бъдете "пълни" !!! Разбирате ме нали? Просто защото да, и на буса може 3,5т бруто технологичо, и ремъркето може да е 3,5т технологично, ОБАЧЕ и НЕ ако и
ДВЕТЕ
са 3,5т.
Просто повечето масови бусчета, НЯМАТ възможността за 3,5+3,5=7,0т!!! По отделно да, но общо НЕ!!! Най-често общото е около 6 тона. Тоест, ако отпред се "фул", отзад трябва да сте на около 2 тона "фулл"!!! Запомнете го това.
Единственото камионче което досега почти не съм срещал проблем от ТАКОВА естество, чисто технологично и надлежно обозначено в документите и табеките ( хубаво е да знаете как да ги "разчитате") , то това е Ивеко Дейли. Болшинството от Спринтери, ЛТ-та и всякакви такива вариации - НЕМОГАТ да теглят на пълният "фулл" 3,5+3,5=7,0Т СЪСТАВ!!!
Дано това е полезно на хората четящи тук!!!
[/quote]
Hino, не само Дейлито го предлага този вариант(може би защото от 7-8 год не практикуваш професията си, поне така разбрах от други твои постве
) Има версии на Ситроен Джъмпер/Пежо Боксер III-ки/ Фиат Дукато(т.е предпоследната генерация която излезе през 2006 г) те се различават от "нормалните" си събратя по 16-цоловите колелета+ по големите 300 мм спирачни дискове+ по-големите двубутални спирачни апарати BREMBO, широките пластмасови странични лайстни с габаритно осветление, водят се до 3500 кг бруто(да се НЕ бъркат с 4 тонната версия на Джъмпер/Боксер/Дукато-те са със заводски тахота и ограничители те също визуално изглеждат като тях) има ги много в БГ, но много от хората, които ги карат реално знаят, че са такава версия- не си гледат внимателно Големия Талон раздел F3
.
Активен
Форум на българските шофьори
Re:Бус + автоплатформа ?
«
Отговор #15 -:
Неделя, 26 Април, 2015, 19:04:37 »
Активен
Hino
Старши потребител
Рейтинг: +188/-9
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 348
Теми: 6
Активност
0%
iYi
Re:Бус + автоплатформа ?
«
Отговор #16
-:
Неделя, 26 Април, 2015, 19:25:05 »
Отговор
emilpopoff , не не , не си ме разбрал. Аз НЕ казвам, че само Дейли-то "го може"
. И че едва ли не само то е безпроблемно от тази гледна точка. И че едва ли не няма други бусчета които легално нямат проблеми от такова естество. Не, просто казвам, че Ивеко Дейли, в 95% от случайте, оригинално не го бърка максималният "състав". Докато масово конкурентите му, имат този проблем.
Това определено НЕЗНАЧИ, че няма други бусчета, които да могат легално да си дърпат 3,5т, и да нямат проблем "в състав". Не...
Съжалявам ако съм се изразил неправилно
!
Активен
Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
Форум на българските шофьори
Re:Бус + автоплатформа ?
«
Отговор #16 -:
Неделя, 26 Април, 2015, 19:25:05 »
Активен
naum4o
Потребител герой
Рейтинг: +439/-19
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 705
Теми: 69
Активност
0%
Cogito ergo sum
Re:Бус + автоплатформа ?
«
Отговор #17
-:
Неделя, 26 Април, 2015, 21:24:20 »
Отговор
Цитат на: Hino в Неделя, 26 Април, 2015, 18:57:54
"Отпред" ако имаме кола (бус/джип и т.н.) първото е най-важно нещо е , да проверим колко може да тегли по документи. Логично, колите могат много, много по-малко отколкото бусовете. Джиповете, особено ако са от рода на Ниссан Патрол например, могат МНОГО, тоест 3,5т бруто. Но и да не са, почти всички (истински джипове де, не "паркетни" измислици) джипове, могат да си теглят 2 тона ПОНЕ!
След това, никак не по маловажно е, да проверим колко е максимума при СЪСТАВ!!! Тука много хора бъркат, както и съм обяснил по-горе.
Така ето един пример, с чиято методолоия, всеки би трябвало сам да си изчисли "кое-как". Според мен де.
Караме бус Спринтер или джип някакъв. Примерно. Тяхното бруто тегло (нето + товар ...апропо хората и багажа СЪЩО са товар!!) е 2.500кг. Или примерно.... 2000кг нето тегло + 500кг - хора, багаж или ....палети с товар, без значение! Бруто сме 2500кг.
Отзад закачаме платформа ( или товарно ремърке...някакво). Нетното тегло на платформата примерно е 600кг., а "качваме" кола (или какъвто и да е товар) с тегло 1400кг. Брутото ни на ремъркето е 600+1400=2000кг. Естествено, самото ремърке трябва да има документално полезен товар разрешен, тези 1400кг, или повече. Логично.
В този произволен случай.... отпред сме 2000кг нетто + 500 товар = 2500кг ( документално трябва да имаме 500кг право на товар, нали ! ) . Отзад сме - 600кг. нетто + 1400кг. товар, също разрешен документално, = 2000кг бруто. Или състав --> 2500+2000=4500кг. И при положение, че теглещото мпс, ИМА право да тегли ПОНЕ 2000кг бруто!!!
При тези 4500кг СЪСТАВ, сме ПОД 4750кг. така че "Е" категория от каквото и да е естество НЕ ни трябва!!!
Много добре и внятно си го обяснил. Но ме обърка последното изречение в поста, подчертал съм го в зелено. При 4500кг. състав вече ще трябва Е категория, независимо от възможностите на теглещото и тегленото, нали така? По тази логика мога да задърпам с хамър 5 тонна машина и при това положение и хамърът и ремаркето ще имат документи, че могат да дърпат/носят 5 тона полезен товар, но няма да ми трябва Е категория, щом те го могат? Дотук съм знаел, че законът е категоричен, че общата маса на състава не може да превишава 4250кг? Поне аз така съм го разбрал.
Активен
Като толкова ви се иска да боядисвате паметници, то идете пред посолството на САЩ и боядисайте паметника на онези, които изравниха София със земята през зимата на 1943-1944г., но ония там ще ви отстрелят като кучета, защото за тях не сте нищо повече от самопродали се РОБИ!
admin
Администратор
Потребител герой
Рейтинг: +1703/-784
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 7104
Теми: 530
Активност
0.2%
Re:Бус + автоплатформа ?
«
Отговор #18
-:
Неделя, 26 Април, 2015, 21:33:24 »
Отговор
Цитат на: Hino в Неделя, 26 Април, 2015, 18:57:54
При тези 4500кг СЪСТАВ, сме ПОД 4750кг. така че "Е" категория от каквото и да е естество НЕ ни трябва!!!
В грешка си, става дума за 4250 кг. Което е сборът от 3500 кг максимална маса на теглещото и 750 кг на ремаркето, като изключението е, че ремаркето с товар може да е по-тежко от 750 кг, но тогава теглещото МПС не трябва да е 3500 кг.
Предлагам ако някой разполага с талон на такава платформа, нека да даде информация какво пише в талона като максимално допустима маса.
Активен
Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Hino
Старши потребител
Рейтинг: +188/-9
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 348
Теми: 6
Активност
0%
iYi
Re:Бус + автоплатформа ?
«
Отговор #19
-:
Неделя, 26 Април, 2015, 21:37:41 »
Отговор
Оффф, да, да , да . Браво naum4o, че си забелязал... То така става, като се гледа мач и се пише
.
Моля за извинение. Правилното си е 4250 ( 3500+750), а НЕ това което съм написал 4750!!!
Респективно, така целият ми пример отива на "кино", защото принципно 4500кг е НАД разрешение 4250кг и идва НЕ правилен!!! От друга страна си има толеранс 10%, но това сега няма значение.
Моля, нека всеки се съобрази с грешката ми! Надявам се да сте ме разбрали какво ТОЧНО исках да кажа и по точно как се ФОРМУЛИРАТ нещата.
Бруто при състав --> 4250кг!!! Допустимо е 10% толеранс, ама.....
Или с други думи.... гледате си какво ДОКУМЕНТАЛНО МОЖЕ да носи и да тегли мпс-то, също така съотношение нетто/бруто на ремъркето..... смятате си тотала и гледате дали се вмества в бруто за "състав", и тогава може и въобще без "Е" категория.
Грацие Наумчо, за навременното уточнение
!!!
Активен
Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
naum4o
Потребител герой
Рейтинг: +439/-19
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 705
Теми: 69
Активност
0%
Cogito ergo sum
Re:Бус + автоплатформа ?
«
Отговор #20
-:
Неделя, 26 Април, 2015, 21:54:44 »
Отговор
Нищо, тук по-важното е толерансът. И наште да бият.
10% над записаното в талоните. Всеки да си гледа и да смята, и да няма бели.
Активен
Като толкова ви се иска да боядисвате паметници, то идете пред посолството на САЩ и боядисайте паметника на онези, които изравниха София със земята през зимата на 1943-1944г., но ония там ще ви отстрелят като кучета, защото за тях не сте нищо повече от самопродали се РОБИ!
admin
Администратор
Потребител герой
Рейтинг: +1703/-784
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 7104
Теми: 530
Активност
0.2%
Re:Бус + автоплатформа ?
«
Отговор #21
-:
Неделя, 26 Април, 2015, 22:15:26 »
Отговор
Цитат на: naum4o в Неделя, 26 Април, 2015, 21:54:44
Нищо, тук по-важното е толерансът. И наште да бият.
10% над записаното в талоните. Всеки да си гледа и да смята, и да няма бели.
Този толеранс на какво основание се появява? Да не би да има някаква връзка с коефициентите във футболната среща?
Активен
Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Hino
Старши потребител
Рейтинг: +188/-9
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 348
Теми: 6
Активност
0%
iYi
Re:Бус + автоплатформа ?
«
Отговор #22
-:
Неделя, 26 Април, 2015, 22:27:25 »
Отговор
Хех, админ, е как??
. ВИНАГИ има едни 10% толеранс, до който толеранс по принцип не се заяждат. Тоест.... имаш полезен товар 1500кг , примерно..... 10% са ти 150кг, тоест 1500+150=1650 ( три пъти го смятам това, че да не объркам пак
) . До 1650кг ако си, не се заяждат, нищо че превишаваш. Над това обаче "кастрят" здраво. По принцип де....
Не че са длъжни, ама си е като правило. 10% можеш да надвишиш, не е проблем..!
Активен
Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
admin
Администратор
Потребител герой
Рейтинг: +1703/-784
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 7104
Теми: 530
Активност
0.2%
Re:Бус + автоплатформа ?
«
Отговор #23
-:
Неделя, 26 Април, 2015, 22:33:26 »
Отговор
Хубаво, щом казваш... Аз съм гледал клип, в който чичо Ханс премери с кантарчето една туристическа каравана и накара водача да източи водата от караваната, както и да премести малко багаж от караваната в колата. След което пак я премери и на изпроводяк му написа глоба 80 евро.
Активен
Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Hino
Старши потребител
Рейтинг: +188/-9
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 348
Теми: 6
Активност
0%
iYi
Re:Бус + автоплатформа ?
«
Отговор #24
-:
Неделя, 26 Април, 2015, 23:18:19 »
Отговор
Админ, може! Ако е бил с тотал НАД включително тези 10% може. Както и друго. Знаете ли защо всъщност е този толеранс? По принцип е ---> АКО НЯМАШ ДРУГО превишение и/или проблем.... тоест ако си САМО с това нарушение, е допустимо да не те глобят въобще. Имаш ли обаче И ДРУГО, КАКВОТО И ДА Е провинение, включително например и превишена скорост.... примерно говоря.... то тогава започва "секса" и тези 10% не играят. В такъв вариант те се ДОБАВЯТ към наличните провинения и става..."весело"!
Същото е както например.... в Холандия знаете ли колко е разрешената максимална скорост когато теглиш --> КАКВОТО И ДА Е? Тоест имаш ли закачено "нещо си", каквото и да е то? Също така е БЕЗ ЗНАЧЕНИЕ какво ще е теглщоТО мпс!!! Знаете ли? Не, не е 90, нито 80, а --> 70!!! Словом - седемдесет километра в час!!!
Аз доста се "пулих" като ми го обясняваха навремето и се правих на много "важен", спорейки..... да ама не. Лично ми го обясниха на ДВА ПЪТИ тамошни ченгета това при пътна проверка!!! И защо го правят ли? По принцип, дори и с 90 да си караш ( камо ли с 80-85км/ч) , не те пипат. Ако обаче нарушиш КАКВОТО И ДА Е ДРУГО нещо.... те спират и ти ДОБАВЯТ и тези над 70км/ч с колкото си карал, и вече понасяш санкция за СБОРА от нещата!!!
И друго. Админ, много, много добре че ме подсети! Нека хората да го прочетат и знаят ----->
ВИНАГИ ГЛЕДАЙТЕ МАКСИМАЛНО ДОПУСТИМОТО ТЕГЛО НА ОС!!!
Всичко това което съм написал важи ПАРАЛЕЛНО и с натоварнанията на ос. С други думи, имате ли превишение "НА ОС" , която и да е тя.... пак могат да Ви санкционират, без значение, че всичко друго Ви е наред примерно!!!
Затова може би админ, тази каравана са я накарали да си премести товар. Защото може натоварването на теглича да е било над нормите. Това се спазва МНОГО СТРИКТНО навсякъде, понеже е много важна "точка"!!!
Но и да не е заради това..... което и да е ченге ( еле пък БАГ) , ИМА ПРАВО да ви санкционира, дори и 1кг. да сте превишили и само това да Ви е проблема. Принципно имат право. Ако не Ви харесва - оплачете се, съдете го. А дори и да не е имал право да Ви налага санкция, а Вие сте си абсолютно сигурни в ситуацията..... един съвет --> оплачете се и ги съдете!!!
Аз съм имал такъв случай. Да не изпадам в подробности, но съдих холандски ченгета за случай, когато бях АБСОЛЮТНО убеден в правата си. Бучах като луд, наравих ги "криви макарони" , за което ми наложиха глоба + сваляне на номерата!!! Да, ама не познаха човека. След 3 дни, пристигнах с адвокат ( холандец) ..... респективно те се НАСРАХА БУКВАЛНО, почнаха извиненията ( защото аз се оплаках, че мръсните чифути използваха квалификацията: " we know you, you`re bulgarians, you`re as monkey" , при което айде да не споменавам какво последва от моя страна към тях
) ..... а самият холандски адвокат беше пределно амбициран да спечели едно такова дело ТОЧНО врещу такива ченгета ( пътни полицай говоря....магистрални по точно)! И на финала постигнахме "извънсъдебно споразумение" , изразяващо се в 4200Е компенсация за мен лично, извинение от двамата чифути пред мен и в присъствието на шефа им, а хонорара на адвоката ми, така и не разбрах какъв е, понеже го платиха те
!
Така че..... ако сте сигурни в правата си - стреляйте здраво. Просто те с нас трябва да се научат, че НЯМА да се подиграват!!! А и неможете да си представите, колко безценно чувство е , да им видите НАСРАНИТЕ физиономий на финала
!!!
Те такива индивиди това очакват. Да си мълчим. Включително и когато сме прави, разчитайки или на неинформираността ни, или на нежеланието ни да влизаме " в боя".
Да, ама не
!
Активен
Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
Рейтинг: +282/-97
Неактивен
Germany
Публикации: 1266
Теми: 10
Активност
0%
Re:Бус + автоплатформа ?
«
Отговор #25
-:
Неделя, 26 Април, 2015, 23:39:05 »
Отговор
Админ,това е напълно възможно да се случи, но е много малко вероятно. Ако обаче случи да те нагази мечката - толерантността от нейна страна е 0,00%
Все пак шансът да се случи е минимален,но щом се е случило - гориш.
Хино, недей лежа на това ухо че за едно нарушение не глобяват. Глобяват и пушек се вдига.
Мен са ме глобявали на аутобан при временна забрана за изпреварване от камиони, защото изпреварих ... снегорина. С бус с ремарке бях. И си ми написаха като пичове 80 евра, изобщо не ми се трогнаха че било снегорин. каза ми -Снегорин е, ама е камион и има знак. Пункт !
Толеранса е за друго,не за бройка нарушения, или за проценти. Толеранса касае единствено нормалната грешка,която може даде уреда с който се прави измерването. Примерно - радарите които правят снимки - при превишение от 3 километра в час над ограничението - не ти пращат глоба,защото толкова са преценили че може да сбърка радара. За кантарите не знам какъв толеранс са отпуснали и дали има изобщо, но е абсурд да е 10%, защото не ползват тези де мерят зърно по нашенските ТКЗС-та
Контролът за претоварване на бусове със и без ремаркета изобщо не е сред приоритетите . За толкова години тук - нито съм виждал, нито съм чувал някой с бус да са го качвали на кантар.
Разбира се ако буса се влачи по корем и е очизваждащо претоварен, зелените човечета ще намерят начин да го претеглят.
Приоритетно се проверява какво пише в папирите - дали влекача има право да тегли конкретното ремарке. Това тук си е често срещано нарушение.
В случай на нужда тук хората често си закачат на колите по големи ремаркета от позволеното.
Естествено когато става дума да се пренесе нещо обемно и габаритно на няколко километра.
Нямам навик да правя снимки докато карам, иначе щях да мога да ви покажа много интересни картинки - например как с Поло се тегли 5 метра ремарке с предна завиваща ос и още две оси отзад.
Аз също съм нарушавал на работа, като съм теглил с малък джип голямо ремарке. Знам че нарушавам, но няма какво да кажа, при условие че всички в фирмата го правят, и още повече че глобите се плащат от фирмата.
Нашенските джамбази също изобщо не си слагат на сърце да спазват претоварването
Теглят платформи с всичко де има теглич. Най фрапиращото което съм засичал на една граница е нашенец с Форд 3,5 тона, пригоден за автовоз за две коли една над друга (само като качи две коли е претоварен) тегли дълга платформа за две коли, на която са качени още две платформи. В кабината са трима, планът е да се върнат с 8 коли, 2 на буса, две на голямата платформа, другите двама карат по една кола (купена с тюф и теглич
) и теглят другите две платформи с по още една кола.
Питам го - бе ти нямаш нищо редовно в тази схема той ми отговаря - така е, ама иначе не ми се вързва сметката
А сметката е с едно бусче и много мъка да прекара коли , колкото за един автовоз. И го питам - добре де нямаш ли проблеми с тази схема - имам, обаче много рядко. - И какво правиш тогава, ми плащам глоби, разтоварвам колите от едната платформа, карам напред, малко напред разтоварвам някъде буса , после се връщам с гол бус и си я товаря вече "редовно" и после пак всичките коли горе и газ. - А като те глобят - къде ти излиза сметката - сметката вика тогава отива по дяволите, обаче слава богу рядко се случва ...
П.С. - за ограничението при теглене тук е 80, като на камион си е. Обаче има "модерни" ремаркета, с които е разрешено 100км. На самото ремарке е отбелязано с каква скорост може да се тегли.
Старото ми ремарке беше до 80км, преди година купиха ново, което може да се тегли с 100.
Аз не виждам никаква разлика в двете, абсолютно идентични ми се струват , но явно има някаква.
Активен
Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
Hino
Старши потребител
Рейтинг: +188/-9
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 348
Теми: 6
Активност
0%
iYi
Re:Бус + автоплатформа ?
«
Отговор #26
-:
Понеделник, 27 Април, 2015, 00:06:12 »
Отговор
SEMPER , сигурно си прав. Все пак, немските еврей, като ги удари "хормонЯ"
, могат и резервни крушки да ти искат, знам ли
. Важното е, че това е по-скоро изключение от правилото. Което не променя факта, че се случва де!
Между другото, толеранса на радарите за превишена скорост в Холандия, ако става дума за над 100км/ч е точно 8% !!! НЕ ме питайте откъде знам, че още ме боли
!
По темата за безкрайните вариации на тема "внос на коли НА ХОД", с/без бус/че ... мога не книга, ами роман да напиша. Никога обаче не съм си позволявал да правя такива "изпълнения" като описаните от теб за този с Транзита. Факт, че е смешно... Факт и че много често , една огромна част от тези хора не спазват почти нищо. За съжаление е така...
Аз лично, този "мач" съм го играл по друг начин. Шофьори, двама, тръгват от БГ и карат на двойка. Спи се НА ХОТЕЛ ( естествено не "Риц"
) . Аз отивам със самолетЯ
. Купувам каквото преценя, ОБАЧЕ да съм готов когато те дойдат. Спим вечерта и на следващата сутрин газ здраво наобратно.
При идването си, те са с ТРИ платформи. Две двойни сгъваеми + една нормална единична. Така те идват с пътни такси за 2 моста бусче
( там където ги има въобще) !!!
При прибирането, едната сгъваема се закача на бусчето с което идва. Самото бусче почти винаги е било за 2 коли, естествено не 3,5т бруто. Така с него + едната платформа се докарват 4 броя коли. Внимателно се смятат теглата за да паснат!
За мен или вторият шофьор купувам задължително, поне един "бордовак" на когото качвах в коша една кола и закачах другата двойна платформа. Така с него докарвах пак 4 мпс-та тотал
.
И остава един шофьор + една единична платформа. На нея се слага "нещо тежко" ( любими ми бяха Патролите на Ниссан със свършил съединител ..... десетки такива съм докарал - много добри пари се правеХА от тях...). Отпред "тегли" друго "нещо си" в добро състояние. Много често пак бордовак с кола в коша му. Тогава се прибрат 3 броя така.
Сами сметнете колко общо "неща" се докарват така. Да, изисква се много добра организация, но това беше ( сега незнам вече) ЕДИНСТВЕНИЯТ вариант да се докара такава бройка "стока", на почти 2500км. разстояние, с максимално малки разходи, категорично по-ниски от тези на автовоз!
Но тази тема е прекалено дълга.... Съществуват още мноооого други варианти, спор няма... Ама такива цигански номера.... да тръгнеш знаейки, че си ТОТАЛНО неизряден ..... просто...."мерси боку, ниенте ми амор"
!
P.S. - Описаното от мен НЕ важи за курсовете до Италия, а за Западна Европа. За Италия задължително с автовоз голям. Най-изгодно там е така!
P.S. 2 - SEMPER, надявам се да сложиш в скоро време и нужната добавка - fidelis, ако си спомням правилно
! Предполагам ме разбра ! :-))
Активен
Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
Етикети:
Страници:
1
[
2
]
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...